1樓：重慶萬通汽車學校
1、冷卻液不足。
冷卻液洩露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫公升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先新增到合適位置，然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那麼我們要找到洩露位置。
2、散空空兆熱風扇故障。
散熱風扇故障的話，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度公升高，導致開鍋等問題。
3、迴圈水幫浦故障。
水幫浦故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情鬥租況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從幫浦軸上鬆脫後，導致冷卻液迴圈速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。
4、節溫器故障。
節溫器作用是根據冷卻水溫度虧脊的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。如果節溫器故障，那麼汽車冷卻系統有可能無法進行大迴圈，導致水溫公升高。
5、水箱散熱不良。
相信有部分車主曾經試過用水當做冷卻液，一次兩次沒什麼大問題，記得過後要清洗一下冷卻系統並更換為冷卻液，如果長時間用水做**會導致發動機及水箱內產生水鏽，水箱散熱不良導致水溫高。
如果我的對您有所幫助，記得點亮哦，謝謝啦！
2樓：網友
可以先去清理一下水箱，如果還是不行，那就有可能是節溫器壞了，
康明斯發動機多少水溫才算正常？
3樓：湖南萬通汽車學校
1.通常，汽車發動機。
行駛中的正常水溫應該在90℃左右，渦輪增壓。
車型溫度可能會稍高。一般在儀表盤上都有溫度表顯示，有的可能是數字顯示，有的可能是模擬儀表顯示。
2.發動機在這個溫度下執行，各部位的配合間隙正好在設計的範圍內，燃料在燃燒室內的燃燒狀態最好，發動機的熱效率和各方面效能都處於最佳狀態。如果低於這個溫度，我們稱之為發動機過冷；高於這個溫度，我們稱之為發動機過熱。
不論是過冷還是過熱，對發動機的使用壽命都是有很大影響的。
3.在冷卻系統控制下，水溫一般不會太高。但有時汽車會因故障造成水溫過高達到紅線區域，這時汽車儀表便會發出報警訊號，有的發動機冷卻液。
還會沸騰「開鍋」。這種情況下，要立即停車檢查，重點檢視是不是冷卻液不足、漏液，或者節溫器。
散熱風扇、迴圈水幫浦等發生故障。
4樓：網友
正常溫度是90℃左右。
如果溫度過高，是由於以下原因造成的：
1.冷卻液不足。
冷卻液洩漏會導致其溫度公升高。此時應檢查冷卻液是否有洩漏的現象。如果有，那麼應該快修理洩漏的管子等。
如果沒有，應及時新增相同品牌的冷卻液。不建議加水尤其是冬天，即便沒有造成故障，也會對冷卻液有稀釋的效果。
2.撒熱風扇有問題。
撒熱風扇會造成，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時地傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度公升高，導致開鍋等問題。出現這種情況，如果在行駛過程中，先降低車速。檢查是不是風扇的問題，如果是，及時修理，不要等開鍋了在去修。
5樓：重慶萬通汽車學校
理論是來說是90度的，但車輛使用防凍液的話，水溫一般是高於90度，不同的車系水溫也是不一樣的。
6樓：上海萬通職業學校
一、汽車發動機的正常工作溫度是85-105度之間。低於85度，汽油霧化不好，潤滑油流動性不好，發動機容易磨損，效能不良，高於105度發動機容易過熱，110度以上會開鍋，保持發動機正常溫度，可以使發動機具有良好的動力性和經濟性，可以降低油耗，還能降低車輛磨損，延長車輛使用壽命。
二、毫無疑問德國人的發動機最先進，奧迪的發動機世界第一，接下來是寶馬的直列6缸發動機，日本車省油是因為車身輕，不是發動機好，你把凱美瑞的發動機放在君威上，保持原動力，你看它還省油嗎。
三、有三種情況會造成水溫高的故障現象，1.節溫器失效。節溫器是使用記憶金屬製造的原理就不闡述了，在常溫下，節溫器的閥門是關閉的，所以在發動車輛時，冷卻水在水道內是不迴圈的，當水道內的冷卻水水溫達到攝氏60度時，記憶金屬開始變形，帶動節溫器的閥門，開啟節溫器，當水溫達到攝氏度時，節溫器的閥門就應該全部開啟，這時的冷卻系統才會工作正常。
由於節溫器不能開啟或不能全開，造成冷卻水不能進行正常的熱交換，造成水溫高。
2.水幫浦失效。冷卻系統內的水迴圈是靠水幫浦運轉才能進行，當水幫浦不運轉或運轉不正常，水溫就會公升高。
3.汽缸墊損壞。由於汽缸墊是墊在缸體和缸蓋之間，中間有機油通道和冷卻水通道，一旦汽缸墊損壞，比如，燃燒室與水道之間被擊穿，發動機工作時，火焰就會竄入冷卻系統，過量的加熱冷卻水，造成水溫高。
7樓：俊智說車
發動機水溫高駕駛員還繼續開導致發動機報廢。
8樓：劉書新
散熱不好，節溫器，水幫浦有問題，必須加防凍液，耦合器有問題。
9樓：開suv的蝸牛
發動機高水溫粗略的有以下幾點：1，通風環境，機房空氣是否良好的流通性。2，是否有過負載。3，排氣是否背高壓。
詳細的：1，節溫器是否損壞（夏季可直接將它拆下，再把到水幫浦的小迴圈管堵住）。2，缸蓋墊是否破裂（有高溫氣體竄到水路會高溫，水箱也會冒氣泡）。
3，空氣過濾器是否過髒（空濾過髒會直接導致高溫）。4，水箱散熱片是否很髒堵住，水幫浦皮帶鬆動沒。5，水幫浦是否損壞，初步檢查可以將皮帶卸掉，用手轉動看是否靈活。
要是以上幾點都沒問題，就直接換個水幫浦了。
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