噴氣式飛機的工作原理是動量定理嗎?

2025-03-07 13:50:06 字數 1343 閱讀 5575

1樓:墨綠夜晚

當然不是動量定理了,噴氣式飛機發動的工作原理是利用了扭動的反作用力的第三定律。

2樓:春季的風啊

不是的,它的工作原理是反推原理,噴氣式飛機的效能是非常強大的。

3樓:辰楠侃

是反推原理,因為它是要靠燃料燃燒產生的氣體推動的,這是它產生動力的原因,再加上空氣的壓力和吸力。

4樓:天悅

是的。燃料在被點了以後,會產生一些氣體,通過反推的作用力使飛機起飛。

5樓:行樂樂樂行

是的,而且一般這樣的飛機塵虧在執行以及在構建的過程當中,運用到了很多的物理知識明巧,而且為了激兄鍵預防意外事故,需要特別的小心。

噴氣式飛機靠什麼原理飛起來的

6樓:網友

是靠推理推力的原理飛起來的。

7樓:匿名使用者

根據反向推力,來實現。

噴氣式飛機飛行原理 是不是用的力的作用是相互的 噴出的氣推空氣 空氣推飛機?

8樓:商珧玉俊名

沒錯,噴氣式飛機發動機提供推力,力的作用是相互的,空氣反推這飛機前進。

但如果僅是如此,飛機僅能在地面滑跑,僅靠推力還不足以讓飛機飛起來。飛機之所以能飛起來,關鍵在於機翼的剖面形狀。

機翼的剖面像是乙個拉長的水滴形,而且上邊比下邊的彎曲程度大些。飛機滑跑的時候,空氣從機翼的上下表面分別流過,根據空氣動力學的原理,機翼上下表面會產生乙個空氣壓力差,這個壓力差的大小取決於飛機滑跑的速度(也就是空氣流過機翼上下表面的速度),這個壓力差大於飛機重量的時候,飛機就可以浮起來了。

噴氣式飛機是如何產生推動力的?

9樓:匿名使用者

嚴格的說,發動機推力是離開的空氣動量和進來的空氣動量之差 (忽略燃油動量之差)。空氣流過發動機時,發動機既受到前的力,又有向後的力,其合力就是推力。

發動機塌臘內部的力的情況是這樣的:風扇、壓氣機、擴壓器、燃燒室、排氣椎產生向前的推力。渦輪、尾噴口產生向後的力。其合力是向前的推力。

把發動機作為乙個整體看,風團磨滑扇旋轉和噴管噴氣產生推力,其中風扇推力佔絕大部分(例如733風扇推力佔總推力的遊神78%)

10樓:匿名使用者

先在機頭部或機翼部有進氣口,利用引擎將氣體加猛穗速噴出,跟據伯返模努利原理產生公升力和向後作枝世卜用力,力的作用是相互的,反作用力使其向前。

11樓:匿名使用者

都說噴氣…燃缸高溫,壓縮空氣吧…

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