1樓：網友
1、汽車在行駛的過程中源手只要踩制動就抖動那麼問題很可能出現剎車盤上，剎車盤在使用過程中虧裂頃如果保養不利很可能會出現變形，在制動的過程中就會出現有節奏的抖動，如果只在高速制動時才出現抖動，那麼可以基本排除剎車盤變形的原因；
2、如果車輛只有在高速制動時才出現抖動，那麼原因可能在abs防抱死系統上。有些車友可能會有這銷陸樣的體驗，在冰雪路面緊急制動時，剎車踏板會出現不斷的**，同時車輛跟著抖動，這就是abs系統的制動效率不能滿足制動需要所致。車輛在高速行駛時所需要的制動力更大，如果abs幫浦，感應塞、固定軸等零部件出現老化或接觸不良等故障，就會導致剎車抖動；
3、車輛在高速制動時出現抖動也可能和懸掛系統的老化磨損有關，例如立軸因為磨損出現間隙，在高強度的制動過程中就會間歇式的擺動，並將這個擺動傳導到車體，形成高速制動抖動的情況；
4、另外車輪的動平衡引數不正確也會導致車輛在高速行駛時抖動，但是這個抖動和車輛的速度有關，不管是否施加制動，車輛都會處於抖動的狀態，如果只在制動時抖動，則可以排除動平衡的原因。
2樓：翼飛
出現腿發抖的症狀可以見於多種情況，比如可以見於多動症患者，可以表現為注意力不集中、坐立不瞎埋安，嚴重的就會表現御神為腿抽動的症狀。鎮神虧。
3樓：網友
剎車的時候腿抖，那我覺得可能是你自己的腿部問題，應該抓緊時間去檢查一下自己的腿部肌肉。
4樓：獨玩家
肌肉緊張的原因，放鬆，平時多開開車習慣就好了，熟練了就不會了。
5樓：帳號已登出
剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。
6樓：你最婧輕幸帥椿
踩剎車腿抖是什麼原因？也可能是緊張所導致，的嗯還是要注意安全，嗯，就是因為緊張導致的腿抖。
踩剎車腳抖動怎麼回事
7樓：黑科技
踩剎車抖動踩不動的解決方法：
1、這種剎車抖動的現象有可能是前剎車盤變形的緣故。導致這種原因的車輛，是因為駕駛員有過激剎車或是有急剎車的習慣等等；
2、一般是在汽車經過長時間行駛，並且有過一定次數的制動過程，這時剎車盤有很高的溫度，當這時緊急剎車到abs啟動。我們知道abs是防制動抱死系統，也就是電子控制的點剎，經過剎車分幫浦鉗對剎車盤連續的加緊放鬆的作動，使剎車盤斷續的被強力拉伸，當施加制動減速的車輛中，產生熱量。當有過多的熱量，制動轉子可以變形。
這時剎車盤就會呈波浪般變形，以後在高速行駛制動時，剎車盤被制動鉗約束時，盤面不平的剎車盤會震動，並通過轉向拉桿和 懸掛 傳遞給車身和 方向盤 ，導致車身震動和方向不穩；
3、平時我們的使用習慣，當連續踩剎車後剎車盤會產生高的熱量，如果這個時候猛踩剎車就有破壞剎車盤動態平衡可能，剎車盤為鑄鐵（生鐵）材質，雖然其穩定性很好，但不當的操作也會變形。
踩剎車一抖一抖的原因是什麼？
8樓：太平洋汽車網
踩剎車一抖一抖的原因是：1、手動擋的車型脫擋，如果因為操作失誤而使手動擋的車型脫擋，車輛就會出現頓挫現象；2、火花塞故障，如果火花塞出現故障，點火時有時無，也會使車輛出現加速或者剎車時頓挫嚴重的現象；3、發動機積碳嚴重；4、剎車片磨損嚴重；5、燃油質量過低。剎車也稱為制動，是指使執行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。
制動的一般原理是在機器的高速軸上固定乙個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。
踩剎車抖動是怎麼回事
9樓：小宇說車
可能是剎車盤偏磨所影響的，造成此類現象主要是車主長時間採用點剎的方式進行剎車。簡單來說就是剎車盤呈現一凸一凹，在剎車時，剎車皮夾住凹凸不平的剎車盤就會引起剎車發出的抖動。
車子踩剎車的時候抖動的原因：可能是剎車盤偏磨所影響的，造成此類現象主要是車主長時間採用點剎的方式進行剎車。簡單來說就是剎車盤呈現一凸一凹，在剎車時，剎車皮夾住凹凸不平的剎車盤就會引起剎車發出的抖動。
車子踩剎車的時候抖動的具體原因如下：1、剎車盤偏磨，也就是單邊磨損嚴重。
這個是由於車輛自身原因，主要是因為剎車幫浦回位不好導致的，汽車剎車是由兩片摩擦片通過剎車幫浦的擠壓與剎車盤摩擦而產生制動效果，由於剎車只是裝在與裡邊摩擦片相接連的部分，當剎車幫浦剎車後復位不完全，就會導致單邊磨損加劇。
2、平時的使用習慣。
當連續踩剎車後剎車盤會產生高的熱量，如果此時猛踩剎車就有破壞剎車盤動態平衡可能，剎車盤為鑄鐵（生鐵）材質，雖然其穩定性很好，但不當的操作也會變形。
3、使用劣質剎車片。
劣質的剎車片裡面會含有大量的金屬物質，而這些金屬物質與剎車盤接觸後，由於這些金屬物質比較硬，剎車片磨損的比較慢（它本身就是要磨損）也會減少剎車盤的使用壽命。
圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士s級 問界m5 理想one 別克gl8 小鵬p5 小鵬汽車p7 @2019
踩剎車抖動是怎麼回事？
10樓：重慶萬通汽車學校
開車到了紅綠燈路口，踩下剎車，會感覺車子有輕微抖動，其實，像這種踩剎車出現抖動的現象比較多的出現在一些at和cvt車上，而且大多數是十幾萬元的自動擋的車，因為，車子噪音、異響、震動都屬於是汽車的nvh範疇的，nvh又是乙個比較複雜的設計，很多高檔車是有精力和財力去做這種抖動的過濾，但是像一些**伏唯皮比較低的自動擋車型，可能在這塊就會做的不那麼完善。
如果你有這種情況，首先可以嘗試踩剎車的時候，把自動變速箱的檔位從d檔切換到n檔上，看看是否還有這種抖動，並且在n檔上的時候，可以開啟空調看看，如果兩種情況，抖動全部會消失。基本上可以判斷，抖動的**是咱們的自動變速箱。
而且，是咱們自動變速箱中液力變矩器造成的。因為，咱們在d檔停車的時候，此時，動力傳動系統依缺差然還在工作，有液力變矩器的自動變速箱，是通過油壓傳遞動力，那說的通俗一點，就是讓兩個風扇面對面，其中乙個通電使勁吹，那麼另外乙個電扇的扇葉也會轉起來。
當我們d檔踩剎車的時候，其實相當於，把沒插電的風扇扇葉卡主了，這個時候對面的風扇的風依然在吹，其實這就是壓力的**，這在液力變矩器裡就會產生油壓，這個油壓其實是給變速箱憋了乙個傳動的力，所以，當我們松剎車的時候，自動擋車就直接可以走了。
正因為有這個油壓，所以，車子才會抖動，咱們可以嘗試，用力去攥緊拳頭，力非常大的時候，手也會發抖，一樣的道理。但是，如果我們用另外乙隻手握山培住攥拳頭的手的話，這個抖動就明顯變小了。
所以，基本只要是有液力變矩器的自動擋車，因為有油壓，基本都會抖，關鍵就在於做nvh的時候，如何把這個抖動降下來，去過濾這種抖動，比如，去加更多的橡膠墊、做隔震處理，還有把鋼板的強度增大。
如果咱們車子並沒有出現這種掛d檔踩剎車的抖動，說明這款車的nvh處理工藝還是不錯的，如果有這種現象的話，也是很正常的，其實我們找4s店也沒用，因為它不屬於故障，也不算設計缺陷，畢竟一分價錢一分貨，而且，這種抖動並不會影響到車子的可靠性和耐用性。
那我們車子有這種情況應該怎麼辦呢？首先，我們能做的就是儘量去接受它的不完美，然後去適應它，那既然等紅綠燈不能掛d檔踩剎車了，就多一道操作，切換到n檔等。
望，謝謝。
11樓：太平洋汽車網
踩剎車抖動的原因是剎車盤偏磨，造成此類現象主要是車主長時間採用點剎的方式進行剎車，就是剎車盤呈現一凸一凹，在剎車時剎車皮夾住凹凸不平的剎車盤就會引起剎車抖動，因此車主在行車中應合理規範地使用剎滲舉車制動，避免後期所帶來的麻煩。汽車發動機在肆液怠速狀態下，開啟汽車電器系統時最易引起車輛抖動，發動機會因開裂喊物啟電器系統而增加負荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速拉高。
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