1樓：網友
這是由於這些車在夏季使用了自來水而使水箱產胡氏扒生了大量的水垢，當今優質防凍液具有除垢功能，防凍液中的新增劑與水垢會發生反應，將褲昌水垢溶解，同時產生了二氧化碳氣體。這些二氧化碳氣體從水箱蓋處冒出產生大量的汽泡，這個過程與汽水瓶蓋剛啟開時冒沫是完全相同的，許多司機卻認為是開鍋了。這時可以繼續將車執行一兩天，待泡沫消失後將防凍液放掉，再加入新的優質防凍液即可。
在此要提醒大家，如果在加入防凍液之前，就知道水垢很多的話，最好用水箱清洗劑對冷卻系統清洗乾淨之後，再加入防凍液，這樣核清就不會出現冒沫和開鍋現象了。
2樓：網友
2） 傳統含水冷卻液存在以下主要缺陷：沸點低（120度左右），時效短，容易使冷卻系統和發動機內部產生氧化和腐蝕，工作狀態壓力大等。當代發動機工作溫度已普遍超過100度，接近防凍液沸點，加上冷卻系統日久形成的氧化和腐蝕層，使得發動機缸體內高溫難以有效傳遞而保持平衡，極易在發動機內部產生過熱狀態，導致機油過分碳化，生成積炭其後果使發動機過早產生動力下降，油耗和雜訊增大等一系列問題。
3） 愛溫無水冷衝敗卻液：具有高沸點（191度），無腐蝕、無壓力，一次安裝終生散螞顫使用等特點，能夠快速曖引擎，並始終保持發動機內部衡溫狀態，提高燃燒效率，提公升發動機動力效能，有效降低油耗和尾氣排放。其最大特點是能夠讓發動機長期保持良好效能，消除以往動力下降等一切不良的「亞物襲健康」現象。
減少發動機故障和養護、維修費用。
冷卻液不足水箱缺水，這會造成汽車開鍋嗎？
3樓：湖南萬通汽車學校
由於散熱器停止運轉，水溫過盯殲高導致的。
防凍液開鍋其實是汽車在行駛過程中，發動機的高溫使得防凍液的溫度公升高，達到沸騰的狀態，溢位碰到跡雹高溫金屬就會冒白煙。
防凍液開鍋可能是散熱器停止運轉，導致水溫過高；防凍液不迴圈，節溫器未開啟，水幫浦沒能正常工作，造成水迴圈管路堵塞，導致開鍋；也可能是防姿則帆凍液不足或防凍液質量不好，沸點低，容易開鍋。
防凍液更換。
發動機防凍液每兩三年就要更換，但如果選用品質較好的防凍液，發動機冷卻系統也無洩漏，那麼更換時間就可以延長一些。最可靠的辦法是：到專業店面中用檢測工具測試一下，這樣既能節省費用、又能節約時間，而且還非常環保。
如果測試結果顯示，防凍液的冰點依然維持在-30℃以下，那麼就不需要更換。反之，則表示需要更換防凍液，更換時要全部放淨，不要摻水或其它品牌防凍液。
該車冷卻液箱為何總是「開鍋」
4樓：偷星34濓
故障現象：一輛已行駛10萬公里的桑塔納轎車，發動機啟動後不久，就出現「開鍋」現象。故障檢查：
停車後仔細檢查，冷卻液膨脹箱內鬥指冷卻液足夠，水幫浦驅動皮帶張力也雀喊符合標準，但電子扇不轉。仔細檢查後，發現電子扇電源斷路。頃銷野接通電源，電子扇正常工作。
但此時發動機溫度居高不下，且發現冷卻液不迴圈。於是拆下水幫浦檢查，發現水幫浦完好。裝覆水幫浦後，給該車加冷卻液時，發現只加少量冷卻液，冷卻液膨脹箱就滿了，說明冷卻液未進入缸體。
故障排除：開啟冷卻液膨脹箱蓋，邊加冷卻液邊排氣，直至散熱器排氣管無氣泡冒出為止。加足冷卻液，擰緊冷卻液膨脹箱蓋，發動機各工況水溫正常。
故障分析：由於電子扇電源斷路，導致電子扇不工作，從而導致水溫過高，以致「開鍋」,「開鍋」後沒有及時排氣，以致發動機內形成「氣阻」,向冷卻液箱內加冷卻液時，冷卻液不能進入缸體內，在發動機工作時，冷卻液因「氣阻」不能形成迴圈，故水溫公升高。□欄目：
張國義@王吉生 @王曉民《正》故障現象：一輛已行駛10萬公里的桑塔納轎車，發動機啟動後不久，就出現「開鍋」現象。(本文共計1頁) [繼續閱讀本文]
水箱缺水防凍液水溫一會開鍋嗎?
5樓：老妖要打怪
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，併產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所佔據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
2、防凍液的選擇：防凍液冰點比居住地冬季最低溫再降10℃。防凍液主流品牌產品**基本都在40-60元一桶，容量為4公升（一般轎車水箱容積差不多也是4l）。
原廠濃縮型防凍液的**可能會稍貴一些，一般在80元一瓶左右，容量為左右。在更換防凍液時需按比例新增，一般情況下為防凍液比水按照1:1或者1:
2的比例即可。
3、防凍液的更換週期與更換方式。
不同的車廠對原廠防凍液的建議更換週期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現其原廠防凍液更換週期為4年或5年。但不管怎麼說，總之都要換，無非是更換週期長短罷了。
4、在更換防凍液的時候，第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。
5、加註新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約左右（視車型而定）的防凍液，液麵高度到達上限max位置後停止加註。此時擰下「上水管」旁的放水螺絲，並繼續開始加註防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的湧出且不夾雜氣泡後再將放水螺絲擰緊，至此第一次加註防凍液並放空氣的工作就基本完成了。
之後啟動車輛，怠速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作溫度，並且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分迴圈，之後再關閉發動機，開啟儲液罐會發現液麵高度有所降低，這時只需要再新增適量的防凍液使其液麵保持在max和min之間即可。
求助：冷卻液沒了，水箱開鍋了，怎麼無故減少了
6樓：裘貞張簡婉
1.水很可能是開鍋以後蒸發亮圓掉的，這取決於你發現開鍋的時間。
2.檢查水箱電子扇是否掛了。
3。正常行駛開鍋，檢查水箱自然迎風散熱能力早培是否變差，比如水箱結垢、水箱散熱片堵塞嚴重。
4。很小的可能，水溫感測器壞了，不給電腦發敬睜塌出啟動電子扇降溫的正確數值。
汽車水箱防凍液少、水箱開鍋了、對機器雖害大嗎
7樓：組織苫縣
如果你的汽車發動機冷凍液太少了，甚至水箱都已經開鍋了的話，那麼對發動機影響是非常大的，因為溫度高了之後會引起發動機材料合金組織的改變，會影響它的如團一些機械效能，另外由於它的溫度過高，可能會導致活塞在往返的過程中受到阻芹渣力發生改變，所以要儘快把渣首橘發動機冷凍液更換。
8樓：守護迷途
如果只是因缺少防凍液而引起的高溫，及時停車，補加防凍液就行了，偶爾一次對發動機影響不大。
求助：冷卻液沒了，水箱開鍋了，怎麼無故減少了
9樓：愛卡汽車專家
1.水很可能是開鍋以後蒸發掉的，這取決於你發現開鍋的時間2.檢查水箱電子扇是否掛了。
3。正常行駛開鍋，檢查水箱自然迎風散熱能力是否變差，比如水箱結垢、水箱散熱片堵塞嚴重。
4。很小的可能，水溫感測器壞了，不給電腦發出啟動電子扇降溫的正確數值。
防凍液與冷卻液的區別,冷卻液也有零下多少度標示，為什麼還有的說冷卻液不防凍！
10樓：匿名使用者
防凍液主要是防凍，抗腐蝕。用於哪激車輛居多。
冷卻液主要是散熱。用於**空調冷卻塔、機械裝置居多。
針對汽車混合使用，由於配方不同，內含新增劑可能會產生化學反應，形成沉澱，結垢等現象。因此伏緩念，最好不要更換或交替使用。
針對空調裝置或機械裝置等，多是使缺困用冷卻液起到散熱作用，一般不會使用防凍液（成本太高），在夏天使用進行降溫，冬天基本放掉避免凍壞機器。
汽車冷卻液少了有什麼後果，汽車防凍液少了有什麼影響
如果常溫下，冷卻液液位低於最低線，可以新增冷卻液。新增時，液位不可新增到超過最高液位，大家都知道冷卻液高溫時候也會熱脹冷縮產生膨脹。兩年冷卻液減少沒必要更換，可以繼續新增使用。新增的冷卻液成分應該與在用的冷卻液成分一致！非必要情況下不可以用水代替，如果緊急情況沒有冷卻液補充，可以用軟水代替，也就是純...
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汽車冷卻液變少是很正常的，發動機溫度變高，冷卻系統就要介入，冷卻液自然就要變少。如果冷卻液減少的速度很快，就要考慮是否出現冷凍液洩漏的情況，以及檢查水泵和管道周圍有沒有滲漏，如果沒有發現滲漏的話，建議對整個冷卻系統進行檢查。冷卻液一般多久補充一次正常情況下，冷卻液一般在車輛行駛四萬公里或兩年時需要進...
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汽車bai防凍液滴在人的 上du 短時間是沒有影響的。如zhi果防凍液長期浸泡 dao，會損害 組專織，偶屬爾濺出一點，用紙巾擦掉，然後用洗手液清洗就可以了。防凍液是一種含有特殊新增劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良效能。現國內外 95 ...