1樓：匿名使用者
實際上 汽車改裝只不過是個性的再現而已；不必太過，同時還要注意不要違反有關規定；適當的點綴一下，也能夠起到畫龍點睛的作用；在汽車的改裝中，主要分為以下幾個方面：1、圓滲車輛的外觀方面；2、動力、效能、操控方面；3、內、外的裝飾性方面；4、車輛的其它方面；下面是汽車發燒友對菱帥車的改裝內容，僅供參考；主要是乙個大包圍。分材質不同**也不同，普通應該在800-1500左右，如果是碳纖維的起碼要8000-23000左右；音響。
的價位範圍橘如脊更廣了，建議6只揚聲器+功放+***在3000-5000左右價效比最高；輪胎。如果更換，輪鼓也要更換了；每隻在800-3200左右；還有剪刀門大約價位在12000-16000左右；汽車音橡蘆響世界著名品牌：藍寶汽車音響 blaupunkt 來自：
德國、阿爾派 alpine 來自：日本、索尼 sony 來自：日本、先鋒 pioneer 來自：
日本、惠威 hivi 來自：美國、松下 panasonic 來自：日本。
以上價位由於地區、經銷商的不同、**上會有出入；但是絕對可以供參考。
2樓：匿名使用者
由於外形相似，只要小改就能達到效果，一般三萬以內就能改的很好納裂，不過車長無法改變，騙騙外行還行，仔模內行會念茄緩一眼看穿。
手裡有一輛東南三菱藍瑟翼神。想改裝。天津地區**
3樓：網友
看你的資金額度了，單指你說的這幾樣不算輪轂和胎的話，樹脂材料的大概全部在3000左右算上噴漆，如果是碳纖維的大概在7000到8000左右了，加上排氣，你是想換雙排還是單排呢，雙排m鼓1300左右，單排的**大概在1000左右，天使惡魔眼大概在1000到1300左右，輪轂普通的大概3200到3500，好的大概在8000到10000左右，在加上胎，建議用225 18 45大概6000到7000，但是你這樣改裝僅僅是外表，也就是排氣稍微順暢了一點點而已，而且動力會有部分損失因為換了大腳了。然還有一些小東西你可以先加上，如一些表頭，（電壓，油溫，壓力，轉速，水溫表頭大概在200左右乙個也有好的大概600到800左右），賽車轉向，大概在600到1000左右好的大概在3000到5000左右，賽車踏板100到1000左右，賽車座椅800到1w左右還有其他的暫時想不起來了。
如果你的資金很充足，而且願意改裝，建議你改完上述幾個以後再著手以下幾個地方，第一，進氣，這個是一定要改裝的，換個冬菇也就在1300左右，當然了，你願意加渦輪或者機械增壓更好，這個**比較高點，大概在30000到40000
第二，車身電路，你的車要把點火，高壓包還有地線穩流器等等一起換了，**大約在2000到3000
第三，排氣的頭蕉和中段，因為僅僅是把尾排換了作用很小，進氣大了，出氣也一定要更順暢更直接當然**也很直接大概在5000到8000左右，第四剎車，因為動力有了，而且輪子也大了，那麼原車剎車一定擋不住了，要換，**在15000到18000左右，第五，ecu，這個也應該刷下，**在5000到6000
第六，懸掛或者說避震，天津我沒去過，不知道路面做樣，如果道路好，這個就換，如果路面太差為了不磨底盤也不擦你的油底殼，那麼你就別換了吧，**在7000到8000，當。
4樓：濱海胖爺
包圍4000塊左右。
天使眼1000-2500
機蓋2000-4000
排氣看牌子，山寨的幾百，**的幾千-幾萬。
尾翼也是幾百到幾千。
輪轂一套便宜的不到三千，**大牌子的一萬多看你的改法不是追求效能，只是要好看，所以就不發表意見了，外觀再怎麼改也就這樣。
三菱lancerevo 和翼神 比對 **相差很多 外觀差不了多少 這是為什麼 而且三菱lancerevo在國外改裝很熱門
5樓：網友
三菱的車。
被譽為改裝界的神。
是所有車中（包括保時捷法拉利）改裝潛力最大的他能憑藉50萬的**，的排量擊敗150萬的保時捷跑車發燒級改裝後，可以秒殺保時捷911
三菱是乙個靠技術出來混的品牌，可能他的銷量，內飾不是很好但沒人敢說他的技術不好。
進口到中國的三菱evo的版本就有295馬力，國外的最強版本（都是原廠的，非改裝）
有400馬力，小小的竟能爆發400馬力，這是非常恐怖的，大眾才200馬力。
目前世界上最強的改裝三菱evo有814匹馬力已經可以秒殺大部分的超級跑車了（**千萬以上的跑車）**低，卻又有超強的實力，這是大家選他改裝的原因三菱翼神在三菱evo的基礎上，去掉了超時四驅系統，stt雙離合和渦輪還去掉了一些雜七雜八的東西。
是一輛運動型的家用車，主要宗旨還是家用，所以**必須親民才賣得出去嘛。
三菱藍瑟翼神改裝加包圍多少錢
6樓：網友
只改包圍的話，**不算貴，改動力就難以計算啦，首先你要了解一下包圍的材料和版本之間的區別，.
下面是我之前回答過其他網友的，**剛剛作了更新~你參考一下吧~包圍在款式上的**差別不大，主要是使用材料的**不同，有分體件和一體件，分體的比一體的貴，主要的材料分有：
樹脂纖維(俗稱玻璃鋼) / abs / pp / pu其中，普通的比較便宜的是 樹脂纖維(俗稱玻璃鋼)這種材料比較硬，但同時也比較脆，另外三種是類似塑料的材料分別是~abs/pp和pu~**都相近，pu相對柔軟，abs/pp相對堅硬但帶有韌性下面是現在市場上質量比較好的國產包圍的大概**：
進口的包圍主要是abs材料。而且**比較貴，一般在5000至10000之間，但與國產的效能相近，上柒之後，外觀基本無區別，)
樹脂纖維：小包圍 前槓 rmb-450~500
小包圍 後槓 rmb-350~500
小包圍 側裙 rmb-200~350
大包圍/ 一體件 前槓 rmb-800~950大包圍/ 一體件 後槓 rmb-750~900大包圍/ 左右件 側裙 rmb-350~450abs/ pp/ pu :
大包圍/ 一體件 前槓 rmb-900~1200大包圍/ 一體件 後槓 rmb-850~1100大包圍/ 左右件 側裙 rmb-350~500大包圍/ 分體件 前槓 rmb-1400~1700大包圍/ 分體件 後槓 rmb-1200~1500大包圍/ 左右件 側裙 rmb- 300~500臺產的：
大包圍/ 分體件 前槓 rmb-1600~1800大包圍/ 分體件 後槓 rmb-1400~1600大包圍/ 左右件 側裙 rmb- 600~800另外，開口機蓋，鐵製的進口貨也就在rmb-1500~2000樹脂纖維：rmb-500~600
abs/ pp/ pu: rmb-800~1300碳纖維：rmb-1500~2500
尾翼，樹脂纖維： rmb-200~300
abs/ pp/ pu: rmb-300~600碳纖維： rmb-1100~1500
新加坡版小包圍(我之前換的是這個，覺得挺好看的，所以推薦一下):
前槓：rmb-600
後槓：rmb-460
側裙：rmb-400
7樓：網友
前後左右和尾翼，***的全部3800加上漆5000左右．．
8樓：網友
原廠包圍：2側裙，2前唇，1尾翼，~800元的樣子，噴漆~300，安裝人工費~300；在外邊汽車改裝店安裝，非4s店的，4s店這套東西全包要3500元。
9樓：網友
只加包圍和尾翼的話，國產貨，全套不超過3000塊。
三菱，藍瑟。翼神要多少錢啊？
10樓：潘丹捷鵑
三菱藍瑟翼神低配**為萬；其發動機標稱為進口，這款車的質量在這個價位中應該算是佼佼者了；因為藍瑟車型在市場的表現，就令人滿意；同時有一定的市場佔有率、價效比高、油耗低、維保費用不高、這是它最大的賣點與特點；唯一美中不足的就是其知名度偏低；車輛本身絕對是款好車，只有親自駕駛過的才會有體會；消費者的口碑很好；其油耗城裡在；高速路上左右；
這款車是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，內部空間比較寬大，特別適合家庭使用。
如果藍瑟沒有上市之前選擇克魯茲、馬3都是首選，絕對沒錯；但是有了青之後，藍就要往後排了；
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
急詢懂車的朋友：三菱藍瑟翼神這款車如何？
11樓：李亮廣黛
我的是手自一體的，在店裡試車的時候明顯自動的快過手動的，而且cvt這個變速箱在換擋時沒有頓挫感，很舒服，油門很靈敏。
翼神唯一不足的是現在東南的市場不是特別大，不過現在看翼神的銷量來說，東南會很快完善服務這方面的事情。畢竟從上市現在差不多15000輛的訂單已經讓東南看到曙光了。
12樓：紀希榮譚鸞
這款車在這個價位中是佼佼者了，發動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯；唯一美中不足的就是內飾粗糙了點；
油耗在公升左右；
車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自己駕駛、使用，就連再出手都給不上價錢。
東南三菱翼神怎麼樣，東南三菱翼神的質量怎麼樣？
你好，東南三菱翼神這輛車還是很不錯的這個，綜合價效比比較高，考慮下 你好，三菱的車質量還是比較不錯的，動力比較充足，發動機技術成熟，比較運動一些 你好 像你說的這款車，個人覺得非常不錯的，技術成熟故障率低發動機動力強勁耐用，配置齊全操控性不錯 您好，三菱翼神的操控性很是不錯的，運動性強，動力也可以，...
三菱藍瑟翼神怎麼樣？16 98W的
如果買翼神，就不要買cvt的，絕對要買mt的。一個運動車，配一個安逸的cvt變速箱，不符合我們小青年的個性。而且cvt一旦壞了變速箱就扔掉好了，因為裡面的鋼鏈條換起來會影響整個變速箱的效能。買翼神吧，我的翼神1.8的，特別的省油，我的是mt的。mt的變速箱也不錯的，雖然不是進口的，但也是愛信的，名牌...
三菱藍瑟 翼神怎麼樣啊 1 8L的
我在東南三菱4s店工作的，翼神這車外觀很時尚很運動，很適合年輕人開。它的亮點就在於現在變速箱以及發動機的純進口的，cvt無極變速，亮點，同價位的轎車中帶cvt無極變速的很少，具體引數什麼的不詳細說了.網上太多，做了一年多的售後服務看來，這車價效比很不錯的！不過也是有點缺點的，它算是緊湊車型，比起b級...