1樓：小小的迷路
是因為一方面行駛中從後視鏡觀察的事叢配塵物和實際位置是有乙個視覺誤差；另一方面是後視鏡並沒有調到合適的位置就會發生這種情況。
如何正確的倒車入庫：
1.進入場地。
將車開到場地右側，身體與右側控制線齊平，切換到倒擋，開始倒車。
2.向右打方向。
身體左傾五釐公尺，視線透過左側反光鏡下沿看到控制線，開始向右打方向，打死（一圈半）。在打方向時注意控制好車速，既不要太快，也不要停止。
3.辨別是否能夠入庫。
ps:1、此時要準備車身轉正。
2、車身位置不合適時要會修正。
4.車身回正。
此時車身回正，將方向打正（向左打一圈半，使大圈向前），垂直倒車。
5.停滲禪車。
透過左側反光鏡下沿看到控制線，開始將離合與剎車同時緩慢踩死。將變擋杆調到1檔，準備出庫。
6.向右打方向。
開始出庫，眼睛賣基目視車頭前方，當車頭線沒（mo）過前控制線（此時車頭距離前控制線左右），將方向向右打死。
7.車身回正。
控制好車速，視線目視前方，當車身回正，將方向打正（向左打一圈半，使大圈向前）。
2樓：匿名使用者
你好，行駛中從後視鏡觀察的事物和物公升實際位置是有乙個視覺誤差，比方說你倒車時從後視鏡看到已經幾乎都碰到後面的車或物了，但是當你落車仔細檢視或許還有50公分左右，這就要靠平時開車積累經驗、熟練技術，祝你平安！希望我的對你有所幫助，汽車罩轎老問題，問汽車大師，帆族如有不明請登入汽車大師找我。
3樓：網友
因為後視鏡在上 車門是有乙個弧度的 中間鼓 擋住了你看車輪視線 所以 當你從後視鏡看到車身與邊線重合時納祥 其實車輪與邊坦茄帶線還有差不多10釐讓蘆公尺。
科目二倒車入庫剛剛倒完正庫就提示車身出線，但是我看了下左右後視鏡，都沒有壓線，是怎麼回事？
4樓：一條中國魚
車輪壓線和車身壓線，是兩碼事。
現在的進出庫考試，是用平面模擬立體，簡單點說，就是地上畫線模擬車庫。考生駕車進出車庫，車輪沒撞牆（壓線），但是車頭車尾已經撞牆了（壓線）。
考試時，檢測感應很靈敏，車身壓線也算壓線。
建議以後練習時，儘量練到車輪左右距離要適中，這樣，有真車庫，你也能完美的進出庫了。
5樓：影魔刷地下城
打證之後，沒有呀線不代表你在倒車的過程中不壓線。
科目二右倒車入庫，「」方向向右打死後，通過右後視鏡觀察車身與庫角的距離判斷車身能否壓線「」這句話，
6樓：尋尋覓覓
車身三十公分，我也在練科目二，只要車輪不壓紅，不掃角便行。
7樓：網友
必須把手啊 後門門把手後端。你在右後鏡還能看到輪胎啊大哥。
8樓：甘覓丹
看你的車身後門把手處 能看到輪胎說明你後視鏡調太低了。
後視鏡壓線也算違章？車主：還有什麼是不能罰的？
9樓：汽車之家
從畫面中我們可以看到：灰色車的車輪並沒有壓線，按我們的常識來看，並不存在壓實線這一說。
但交警卻表示，你這是後視鏡壓線了，也要按照壓線的標準來處罰，車的寬度是算上後視鏡的。
那後視鏡壓線究竟算不算壓線呢？
這樣判合理嗎？
易姐找到了車身測量的國標——《gb1589-2016汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》。
gb1589-2016》對」車輛寬度「是這樣定義的：
車輛寬度 vehicle width
依據本標準附錄a測得的分別過車輛兩側固定突出部位最外側點且平行於y平面的兩平面之間的距離。
關鍵字：兩側固定突出部位最外側點。
後視鏡屬於車身突出部位，所以測量的寬度也包含了後視鏡。
再根據此規定對」排除寬度測量的部位「的條例，我們發現：排除部位並不包括後視鏡。
所以，車身的寬度測量是包括後視鏡的，後視鏡壓線也屬於壓線，這種說法是有法律依據的。
在我們的認知中：輪胎壓線，才算壓線，車身或其他部位（如後視鏡）壓線，不算壓線。那法律對壓線是如何規定的呢？
壓線在《交通法》的官方叫法是：機動車違反禁止標線指示的，違章**是1345。通常，違反禁止標線是指違反禁止標線通行、停放、不讓行、非法佔用車道等，如實線變道、在不允許掉頭的路段掉頭、禁止轉彎的路段轉彎等。
違反禁止標線指示的處罰依據是《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規定：
機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
但對於壓線的具體界定，易姐並未找到相應的法律規定。
但在科目二考試中，易姐發現了壓線的另外一種含義：車身出線（也叫車身掃線）。
車身出線，是指車輪沒壓到線，但車身蓋到線。雖然車輪沒有壓線，但是紅外感應到車身壓線，在科目二中都是屬於不及格或扣分。
倒車入庫時，車身壓線扣100分，重考；
側方位停車，車身壓線，扣10分。
易姐總結。按照交警的判定，後視鏡壓線屬於壓線還是有一定的道理的，畢竟越線的後視鏡對旁邊車道的車輛會造成一定的影響。不過案例中是因為發生了剮蹭事件，交警才根據實際情況做出耳朵壓線的判罰；如果不存在交通事故，耳朵壓線一般是不會被判罰的，所以大家也不用恐慌和憤怒。這種事發生的概率還是比較小的。
科目二後視鏡可以壓線嗎
10樓：熱詞團小知
一、科目二曲線行駛考試須知：
1、保持全程一擋行駛，打方向不可過急。
2、進入彎道後儘量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。
3、處於彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。
4、根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
二、科目二倒車入庫考試須知：
1、駕駛人上車後先調整座位和後視鏡，並繫好安全帶，然後將汽車掛倒擋，鬆開駐車制動操縱桿，汽車起步後以怠速後倒，駕駛人通過右後車窗觀察車庫。
2、當看到右後車窗黑邊與車庫右邊線頭對齊時，向右勻速轉動轉向盤至極限位置。
3、汽車入庫後，駕駛人回頭觀察左側後視鏡，當看到整條車庫左側邊線出現後，立即回直轉向盤。
4、當從左側後視鏡看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
11樓：網友
經過統計，科目二考試掛科的學員，90%的學員都是因為壓線，尤其是倒車入庫、側方位停車、曲線行駛專案，更是壓線的重災區。那麼為什麼科目二考試這麼容易壓線呢？絕大部分是因為後視鏡沒調好和離合器車速沒有控制好所造成的，給大家講講如何解決這兩個問題，從此杜絕科二壓線的問題。
關於調整後視鏡。
1、調整後視鏡的關鍵在於必須清楚看到地面標線！這對側方位、倒車入庫、上坡定點考試特別有幫助！
2、左後視鏡：上下位置，地面面積佔鏡面**；左右位置，在保證能看到後車輪最低點壓到地面的前提下，儘量使車身佔鏡面1/4。
3、右後視鏡：上下位置，地面面積佔鏡面的2/3，能看到後輪的輪眉(車輪上方突出的部分，彎曲，像眉毛)；左右位置，使車身佔鏡面1/4。
控制好離合壓低車速。
倒車入庫，最怕的就是中途停車和莫名其妙的壓線。對於新手而言，得控制好離合，壓低速度，慢字當頭。
為什麼按照教練教給我們的點位後，有些人能很順利地倒車入庫，有些人卻差之千里呢？為什麼第一把可以通過，第二把就壓線了呢？
1、每個人的座位位置、身高不一致，教練教的點位在這個基礎上就大打折扣；
2、打方向盤的時機和行駛速度不一致，差之毫釐，謬以千里；
比如什麼時候回正方向？
打死方向盤後，看後視鏡，通過後視鏡觀察庫角和車身延長線的距離(下圖是左倒庫， 教練一般認為延長線不好看，指定讓你看前把手和庫角距離)。
但是這個距離有時候會因為判斷失誤而出現誤差，有時候會因為第一把方向向右打死出錯而偏移，此時修正就很重要了。
看兩側後視鏡，哪邊寬，往哪邊打方向，調整的差不多了，記得回正方向。方向的調整，大家可以想像如果您在騎自行車，倒退時，怎麼調整方向，就能想明白了。
12樓：雲南萬通汽車學校
科目二考試後視鏡不可以壓線，在科目二學習和考試過程中調整後視鏡是很重要的。
13樓：網友
原則上不可以。汽車入庫的標準是汽車的整體全部在車庫內，包括後視鏡。實際考試時，還要看考試車的紅外線感應。有的考試車能感應出後視鏡壓線，有的不能。
科二我們教練交的方法是右倒庫時一直看左後視鏡，總是右側壓線怎麼辦
14樓：陸蘭芝仍澹
答：先左修正，幅度是1/4左右，壓離合，邊看後視鏡邊調。原因如下：
右倒庫時，要只看左後視鏡去判斷你車身偏離的位置大小來修正，如果偏的多就修正1/4之後在減少。如果你方向盤打的越早，修正幅度越大；如果你倒庫打方向盤的過程，車速越快偏的也會越厲害，那麼打的幅度可以比1/4多。如果偏離位置少，只要稍微往左打方向盤，壓住離合，保持車子走動不要熄火。
操作要點是壓住離合，同時看著左後視鏡車身與庫的線是否平行，修正的過程中要看一下右後視是否壓線，以及離邊緣線的距離變化，做到心中有數。你打得早，那麼你的車子走的線路就太靠右邊，右側輪子容易壓線。正確的右倒庫操作方法如下：
按照教練教的很簡單，到點往右打死方向盤，大概1圈半就右打死。然後觀察左後視鏡，看見左側庫角出現，且距離車身10釐公尺，回一圈方向盤，繼續觀察，等車身擺正後繼續回半圈方向盤即可。詳細的右倒庫步驟詳解：
左後視鏡下框遮住停車虛線時向右打死方向，半離合狀態慢慢繼續後退；從左後視鏡看到左庫角出來注意了，在鏡中當左庫位線出來2個手指頭（實際距離20釐公尺）時回半圈方向，繼續慢慢後退；當整條左庫位線剛出來時，回正方向，此時根據車身與庫位線的距離情況進行微調，需要車尾往哪個方向動就朝哪個方向打些方向，打了方向後馬上回正。看到庫前線與左後視鏡下沿重合時停車，完成右倒庫。怎麼判斷方向盤打早了呢？
要觀察左後視鏡車尾距離庫角的距離，如果離得很遠，方向盤就是打早了。如果後視鏡觀察車尾看見庫角時距離很近，說明打晚了，需要一起回一圈半。
倒車入庫後視鏡壓線了算合格嗎？
15樓：聖誕老東東
倒車入庫後視鏡壓線算合格，車身壓線才算不合格。
根據《機動車駕駛人考試內容和方法》：
倒車入庫。倒車入庫按下列規定評判：
a）不按規定路線、順序行駛的，不合格；
b）車身出線的，不合格；
c）倒庫不入的，不合格；
d）中途停車的，不合格。
16樓：創作者
如果是輪胎壓線了則不合格，後視鏡壓線了不會影響你考試成績。
倒車入庫的操作技巧為：由起始點倒入車庫—由車庫駛入回車點—由回車點倒入車庫—由車庫駛入起始點。
在操作過程中應當控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步的速度，行駛要保持一致。控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。
同時，控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度，後倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。
側方停車後視鏡壓線
17樓：網友
側方停車的考試標準規定，當車進入側方停車考試區域後要與庫邊線維持30-50cm的距離。如果距離太大，難點是讓車身與庫邊線維持30—50cm的距離。若距離太大，那麼看點打方向的時候便會產生誤差。
2倒入側方庫位的難點。
側方停車主要是看點和看線，因此打方向的時機很重要。側方位需要學員藉助後視鏡觀察車身與車庫的位置關係，準確把握打方向的時機。
3入庫後會壓到庫邊線。
倒車過程中提早打方向容易造成車身不能完整入庫，這時候就會壓到左邊庫的邊線。如果入庫過程中沒有及時向左打死方向，就會入庫過度，容易造成車身壓到右邊庫的邊線。
4駛出側方停車位時壓線。
駛出側方停車區域時要注意，很多人還會讓車子壓到兩側的邊緣線，這是因為打方向的時機不正確，不是打早了就是打晚了，最後關頭也不能掉以輕心。
5不能靈活運用離合控制速度。
科目二考試時需要學員用半離合控制車速，因為車速一定要儘量慢，才能保證看點看線及時準確。考試過程中不能中途停車，所以要求學員按必須熟練掌握半離合的使用。平時訓練就要練習如何通過踩離合來控制車速。
熟悉以後，就會大大降低以後考試的難度。
如何控制車速。
1、首先要明確一點：離合壓到合適位置就不要再抬起或壓下了，否則容易熄火或中途停車，保持足夠慢的車速是關鍵。
2、當車速過快時，向下稍稍壓一點離合，不能壓得過重，否則車輛就會停止。
倒車入庫的時候，左後視鏡看車身後邊大前面小往哪邊打方向盤
倒車入庫的時候，左後視鏡看車身後邊大前面小，說明車尾已經靠右，需要往左專邊打方向盤，具體倒車入庫屬技巧如下 1 首先側方停車，與前車保持平行對齊。2 然後掛倒檔，方向盤迅速向右打滿。3 觀察左後視鏡，與車位呈45度角迅速回正方向。4 繼續倒車，直至右後視鏡蓋住前車左尾燈。5 向左方向打滿，繼續倒車，...
開車左邊的鏡子碰到人然後從後視鏡看到他現在那裡摸了摸胳膊。我從鏡子裡面看著他沒事，也沒下車就走了
如果對方有一點事的話，你就走不掉了。所以，不用擔心。另外你的情況也不構成肇事逃逸。小事，沒關係的，人沒事就行，下次小心點 尤其是老人 還是鄉親們樸實 值得慶幸 開車左邊的鏡子碰到人然後從後視鏡看到他現在那裡摸了摸胳膊。我從鏡子裡面看著他沒事。看詳細 你好，你的倒車鏡是電動的還是手動的。本人手動後視鏡...
我坐後排從後視鏡看坐在副駕駛座的人，他突然看後視鏡，我覺得視
那你是希望還是不希望呢 可能他會那麼覺得 喜歡一個人，開車的時候如果他坐後排可以在後視鏡中和他對視，我覺得這就是幸福！可是為什麼我們因為一點 20 兩個人在一起，不是出了矛盾就想讓對方先開口道歉，總有一個人要先說話的，總有一個人要包容對方的缺點去遷就，就好比1 1等於2這就是兩個人，要在一起兩個人必...