1樓:匿名使用者
親,您好!這個太專業了,建議您還是讓專業人士來操作!希望能幫到您,還請設為!謝謝!
2樓:網友
一)、檢查點火正時 1、一般檢查 起動發動機,使冷卻液溫度上公升到80℃,急加速,如轉速不能隨之立即增高,感到發悶,或在排氣管中有突突聲,說明點火過遲;掘州如出現類似金屬敲擊聲,說明點火過早。 2、使用點火正時儀檢查 1)查詢並驗證飛輪或曲軸前端皮帶盤上1缸壓縮終了上止點標記和點火提前角標記,擦拭使之清晰可見,如標記不清晰,最好用粉筆或油漆將標記描白。
2)將點火正時儀按圖正確連線到汽車發動機上,拔下真空調節裝置的真空軟管,起動發動機,使機油溫度公升至60℃以上。 3)將化油器阻風門保持全開,觀察儀器悉櫻顯示的發動機轉速,使其保持怠速,此時儀器顯示的點火提前角即為初始點火提前角,應為6±1°,若不符要求,應進行調整。
若用點火正時燈檢查,應拆下上止點感測器,將正時燈對準飛輪罩殼觀察孔,調節電阻,當固定標記(罩殼上)和旋轉標記(飛輪上)重合時,可測提前角。 3、路試檢查 發動機走熱後,在平坦、堅硬路面上以最高檔最低穩定車速行駛。急加速時,若聽到輕微的突爆聲且瞬間消失(裝有爆震限制器的發動機就沒有突爆聲),車速迅速提高,則為點火正時正確;若突爆聲強烈明顯且長時間不消失,則為點火過早;若聽不到突爆聲,且加速緩慢,排氣管有突突聲,則為點火過遲。
二)、調整點火正時 發動機大修(或分電器重新安裝)時,必須確定點火正時。桑塔納點火正時的步驟如下: 1、轉動曲軸,觀察變速器殼體上的觀察孔,使飛輪上的刻度線與殼體上的指標對齊,此時發動機一缸活塞置於正時位置。
2、轉動凸輪軸,如下圖所示,使凸輪軸上正時齒輪的標記與氣門室罩底面平齊。
3、使機油幫浦軸驅動端部凸起的矩形塊長邊與曲軸的方向一致,將分電器總成插入安裝孔,使其軸端凹槽與機油幫浦軸端的矩形凸起相配,將分電器殼體逆時針轉動3o,然後用壓緊板固定分電器。 4、使分電器上的睜散叢分火頭指向分電器殼體上的一缸標記,蓋上分電器蓋,以分火頭所指的旁電極為第一缸,順時針方向按1—3—4—2的順序插好分缸線,插好**高壓線和霍爾發生器聯結器。
5、裝好正時傳動帶,起動發動機,檢查點火正時。若不合要求,則需調整。順分火頭轉動方向轉動分電器殼,則點火推遲。
逆分火頭轉動方向轉動分電器殼,則點火提前。 6、調整完畢,再次檢查點火提前角是否符合要求。否則再調整、再檢查,直至符合為止。
06款桑塔納無分電器的偏心軸要對記號嗎?怎麼對?
3樓:學海無宇
無分電器的不用對,只是驅動機油幫浦的。
桑塔納偏心軸記號咋對
4樓:娛樂圈的體育迷
把凸輪軸轉到一缸位置,對著記號。曲軸轉到1-4缸上止點,對著正時帶防塵罩上記號。轉動偏心軸分電器調到1缸位置,就ok了。啟動車細調一下分電器。
桑塔納(santana)牌轎車,是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車,從1985年開始鏈敗,經過20多年的生產歷史,普通桑塔納轎車(桑塔納87)的身影遍及全國。2012年10月,上海大眾宣佈舊版桑塔納(桑塔納87)停止生產,並正姿發表「再見,桑塔納」廣告,向世人宣佈舊版桑塔納(桑塔納87)將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京,開始新的征程。
2012年12月16日晚,上海大眾棚清顫全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市釋出會。
5樓:匿名使用者
您殲歷迅好,是的。你只要把凸輪爛凱軸轉到一缸位置,對著記號。曲軸轉到1-4缸上止點,對著氏此正時帶防塵罩上記號。
轉動偏心軸分電器調到1缸位置,就ok了。啟動車細調一下分電器。
桑塔納正時皮帶斷後,裡面的正時皮帶輪記號怎麼對,主要是不知道偏心軸該怎麼對
6樓:流浪放逐自己
什麼發動機,老得還是新的。
桑塔納沒分電器偏心軸怎麼對?
7樓:日出東方第一縷
您好!這個太專業了,如果沒有專業工具自己操作難度較大,建議去專業的汽修廠操作,裝配不好容易造成安全隱患。
465發動機的分電器怎麼對記號?
8樓:網友
分電器安裝方法如下:
1、將已裝配的發動機,搖轉曲軸至飛輪及傳動盤位於1缸上止點。已拆下的發動機,皮帶輪上的正時標記必須與同步帶護罩上的箭頭對齊。
2、拆下分電器蓋,做好分火頭的方向及角度標計,分火頭指向分電器殼體上的1缸標誌。
3、按拆下舊分電器的分火頭記號,調整新的分電器與舊相同,裝入分電器連線杆一般兩種,一種是偏心凸軸,裝入即可。另一種是斜齒轉,裝入與拔出,分火頭位置會變,要確定是裝入時與舊的拔出時位置一樣。
4、啟動車輛,依照「順時針延遲,逆時針提早」點火的標準,啟動同時可左右慢慢轉動分電器以使發動機能快速、順利啟動,啟動預熱好發動機後再次調整分電器以使點火正時達到最佳位置,鎖死固定螺絲。
9樓:匿名使用者
先對正時皮帶 注:對時間時看清看清凸輪軸上的月牙消是朝上還是朝下,朝上是4缸,相反是一缸,正時對好後,別去轉曲軸,先裝分電器,凸輪軸月牙消朝上,分火頭朝上,相反朝下,如果分點器你不懂朝哪才是正上方的話,以旋分電器螺絲的地方為分界線,火頭就對在那。
10樓:匿名使用者
兩個管道,外焰連線嘴子的地方那個管裂縫了,我採用水暖堵漏的方法,車裡帶。加上卡扣, 目前是不漏了,可是我怕燃燒時間過長,管道過熱,膠皮會老化,有高手能夠告訴我,兩個嘴子的地方溫度能不能把膠皮烤老化?? 能挺多長時間。
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