1樓：匿名使用者
親，您好！這個太專業了，建議您還是讓專業人士來操作！希望能幫到您，還請設為！謝謝！
2樓：網友
一）、檢查點火正時 1、一般檢查 起動發動機，使冷卻液溫度上公升到80℃，急加速，如轉速不能隨之立即增高，感到發悶，或在排氣管中有突突聲，說明點火過遲；掘州如出現類似金屬敲擊聲，說明點火過早。 2、使用點火正時儀檢查 1）查詢並驗證飛輪或曲軸前端皮帶盤上1缸壓縮終了上止點標記和點火提前角標記，擦拭使之清晰可見，如標記不清晰，最好用粉筆或油漆將標記描白。
2）將點火正時儀按圖正確連線到汽車發動機上，拔下真空調節裝置的真空軟管，起動發動機，使機油溫度公升至60℃以上。 3）將化油器阻風門保持全開，觀察儀器悉櫻顯示的發動機轉速，使其保持怠速，此時儀器顯示的點火提前角即為初始點火提前角，應為6±1°，若不符要求，應進行調整。
若用點火正時燈檢查，應拆下上止點感測器，將正時燈對準飛輪罩殼觀察孔，調節電阻，當固定標記（罩殼上）和旋轉標記（飛輪上）重合時，可測提前角。 3、路試檢查 發動機走熱後，在平坦、堅硬路面上以最高檔最低穩定車速行駛。急加速時，若聽到輕微的突爆聲且瞬間消失（裝有爆震限制器的發動機就沒有突爆聲），車速迅速提高，則為點火正時正確；若突爆聲強烈明顯且長時間不消失，則為點火過早；若聽不到突爆聲，且加速緩慢，排氣管有突突聲，則為點火過遲。
二）、調整點火正時 發動機大修（或分電器重新安裝）時，必須確定點火正時。桑塔納點火正時的步驟如下： 1、轉動曲軸，觀察變速器殼體上的觀察孔，使飛輪上的刻度線與殼體上的指標對齊，此時發動機一缸活塞置於正時位置。
2、轉動凸輪軸，如下圖所示，使凸輪軸上正時齒輪的標記與氣門室罩底面平齊。
3、使機油幫浦軸驅動端部凸起的矩形塊長邊與曲軸的方向一致，將分電器總成插入安裝孔，使其軸端凹槽與機油幫浦軸端的矩形凸起相配，將分電器殼體逆時針轉動3o，然後用壓緊板固定分電器。 4、使分電器上的睜散叢分火頭指向分電器殼體上的一缸標記，蓋上分電器蓋，以分火頭所指的旁電極為第一缸，順時針方向按1—3—4—2的順序插好分缸線，插好**高壓線和霍爾發生器聯結器。
5、裝好正時傳動帶，起動發動機，檢查點火正時。若不合要求，則需調整。順分火頭轉動方向轉動分電器殼，則點火推遲。
逆分火頭轉動方向轉動分電器殼，則點火提前。 6、調整完畢，再次檢查點火提前角是否符合要求。否則再調整、再檢查，直至符合為止。
06款桑塔納無分電器的偏心軸要對記號嗎？怎麼對？
3樓：學海無宇
無分電器的不用對，只是驅動機油幫浦的。
桑塔納偏心軸記號咋對
4樓：娛樂圈的體育迷
把凸輪軸轉到一缸位置，對著記號。曲軸轉到1-4缸上止點，對著正時帶防塵罩上記號。轉動偏心軸分電器調到1缸位置，就ok了。啟動車細調一下分電器。
桑塔納（santana）牌轎車，是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始鏈敗，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。2012年10月，上海大眾宣佈舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產，並正姿發表「再見，桑塔納」廣告，向世人宣佈舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的征程。
2012年12月16日晚，上海大眾棚清顫全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市釋出會。
5樓：匿名使用者
您殲歷迅好，是的。你只要把凸輪爛凱軸轉到一缸位置，對著記號。曲軸轉到1-4缸上止點，對著氏此正時帶防塵罩上記號。
轉動偏心軸分電器調到1缸位置，就ok了。啟動車細調一下分電器。
桑塔納正時皮帶斷後,裡面的正時皮帶輪記號怎麼對,主要是不知道偏心軸該怎麼對
6樓：流浪放逐自己
什麼發動機，老得還是新的。
桑塔納沒分電器偏心軸怎麼對?
7樓：日出東方第一縷
您好！這個太專業了，如果沒有專業工具自己操作難度較大，建議去專業的汽修廠操作，裝配不好容易造成安全隱患。
465發動機的分電器怎麼對記號？
8樓：網友
分電器安裝方法如下：
1、將已裝配的發動機，搖轉曲軸至飛輪及傳動盤位於1缸上止點。已拆下的發動機，皮帶輪上的正時標記必須與同步帶護罩上的箭頭對齊。
2、拆下分電器蓋，做好分火頭的方向及角度標計，分火頭指向分電器殼體上的1缸標誌。
3、按拆下舊分電器的分火頭記號，調整新的分電器與舊相同，裝入分電器連線杆一般兩種，一種是偏心凸軸，裝入即可。另一種是斜齒轉，裝入與拔出，分火頭位置會變，要確定是裝入時與舊的拔出時位置一樣。
4、啟動車輛，依照「順時針延遲，逆時針提早」點火的標準，啟動同時可左右慢慢轉動分電器以使發動機能快速、順利啟動，啟動預熱好發動機後再次調整分電器以使點火正時達到最佳位置，鎖死固定螺絲。
9樓：匿名使用者
先對正時皮帶 注：對時間時看清看清凸輪軸上的月牙消是朝上還是朝下，朝上是4缸，相反是一缸，正時對好後，別去轉曲軸，先裝分電器，凸輪軸月牙消朝上，分火頭朝上，相反朝下，如果分點器你不懂朝哪才是正上方的話，以旋分電器螺絲的地方為分界線，火頭就對在那。
10樓：匿名使用者
兩個管道，外焰連線嘴子的地方那個管裂縫了，我採用水暖堵漏的方法，車裡帶。加上卡扣， 目前是不漏了，可是我怕燃燒時間過長，管道過熱，膠皮會老化，有高手能夠告訴我，兩個嘴子的地方溫度能不能把膠皮烤老化？？ 能挺多長時間。
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