中達電通數控車床怎麼用刀尖半徑補償

2025-03-12 21:20:15 字數 2354 閱讀 4500

1樓:網友

1. 格式。

g41 x_ z_;

g42 x_ z_;

在刀具刃是尖利時,切削程序按照程式指定的形狀執行不會發生問題。不過,真實的刀具刃是由圓弧構成的 (刀尖半徑) 就纖陪盯像上圖所示,在圓弧插補和攻螺紋的情況下刀尖半徑會帶來誤差。

2. 偏置功能。

命令。切削位置。

刀具路徑。g40

取消。刀具按程式路徑的移動。

g41右側。

刀具從程式路徑左側移動。

g42左側。

刀具從程式路徑右側移動。

補償的原則取決於刀尖圓弧中心的動向,它總是與切削表面法向裡毀和的半徑向量不重合。因此,補亂御償的基準點是刀尖中心。通常,刀具長度和刀尖半徑的補償是按乙個假想的刀刃為基準,因此為測量帶來一些困難。

把這個原則用於刀具補償,應當分別以 x 和 z 的基準點來測量刀具長度刀尖半徑 r,以及用於假想刀尖半徑補償所需的刀尖形式數 (0-9)。

這些內容應當事前輸入刀具偏置檔案。

刀尖半徑偏置」 應當用 g00 或者 g01功能來下達命令或取消。不論這個命令是不是帶圓弧插補,刀不會正確移動,導致它逐漸偏離所執行的路徑。因此,刀尖半徑偏置的命令應當在切削程序啟動之前完成; 並且能夠防止從工件外部起刀帶來的過切現象。

反之,要在切削程序之後用移動命令來執行偏置的取消過。

數控車床g42刀尖半徑補償疑問??

2樓:傑v風暴烈酒

g42補償應該在複合命令之前使用,取消補償g40應該在g71執行完畢後使用,還有精車段g70也應該使用刀尖圓弧補償。再就是g71的使用,只能單調變化,一般是遞增。也就是說,r15只能做到z-15的位置。

然後再使用g1加工r15的另外一半以及r5。要不就整體使用g73加工。

3樓:數控車工初學者

看下你是補償的左邊還是右邊。

我們這裡的數控車床上寫著中達電通ck6132 想請問有誰知道是什麼系統!為什麼程式和廣洲數控差那麼遠?

4樓:網友

ck6132是機床的型號,這個跟系統不大尬,要知道系統的型號就要看系統面板上,一般標的有在左上角,在系統內部,版本資訊裡面也有,跟廣州數控程式設計差不多的系統多,太多了。

5樓:網友

我到中達電通股份****的**看了一下,系統應該是他們自己的,g**命令(**有**)和法蘭克差不多。你知道就可以了,照著說明書用就可以了。

能詳細提供中達電通數控車床程式設計的,謝謝!

6樓:匿名使用者

你好哦樓主~

很高興看到你的問題。

但是又很遺憾到現在還沒有人你的問世讓毀題。也可能你現在已經在別的地方找搜備到了答案,那就得恭喜你啦。

對於你的問題我愛莫能助!

可能是你問的問題有些專業了,或者別人沒有遇到或者接滑攔觸過你的問題,所以幫不了你。建議你去問題的相關論壇去求助,那裡的人通常比較多,也會比較熱心,能快點幫你解決問題。

最後祝您全家幸福健康快樂每一天!

中達電通的系統怎麼用?

7樓:林書正

一般話現在成本壓縮太源鍵頌厲害,很多機構件簡化,質量會有所下降,不過很多客戶看中中達的售亮寬後服務這一塊,價錢也不是太高,如果想買國產的話,中雹鄭達還是可以考慮的。

8樓:大風過後

中達電通什麼系統???

是有軟體的,不知道你說的什麼。

數控車床程式座標不能回原點

9樓:網友

g54,g55這些是機械原點,機床回零以後座標會歸零,但你是程式零點要你對好刀才行吧,還有就是程式座標就是絕對座標,不能清0吧,相對座標可以清0。

10樓:上海通實製造

你係統預設的是半徑方式程式設計,你做的是按直徑程式設計搞的,肯定出問題,建議修改下系統引數,設定撐直徑方式程式設計就ok了。

11樓:歷憶秋

機床回零點後,程式開頭輸入g10z0. x0,手動啟動就好了。程式座標就歸零了。

12樓:網友

1:回零 我們所說的回零點就是機床座標歸零 跟程式座標無關。

2g54 --g59 零點偏置設點是根據機床座標帶設定,設定好後mdi方式執行g54---g59進行驗證設定是否正確。

3:x軸半徑直徑程式設計問題,用百分表打在x軸移動方向系統單步或手輪移動看系統是否顯示動了再看託板是走了還是。如果是就是半徑程式設計如果是就是直徑程式設計。

如果是半徑程式設計但又想用直徑程式設計就改下驅動器齒輪比或系統裡面齒輪比。

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