1樓：匿名使用者
一般我個人覺得冷車胎壓還是保持在左右差不多，跑起來上公升也不至於超過！
2樓：匿名使用者
你好，一般正常的胎壓在到之間，夏天的話胎壓不要太高，保持在就可以了。
3樓：匿名使用者
這個夏天氣溫要比較高的，胎壓還是需要低些的，可以在左右的，胎壓太高會容易發熱導致爆胎的。
4樓：匿名使用者
你好，汽車的正常胎壓實在之間，夏季天氣比較熱，只要保持在就可以了。
5樓：匿名使用者
汽車胎壓的話建議你維持在到，胎壓過高過過低對行車安全都會造成影響。
6樓：匿名使用者
正常汽車的胎壓在到之間是比較合理的，夏天可以接近。
7樓：匿名使用者
你好，車子輪胎店胎壓一般控制在的範圍之間就可以的，夏天的話控制在就行。
8樓：匿名使用者
你好，正常胎壓一般在到就可以，夏季氣溫高，胎壓就可以。
9樓：匿名使用者
你好，一般四輪都達到熱胎即可，涼胎即可，涼熱的區別。
10樓：匿名使用者
胎壓一般保持在之間就可以了，夏天可以稍微低一點，在就可以。
11樓：匿名使用者
您好，一般夏季胎壓冷車建議左右，不超比較好的，行駛起來的話，加上太陽一曬，胎壓一般能高個左右，具體要看輪胎尺寸了。
12樓：匿名使用者
對於汽車的胎壓來說，一般在到之間是比較合理的，夏天就行了。
13樓：匿名使用者
這個建議保持在就可以了，這個儘量不要太高，容易爆胎的，參考一下。
14樓：匿名使用者
輪胎胎壓有乙個建議數值，所以不管是夏天還是冬天，這個輪胎的胎壓都是固定的。比如說大多數輪胎都是到。
15樓：匿名使用者
正常來說，汽車輪胎的胎壓控制在到左右相對是比較合理的，可能夏天的時候最好是保持在左右。
16樓：匿名使用者
冷車胎壓建議保持在就可以了，跑起來以後會增加左右了，你可以參考一下。
17樓：匿名使用者
你好，夏天汽車的前輪胎壓一般在，後輪的胎壓一般在，在夏天行駛是標準的。
18樓：匿名使用者
你好，每款車都有標準胎壓，標準胎壓數值一般都在主駕門邊或者油箱蓋上。
輪胎胎壓要隨氣溫高低調整嗎？冬天和夏天的胎壓應該打多少才最合適？
19樓：青青書童
汽車的輪胎氣壓是需要隨著季節和溫度的不同而進行調節的。由於不同輪胎的胎壓標準值不同，所以說冬天和夏天的汽車胎壓應該根據自己的車胎的胎壓建議值適當調整。由於空氣熱脹冷縮的緣故，汽車的輪胎胎壓過高或者是過低都會影響汽車的行車安全，而適當調整汽車的輪胎胎壓，不僅能夠延長輪胎的壽命，還能能夠保證行車安全，減少油耗。
汽車輪胎的胎壓需要進行調整。首先，空氣的熱脹冷縮。由於空氣熱脹冷縮的緣故，汽車的輪胎氣壓也會隨著溫度的公升高而公升高，所以說在炎熱的夏季要適當的給汽車降低胎壓，在寒冷的冬季要適當給汽車增加點氣壓；其次，不同汽車的胎壓沒有一定的標準值。
每輛汽車的輪胎在出廠的時候都有建議的胎壓值，我們只需要根據這個標準值進行適當的調整就可以了；最後，適當調整輪胎的胎壓是必要的。在使用汽車的時候，我們適當的調整汽車的胎壓既可以減少輪胎的磨損，延長輪胎的壽命，也可以達到減少噪音，降低油耗的目的。<>
因為空氣熱脹冷縮，所以說汽車的胎壓也會隨著外部氣溫的變化而變化，氣壓過低或者過高都不利於汽車的行駛，需要根據溫度的高低來進行適當調節。<>
每輛汽車在出廠的時候都會對胎壓設定乙個標準值，我們可以根據這個建議的標準值來對汽車的胎壓進行適當的調整，汽車的輪胎胎壓沒有乙個準確的標準。<>
根據外部氣溫的不同，適當的調整輪胎的胎壓不僅可以減少輪胎的磨損，延長輪胎壽命，還可以有效降低汽車油耗，讓汽車發揮出最佳的效能。
20樓：巨集盛巨集盛
確實要根據氣溫的高低進行調整。冬至的胎壓應該在左右，夏季的胎壓應該在左右，這樣就是比較正常的，也可以保護輪胎。
21樓：今天退休了嗎
當然需要調整。冬天的汽車輪胎胎壓應該保持在之間。夏天應該保持在應該保持在之間。
22樓：山西巨集盛星辰
需要調整，冬天的輪胎胎壓一定要把握在之間，夏天要控制在左右。
輪胎胎壓要根據溫度調整嗎？夏天要把胎壓放低一些嗎？
23樓：小未來
輪胎的胎壓並不需要根據溫度進行調整。而且在夏天的時候也不需要把胎壓放低。
很多人都會明白熱脹冷縮的道理，所以在這種情況下也會覺得汽車的輪胎會根據不同的環境，需要擁有不同的氣壓。甚至也會覺得汽車輪胎在到了夏季的時候，需要通過放氣的方式才能夠讓汽車輪胎擁有一種比較正常的執行狀態。<>
輪胎的氣壓不需要根據溫度進行調整。
首先輪胎的氣壓是根本不需要根據溫度進行調整的。因為輪胎充氣的氣壓和季節以及溫度沒有直接的關係，而且而且輪胎的氣壓會隨著汽車輪胎使用的環境進行輕微的變化。所以根本不需要使用人工的方式對汽車輪胎的溫度進行調整，而且只需要讓輪胎保持正常範圍以內的氣壓就可以了。
夏天的時候不需要把氣壓放低一些。
其次就是有很多司機會認為在夏天的時候，天氣比較炎熱會導致汽車輪胎氣壓出現膨脹的情況，從而從而會發生爆胎的現象。但是這種想法是錯誤的，因為到了夏天的時候，輪胎只需要保持正常的氣壓，就可以讓輪胎擁有比較好的質量狀態。而且輪胎的氣壓值通常都會擁有上下的浮動，也就是說在正常範圍以內的氣壓，就可以讓汽車輪胎擁有正常的執行狀態。
需要定期檢測輪胎的氣壓。
最後我個人覺得每一位司機在駕駛汽車的過程中，都應該通過特定的時間對自己的汽車輪胎進行檢測氣壓。因為通過這種方式才可以讓自己的汽車輪胎擁有比較標準的氣壓。而且也可以通過檢測的方式，第一時間發現汽車輪胎所擁有的氣壓狀態。
也可以根據汽車輪胎的實際情況對汽車輪胎氣壓進行增加和減少。
24樓：cherish小小杜
輪胎胎壓需要按照溫度調整，調整的標準參考建議值上浮，夏季是視用車頻率調整。輪胎內部無非是空氣，或者是曾經風靡一時但實際沒有作用的氮氣，這些氣體特點為【熱脹冷縮】。在冬季低溫時輪胎氣壓總會略低一些，即使是在行駛中也能得到冷風的有效散熱，所以建議值如果是則能適當公升高左右；
25樓：會種田的機械師
我認為當然需要進行調整，夏天肯定要調低一些，這樣可以降低爆胎的風險。
26樓：夾竹桃
我認為可以進行一定的調整，夏天把胎壓降低一些，可以防止爆胎。
夏天到底打多少胎壓合適呢？是高一點還是低一點呢？
27樓：本晟
夏天打之間的胎壓合適，是低一點。
夏天的氣溫比較高，所以輪胎在行駛一段時間後會發熱，此時輪胎內部的氣體體積會變大。所以夏天的胎壓大概在或者左右，輪胎的氣壓對於輪胎來說是非常重要的。輪胎的氣壓有乙個合理的範圍。
輪胎氣壓過低或過高都是不可接受的。如果氣壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，使輪胎的抓地力變差。建議大家平時用車的時候經常檢查一下胎壓。
有些駕車者會花錢冊茄給輪胎充氮氣，但完全沒有必要。如果充氮氣的話，是不可能完全淨化輪胎內的空氣的，所以充的氮氣還是會和空氣混在一起。買新輪胎的時候，也一定要看清生產日期。
閒置不用的輪胎保質期是三年。如果出廠超過三年，就不要買了。
如果輪胎胎壓過高，汽車的駕駛舒適性會降低，輪胎與地面的接觸面積會減少，汽車的操控性也會降低。輪胎的胎壓要低，這樣在高速行駛時，輪胎溫度加上外界環境溫度會使胎壓高於正常胎壓。所以整體胎壓會和冬天的胎壓一致。
如果在夏季和冬季追求相同的胎壓，顯然，夏季高速行駛時，實際胎壓會比冬季高很多，這其實是不利於輪胎保護的。
當然，不同車型對輪胎的要求不同，甚至不同品牌輪胎的胎壓設定值也可能不同。有的車型質量更重，裂姿清需要的輪胎類似防爆輪胎，所以胎壓會有所不同。大部分輪胎的胎壓冬天應該在之間，夏天應該在之間。
在平時，按照這樣肆前的胎壓值來測試是沒有問題的。如果胎壓有偏差，可以通過加壓或減壓來調整。以上就是對夏天到底打多少胎壓合適呢，是高一點還是低一點呢這個問題的解答。
28樓：自由自在
夏天汽車的胎壓正常值應該在左右，考慮到應該在乙個範局衡圍內比較好控制，夏天的胎壓應該是在到之間虧消。不能偏離太多否則 容易造成輪胎的不穩定的因素，也就是說在桐空做夏天測量胎壓時以為基準值，不要相差太大。
29樓：明皇太愛
夏天汽車羨源茄的胎壓一般在2/2到2/4 kpa之間。不能太高，同樣也不能太低，隨著氣溫和路面溫度的公升高，汽車在高速行駛或裂敬長距離行駛時，輪胎壓力有公升高的趨勢。胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積減少，磨損急劇增加兄察，容易造成剎車失控，在地面上發生磕碰或凹痕**，損壞汽車的懸掛系統，使乘坐不舒適。
30樓：韓諾諾
我認為最好打低一點，正常胎壓，夏天最好打的壓力。
冬天胎壓多少？夏天胎壓多少？為什麼？
31樓：乾萊資訊諮詢
根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：標準型輪胎：。
冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低左右，以免高溫爆胎。
以前的汽車輪胎胎壓普遍較高，到了冬季降低胎壓是正確的，但現在的車輛由於舒適性的需要，正常的胎壓已經比較低了，如果再降壓，輪胎就很容易受損傷。
夏天汽車胎壓多少正常，夏天胎壓280高不高
32樓：小張漲知識
夏天溫度較高，如果輪胎胎壓偏高的話，容易導致爆胎的發生，所以夏天汽車胎壓只要在廠商推薦值附近即可，通常夏天汽車胎壓在左右是正常的。而夏天胎壓280，也就是，這個胎壓值顯得偏團純談高一點，但是也不至於導致爆胎，但是如果是跑高速的話最好還是在正常範圍內較為穩妥。
一般輪胎的承受能力也並沒有我們褲此想象中那麼弱，輪胎的最大承受胎壓可以達到350-420bar。而當夏天汽車輪胎胎壓顯示280時，需要補充一點的是測量胎壓是冷車還是熱車，如果是冷車測量的話，那麼輪胎需要放一點氣。
如果是熱車測量的話，由於輪胎與地面進行了長時間摩擦，胎內溫度公升高，所以輪胎胎壓也隨之上公升，這時候胎壓顯示280屬於正常情況。
胎壓過高可通過放氣調整
如果需要放氣的話，我們需要使用氣門芯扳手，或者較為細尖的物體頂著氣門芯，這樣就可以將輪胎的氣放出來，隨之胎壓也會慢慢下降。注意在放氣的過程中，需要觀察胎壓的變化，在胎壓下降到規定範圍之內時，既可完成。
建議車主可以配備指標式胎壓表，不僅可以隨時觀察輪胎胎壓的變化，而且可以直接按下可放氣閥進行放氣，這樣就不用擔心放氣過多的情況出現塌碰。
胎壓過高對車輛的影響：
1、影響汽車制動效能，減少輪胎的附著力和摩擦力；
2、加速輪胎胎面的磨損，縮短輪胎壽命；
3、爆胎是胎壓過高最為嚴重的影響。因為胎壓高容易造成胎簾線的過度伸張而變形，輪胎胎體彈性下降，增大輪胎負荷，當輪胎承受不了這樣的負荷時，就會爆胎。
輪胎胎壓小常識？輪胎胎壓多少合適？
輪胎胎壓。夏季車胎內的氣壓會隨著溫度的公升高而公升高，經常產生爆胎事故，同時行車超速 超載或緊急制動都容易引發爆胎。因此，可以適當降低車胎氣壓，或者為車胎改充物理效能更加穩定難以膨脹的氦氣。 胎壓高真的能省油麼 答案是胎壓高了確實能省油，因為胎壓公升高輪胎就變硬，有效的接地的面積就減少了，滾動阻力也就相應...
遠景s1胎壓多少合適，遠景s1胎壓多少合適？
2.5就行，冬季的輪胎氣壓是可以比標準高一些的，標準是2.0至2.5之間。開啟主駕駛門，在b柱下端有個銘牌，上面寫著胎壓，這個還要看輪胎規格 前230，後210，可以參考車子門框上的胎壓！遠景s1胎壓多少合適，遠景s1正常胎壓多少 胎壓一般是2.5左右。不超過3個，這個區間就可以。吉利遠景s1氣壓不...
胎壓多少算正常？正常胎壓是多少？
都屬於正常範圍。對於常見的轎車而言，乘用車的原廠胎壓標準是都屬於正常範圍，最高不要超過，最低不要低於，高一點沒關係，但是低壓非常危險。冷車和空車時測量胎壓最為準確，如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現象，不分前後輪，因為乘用車一般不存在承重問題，通常採用的前後輪胎速度，以及承重等級相同。胎壓過大，...