輪胎胎壓小常識？輪胎胎壓多少合適？

1樓：網友

輪胎胎壓。夏季車胎內的氣壓會隨著溫度的公升高而公升高，經常產生爆胎事故，同時行車超速、超載或緊急制動都容易引發爆胎。因此，可以適當降低車胎氣壓，或者為車胎改充物理效能更加穩定難以膨脹的氦氣。

2樓：纖月舞

1、胎壓高真的能省油麼

答案是胎壓高了確實能省油，因為胎壓公升高輪胎就變硬，有效的接地的面積就減少了，滾動阻力也就相應減少了，所以是可以省油的。

2、雖然能省油，但是胎壓過高會影響剎車

胎壓高了雖說能對降低油耗有一定的幫助，但是剎車時候的制動效果和著地面積直接相關，所以說千萬不可因為想省點油就故意提高胎壓，如果因為胎壓過高造成剎不住車就麻煩了。

3、胎壓如果低了其實更危險

胎壓低時輪胎就軟，在行駛時變形就更大。輪胎轉一圈每個部位都會和地面接觸一次產生變形，胎壓越低，變形恢復所需的時間就越長。也就是說，胎壓越低，開得越快越容易產生駐波現象。

這個現象會導致輪胎溫度急速上公升，結果就是爆胎。

最合適的胎壓是多少

因為每款車重量不同、輪胎規格不一樣，正常值還需要參考汽車說明書。

3樓：貓達

1.什麼是胎壓？

胎壓是輪胎內部空氣的壓強。

2.胎壓的數值單位是什麼？

胎壓數值是通過計算注入輪胎空間中的空氣壓力來得出的，常見的計量單位是bar、kpa或是bar。

3.過高或過低的胎壓有什麼危害？

正確充氣情況。

輪胎正確被充氣時，胎面與地面完全接觸。此時能夠完全發揮輪胎的效能；胎面磨損平均，壽命也最長久。

胎壓過高情況。

輪胎在行駛時，與地面接觸部分為胎面中間。輪胎與地面的接觸面大大減少，會造成操控極限與剎車效能的極具下降，並集中磨損胎面中心位置，輪胎壽命急劇減少。此外，過高的胎壓在因行駛或炎熱天氣導致的輪胎溫度公升高後增加爆胎風險。

胎壓過低情況。

輪胎在行駛時，與地面接觸部分為胎面兩側。胎面只有邊緣兩側接觸地面且由於缺氣導致的輪胎形變會使行駛慣性變小油耗增加，剎車與操控效能下降，胎面不均勻磨損，使得胎壽命急劇減少。

4.什麼時候應該檢查胎壓？

輪胎胎壓會隨著時間的推移逐漸降低，且下降的速度十分緩慢，駕駛者難以察覺。一般建議每隔兩週檢測一次胎壓，視情況補充氣體。此外夏季胎壓的下降速度要快於冬季，因此，在炎熱氣候條件下，應更頻繁地檢查胎壓。

正確的胎壓值應該是多少？

廠家建議的胎壓值能夠在主駕駛門框或說明書上找到。請確認實際裝配的輪圈與輪胎尺寸，並根據實際負載選擇對應的胎壓值。

如未特別指出，此數值應為冷胎狀態下的胎壓值。請勿在行駛過後、極端天氣或車內裝有重物的情況下為輪胎充氣，這會導致實際胎壓與測試讀數不符。

輪胎胎壓多少合適？

4樓：玉樂樵己著

輪胎胎壓的高低與車輛的效能和動力有著密不可分的關係，過高或者過低的胎壓不僅影響輪胎的使用壽命，還直接影響著行車安全。那麼，輪胎胎壓多少合適呢？下面，我們一起來了解一下吧！

01 輪胎胎壓不正常危害是比較大的。如果胎壓過低，將會加大輪胎的磨損，減短輪胎的使用壽命，嚴重的可能導致爆胎，同時也會增加車輛的油耗；如果胎壓過高，將會減弱車輛的剎車效能；如果四個輪胎的胎壓不平衡，不僅會減短胎壓小的輪胎的使用壽命，開車時還容易跑偏，引發安全事故。

02 測量胎壓時要注意輪胎是熱胎胎壓還是冷胎胎壓，一般熱胎胎壓比冷胎氣壓要高左右，而我們平常所說的標準胎壓是冷胎胎壓，所以，給輪胎加壓時一定要注意哦！

03 由於車輛品牌和車型不同，車身重量也不同，所以車胎胎壓標準是不一樣的，而且前後輪胎的胎壓也是不一樣的。一般來說，家用車的胎壓為左右，偏高或偏低1~2bar是沒問題的。如果想知道自己車輛的標準要求胎壓，可以查一查車輛使用者手冊。

04 根據熱脹冷縮的原理，輪胎胎壓也要根據季節和氣溫高低進行調節，一般夏季的胎壓應比冬季的胎壓要低，以防止高溫爆胎。