1樓：神罰滅世
601186 最新估值參考綜合投資建議：中國鐵建（601186）的綜合評分表明該股投資價值一般（★★運用綜合估值該股的估值區間在元之間，股價目前處於低估區，租喚察可以持有。 12步價值評估投資建議：
綜合12個步驟對該股的評估，該股投資價值很差（★★建議您對該股採取迴避的態度，等待更好的投資機會。行業評級投資建議：中國鐵建（601186） 屬建築工程行業，該行業目前投資價值一般（★★該行業的總排名為第29名。
成長質量評級投資建議：鏈汪中國鐵建（601186） 成長能力較差（弊茄★★）未來三年發展潛力較小（★★成長能力總排名726名，行業排名第15名。評級及盈利**：
中國鐵建（601186）**2008年的每股收益為元，2009年的每股收益為元。當前的目標股價為元。投資評級為逐步**。
2樓：阿k第七季
中鐵建2004年成立以來平均年增長型則超過800%；基年淨資產收益率一度達60%以上。金今年又剛剛到手200多億現金，目前看雖然每股收益不高中期僅，（此原因其實是中鐵建近兩年來大規模擴股稀釋利潤所至）但仔細研究不難發現其所處行業及過往表現，業務狀況均處於良好狀態，機構為何守倉這支看似40倍市盈利的**而放棄眾多10倍以下的**，主要原因在於「**票，炒的是對未來的預期」碧數。按悔租首以往的經驗中鐵建所募集的200多億現金投資完畢之時，將是其大漲之日。
中國鐵建601186這支**後勢如何?
3樓：帥6子
中國鐵建：該股上市後主力有所建倉控盤主力資金長期中輕倉，該股如果後市能夠守住的支撐位並站穩還有看高這個壓力區域的機會，但是如果後市該股無法守住該支撐位，建議逢高減倉規避**風險了，該股可能繼續下探尋求支撐，以上純屬個人觀點請謹慎採納，祝你好運朋友。
4樓：鈄紅
**、中線、長線都看多。
中國鐵建（601186）後市如何？
5樓：網友
趨勢**，後市不樂觀，盤子太大，投資不理想。
6樓：網友
長線是**趨勢，中線也是**趨勢，不過中線**趨勢有告一段落的跡象，近期應該會**，關於**的時機，可以參考日線週期的10日**走勢。
7樓：網友
到4元附近才有戲看。從週期看進入10月末才有可能進入**週期，等打好底建好倉震完倉，忙完這一系列可能都2013年初期，資金小的進這個非常不划算。
8樓：
找人分析又不給點分，我懶得動腦子。
601186中國鐵建這支**怎麼樣？
9樓：天下楚鶯飛
中國鐵建 (上海：601186)******目標價位是元，當然看好。 國內鐵路投資將持續增長，海外部分地區鐵路復興趨勢明顯 公司國內鐵路基建訂單明年仍將持續增長，充足在手合同保證未來3年收入快速增長。
09年鐵道部批覆的鐵路投資金額預計為8000-9000億元，按鐵道部09-10年批覆2萬億的規劃目標，2010年待批覆的鐵路投資金額將有11000-12000億元，相對09年仍有20%以上的增幅。雖然市場對明年財政政策可能收緊從而影響基建投資的總體規模略有擔心，但我們認為鐵路基建作為國家緩解多年交通瓶頸的最優先措施，與公路、港航等其他基建型別相比其收縮的可能性最低，明年公司總訂單規模仍將實現15%-20%的增長。結合公司目前6500億元左右的在手合同，充足的合同儲備將保證未來3年的收入快速增長。
海外部分地區的鐵路市場復興趨勢明顯，海外訂單有助於平滑公司未來國內訂單的波動。最近除中東和北非等發展中國家外，美國、俄羅斯等傳統鐵路大國也日益變現出對發展鐵路的強烈興趣，如美國09年釋出的《美國高速鐵路遠景》就涉及500億美元的專案。中國的高鐵技術對國外市場目前已形成三個主要優勢：
一是高鐵通車里程及在建里程領先，從而形成了從工務工程、通訊訊號、牽引供電到客車製造完整的經驗積累；二是技術層次豐富，適用性廣，既可以進行250公里時速的既有線改造，也可以新建350公里時速的新線路；三是建造成本較低，比其他國家低20%左右。同時，鐵道部目前已成立針對海外5個主要區域市場的工作組，希望能快速推動海外鐵路基建承接，並帶動機車裝置等各方面的一攬子出口。09年前9月，中國鐵建的海外新簽訂單達到558億元，佔全部訂單的14%,另一主要企業中國中鐵在海外市場也取得重大收穫(7月獲得委內瑞拉75億美元合同),海外訂單的快速增長將有助於它們在未來平滑國內訂單的波動。
維持強烈推薦的投資評級。隨著國內鐵路投資規模的延續增長以及國外市場的逐步興起，公司目前在手合同充沛，新籤合同仍保持快速增長態勢，未來業績的持續增長具有較高的確定性。預計公司09-11年的eps 分別為和元，維持強烈推薦的投資評級。
追問： 可以入倉不？ 到明年4月 **** **多少 ：
長期看好。短期不看好。 如果你操作**下週買乙隻醫藥<000078>籌碼集 中超 跌股。
後在換調整的 地產股 000020坡段操作，麻煩，謝謝！
601186中國鐵建這兩天為什麼漲停
10樓：匿名使用者
**收跌幅度不小，但**實體並不長，是一根探底的習奧陀螺線，量能也大幅萎縮，這說銀老明**近期如果不出現重大利空應不會持續大幅**。如果週二週三繼續下探明顯遇阻，則**應會鋒派公升進入新的**。但是，需要指出的是，相比12月9日和12月22日的兩個高點，3400點向上突破難度更大，因為在3400點附近有5根**。
如此一來，後市如果**不能放量突破，進入乙個階段性拉鋸的概率會大大增羨賀加。
11樓：呼延雨蓮
按軟體f十，有重大利好。
誰能幫我分析下**601186中國鐵建的未來趨勢啊？
12樓：一坨胡邊
受「一帶一路」概念影響，前期漲幅過大，現調整中。未來****時還會有很好表現。祝君好運。
那位高手能給我講一下中國鐵建（601186）後市的走勢
13樓：網友
現在機構去炒週期股去了，逆週期的**相對比較畝消弱一點；但這一波一定要記住是投機，機構不會傻到現在做週期性**是投資；所以必然資金會迴流到鐵建肢耐大來的。4-5月份**衝不動了，鐵建會有表現的，畢竟業績增長比較確定，而且歷豎持續性也比較確定，可以看到11-12元，要有耐心等待攀公升。
601186中國鐵建算權重股嗎
14樓：蓼花秋
你好，該**算權重股。 是上證50、滬深300樣本股，上證180成份股。如假包換的權重股。
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