1樓：杭州萬通汽車學校
1.經常新增與建議標號不符的汽油汪首每款車型的發動機所對應需要新增的汽油標號都各有不同，在出廠時廠商都會有乙個建議新增標號汽油，並且會貼在畢陵旦加油蓋上，可能很多朋友不會注意這個細節。不同標號的汽油並不是代表汽油的***壞，而是隻跟一樣東西有關，那就是「抗爆性」，汽油標號越高，抗爆性則越高，例如92號汽油在抗爆效能上就不如95號汽油了。
而一些發動機的壓縮比較高，使用更高標號的汽油可以有效降低汽油在燃燒時產生爆震，提高穩定性，而如果廠商建議加95號汽油的發動機，偶爾加一次兩次92號汽油則影響不大，但經常加跟建議標號不符的汽油，必然對發動機產生影響，甚至會磨損發動機。
2.沒有定期更換機油的習慣很多司機都知道保養最常規的專案就是更換機油了，平時也知道需要更換機油，但至於什麼時候要更換一次機油，卻心中沒有乙個概念，有的人說每5000公里，也有人說是每10000公里，其實什麼時候需要更換機油，在購車時附送的保養手冊都有明確寫著，我們只要按照手冊上的要求，定時、定量、對應型號新增機油就可以了。機油的作用主要是對發動機起到潤滑作用，如果長時間不更換機油，就會導致機油乳化和變質，失去潤滑的效果，情況輕則會影響油耗增加、堵塞油路，重則還會使發動機直接「拉缸報廢」。
3.發動機經常拉高轉速雖然手擾發動機在設計之初就會考慮到車主會激烈駕駛，拉高轉速不會對發動機造成損壞，但經常拉高轉速，甚至超速、超載行車，必然增加發動機的負荷，這些高負荷用車行為都會對發動機造成不可逆的損傷，降低發動機壽命。
4.冬天長時間熱車一直以來對於冬天到底需要不需要熱車這個說法爭論不止，其實發動機需要熱車這個說法一直以來都誤導了不少人。最早汽車需要熱車的說法，其實是部分老款車型，在車輛啟動以後，需要等待防凍液公升溫到90度左右，才進入汽車的最佳工況。
開車有哪些常見的零件容易壞？
2樓：影子
必須是輪胎啊。很多人都有半路輪胎壞掉的情況，這是讓我們措手不及的。只要輪胎被紮了釘子，99%是自攻螺釘。
可以很負責任的告訴你，那些自攻螺釘都是簡乎人為故意放置的。使汪咐世用自攻螺絲的原因是，直接爆胎的幾率小，也算是那群人困肢稍微還有點良知。只謀財，不害命！
3樓：曉淡
轉向拉桿松曠是乙個嚴峻的安全隱患，因而，在例行檢瞎拿查時，和告必然要細心檢查這一部喚神明位。做法很簡略，握住拉桿，用力搖擺，假如沒有晃悠，就說明一切正常，不然，就應改換球頭或拉桿總成。
4樓：網友
我覺得是車牌螺絲。按照常理來說，車牌的防盜螺鍵差絲，一般都是很稿隱皮結實的。但如果長時間行駛在顛簸路面，或者強行涉水，都有可能遭遇車牌螺絲脫落。
螺絲掉了是小事，車牌弄丟了，補辦又是一大堆麻煩事。順便吐槽一下，車牌設計了四個螺絲口，車管所為毛乙個車牌只給兩個螺絲！攜姿。
5樓：汐
火花塞帆塌多人都曉得火花塞要按期改換，但卻疏忽了焚燒系統其他部件的維護，焚燒高壓線就是個中之一。它和火花塞一樣，也是需求常常改換的耗費品。依據國外的經歷，即便沒有任何以障，每行駛兩萬公里左右焚燒高壓線也需求改換一套。
此外，態巖圓焚燒系統中的分電器蓋、分庖丁、焚燒線圈、火花塞插頭號部件也應在例行保護、反省侷限之內。棗源。
6樓：回憶
制動盤與制動蹄片是一對摩擦副，制動蹄片磨損了，制動盤也會有必然的磨損，這個事理是很畝巨集粗淺的，但良多人在保護車輛時只留意改臘耐拿換蹄片，卻經常疏忽了改換制動盤。普通來說，在制動蹄片改換2至3次之後，制輪搭動盤也應改換。萬萬別疼愛這幾百塊錢，究竟，人的生命是無價的。
7樓：編號
修理蠢鋒車的時候不僅僅要檢查壞了的零部件，還有一些部件不壞也必須要檢查，這是對自己的車負責，更是對自己負責。漏油是減震最長出現的問題，出現漏油情況就可能影響到開車的穩定性和舒適性，路過顛簸的路段還會導致車輛旁好晃動，制動距離也會變長，存在很大的安全隱患。球籠，也叫萬向節，這個保護套是非常重要的。
如果球籠套破碎了，積水進入則會影響影響轉向助力，如果長時帶啟晌間沒有注意，過多的潤滑劑流失，使得半軸嚴重磨損，都有報廢的可能性。
8樓：炒蛋哥
車燈應該是汽車上最鍵旦容易壞掉的零件，並且沒有之一。尤其是稿做擾使用鹵素燈的車主，三五個月，總要壞乙個燈泡，雖然說換個小車燈不貴吧，但故障燈隔三差五的就亮了起來，看著還真心難受！這種情況對於那些使用led車燈車主來說，就沒有這種煩惱了。
畢竟led車燈的壽命要胡賀比正常的車燈要長很多。
9樓：西瓜
軸承是需要檢查的重要部件之一，軸承也是需要檢查的重要部件之一。車輪在轉，軸承也在轉。我們可以在做汽車咐旁簡保養的時候進行檢查，檢查方法很簡單，頂起車輛鬆開手剎，轉動軸承，如果有異樣的聲響說明就有問題。
還有乙個需要檢查的就是要看看拉桿是否發生鬆動，拉桿鬆動是很嚴啟巨集重的問題。在做汽車保養得時候，我們衡褲可以握住拉桿搖晃一下，看看有沒有鬆動。如果有，最好換個拉桿總成！
開車有哪些常見的零件容易壞
10樓：網友
轉向拉桿松曠是乙個嚴峻的安全隱患，因而，在例行檢查時，必然判叢要細心檢查這一部位。做法很簡略，亂迅握住拉桿，用力搖擺，假如沒有晃譁衝此悠，就說明一切正常，不然，就應改換球頭或拉桿總成。
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