1樓：匿名使用者
您好，對於冷車畢指扮啟動後幾秒鐘發動機有嗒嗒嗒響聲，很多車主也反應過，這是正常的，尤其是大眾車更為明顯。這個主要是因手灶為剛啟動，機油幫浦剛運轉，機油未能及時到達液壓頂杯而導致氣門間隙過大所產生的異響，這也是冷車時不能急加油的原逗稿因。所以請您放心使用，希望對您有幫助，祝您用車愉快。
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2樓：匿名使用者
因為冷車啟動，拿基機油要從油底殼往缸蓋裡面上油，還沒有全部上機油好，所以涼車發動會響一會時間，發動機聲音就會回到謹納正常聲音。祝你用車快樂。【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決祥敏沒。】
3樓：匿名使用者
你好嫌罩新勝達冷車啟動的嗒嗒聲音。是正常的因為車子停了一夜。機油完全回到了機油底殼中。在早晨冷啟動的時候不能芹手鬧夠瞬間的潤滑。就會出現短暫的。嗒嗒聲音是正常的。
我的希薯運望可以幫助到您！用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，這是冷車機油此念攜壓力不足，引起氣門挺筒或鏈條的聲音。沒高蘆有關係。希望我的能幫到森伏你，祝你生活愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
冷車啟動明顯噠噠響
5樓：太平洋汽車網
這是因為發動機潤滑油迴流到發動機的油底殼。發動機冷啟動時，機油幫浦無法第一時間建立油壓，內部氣門無法得到充分潤滑，出現明顯異響。
發動機在工作過程中，發動機滾仔產生的高溫會對氣門和傳動件產生影響，在工作過程中會有一定程度的膨脹，使氣門間隙趨於縮小，氣門和傳動件在工作過程中會有一定程度的磨損，導致氣大巖汪門間隙變大，從而影響發動機的效能。
氣門冷啟動時沒有間隙，發動機運轉時氣門會受到一定影響，導致氣門關閉不嚴，發動機運轉時漏氣，導致發動機功率下降，嚴重時甚至點火困難。
氣門間隙過大，會產生猛烈的撞擊聲，加速氣門的磨損。氣門間隙過小，會導致發動機在熱態下氣門關閉不嚴，導致漏氣，降低工作效率，嚴重時甚至燒壞氣門。
汽車冷啟動棗做不是故障。如果車子發熱，就需要注意了，要及時到4s店維修。
百萬購車補貼。
冷車啟動明顯噠噠響
6樓：湖南東方高階技工學校
這是因為發動機潤滑油流回機油底殼，發動機在冷啟動時，機油幫浦不能在第一時間內建立油壓，內部的氣門得不到充分的潤滑，所以產生明顯的異響。
這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存凳漏頌在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分搜頃正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，棗鄭換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
冷車啟動發動機噠噠噠響什麼原因
7樓：羊羊小可愛啦啦
<>《當汽車停放過久，在重新啟動的時候，會發出野遊噠噠噠的響聲，然後聲音就慢慢消失了。那麼冷車啟動發動機噠噠噠響是什麼原因？
當冷車啟動時，發動機出現噠噠噠響有以頌旦銷下兩種原因：
如果冷車啟動時，發動機噠噠噠響的聲音比較小，之後熱車時就不響了，是屬於正常情況。因為此時機油狀態較為粘稠，所以流動性要比正常狀態下差一些，短時間內可能會出現一些噠噠的聲響，但是在汽車啟動之後，各個零部件在運轉之下會恢復正常，響聲自然就會消失。
如果冷車啟動的時候，發動機噠噠響的聲音比較大，那麼有可能是因為發動機皮帶或是氣門出現故障導致，遲談例如皮帶太緊或者是氣門潤滑不好或是密封不好，都有可能導致噠噠噠的響聲；但如果想要具體確定問題的話，還需要把車送到4s店等汽修店去進行詳細的檢修。
冷車啟動有異響，一會就沒事了，冷車啟動發動機噠噠噠響原因
8樓：老李漲知識
車主在冷車啟動的時候產生異響，過一會就沒事了，出現這樣的情況是很正常的，是因為車輛在啟動的時候是屬於冷車狀態，很多零件部件都沒有到達正常工作的狀態，就會出現異響的現象，當零件、部件到達正常工作的狀態時，這些異響就會消失。
車輛冷啟動的時候熱車跟不熱車會對行駛狀態有影響的，如果是在冬天那麼冷的時候，影響就會比較明顯，所以說熱車還是有用的。在夏天的時候可以熱車20秒鐘，而冬天40秒鐘就可以了，等待發動機轉速穩定上來，水溫上公升之後就可以行駛了。
冷車啟動發動機噠噠噠響原因
車主如果在冷車啟動的時候，發現發動機有噠噠噠的異響。其原因就有可能是發動機的潤滑油全部都流回到機油油底殼了，如果車輛停放一天都沒有開，是很容易出現這樣的情況。當發動機在啟動的時候，油幫浦沒有潤滑油就不能夠立刻建立油壓，部件形成不到油膜。
特別是缸蓋的氣門，冷啟動需要潤滑的，如果沒有潤滑，就會導致機械搖臂出現氣門間隙，從而產生噠噠噠的聲響。
冷車啟動的時候還會出現怠速不穩，忽高忽低的，但是熱車正常。出現這樣的情況有三個原因，第乙個原因是冷車啟動的時候空氣閥沒有開啟或者是開啟的度數較小，就會導致發動機在冷車啟動時怠速轉速較低就會出現怠速不穩。第二個原因是發動機在冷車啟動時怠速控制閥出現故障，開啟的度數較小，就會導致發動機在冷車啟動時怠速轉速較低就會出現怠速不穩。
第三個原因就油品的質量很差。
現代新勝達冷車啟動有「吱吱」聲是怎麼回事？
9樓：萬車網知道
對於copy您問的問題，這應該bai
10樓：手機使用者
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冷車啟動發動機噠噠噠響什麼原因
11樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】冷車啟動發動機噠噠噠響是由於汽車停放一天，發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發動機冷啟動時，油幫浦並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。
當發動機執行一段時間以後，油壓建立油膜行成，機油溫度上公升，發動機正常工作後「噠噠」的聲音消州銷失（注意，如果在熱車時發動機一直有噠噠的異響，儘快去修理廠檢測）。除了機油的原因，發動機還有乙個元件也會出現噠噠的響聲——碳罐電磁閥（清汙閥），它的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作過程中也會出現噠噠的響聲。
補充：機油質量問題有時也會使發動機噠噠響聲）
所以，汽車冷啟動出現噠噠的響聲並不是故障，若熱車時出現這種異響需要注意，有些豪車的發動機冷啟動時也會出現這種現象。（圖/文/攝：太平洋汽車網張鳳擾跡巖雪）緩御。
所謂的冷啟動，熱啟動，復位啟動分別都指的是什麼
冷啟動指開啟計算機電源後的系統啟動過程，也就是系統從未加電到加電的啟動過程。在系統加電時，系統中所有的電器元件都受到了一次電流的衝擊，而這種衝擊容易造成電器元件老化甚至損壞電器元件，所以便有了冷啟動有損電腦壽命一說。與冷啟動相反，計算機系統在不重新開啟電源的狀態下的啟動過程被稱為熱啟動。由於熱啟動是...
為何冬天汽車冷啟動瞬時油耗高？
冬天的溫度比較低，汽油的熱效率相對較低，所以冬天冷車啟動就會比較耗油，正常來說，發動機在工作的時候要保證乙個正常的溫度環境，如果您的溫度過高的話，就會增加散熱，帶有多餘的熱量，反之，則減少冷卻水的迴圈速度，保持必要溫度。冬季的發動機所需要的是保溫，而不是需要散熱，由於空氣流動的影響，發動機很難保持在...
繽越冷啟動胎壓203正常嗎？
一般小轎車的標準胎壓為，只要汽車在這個範圍內都是安全的。但是每個汽車廠家規定的胎壓又有所不同，可能會有一些細微的差別，所以標準胎壓是多少還是要看汽車保養使用手冊，裡面都會有汽車胎壓的詳細說明。對於常見的轎車而言，乘用車的原廠胎壓標準是，這是屬於正常的範圍，但是調整胎壓時最高不要超過，最低不要低於，高...