1樓：興商步步高
橋樑漆是鐵路鋼橋的防腐蝕塗料。鐵路鋼橋無論國內還是國外一般都採用防腐蝕塗料進行防腐保護。我國鐵路鋼橋的塗料防腐蝕技術也是不斷發展和逐漸完善的。
20世紀50年代，鋼樑塗料保護壽命僅為（2~3）年；60年代後期至80年代，先後採用了紅丹防鏽底漆與灰鋁鋅醇酸面漆（即66醇酸面漆）或灰雲母氧化鐵醇酸面漆配套體系，塗料保護壽命提高到了10年左右；90年代採用環氧富鋅防鏽底漆、雲鐵環氧中間漆、灰鋁粉石墨醇酸面漆（即018醇酸面漆）配套系，塗料保護壽命達到15年以上。正在推廣使用環氧富鋅防鏽底漆、雲鐵環氧中間漆、氟碳面漆配套體系，以進一步延長鐵路鋼橋的維修、大修週期，預計該體系使用壽命在30年以上。
紅丹防鏽漆是傳統的性餘巧能優異的防鏽底漆，並且**低廉。一般認為其防腐蝕能力是來自油中的脂肪酸和鉛形成的鉛皂，鉛皂是一種緩蝕劑；但也有氏毀螞人認為，紅丹顏料的保護作用與陰極和陽極腐蝕反應的極化有關。鐵基體的陰極反應因低溶解度pb化合物的生成而極化，而陽極反應則因從可溶性fe形成不溶的fe化合物，並與pb的氧化物、氫氧化物一起沉積在金屬晶格中而極化。
由於鉛毒的存在，為了保護環境，紅丹防鏽漆正在逐漸為其他防鏽底漆所代替，但鐵路鋼橋作為永久性的重要鋼結構，所以在我國鋼橋上仍普遍使用。紅丹防鏽漆可以是紅丹酚醛防鏽漆，也可以是紅丹醇酸防鏽漆，其中紅丹含量在不揮發物中含量不低於殲埋65%。
2樓：網友
在塗漆之前，對鐵鏽、舊漆、汙垢、塵土和油水等，伏賣均應仔細清除。對所有易鏽蝕的部位，如凹處、縫隙、縱橫樑及主桁架的弦杆等，尤應仔細清理。除鏽應做到點鏽不留、除鏽徹底、打磨勻亮、揩擦乾淨。
可採用在濃度10%的無機酸中加入的麵粉、樹膠或煤焦油等緩蝕劑來清洗鏽蝕猜缺，也可採用噴砂除鏽法或其他更有效的除鏽方法。油漆層數一般為底、面漆各兩層。對於易遭受損壞或工作條件困難的部位應多塗穗廳辯一層面漆。
在第一層底漆乾燥後，應對裂縫、不平整處和區域性凹痕的部位用油性膩子膩來保護杆件。
3樓：尹朶月
鐵路鋼橋專用環氧富鋅防鏽底漆適用於新建鋼樑塗裝和運和巖滑營中鋼樑重新塗裝及維護塗裝使用的防鏽底漆，也適用於其它鋼結構塗裝使用的防鏽底漆。富鋅防鏽漆由環氧樹脂鋅粉漿和聚醯胺樹脂液雙組份組成。鋅粉含量在不揮發物中含量不低於80%;無機富鋅底漆與鋼鐵有化學反應，屬化學結合，耐蝕性、耐久性優於環氧富鋅。
無機富鋅表面處理要求較高，要求噴砂除鏽至級，而環氧富鋅為sa2級。無機富鋅耐熱性、耐溶劑性、棗粗導電性優於環氧型，但力學效能比環氧富鋅低。環氧富鋅易與面漆配套，無機富鋅受到一定限制，塗面漆時易起泡和剝落。
無機富鋅施工時對環境要求比喚臘環氧富鋅高。
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