1樓：郭新柔偶霏
俺來詳細您這個問題吧。
首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機油，燒機油並不止一種現象。
如何判斷燒機油？
1、檢視尾氣排放是否有冒藍煙現象；
2、檢查是否經常少機油（漏油除外）；注意：機油在發動機高溫、氧化（洩漏）等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油；
3、機油加多導致的燒機油（這種現象較少，但也存在。真希望您的汽車是因這個原因導致的，這樣的話就不必耽誤時間和產生費用）；
4、汽車動力是否下降（壓縮比下降後動力下降）等等步驟均能判斷是否燒機油。
這方面可以族春塵用原始的方式來測量，那就是打缸壓（也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比），如果缸壓不夠，至少說明活塞環存在密封不良現象，也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。
導致燒機油的原因：
1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。
氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油兆禪封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等，這個費用需結合您的汽車而定）。
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油幫浦的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。
導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
解決辦法：按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。
另外還有一種處理辦法：如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，可先進行缸壓測試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，森猜更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。
已經寫不少了，希望能對您有所幫助，更希望您的汽車早日恢復，帶你愉快駕馭。
2樓：黎浩波池萱
看是怎麼壞的了！要是堵塞了。當然會燒機油：因為曲軸箱的機油油壓會變高！怠速要變低。
pcv閥壞了發動機有什麼現象？
3樓：上海萬通職業學校
一、pcv閥壞了發動機會出現的故障現象：
1、發動機抖動，怠速不穩，排氣管有大量白色煙霧冒出。
2、有可能使竄留在曲軸箱中，引起腐蝕、加快磨損，縮短發動機壽命。
3、還會引起發動機不易啟動、怠速抖動、加速無力、機油損耗過大等故障。
4、容易沉積油泥而堵塞，堵塞後造成曲軸箱內的壓力增高，曲軸箱內巖旅的油氣和廢氣會逆向流入空氣濾清器，對空濾芯造成汙染。
二、主要作用。
是將曲軸箱內的氣體通過pcv閥匯入進氣歧管，並有少量的空氣由空氣濾清器經pcv閥直接進入進氣歧管，這就避免了節氣門處結冰、燃燒不充分、排放惡化等現象。
pcv閥壞了發動機有什麼現象？
4樓：施小五婧
排氣管有白色煙霧冒出；發動機抖動；怠速不穩等現象。
pcv閥
定義
曲軸箱（或油底殼）主動通風控制系統。pcv閥由閥體、閥門、閥蓋、彈簧組成，不可分解。
作用
避免了節氣門處結冰、燃燒不充分、排放惡化等現象。
防止竄氣進入大氣。
防止機油變質。
檢查方法
使發動機怠速運轉，從氣缸罩蓋軟管處拆下pcv閥，檢查pcv閥是否堵塞。若把手放在pcv閥介面處，手指可感到有強烈的真空吸力。
將pcv閥裝復後從空氣濾清器上卸下曲軸箱進氣管，用一張薄紙輕輕蓋在管口上，待曲軸箱內壓力減小時(約lmin後)，應明顯見到薄紙被吸向管口。
停止發動機運轉後，卸下pcv閥後用手搖動檢查，若聽到有「咔嗒」聲，說明pcv閥靈活可用。
汽車pcv廢氣閥導致燒機油問題原因是什麼？
5樓：小板板
使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。
機油質量等級低，會導致磨損加劇。
活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。
機油加註量過多所引起的燒機油。當。
渦輪增壓器漏油。
氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
根據具體問題型別，進行步驟拆解／原因原理分析／內容拓展等。
具體步驟如下：／導致這種情況的原因主要是……
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問題描述不清楚，來涼車怠速 自還是熱車bai怠速 就你現在所描述 如果du是現在 涼車怠速1100 熱車zhi後怠速降至 dao700 800.屬正常。隨著氣溫變低 涼車怠速會隨之面高。不知你的車是幾個氣缸，要是六氣缸熱車不應該過700 轉。如要準卻資料 提供車型號。發動機壓縮比不同會有區別。1.節...