1樓：灗玂脛
多式運輸單據」與「海運提單」有下的區別： （1）多式運輸單據簽發人是多式運輸經營人，或承運人，或船長，或其**人。海運提單賀和雀簽發人是承運人棚中，或船長，或其**人。
2）多式運輸單據是在多式運輸經營人收到貨禪早物時發給單據，故單據印明「收妥（貨物）」字樣。 海運提單強調海運**必須船上交貨，故提單應該印明「on board」，或者加上「on board」 批註。 （3）多式運輸單據經常用到六個運輸專案（前段運輸、收貨地、裝貨地、卸貨港、交貨地、船名）， 海運提單隻用三個運輸專案（裝貨港、卸貨港、船名）。
2樓：支雅可
多式運輸單據簽發叢穗簡人是多式運輸經營人，或承運人，或船長，或其**人。海運提單簽發人是承運人，或船長，或其**人。（3分） （2）多式運輸單據是在多式運輸經營人收到貨物時發給單據族燃，故單據印明「收妥（貨物）」字樣。
海運提單強調海運**必須船上交貨，故提單應該印明「on board」，或者加上「on board」 批註。（3分） （3）多式運輸單滲褲據經常用到六個運輸專案（前段運輸、收貨地、裝貨地、卸貨港、交貨地、船名），海運提單隻用三個運輸專案（裝貨港、卸貨港、船名。
請教海運提單和多式聯運提單的區別
3樓：傅xiao四
海運單：是承運人（船公司）收到貨物後出具的貨物收據，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權，是一種具有物權性質的提貨憑證。海運單不可轉讓，而海運提單卻可以流通、轉讓。
海運提單根據運輸方式可以劃分為：直達提單、轉船提單、聯運提單、多式聯運提單。
若貨物由海上、內河、鐵路、公路、航空等兩種以上的運輸方式聯合運輸，所簽發的提單適用於全程運輸，稱為多式聯運提單。
多式聯運單據與海運提單有什麼區別啊
4樓：網友
1、簽發時間不同：多式聯運提單的簽發時間是收貨後；而海運提單的簽發時問是裝船後。
2、運輸方式不同：多式聯運提單適用的運輸方式包括海運、海一海、多式聯運，而海運提單適用的運輸方式包括海運、海一海。
3、提單不同：由於多式聯運提單是收貨待運提單，所以當多式聯運提單作為海運提單使用時，裝船批註內應加上實際船名，裝運日，0n board字樣，而海運提單是已轉船提單，不需加註0n board等字樣。
5樓：晉綠柳班裳
海運提單隻適用於海運，多式聯運單據適用於除了海運以為的其他兩種或兩種以上的不同運輸方式的連貫的跨國運輸。多式聯運單據把海運提單的可轉讓性和其他運輸方式下運單的不可轉讓性合二為一，多式聯運經營人根據託運人的要求既可簽發可裝讓的也可以簽發不可以轉讓的多式聯運單據。不知道是不是，都不記得了。
6樓：生活助理
回答1、兩種運輸單據的名稱不同：在多式聯運方式下所使用的運輸單據成為「多式聯運單據」，聯運是指包括海運或水運在內的兩種以上運輸方式的聯合運輸。
2、兩種運輸單據的簽發人不同：多式聯運單據的簽發可以是不擁有運輸工具，但有權控制運輸並對全程運輸負責的人簽發；而聯運提單習慣上由擁有運輸工具的海上承運人或**人簽發。
3、兩種運輸單據下的責任不同：多式聯運經營人對貨物負有全程運輸的責任，而聯運提單的承認人僅對自己運輸區段負責。
7樓：況恕折秋
今天看書剛好看到，幫你把書上的解釋複述一下最簡單的名字不一樣。
聯運through
b/l多式。
combined
transport
b/l運輸方式不一樣。
聯運海運，海-海，海-其他。
多式海運。海-海，多式聯運。
責任範圍。聯運船-船。
多式收貨地-交貨地。
提單型別。聯運已裝船。
多式收貨待運。
簽發人聯運。
承運人或其**人。
多式多式聯運經營人。
簽發時間。聯運裝船後。
多式收貨後。
個人感覺說的很仔細。
很全面呵呵。
多式聯運單據與海運提單有什麼區別啊
8樓：股城網客服
1、簽發時間不同：多式聯運。
提單的簽發時間是收貨後；而海運提單。
的簽發時問是裝船後。
2、運輸方尺戚式不同：多式聯運提單適用的運輸方式包括海運、海一海、多式聯運，而海運提單適用的運輸方式包括海運、海一海。
3、提單不同：由於多式聯運提單是收貨待運提單，所以當多式聯運提單作為海運提單使用時，裝船批註內應加上實際船名，裝運日，0nboard字樣，而海運提單是已轉船提單，不需加註0nboard等字樣。
海運提單,空運單、鐵路運單、多式聯運單的區別
9樓：
海運提單，空運單、鐵路運單、多式聯運單的區別。
老闆您好<>
為您查詢到海運侍渣提單，空運單、鐵路運單、多式聯運單的區別：1、 海運提單： a.
需掌握髮貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，**； b. 主要船公司船期資訊； c. 需要時應向詢價貨主問明一些類別資訊，如貨名，危險級別等。
水路危規） 2、鐵路運單：（人民幣費用） a. 需掌握各大主要城市公里數和拖箱**； b.
多式聯運單； c. 報關費、商檢、動植檢收費標準。 3、 不能及時提供的，需請顧客留下電頌談鋒話、姓氏野晌等聯絡要素，以便在儘可能短的時間內回覆貨主。
海運提單,空運單、鐵路運單、多式聯運單的區別
10樓：
摘要。鐵路運單、空運單據與海運提單不同，它不是物權憑證，只是乙個提貨證明，如果丟失，貨物所有權仍在賣方手中。
在你所說的結算方式下，你發貨後主動權在買方手中，建議如非老客戶，應採用信用證方式結算，才能夠有效地控制風險。航空運單、鐵路運單與海運提單不同，它不屬於物權憑證，發貨人不能憑以向承運人(航空公司或鐵路部門)提貨。
海運提單，空運單、鐵路運單、多式聯運單的區別。
鐵路運單、空運單據與海運提單不同，它不是物信則權憑證，只是乙個提貨證明，如果丟失，貨物所有權仍在賣方手中。在你所說的此輪結算方式下，你發貨後主動權在買方手中，建議如非老客戶，應採用信用證方式滑扒棚結算，才能夠有效地控制風險。航空運單、鐵路運單與海運提單不同，它不屬於物權憑證，發貨人不能憑以向承運人(航空公司或鐵路部門)提貨。
1、運輸方式聯運提單是同一種運輸方式間(目前實際開展的業務有例外)；多式聯運提單是不同運輸方式。2、責任形式聯運提單是單一責任制或網狀責任制；多式聯運提單是網狀責任制，或同一責任制。3、提單簽發人聯運提單是通常由掌仔納握海上運輸工具的承運人簽發。
多式聯運提單是對全程運輸負責，並有權簽發提單。4、提單簽發地點聯運提單是在貨物裝船港簽發；多式聯運提單是在接收貨物後(目前實際做法有不同)。5、提單結匯聯運提單是已裝船提單；多式聯運提單是待裝提單可結匯(信用證有規定除外)。
6、責任期限聯運提單是裝上船-卸下船；多式聯運提單是接收貨物-交付貨物。7、貨物保險區段聯運提單是倉庫-倉庫；多式聯運提單是全程保險或各區段保險。8、運費計收聯運提單是海運運費，或全程運費，或包乾運費爛局；多式聯運提單是全程運費計收，或包乾運費，或不同運輸區念歷沒段各自計收。
9、運輸條款聯運提單是港至港運輸(信用證有規定外)；多式聯運提單是根據買賣合同成交價，或根據運輸合同條款。10、適用的**條件聯運提單是適用fob,cif,cf；多式聯運提單是適用frc, dcp,cip, fob.,cif,cf，變形。
11、銀行對提單處理依據聯運提單是根據跟單信用證第19條-22條；多式聯運提單是根據跟單信用證第23條。12、買賣雙方風險轉移聯運提單是裝船港船舷；多式聯運提單是貨交第一承運人前後。
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