1樓：讓_愛繼續
2009年的現代伊蘭特自動擋車型是非常不錯隱猜核的，在國內市場上的銷售表現 一直很好，這個車型作為一款經濟性的家用轎車，總體來說是非常夠用的灶掘，內部空間夠用，燃油經濟性兆蠢好。百公里燃油消耗量在7公升左右，非常的省油，而且維修保養的費用也確實不貴，用起來非常的省心。
2樓：言訪
還不錯的。動力方面，伊蘭特搭載的是自吸發動機和渦輪增壓發動機，傳動力部分，與之匹配的是cvt和7擋雙離合變速箱，其中發動機最大功率為140馬力，峰值扭矩顫模豎為211n·m，這樣的動力完全滿足了茄大基本的家用代步需求，並且動力輸出上很平順，而在油耗方面，百公里油耗低至，非常省油。伊蘭特整個的表現非常良心，要顏值有顏碼如值，有配置有配備，要空間有空間，並且**上還很親民，綜合來看，伊蘭特的表現比較突出，更加適合家用代步。
3樓：糾結於那年
答案是：綜評說起選這款車的經過我覺得還是很有意思，因為當時我其實還並沒有打算這麼早買車，但是有一天下雨的時候我剛好路過這家4s店。
然後外面的雨下的也比較大，所以我就打算先進店避避雨再順帶看一看車，因為之後肯定也是要買車的。於是我便走進店裡看了看，銷售人員都很熱情，於是我就跟他們交流了一下，說了一下我的預算和我的需求，然後他們就向我推薦了幾款車。在這些車我覺得伊蘭特。
2022款 cvt gls領先版這款車的外觀比較好看，而且**也比較符合盯塵我的預算，但我當時並沒有買，因為我就是過來看看。後來我考慮了乙個月，我覺得還是有必要買車的。芹型裸車價萬，優惠萬，商業保險。
和交強險一共5200多，購置稅。
減免後3672元，落地落地價。
萬，比我預算的要少了1萬塊錢。這臺車外觀稜角分明，第一眼看上去有視覺衝擊感。中控設計嫌則猜的不是特別好，居然沒有自帶導航，所以有時候用起來感覺不太方便。
做工質感外觀的設計挺不錯的，整體的造型很有時尚感，尤其是前臉的設計科技感十足，進氣格柵。
的設計也很有特色，比較新穎。內飾我覺得還不錯，整體的佈局非常工整，液晶儀表盤，觸控式中控屏，科技感還是挺強的。前臉進氣格柵的設計比較新穎，看上去很有特色。
內飾的做工也挺不錯的，比較有科技感。不過內飾的用料感覺比較一般，座椅是織物的，坐起來沒有皮質的那麼舒適。
4樓：網友
09年的伊蘭特自動擋的車很好，主要是發動機很好，不容易壞，價效比很高，保值性也很好。
5樓：情感五角時代
伊蘭特之所以如此耐用，自然是因為它的品質好，主要是重要部件的品質好。通過行山伊蘭特車主們的口碑及故障反饋，伊蘭特的問題無非就是車身油漆薄、空調開啟後發動者帶伏機無力、送出的風有黴味、中控臺異響等一些不首攜影響正常駕駛的問題，大問題基本沒有。
6樓：甄永
09年伊蘭特是四速自動變速箱。
06款伊蘭特自動擋介紹一下
7樓：
摘要。像2006款的伊蘭特車型的話，是有自動擋配置的，像這個車型的話，2006款是有兩個自動擋配置，乙個是自動舒適版本的，還有乙個自動豪華版本的。像這兩個車型當時的新車指導**分別為萬和萬，像這兩款車型的話配備的都是乙個4at的變速箱，像這款變速箱的話整體的效能還是比較穩定的，但是相對的油耗表現還是比較高的。
您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
2 檔，和l檔是什麼檔位。
像2006款的伊蘭特車型的睜雹握話，是有自動擋配置的，像這個車型的話，2006款是有兩個自動擋配置，一肆念個是自動舒適版本的，還有乙個自動豪華版本的。像這兩個車型當時的新車指導**分別為萬和萬，像這兩款車型的話配備的都是乙個悉慶4at的變速箱，像這款變速箱的話整體的效能還是比較穩定的，但是相對的油耗表現還是比較高的。
這兩個檔位是低速檔位，2檔的話表示只有一檔和二檔之間自由的變化簡租叢。而這攔櫻個l檔表示的是乙個爬坡，檔位只型賣有一檔。
兩個倒車鏡有摺疊功能嗎。
這個可以手動摺疊，但是不帶電動摺疊。
10款伊蘭特自動擋是什麼變速箱
8樓：帳號已登出
10款伊蘭特自動擋是4at變速箱10年伊蘭特自動擋搭配的是現代汽車自己生產的4at變速箱，型號是a4cf1，又叫4f16變速箱。
伊蘭特的南韓血統首先從外形便明顯的暴露了出來，整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設計後卻很有攻擊性，發動機置上遲世兩條粗檮線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前衝感。
變速箱的優缺點
組成式變速器的優點。
可以減少齒輪個數，鏈擾而且檔數越多減少齒輪個碼喚肢數的優點愈明顯，同簡單式變速器相比，它可縮短軸的長度，減少整個變速器的外部尺寸和重量，並且能方便地得到不止乙個倒檔，所以當前進檔數超過六個檔時，幾平都用組成式變速器。
傳動，比變化率0大，若主變速器傳動比。
變化率qzu等於3，副變速器qfu等於4則q等於12，若使簡單式變速器2等於12，結構往往很難合理。
缺點檔組間傳動比有對應關係，不易使每檔的2，速度及牽引力。
都很理想。換擋操縱麻煩，有時要操縱兩個變速部分，若為插花換擋還不便記憶，為了減少操縱動作，最好能順序變速器換擋，為此要求重視檔次編排十使第滅檔組傳動比全部大幹第11檔組，達到多數相領排檔的變換隻露操縱主變速的目的，這樣才最為方便。
06年現代伊蘭特自動檔說明
9樓：上海萬通職業學校
06年現代伊蘭特自動擋說明是：
1、p停車檔：汽車停止後，掛上p檔。
車輛就是制動防止移動。
2、r倒車檔：車輛停止時才能掛入該檔位，有鎖止按鈕的車型還需要按下按鈕才能切換。
3、n空檔：暫時停車掛入該檔位，例如等紅綠燈時，同時應拉起手剎。
下坡時禁用該檔位。
06年現代伊蘭特特點：
據經銷商介紹，06款伊蘭特採用vvt 發動機，vvt是variable valve timing 的縮寫，意指可變正時氣門系統。原手動標準型)內飾公升級為與豪華型相同的金屬內飾。據悉配備cvvt發動機的的06款伊蘭特。
上市之前已經在全國各主要城市測試了1年左右，積累了大量行車資料，其中油耗比非cvvt的發動機節約14%。
05年伊蘭特和09年伊蘭特發動機區別
10樓：上海萬通汽車學校
05年伊蘭特和09年伊蘭特發動機的區別05年的現代伊蘭特發動機 和09年的伊蘭特悅動發動機是不一樣的。05年的伊蘭特屬於老款車型，採用的發動機是一臺公升的自然吸氣直列四缸發動機，而09年的悅動車型屬於伊蘭特的改款，採用的公升發動機排氣量更小一些，燃油經濟性更好。那是最早的一批伊蘭特，但是就是普通的直列四缸發動機。
05年伊蘭特評測2005年的現代伊蘭特車型，總體來說還是一款非常不錯的經濟型，家用轎車，價效比是非常高的現代伊蘭特車型是現在公司推出的一款緊湊型的家用轎車，在國內市場上生產銷售了很多年，口碑還是比較不錯的，這款車型的乘坐舒適性非常好，後排座的空間還是比較的寬敞，而且內部的做工用料還是比較厚道的設計上比較的前衛，使用很多年都不會感覺到過時。而且這款車型的發動機油耗並不高，通過路況下的燃油消耗量大約只需要7公升左右，非常的省油。
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