1樓：17汽車
紅旗h9更好。【免費獲取底價】
因為，紅旗h9是當前非常火爆的一款國產車，外觀設計大氣豪華，功能全面，強大，質量過硬，價效比高，一點也不遜色國外的品牌，所以要相信國貨！
紅旗h9內飾採用了大量的木紋、皮革和鍍鉻等材料，全車配備帶主動降噪技術的bose音響。動力方面搭載渦輪增壓+48v輕混和 v6機械增壓兩款發動機，並配備了空氣懸架系統，確保行進間車內乘客的舒適性。【免費獲取底價】
內飾方面，新車使用了英吋的全液嫌芹蘆晶儀表盤以及同為英吋的中控多**觸控屏，並搭配三輻式多功能方向盤。同時，新車除了有標準的5座車型，還有4座版車型供消費者選擇。配置方面，紅旗h9能整合一系列座艙服務和功能，包括：
五屏聯動、ai語音互動和語音控制、車聯網應用等，為使用者帶來更加個性化的駕乘體驗，同時大大降低座艙控制的複雜程度。空間方面，紅旗h9可以用寬敞來形容芹帶。此外，新車座椅的做工、皮料的選擇以及功能性在同級別首早中名列前茅，後排座椅更是它的重中之重。
它採用了高仰背+寬肩展+厚扶手的設計，讓乘客入座後，會感覺到從腿部到腿部，再到腰部以及肩部的大範圍支撐，軟硬設計也剛剛好。【免費獲取底價】
2樓：崔華皓
紅旗h9更好。因為，紅旗h9是當前非常火爆的一晌絕款國產車，外觀設計大氣豪華，功能全面段帆，強大，質量過硬，價效比高，一點也不遜色國外的品牌，所以宴燃姿要相信國貨！
3樓：歐耘濤
紅旗屬於大品牌，汽車紅旗a79的口碑，雖然不是很好，但是質量比野馬要想那種好的很多。
4樓：伴之巴
有錢的就是考慮買保時捷咯，畢竟更加有型，而不是考慮上面你提到的這兩款車子呀，因為野馬雖然好看，動賀哪銀力禪宴強，但是緩激開過的人都說相當不好開。
豪華車的銷量紅旗h9墊底，這款車有哪些缺點？
5樓：小潘玩遊戲
對紅旗h9的檔次，二線豪華車的定位肯定沒問題。但是紅旗h9在整個c級豪車領域的檔次應該怎麼排，這可不是**說了算的，而是廣大的網友說了算。畢竟，豪車走在路上被認可度高低，從來不是來自車主本人，而是來自周邊。
調查了五位網友對賓士e、紅旗h9、寶馬5系、奧迪a6l、沃爾沃s90、凱迪拉克ct6的排名，發現大家基本把賓士e級放在第一（四位），紅旗h9排在最後（四位），這五位網友的職業是：賣車老闆、汽車配件老闆、汽車**、事業單位工作人員、在校學生。
網友們也可以發表下自己的看法，不過雖然調查結果如此。並不是這麼排，如果是，可能會是這麼選：賓士e、奧迪a6l、寶馬5系、紅旗h9、沃爾沃s90、凱迪拉克ct6。
原因的話，個人覺得目前紅旗h9還是屬於小眾車型，但是知名度非常高，**上也在30萬之上，至少還沒有出現大甩賣的情況。相比於凱迪拉克ct6和沃爾沃s90，品牌屬性和車型外觀定位上可能更加有範。但是要說一舉超過賓士e、奧迪a6l和寶馬5系，顯然不現實。
說超過沃爾沃和凱迪拉克多少，也僅存在主觀上的差異。
但是紅旗h9，作為中國國產的主流豪華車，一舉打進高階轎車銷量榜前十，無疑也有不少人買單。無論是情懷還是別的什麼，乙個月超2000輛的銷量意味著一種認可。而在推出第一代紅旗h9之後，改款可能馬上也回來，改掉網友批評的尾部設計，加以優化，相信改款甚至第二代的紅旗h9，產品力會更強，品牌的關鍵字也不會僅僅侷限於情懷二字。
不吹不黑，求紅旗h9客觀評價
6樓：匿名使用者
優點：外觀設計的很好看（外觀這東西仁者見仁智者見智）配置豐富，而且內飾相對豪華，這個價位的國產豪華車，這些配置都非常匹配愛國情懷，回頭率還是***的。
缺點：後備箱空間小（不過這點夠用就好，看個人）日常異響，雖然內飾豪華但是做工粗糙。
開過的都知道，哪個地方面板掉了開膠了都是正常現象，其他車上做工這麼差的真的不多見。
如果自己日常自用的話，慎重。
如果是不差錢買來抒發愛國情懷，偶爾開開，可以買一臺。
7樓：明白
你好：可以。
紅旗h9前臉bai採用的是類du似勞斯萊斯的直瀑式進氣zhi格柵，但是獨特的設計和勞斯萊斯區別dao明顯，紅旗h9搭載的是兩款發動機，最大功率337ps，峰值扭矩380n·m，預計匹配8at變速箱。
紅旗h9的定位直擊賓士e級，奧迪a6和寶馬5系，氣場上有過之而無不及，價位上而言如果以35萬的**用在版本，綜合各方面因素，這**並不比同級別的bba**低了。
擴充套件資料：汽車駕駛注意事項：
在高速公路上遇故障停車，車子突然靠邊，停車後不設警示標誌，乘客又都圍著車子看，這是非常危險的。
速公路上因道路不熟，低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多，而且大都發生在出口附近。出發前最好先問清楚要下的出口名稱，或者在高速入口處向路政人員打聽清楚。然後一路上要留意標誌牌，一般出口前2公里開始就有提醒標誌。
萬一開過頭，千萬不能倒車，只超過一公尺也不行。應該在下乙個出口下去，到收費站問清楚後，再重新上路。
通常時速100公里，跟車距離就是100公尺。高速公路上會不斷出現確認車距的指示牌，可以此來估計跟車距離。 儘量不要長時間跟在大貨車後面，這類車體積大，阻擋前方視線。
而且有些貨車尾燈昏暗，潛藏危險。
希望你不是你：
8樓：
紅旗h9定位c+級旗艦轎車，車身長度超過五公尺一，整體造型風格傾向於莊重大氣。前臉進氣隔柵採用直瀑式設計，隔柵內部由縱向平行排列的鍍鉻條組成，中間點綴水滴形狀的鍍鉻裝飾。隔柵周圍是u型日行燈帶，向兩側與大燈相接。
車身側面溜背造型表現出運動的感覺，平直腰線從發動機蓋處一直延伸到尾燈位置。車窗周圍由鍍鉻條進行裝飾，隱藏式門把手貼合型面一體化設計，多輻式輪轂提公升豪華感。
尾部設計應用貫穿式理念，尾燈和上下兩道鍍鉻條橫貫車尾左右，鍍鉻排氣雙邊排布。整個車尾造型相對簡約，燈組、型面、鍍鉻裝飾的排列表現出不錯的層次感。
9樓：
紅旗h9動力佈局為前縱置後驅，有渦輪增壓發動機+48伏輕混和機械增壓發動機兩種選擇，前者峰值扭矩三百八，後者四百牛·公尺。本人試駕過低功率版本車型，日常開動力足夠用，加速超車不費勁。傳動方面匹配七速雙離合，操控較為平順。
電子檔把造型小巧，表面包裹皮質。檔把周圍設定駕駛模式選擇、發動機啟停、電子手剎、自動駐車等控制鍵。
底盤方面，紅旗h9應用前雙叉臂後多連桿組合，雖然低功率版本車型沒有配備空氣懸架，但處理常見路面顛簸的效果也不差。空氣懸架可以公升高車身45mm，四檔可調，有利於通過坑窪比較嚴重的路段。高速行駛的時候，空氣懸架可以相應降低車身高度，提公升穩定性。
10樓：
趕巧車展的時候看過這車，正好聊聊。
這車給我印象比較深的地方是內飾，確實符合它豪華車的定位。個人體驗的是五座版車型，五公尺多的車長，車裡空間夠寬敞。內飾整體設計基本左右對稱，中控區域用到皮料、鍍鉻、鋼琴烤漆等不同材質。
方向盤外邊包著真皮，支援四向電動調節。液晶儀表和中控大屏兩塊螢幕增加了科技感，內建智聯絡統，可以實現遠端公升級、語音助手、地圖導航等功能。空調仍然採用實體的旋鈕和按鍵進行控制，配備空氣質素監測、過濾、負離子發生等功能，對改善車內空氣質素有作用。
主副駕駛座都有電動調節、通風、加熱、記憶功能，副駕駛座椅設定了老闆鍵，符合商務用車需求。
紅旗h9值得入手嗎
11樓：電子數碼候老師
雖然紅旗h9的外觀造型非常大氣上檔次，空間表現也十分出色，但是對不少消費者來說，如果想要買輛家用的豪華轎車，紅旗h9有些過於威嚴莊重了，給人感覺太過商務風格，家用的話會hold不住紅旗h9如此強大的氣場。
12樓：網友
紅旗h9，個人認為這款車的優點是外形大體舒適性比較高，缺點是保值性方面相對一般。
13樓：專家修車
總的來看紅旗h9這款車的質量還是相對可靠的，雖然車輛還需要經歷更長時間的市場考驗才能對質量作出更好的驗證，但一汽紅旗生產汽車已經有了相當成熟的經驗，如今的車輛已經不像十幾年前那樣「三天一小修五天一大修」了，如果看上這款車還是可以考慮入手的。
紅旗h9處在什麼檔次水平呢？
14樓：好主意公民
紅旗h9車型在2020年元旦過後就已經舉行了釋出會，而且位址直接選擇在人民大會堂，當時釋出會的規格確實很高，但是整場釋出會下來也沒有太多的資訊可以參考，而且這款車至今還沒有公佈最終的指導價或者預售價。紅旗h9車型原本是以改款紅旗h7的身份最早出現，但是因為這款車的定位顯然更高一些，所以直接提公升為紅旗h系列轎車當中的旗艦車型。
那麼紅旗h9這款新車型到底是什麼定位呢？如今該車型的具體尺寸引數已經出爐，從尺寸方面來看的話，紅旗有車型的定位已經達到c+級別，因為車身長度已經達到了5137mm，而且軸距達到3060mm，車身寬度1904mm，不過整部車的高度控制在1493mm，因此車輛的外觀造型顯得更加低趴，這也是很多頂級豪車的慣用造型風格。
如果把紅旗h9和奧迪a6放在一起的話，這兩款車之間的差別就可以迅速看出，原本尺寸巨大的奧迪a6面對尺寸更加巨大的紅旗h9，首先在外觀方面對比之下已經黯然失色了。因為紅旗h9的設計語言相當超前，車輛前臉採用了大尺寸直瀑式鍍鉻中網裝飾，這種風格確實有點像勞斯萊斯，再加上兩側的長方形led矩陣大燈光源，整個車頭的氣場比賓士寶馬奧迪同級別車型更加霸氣一些。
如果說外觀尺寸定位和奧迪a6同級別的話，那麼開啟車門之後就會發現，紅旗h9車輛的內飾完全已經達到月級的程度，尤其是4座版本車型，車輛的後排空間相當寬敞，而且採用了比較奢華的零重力航空級座椅，車輛中控臺面上採用了當前流行的雙聯屏大尺寸液晶儀表，目之所及之處幾乎都有真皮材質包裹，就連方向盤上的喇叭按鈕也是真皮覆蓋，這樣的豪華定位完全有實力去越級對比賓士s級。
如今很多豪華品牌的c級車已經開始採用小排量發動機，但是紅旗h9車型依然擁有越級的動力配置，主力車型預計將會提供排量v6發動機，而且採用的是後驅動力佈局，對車輛操控而言是有幫助的，入門車型則會換上一汽紅旗旗下目前最新的高功率發動機，預計極限輸出可以達到240馬力以上。
所以總結來看，紅旗h9車型到底位於什麼檔次？如果用傳統的車輛評級來判定，顯然會低估紅旗h9這款車，畢竟各個方面幾乎已經用上了一汽紅旗旗下最好的資源，按照配置豐富程度來推算，紅旗h9的起步價位很有可能在30萬以上，高配車型甚至可能會直奔40萬**區間，該車型的出現也可能會直接扭轉中國消費者對於國。
紅旗H9處在什麼檔次水平呢，紅旗h9怎麼樣？
紅旗h9車型在2020年元旦過後就已經舉行了釋出會，而且地址直接選擇在人民大會堂，當時釋出會的規格確實很高，但是整場釋出會下來也沒有太多的資訊可以參考，而且這款車至今還沒有公佈最終的指導價或者預售價。紅旗h9車型原本是以改款紅旗h7的身份最早出現，但是因為這款車的定位顯然更高一些，所以直接提升為紅旗...
紅旗H9 C 級別是什麼意思，紅旗H9是什麼級別的車，夠豪華嗎？
轎車等級從a c等級越來越高，也越來越豪華。除了基本的尺寸 軸距 排量外，豪華程度也有很大區別。就拿紅旗h9來說吧，這是一輛定位為c 級的豪華轎車。這車由丁楊峰及團隊和前勞斯萊斯設計總監泰勒共同設計。紅旗h9外觀特別霸氣，氣場不輸萊斯萊斯。中式豪華是紅旗h9的基因，在此基礎上高階大氣的設計又為紅旗h...
紅旗H9怎麼徹底關閉晝行車燈？
你好，這個日行燈很多車都沒有這種設定的，也就是預設開啟狀態，而且沒有開關無法關閉，如果你想要控制的話只能通過後期改裝來實現，我個人是不太推薦你這樣做的，因為會導致保修問題，不過要是真的想直接永久關閉不用了，倒是可以把線路切斷。其實它的耗電量很小，也就是幾乎不耗油。紅旗h中間的紅燈常亮麼 紅旗h中間的...