紅旗H9為啥給人感覺氣場特別強？

1樓：你涯安

h9的第一眼給人的感受就是氣場非常強大，造型大氣。外觀方面，紅旗h9有著強大的氣場的，前臉分體式的大燈，燈光燈組方面堪比燈廠，直瀑式的中網造型，同時中間紅。望~

2樓：網友

新車外觀的主要構成和重點設計元素是中方設計團隊主導完成的，外籍設計師賈爾斯·泰勒後期加盟，提出了一些設計建議，所以這款車的外形融合了東西方理念，就顯得有派頭、抓眼球。

車頭部分整個輪廓方方正正，「高山飛瀑」進氣隔柵尺寸很大，給人穩定莊重的感覺，這是因為有**比例的應用。u型日間行車燈從下方包圍進氣隔柵，左右兩側與大燈相延續，點亮時科技感很足。

車身側面姿態前高後低，腰線從車頭貫穿到車尾，還有溜背造型營造運動感。車子下方的鍍鉻裝飾帶從前門處轉折向後，配合大尺寸輪轂提公升檔次感。

在外飾配色方面，紅旗h9引入了雙色車身的選擇，目前有琥珀棕+香檳金、龍膽紫+阿卡金兩款。

3樓：熱情的八佰

先提乙個大家不太熟悉的設計概念，**比例。**分割我們都知道，接近的線條長度比，電視螢幕、紙張大小……日常生活中的例子很多，符合這個比例的設計就是看著順眼。**比例其實是根號二比一，在中式古建築很多見，比如華林寺大殿，看上去端莊吧，穩重吧。

紅旗h9前臉設計用到了**比例，給人感覺氣場強大就不足為怪了。首先是大尺寸進氣隔柵，一方面用**比例定位了邊框長度和形狀，另一方面，相互平行的豎直鍍鉻條也增加了豪華感。前臉外部輪廓同樣用到了**比例，疊加在進氣隔柵外面，看上去就更大氣莊重了。

為什麼紅旗h9口碑這麼差？

4樓：摩羯小魚兒

紅旗h9口碑還可以。

紅旗h9前臉採用的是類似勞斯萊斯的直瀑式進氣格柵，但是獨特的設計和勞斯萊斯區別明顯，紅旗h9搭載的是兩款發動機，最大功率337ps，峰值扭矩380n·m，預計匹配8at變速箱。

紅旗h9的定位直擊賓士e級，奧迪a6和寶馬5系，氣場上有過之而無不及，價位上而言如果以35萬的**用在版本，綜合各方面因素，這**並不比同級別的bba**低了。

5樓：上海萬通汽車學校

主要原因是紅旗高，普通人一般不敢駕馭。

以前是**用車，但作為顫檔國產高階車，**比同級合資車低，價效比比合資車高。與質量、穩定悶鏈性、可靠性相比，它是次等的，儲存率會更低，這也是自主品牌的致命問題。所有引用的元素都有一種尊嚴感，不符合消費者的喜好。

紅旗車的設計趨於穩定，但整體表現很好。畢竟現在買車的主流人群都是年輕人，所以現在青春、運動、時尚都很流行，紅旗車無法打動年輕消費者。而且**定位高，最後紅旗4s店少，售後維修很麻煩。

紅旗車是一款舒適性好、動力顯著的國產車和國賓車，但很少有人螞洞孫選擇購買。

6樓：帳號已登出

您好，很高興為您服務，我將燃腔擾馬上為你查詢相關資料，因為打字和查閱需要時皮旦間，請耐心等候我五分鐘，看到此條訊息不必回覆，待我整理馬上圓寬傳送給您，謝謝您的配合與支援

紅旗h9口碑差是因為部分車主返槐要求太高，因為紅旗h9這款車在動力、外觀以及配置等孫蘆方面表現還漏凱友是很不錯。以下是關於紅旗h9的相關介紹：

變速箱：紅旗h9搭載的是型號為dct400的7速雙離合變速箱。

版本：紅旗h9有兩個雙色版本和五個單色版本。

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7樓：山東萬通汽車學院

新產品上市，產品力差也是可以理解的，主唯凱要是現在都2021年輪山喊了，許多嫌疵和缺陷是可以避免可以改進的，但是還是犯了很低階的缺陷不合理，給臘野了許多**人吐槽的話題。

8樓：專家修車

總的來看紅旗h9這款車的質量還是相對可靠的，雖然車輛還需要經歷更長時間的市場考驗才能對質量作出更好的驗證搜盯，但一汽紅旗生產汽車已經有了相當成熟的經驗，如今的車輛已經不像十幾年前那樣「三天一小修五天一大修」了，如果看上這款車世緩和還是可哪差以考慮入手的。

9樓：妞妞是喜樂蒂

作為乙個鍵盤俠，買不起房子車子，自然會對任何事物抱有懷疑和敵對粗賀歷態度。紅旗車經典大氣，但是在鍵盤俠眼裡，比不上他心裡被人打壓巖搜的媚骨，比不上外國乙個車標，盲拍租目噴糞，肆意詆譭，簡直喪心病狂。

10樓：純潔的心

與紅旗h9匹配的車型：賓士s級，寶馬7系，爛森奧迪a8等飢空畝，進口加關稅差不多佔了整臺車的百分之六十，我支援虧畢紅旗h9，期待紅旗h9+。

11樓：辰瀟磊

紅旗h7，開了不到1500公氏薯激裡時，下雨油加不進去，導致開到4s站，重新換線，當車行駛殲襪到三萬四四千公里時，剎手卜車片有磨損完，這款車真的垃圾。

12樓：網友

我們活在兩個世界？

**差？