1樓：匿名使用者
樓主，車輛加速不良的問題，一般情況下是與發動機點火系統以及電子燃油噴射系統的工作情況有著直接的關係，比如點火正時過早或過晚以及火花過弱還有就是混合氣過濃或過稀等原因都會導致發動機加速無力的現象，請您著重根據以下幾個方面的問題進行檢查，一是檢查點火系統的工作情況是否正常，主要是看點火能量是否過弱以及是否存在間歇性斷火的現象，主要與火花塞，高壓線以及點火線圈的效能好壞有直接關係，還要檢查點火正時是否正常，過早和過晚都會導致加速不良，二是談餘對電子燃油噴射系統進行檢查，檢查燃油壓力是否過低，汽濾是否堵塞，檢查噴油嘴是否由於堵塞或滴漏造成噴油不暢霧化不良，再有就是檢查一下空濾是否堵塞含雹滾嚴重，如果出現堵塞則會導致進氣量過少從而造成混合氣過濃的現象，再有就是如果相關感測器工作異常也會導致您所描述的上述現象，比如節氣門位置感測器、空氣流量計或者歧管壓力感測器等，最後還需要檢查缸壓是否過低以及排氣系統是否出現堵塞，總之上述問題需肆罩要根據車輛的實際使用情況進行多方面的檢查分析後才能夠做出準確的判斷。
2樓：匿名使用者
一般情況下是與發動機點火系統以及電子燃油噴射系統的工作情況有著直接的關係。
賓士c200油門踩下去動力不足是什麼原因？
3樓：賓士小劉
賓士c200油門踩下去動力不足是什麼原因？賓士c200油門踩下去動力不足是什麼原因？ 動力不足因素主要包括燃油供給系原因以及點火系原因，動力不足因素具體如下：
燃油**系統的原因：因為油箱蓋的通氣孔堵塞，導致油鉛空裂箱的開關、燃油濾清器以及油箱和化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所虧拆需的供油，導致混合氣過稀，發動機工作無力。由於空空氣濾清器長期使用後沒有及時清洗，加上空風量不足，可燃混合氣會過濃，發動機功率會降低。
如果使用低辛烷值汽油，汽油存放時間過長，會因揮發變質導致辛烷值過低，容易導致爆震，降低發動機動力。火花塞和其他零件中的積碳會增加油耗。油路中有水和空氣體，會影響燃油的暢通。
消聲器中過多的積碳會增加排氣阻力。點火系統的原因：點火正時的不對準和過早點火槐閉導致可燃混合物的過早點火和爆燃。
由於點火系統故障導致火花塞損壞或火花塞火花微弱。 @2019
我的賓士glb220到3擋就加不上油了怎麼回事
4樓：
親您好，出現您的這種情況的呢親，考慮是以下的原因哦親親:一是三元催化轉化器堵塞頃姿導致加速不良的排氣管廢氣反衝洗；二是汽油**壓力不足，主要是燃租廳油壓力調節器和油幫浦的故障弊乎隱；第三，油門和加速踏板位置感測器的損壞；建議您先用電腦讀取故障碼，然後在診斷前根據故障碼資料流分析故障位置。
我的賓士glb220到3擋就加不上油了怎麼回事
5樓：
摘要。我的賓士glb220一檔二檔能加上油，3檔加不上油的原因是怠速不夠，提高怠速可以解決。以下是掛擋給不上油的問題介紹：
1、檢查燃油：標號值是一單調上公升曲線，與壓縮比之間無函式對應關係。燃油標號越高，油的燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低。
低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯後；高標號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。除說明書以外，主機廠會在油箱蓋內側標註推薦使用的燃油標號。2、檢查燃油濾清器等：
檢查（包括油管和油管接頭）和空氣濾清器（包括進氣管是否變形和堵塞）是否過髒和堵塞。3、檢查噴油嘴：是否堵塞。
4、高壓油幫浦：檢查高壓油幫浦。5、大修後出現的問題：
就是齒輪室內的正時齒輪沒對上，踩油不給油是火位慢。
我的賓士glb220一檔二檔能加上油，3檔加不上油的原因是怠速不夠，提高怠速可以解擾褲決。以下是掛擋給不上油的問題介紹：1、檢查燃油：
標號值是一單調上公升曲線，與壓縮比之間無函式對應關係。燃油標號越高，油的燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低。低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯後；高標號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。
除說明書以外，主機廠會在油箱蓋內側標註推薦使用的燃油標號。2、檢查燃油濾清器等：檢橋李御查（包括油管和油管接頭）和空氣濾清器（包括進氣管是否變形和堵塞）是否過髒和堵塞。
3、檢查噴油嘴：是否堵塞。4、高壓油幫浦：
檢查高壓油幫浦。5、大修後出現的問題：就是齒輪室內的正時齒輪沒對上，踩油不給油是火位敏巖慢。
我的glb220有時候到3擋就加不上油了，熄火重新啟動就好了是怎麼回事啊。
檢查一下高壓油幫浦，噴油嘴，燃油濾芯，這些都有影響。
賓士c200為什麼加過油以後擋位就不跳
6樓：乾萊資訊諮詢
賓士c200為什麼加過油以後擋位就不跳是因為自動變速箱內部故障。需要用汽車維修電腦讀出故障碼，才可以根據故障碼定義排除故障的。
賓士c安全系統
大多數事故在實際發生碰撞前都有很長一段時間的事故徵兆：注意力不集中、視野不佳或未曾預料到的危險。搏衡配因此，**c級轎車配備了有助於駕駛者放鬆駕駛、化險為夷的安全系統。
例如，選裝的駕駛室管理及資料系統可以使得駕駛者雙手不離開方向盤。
駕駛時，另有超過60種電子支援系統為您保駕護航。其中一些系統可針對潛在問題給出警告，如輪胎壓力流失警告系統。其他一些系統則可提供主動協助，如電控車輛穩定系統、制動輔助系統以及首次在c級轎車中配備的電控車輛穩定系統掛車穩定攔巖系統。
電控車輛穩定行駛系統和制動輔助系統的感測器可以檢測到危險的駕駛狀況，如嚴重轉向過度或轉向不足、危急轉向運動基指、緊急和驚慌失措的制動等，為駕駛者提供相應的輔助。
2011年賓士c200熱車加油提不上速
7樓：
摘要。親親<>
您好，很高興為您解答<>
2011年賓士c200熱車加油提不上速的原因是油門位置感測器髒汙、電壓失衡、油門踏板故障、汽車油路系統堵塞、點火系統故障。以上是2011年賓士c200熱車加油提不上速的原因哦。
親辯迅旁親<>
您好，很高興為您解答<>
2011年賓士c200熱車加油提不上速的原因是油門位置感測器昌畢髒汙、電壓失衡、油門踏板故障、汽車油路系統堵塞、點火系統故障。以上是2011年賓士c200熱車加油提不上速的原因哦攜橡。
涼車就正常。
最高速度就能跑140邁 車熱就加不上速。
親親~涼車就正常是正常的哦。
親親~最高速度就能跑140邁，車熱就加不上速是電壓失衡哦。
嗯呢車熱就加不上速 不是變速箱毛病吧。
親親~車熱就加不上速，不是變速箱的毛病哦。
車一熱感覺跳檔慢。
人呢。親親~車一熱感覺跳檔慢就是電壓失衡的問題哦。
好的感謝。親親<>
拓展：熱車，指的並不是陵滲尺讓車熱起來，實際上是讓機油熱起來。所謂的喊棗熱車其實是讓發動機的潤滑油工作起來，而不是讓發動機達到所謂的工作溫度尺高。也就是汽車的冷啟動階段。
賓士gle320在行使中突然間提速只有3o公里左右,加油門又提速不了這是怎麼回事?
8樓：
摘要。就是行駛的過程中這個車速只有30公里每小時，然後加油門這個發動機的轉速只能公升高車速跑不起來的話。如果出現了這種現象，這個是變速箱的問題，有可能是變速箱裡面沒有辦法換的，或者是變速箱裡面的離合器出現了打滑，或者是裡面的電磁閥卡住了，出現了這種現象。
可以把發動機熄火之後重新啟動試一下，如果還是不行的話，這個具體就需要有電腦檢測的，根據電腦檢測的故障**來處理維修。
就是行駛的過程中這個車速只有30公里每小時，然後加油門這個發動機的轉速只能公升高車速跑不起來的話。如果出現了這種現象，這個是變速箱的問題，有可能是變速箱裡面沒有辦法換的，或者是變速箱裡面的離合器出現山拍畢了打滑，或者是裡面的電磁閥卡住了，出逗芹現了這種現象。可以把發動機熄火之後重新啟動試一下，如果還是不行的話，這個具體就需要有電腦檢測的，根據電腦檢賀派測的故障**來處理維修。
發動機轉速也沒有提高。
發動喊頌耐機轉速，這個沒有辦法公升高車速跑櫻運不起來這個是發動機出現了故障，有可能是控制電腦出現了故障，或者是這個發動機的轉速感測器出現了故障，或者是油門鄭春踏板有問題或者是節氣門有問題卡住了。這種情況下就是說熄火一分鐘之後重新啟動試一下，如果不行的話還是需要用電腦具體檢測處理的。
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1 軸距不同 c級標準軸距的尺寸 長寬高 依次為4686 1810 1442mm，軸距為2840mm 而長軸距車型尺寸為 長寬高 4783 1810 1442mm，軸距為2920mm。2 外觀方面不同 兩款車型都採用了amg運動外觀，不過標準軸距車型全系配有 黑色元件 包括前保險槓 外後視鏡 車窗鑲...