請英文高手幫我翻譯一段自行車的英文介紹
1樓：暗夜之燁
摺疊自行車。
幀＆叉：鋁合金。
t型幹：鋁合金。
曲柄：鋁合金。
經sysyem ：三個輪子驅動器。
剎車：前制動鉗後的輪胎直徑： 12 「
摺疊自行車踏板。
單速表面處理：拋光或塗層。
2樓：匿名使用者
合攏自行車frame&fork:aluminium 將t-stem:aluminium合金製為合金 crank:
aluminium合金在tyre:12能摺疊自行車的閘dia踏著單一的速度表面treatment:polish或者塗著一層之後 ,tran sysyem:
three輪子驅動brake:the更以前夾子。
3樓：紫幽薇薇
摺疊的自行車。
frame&fork ：鋁合金。
t詞根：鋁合金。
曲柄：鋁合金。
tran-sysyem ：三個輪子驅動。
閘：前鉗位在閘輪胎dia以後：12 "
摺疊的自行車腳蹬。
唯一速度。表面處理：擦亮劑或塗上。
自行車的英文介紹翻譯
4樓：迷失的公尺飯
廣泛的自行車車架，車叉：鋁合金手碧廳t型幹：鋁合金曲柄：鋁合金經：三個輪子驅動剎車：前制動鉗後的輪胎直徑： 12 「摺疊自行車踏板單速。
表面處理：拋光或塗層。
摺疊自行車。
幀＆叉：鋁合金。
合金把手。20小時合金輪輞。
t型幹：鋁合金。
14gcp以。
曲柄：鋁合金。
36t鏈。合金制動槓桿。
合金剎車。剎車：前制動鉗後的輪胎直徑： 14 「10噸單速。
摺疊自行車踏板。
飛輪合金樞紐慧喚。
表面處理：拋光或塗層。
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自行車剎車介紹【我的經歷】
5樓：網友
兩個觀點：你剎車方式不對；剎車不好。
碟剎是抱死力度最大的 但是但凡是有一點技巧的人都知道碟剎的抱死是用來下山甩尾過彎控制用的 而平時剎車都是點剎出來的 越好的碟剎越是點剎效能好 基本上不可能有前輪突然抱死的情況 除非你是在下山時前叉在回彈的瞬間剎車 那就是技術問題了。
v剎的優點就是輕 好維護 但要是剎車力 除了老款xt和xtr這樣平推或者是sr7更甚是瑪古拉的油壓v剎 這些v剎的剎車力比碟剎小不到哪去 但是v剎在複雜路面和天氣條件下 就有很多限制了。
你所謂的寶馬自信車用的是垃圾剎車 錢都沒到位怎麼出剎車力呢？碟剎片只要不紅 再燙都是沒問題的 具體發熱後剎車會衰退多少 就要看你錢砸了多少 像xtr cr這樣的高溫基本上沒有衰退 山地車 碟剎是王道。
v剎噪音是不可避免的 但是如果說要是奔山 v剎受到溫度影響就是非常大了 剎車塊發軟就有可能損失更多剎車 點剎的好處一是防止抱死 而是減少過熱。
你拿汽車和自行車比。。。你看看跑拉力賽的 全是四驅同步碟剎 重心很低 而卡車重心高 發動機牽引力靠前 油壓碟根本就壓不住這麼大的慣性 所以要上氣的 氣剎比油剎更猛。
6樓：網友
其實碟剎就是不容易抱死嘛！我山地車前後都是碟剎，後剎感覺力道不夠，前剎力道不錯，但不至於翻跟頭。你說的碟剎失靈有可能是剎車片太垃圾了，你用的是什麼牌子型號的碟剎啊？
我的是彥豪io，下山也沒遇到過失靈啊！
7樓：網友
前碟後v，前建大平頭胎，後馬吉斯抓地胎。
8樓：網友
沒見過大型卡車還用碟剎的，卡車司機不要命啦？
懇求各位幫忙翻譯一下，我是在自行車剎車公司做外貿的。
9樓：網友
我的問題是你們老闆對制動底板只使用密封劑。
halfords公司現在僅僅因為這個問題要重新檢查所有貨物！
你們老闆悄灶說密封劑可以來回持續20次。
halfords公司將對此進行測試。
直到你們確認你們老闆在11月說的產品在運輸途中才有貨物離開你們工廠交貨。
如果你們再發來任何乙個不符合啟念扮這種條件的制動器，我們將全面撤銷你們所有商品。
你們老闆在11月份確認的交貨對於strongman就不符合這個條件。
為什麼我們始終在討論這個高咐事情。
10樓：網友
我的問題是你的老闆建議使用密封劑只有底盤。
除了這隻halfords現在所有的貨物將被檢查只有這一點！
你的老闆建議密封劑將持續20次態納兄要消除。
halfords可以驗證這個。
沒有交貨可以留下你的工廠，直到你確認你製造在路上你的老帆襲板建議在11月。
如果您已經發出任何制動器不是這種情況就會茄啟有乙個完整的回憶的所有你的貨物。
你的老闆確認最後交割不是這種情況是大力士在11月。
為什麼我們仍在**這個問題嗎。
11樓：紫鵑
我的攔寬公升問題是，你的老闆建議使巧散用密封劑僅為了墊板零售業才除這個現在所有貨物將查僅為了這！
你的老闆忠告密封劑會最後20時間消除零售業將測試這個沒有的交貨能離開你的工廠直到你確認，你製造在路上你的老闆建議在十一月如果你有傳送簡老任何剎車不這條件。
求乙個搞笑的自行車介紹
12樓：
自行車說明書。
注意：本產品名曰「自行車」，其實是一種約定俗成的叫法，本產品並不保證它具有在非外力作用下，自動行駛的功能；請勿將手指放進鏈條、齒輪以及轉動中的車輪輻條中；在使用過程中請勿將裙襬、褲腳等靠近鏈條或齒輪；本產品不對所產生的交通違規以及交通肇事負責；如果您嫌輪胎氣不足，請勿用針扎輪胎的方法放棄；請經常開汽車的使用者注意，本產品的剎車由手控制而不是腳；本產品通常不具備倒車功能；非專業人員請勿模仿雜技演員的動作。最後切忌：
如果將本品倒過來擺放，不能當做電影放映機使用。
關於自行車剎車系統 要求文字與圖畫兼具
13樓：匿名使用者
自行車的剎車系統關係到安全問題，在任何情況下，剎車系統都應該選擇最好的。剎車力和剎車的制動時間是決定剎車好壞的主要因素。剎車主要分為v剎蠢桐和碟剎兩種。
v剎：傳統的使用剎車皮進行剎車，技術成熟，**合理；缺點是快速騎行的時候剎車需要的時間比較長，而且長時間之後剎攜舉車皮磨損會影響剎車效率。
碟剎因為其靈敏度比較高所以更多地應用於地貌比較複雜的騎行中如山地速降。長途騎行不推薦使用碟剎，首先是長途旅行的騎行一般在公路（最差也是成型的土路）上進行，碟剎靈敏度高的優點在這裡並不起作用而且無謂的增加經濟成本和車的自身重量，更重要的帶隱坦是碟剎雖然不容易壞，但是一旦壞了沒有工具基本不能修，會帶來很多麻煩，反而不如多帶兩塊剎車皮省事。
14樓：匿名使用者
自行車很多種剎車，常見的有鼓殺，懸臂剎車，v殺和碟殺，我們運動侍基山地車常用的是v剎和碟殺，鼓剎和懸臂在民用車裡比較常見，特別是**車，後剎大多都是用鼓剎~具體的樣子和原理，可以到網上查了吧~
其實，剎車原理無非就三種，v剎和懸臂都是讓剎車皮豎世夾註車圈而產生制動效果。這種剎車的剎車力臂最大，容易抱死！另一種是碟剎，這個和汽車的剎車原理一樣，通過夾碟起夾住裝在車軸的碟片產生制動效果，這種剎車力臂比v剎小，更不容易抱死輪子，起到一定的abs的作餘談肢用。
還有一種是鼓剎，這種剎車力臂更小！具體原理很簡單，但說起來很複雜，到網上 找一圖看就明白了！簡單來說，就是收緊或把剎車皮頂騎，磨擦發生在中軸附近，所以說力臂更小^
15樓：匿名使用者
自行車的踏腳用到了槓桿帆慶原理。以飛輪的輪軸為支點，用較長的鐵桿來轉動鏈條上的飛輪，可以省力。踏腳飛輪上用到了齒輪，以防止鏈條打滑。
自行車上的鏈條與車子的後輪之間也採用了齒輪傳動。並且應用了比踏腳飛輪更小的齒輪，可以節省踏腳所用的力，同時，還提高了自行車後車輪運賀轎轉時的速度。自行車的剎車系統也用到了槓桿禪轎肆原理。
以車把上的剎車柄的轉折關節為支點，起到了省力的作用。想停住自行車，乙個人拉都有點困難，但這麼一捏，馬上能停住。
16樓：匿名使用者
剎激悔車臂上有個螺絲，順時針往緊了擰就是把剎車臂往明譁正外拉(離圈遠).但調節時注意緊一面要松另一蘆談面一點點調。
再有有的剎車臂上會有一根鋼絲來增加剎車臂的張力，把它向外掰掰增加向外的彈性也能使剎車臂離圈遠些。
到車行幫你調吧。
17樓：匿名使用者
1：v剎，通常用在普通自行車上。
2：u剎，一般用在bmx小輪車。
3：油壓碟剎，通常用在攀爬自行車、速降自州拆行車、街攀自行車。
4：機械碟剎，就是冊陸棗鋼絲碟悉啟剎，用處廣泛，只要前叉和車架可以裝碟剎的都可以選擇這種剎車。
5：油壓圈剎，通常用在攀爬自行車。
自行車剎車種類大全，最好有**，給我好的**我自己看也可以
18樓：hehe都被註冊了
你好，建議你去阿里巴巴看看，種類基本上都有。
自行車剎車閘把怎麼換用英語怎麼說
19樓：晚風無人可問津
自行車剎車閘把怎麼換。
這個句子。用英語表達。
翻譯為 : how to change a bicycle brake handle?
高手諮詢您一下戶外自行車方面問題
長途看路況 路況好用公路 路況差用山地 公路車確實要比山地輕快很多。但是其實在中國 山地的使用面更廣些 因為路差。還有乙個原因 公路車比較貴 而山地車起點比較低成品車 基本上只有g和m了 有些牌子不一定能買的到。比如trek 閃電 或者ucc 什麼的。對美利達還算有點了解，捷安特的不清楚就不推薦了。...
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以邯鄲到威海為例。大約八百公里。騎自行車當然首先要考慮體力問題，每個人的體力不同，所以要定下每天的里程。如果樓主只是想在海邊玩，那麼每天公里左右是很輕鬆的，但如果想邊走邊玩，每天大約只能走公里。再加上在海邊玩的時間算 天，你的旅程大約將會是天到兩週不等。那麼就是經濟問題了，一天在路上，夏季的話，喝水...
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