1樓：一蘆速
隨著生活水平的逐漸提高，大家的生活質量也有所提公升，很多人都會購買汽車來方便家庭出行，甚至有些人為了彰顯身份還會買一些品牌汽車，除了汽車在品牌上會體現一定的**差之外，有的汽車還存在高配和低配的情況，大家一般都會根據自己的需求和經濟實力來做決定。很多人認為不能購買高配車，原因在於**貴後期維修起來困難，貶值率也更高，兩者的區別主要體現在配置、發動機和變速箱上。<>
高中旅仿配版的汽車因為豐富的配置，所以在**方面也非鎮枯常驚人，甚至出現幾十上百萬的差距，對於一些沒有經濟實力的人來說，是不值得被選擇的，因為該汽車在結構上比低配汽車會複雜一些，後期如果出現一些故障，從難度上來說也會更困難一些，相對應的維修成本也會有所提公升。最後汽車不像房子一樣能夠公升值，很多人在購買汽車時花了大價錢，一旦賣出也只能收回一部分的成本，而且高配型的汽車保值率也不高，在大環境的影響下差距還是蠻大的。<>
高配貴就貴在汽車的配置上，比如天窗、清洗大燈等配置是所有汽車都必須的，可是高配版的汽車不僅會增加更多的安全保障，一些最基本的配置也會更先進，主要體現在安全氣囊等方面。最大的區別主要體現在發動機和變速箱上，有的賣纖時候頂配和低配之間相當於換了個車的區別，動力不僅會有所提公升，駕駛員在操控感方面也會感受到非常大的不同。最重要的是汽車的外觀也會更加好看，舒適度也會進行相應的提公升。
綜上所述，高配車和低配車各有其優缺點吧，也並不是說所有高配車都一無是處，否則汽車製造商也不會進行售賣了，大家可以根據自己的需求去進行選擇。由於市場競爭力逐漸變大，普通汽車的效能也已經可以滿足大家需求了，沒有必要超出經濟範圍之外去購買高配車。
2樓：小明明陳老師
目前市場上，車輛最高配置的**一般比普通配置高20%-30%左右，綜合而言，有時候高配置的車貶值率比較快，而且與低配車而言，差別並不是很大。車的配置要老兄分兩種：可有可無的，必須的。
必須的是侍轎襲各種主被動安全配置，如氣囊數、穩定系統、主動剎車。可有可無的是各類舒適型配置，如皮座椅、自動空調、電動座椅、自動車帆槐燈等等。 所以要根據實際情況去選擇配置。
3樓：羅文
因為棚困棚這些人覺得高配車沒有什麼用處，而且特別費油；配置不同，外觀不鏈則同尺悶，油耗程度不同，**不同，內飾不同。
4樓：番茄味雞腿堡
主要還是因為資金不夠，或帶襲叢者禪凱是同等資金條件下有更好的選擇，高配版本的配置要更加的齊蠢櫻全，續航要更加的長。
買車高配和低配有啥差距？
5樓：週週聊汽車
<>《買車高配和低滲畝配有啥差距？
隨著我們現在生活水平的提高，對生活品質的追求也越來越高了，買車的時候也會越來越追求各種舒適性配置。廠家為了獲取更高的利潤，也製造了很多各種各樣的汽車配置。可是很多人在買車的時候都會糾結自己是買低配版的、中配版的，還是高配版的？
畢竟各個版本之間差價也差出不少，有些低配與高配間差出了一輛車的都有。
買低配版的話，又覺得會不會存在安全方面的隱患？買高配版的話又不知道額外的配置到底買得值不值，會不會雞肋？今天一起聊聊，讓買車小白學會區分，無論廠家在配置上耍什麼花招，都不用擔心買車會被坑。
安全性配置不能省。
首先我們買車的時候要先去了解一下低配版、中配版和高配版這三個版本的價錢到底差在哪些地方，要知道高配版裡面有什麼配置是低配版裡面沒有或者公升級過了的。這裡，喵哥具體給大家介紹幾個很重要的配置。首先是esp，也就是所謂的車身電子穩定系統。
esp是當汽車在轉向不足、轉向過度，或者在積水路面上行駛發生打滑的時候發揮作用的，能夠有效防止汽車失控，從而大大提高汽車安全性的乙個非常重要的配置。
其次是安全駕沒消駛輔助系統，同樣也是用來提高駕駛時安全效能的，涉及到安全性的一些配置就要慎重了叢察森。如果低配版和高配版，差就差在那些安全裝置的話，特別是像esp這種車身電子穩定裝置，那麼喵哥建議大家，寧可多花些錢去買高配版的，也不要因為貪小便宜是買低配版的。畢竟就我們日常用車來說，安全最重要，從長遠用車安全來看，車上的安全配置一定要到位。
舒適性配置看價效比。
但是如果高配版比低配版更好只是更多的是在一些舒適性配置上，像後排空調出風口、後視鏡摺疊、座椅加熱、方向盤加熱、座椅通風等等之類的舒適性配置的話，喵哥建議大家在追求價效比，不影響安全效能的情況下可以去選擇低配版的。因為跟高配版的相比較來說，低配版簡配的僅僅只是一些舒適性配置，而且這些舒適性配置，比如中控大屏，這種都是可以後期加上去的。
最後。希望大家在買車的時候，一定要在確保安全效能的情況下，如果預算不足的話，選擇價效比最高的版本。不要過於去追求一些舒適性配置，舒適性配置好是好，但是花費的**也更高。
買車是買低配、中配還是高配？有什麼區別？
6樓：雲貓君
買車選低配，中配還是高配，取決於你的需求以及你的經濟能力。低配，中配，高配 之間不只是**的差距，還是不同配置的差距，車的動力上就存在著差異。
一、買車選配置的考量。
每個人買車的時候肯定首先考慮自己的經濟狀況，如果只打算花10萬元，那麼我們就選10萬元以內最好的車，如果手上只有10萬元，但是高配要求20萬元，那想要也要不起，根本就沒有必要思考這個問題。那關鍵問題在於如何選擇經濟可承受的範圍內的最好的車，這就需要做一番調查和對比，還得要綜合自身的喜好。
二、配置之間的區別。
從車輛配置進行考慮的話，低配，中配，高配之間存在著很明顯的動力上的差異。畢竟一分錢一分貨，越高的配置起步的時候越舒適，動力也更強，速度，手感上也有明顯的區別。但如果某一些品牌車輛的高配配置指的是方向盤電動調節，電動座椅記憶之類亂七八糟的要求，那麼買車人就可以考慮自己需不需要這些特別的功能，如果不需要的話，那完全就可以直接選低配，沒必要選擇高配。
所以選車的時候還要考慮這些低配，高配，中配到底對應的是什麼樣的內容。<>
三、綜合自身喜好做決定。
有些人開車的時候喜歡聽**，那麼車上就一定要有個藍芽，有些人喜歡大空間，車上可以帶著車載冰箱，那麼這輛車就必須比較大。有些新手司機考慮安全性的問題就會想要買帶有車身穩定系統的車，這種情況下寧可選擇中配或者高配。另外對新手來說，倒車影像和倒車雷達都是必須的，所以選配置的時候注意挑選要有這兩樣配置的車。
7樓：巨集盛巨集盛
當然應該購買高配的車輛。區別就是配置不一樣，車輛的**不一樣，車輛的動能不一樣，車輛的價效比不一樣，車輛的外觀大小不一樣。
8樓：夾竹桃
我認為應該買高配，這幾種配置在功能和效能上會有區別，比如高配版是發動機，但是中配和低配就是或左右。
9樓：會種田的機械師
我認為買車應該買高配，這幾種配置在功能上會有區別，比如高配會有一鍵公升窗，但是中配和低配就不會有。
購車該買低配車，還是高配車？內
10樓：小茜侃情感
<>《購車該買低配車，還是高配車？內行人給出明確答覆。
按照汽車配置的高低，可以將同款車分為高配版和低配版。一般而言，4s店的店員會為顧客推薦高配車。但是，在自己購車的時候，往往會選購低配車。
這究竟是怎麼一回事呢？難道內行人購買低配車是常態嗎？消費者在購車的時候，究竟是應該選購低配車，還是高配車呢？
今天，就來聊聊這個話題。
一、低配車售價便宜。
一般而言，汽車售價與汽車配置成正比關係，這就意味著汽車配置越高，該車的售價就會越高。而每個人的消費能力是不同的，對於購車預算較為拮据的消費者而言，自身可能無法承受那麼高額的售價，因此，購買低配車便成為首選選擇。
雖然內行人並不一定都是經濟實力較差的人士，但是在高配車高額的售價面前，大部分人還是會另闢蹊徑，該買低配車。
二、高配車維修成本高。
汽車是由眾多零件組合而成的，而各零件存在一定的使用壽命。當零件到達臨界點的時候，就需要進行維修或者更換。無論是高配車，還是低配車，都會經歷這種汽車需要維修的時刻。
不過，兩者的維修成為截然不同，相較而言，高配車的維修費用往往會稍高於低配車。
內行人已經看透了這一事實，因此在購車的時候，往往會選擇購買售價低廉且維修成本較低的低配車。
三、低配車可自行提配。
大部分的低配車不會配備導航配置或倒車影像。但是，車主可以自行購買這兩個配置，然後將其裝在愛車身上。並且，車主可以自行選購自己中意的品牌，會有更多的選擇性。
若是追求經濟實惠，便可以選擇售價較低的品牌；若是追求高品質，則可以選購大牌的配置。
而高配車往往會自備這些配置，雖然省去了車主自行提配的繁瑣，但是也從一定程度上壓抑了車主自我選擇的權利。
四、高配車不一定保值。
汽車是否保值，取決於多種因素的共同影響。汽車品牌、汽車配置、車輛行駛的里程數等都會影響該車的保值率。這就意味著，高配車並一定都是保值車。
對於小白而言，可能會存在這樣錯誤的觀點，從而傻乎乎地一味購買高配車歷睜。而內行人經驗豐富，自然瞭解其中蘊含的哲理。在購車的時候，可能就會選擇即使不保值，但是也不會賠很多的低配車。
以上，便是內行人給出的會選購低配車的原因。不知道各位小夥伴看完之後是否恍然大悟了肢啟歲呢？小旁伍白在初次購車的時候需要引起注意，千萬不可一味地購買高配車喲？
即便是店員多次推薦，也不可輕易決定。
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