1樓：匿名使用者
電池不是越大越好，，首先是空間，，還有就是發電機功率，，你裝了大電池呵呵發電機的功率不夠就會長期處於虧電狀態，，等著提前報廢吧。。
2樓：砸死小雞的蛋
標準是踏板車12v4ah或者
12v5ah,有些直流大燈的踏板車12v6.5ah或者12v7ah,普通cg12512v6.5ah或者12v7ah鈴木刀仔或者太子12v9ah,如果地方足夠裝多大的電瓶都可以的，摩托車也可以裝12v200ah電瓶，關鍵是地方夠就可以了，目前車用蓄電池最大是12v200ah
3樓：匿名使用者
理論上12v的鉛酸電瓶都能裝。但是，有些比較專業的要點你應該知道，鉛酸電瓶也需要分種類和用途，像摩托車小車以及其他需要電啟動型的車輛，都需要啟動型鉛酸電瓶，因為這種電瓶能承載更大的啟動電流。第一個就是要選擇啟動型鉛酸電瓶。
第二，充電電流，摩托車都是隨用隨充的，鉛酸電瓶容量越大，需要的充電電流就越大，換而言之就是，充電電流不變的話，充電時間會變得更長。比如說你原車5安，換到10安，摩托車充電電流基本沒什麼變化，充電時間將會翻一倍。除非你經常騎行以及每次騎行較長時間，否則會導致電瓶始終處於欠充狀態，這時電瓶輸出能力和容量都達不到最佳 很容易造成電池虧電。
那自然而然電池壽命也會大大縮減。這也是為什麼即便是摩托車免維護電池經常不騎行也需要定期騎行給電瓶充電或者將電瓶取下單獨充電原因，使電瓶效能達到最好狀態，壽命也自然更長。這也是我親自遇到過的，原車4安，用了4年。
尋思著換個大點的10安會更耐用，不會經常虧電。剛開始還不錯。不到2年，有段時間沒怎麼騎，電池就基本不儲電了。
就是因為4安換10安，大多也是短途騎行，導致電瓶欠充，加上平時也騎的不多，電池經常虧電，電池壽命就大大縮減。如果要換大的電池，建議不超過原車標配2安。
摩托車12v的電瓶最大能裝多少瓦的燈泡
4樓：4399滅豹
摩托車用的燈泡一般用35w的，只要是12v的燈泡大的也可用，就是時間問題，回亮不了多久而
答已。一般最好還是選用35w的，因為摩托車本身標配的就是這個規格的。
普通騎式車，它配的大都是12v7ah（也有配9ah的），那就是這個電瓶可以輸出12v，7a一個小時，或者12v1a，7個小時。
擴充套件資料普通125摩托車，大燈泡一般都是35w，一般最大可換到55w，如果整車充電情況良好，一般不會有不良影響，但充電量較小的車可能就會出現虧電的情況，並且過大的燈泡容易烤壞大燈，或燒壞燈座，所以儘量不要換功率過大的燈泡，如果嫌燈不亮，可以改裝氙氣燈，一百多元就可以了。
電瓶，是指放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，電解質是稀硫酸溶液。
放電(使用)時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電後便可繼續使用。
5樓：廣航浚736湘
這需要看電瓶的安時（ah）數，比如12v-7ah電瓶最大能裝70瓦（35w+35w），再大的瓦數就容易使電瓶虧電損傷。
6樓：衛斯多姆
摩托車電瓶有很多型bai號du，這型號代表一個意思zhi，就是可持續輸出電
dao流的時間，版比如以普通騎式車的125為例，它配權的大都是12v7ah（也有配9ah的），那就是這個電瓶可以輸出12v，7a一個小時，或者12v1a，7個小時。當然，這個是設計值，真正用起來有點偏差。
那麼如果用它來點燈泡，比如12w的12v燈泡，點亮時需要1a電流，那它能點7小時。如果是84w燈泡，就能點1小時。
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摩托車電瓶問題
您好，你的問題是這樣的，只有在發動機運轉的時候才能帶動發電機進行充電，而且電瓶的容量是根據摩托車的效能設計的，所以讓它供額外的電源，肯定會造成電力消耗過大，建議你改裝稍大的電瓶！非專業意見，僅供參考！哈哈哈。都不用，我的摩托車，超亮燈，彩燈，低音炮全部有，那用這麼麻煩啊，只有去換一個電瓶，就全部搞定...