請問一下凱迪拉克的車質量怎麼樣凱迪拉克的車質量怎麼樣?

2021-03-07 21:18:51 字數 5223 閱讀 5754

1樓:汽車老胡

換代車型會換哪些配置呢?

2樓:匿名使用者

美國著名汽車市場研究機構j.d.power7日發表的2023年汽車質量調查報告顯示,美國三大汽車製造商中,通用汽車質量表現最佳,而旗下品牌凱迪拉克更是連續在2003、2004、2005三年打敗其他高階品牌,獲得j.d.power的高度肯定。

j.d.power2023年對全球新車質量調查顯示,每百輛新車中出現故障數目的平均值為124項,而凱迪拉克則以低於平均水平的117項的耀眼成績,在新車初期質量上名列前茅,而賓士、寶馬的故障數則為139項和142項,遠遠高於平均水平。而代表車廠質量最高榮譽的金牌獎,由凱迪拉克專屬製造廠,位於北美密執安州的lansinggrandriver工廠獲得,另外生產deville及seville車型的hamtram瞔k製造廠也獲得銀牌獎的榮耀。凱迪拉克旗下車款:

cts、deville(帝威)、escaladeext都在各自級別的品質評比當中獲得前三名的成績,肯定了凱迪拉克卓越的造車工藝與先進的科技。

擁有百年造車工藝的凱迪拉克,對新車的把關相當嚴格,在歷年的調研中都有不錯的成績,今年也是繼續名列前茅。同樣在汽車可靠性調研中,凱迪拉克旗下車款escalade和edldorado在其級別的可靠性調研中一騎絕塵。 而在j.d.power公佈的另一項售後滿意度調研中,凱迪拉克也以911分的高分位居前列。

這項調查是以購買新車超過三年的使用者為物件,就售後服務進行的一項調查。凱迪拉克以其完美的售後服務贏得了信賴。

據悉,今年是j.d.power連續第20年發表汽車質量排名。今年的調查將消費者對汽車設計的不滿單獨列出,以區別於汽車缺陷和故障。但j.d.power按舊方法同時也進行了調查,結果顯示,美國市場上的汽車總體質量比2023年提高8%,其中以凱迪拉克的新車質量提升幅度最大為17%,遠遠領先賓士和寶馬。

所以,簡單的一句話:質量很好,只要你有錢!

3樓:匿名使用者

油耗高,城市內不堵車十五六個油,標配的車型沒有備胎,小毛病不少,電腦控制部分總出錯,天窗,制動時不時就停工不工作,啟停這個雞肋就別說了,關不了煩死你,廠家還會告訴你因為車重,減震容易壞,讓你做個延保,,如果你因為虛榮心買想個假豪車,還是個不錯的選擇

凱迪拉克的車質量怎麼樣?

4樓:東坡**站

凱迪拉克的車還是比較好的,畢竟它可是美國通用旗下的豪華車品牌自然不會差到**去。

首先從歷史上來說凱迪拉克可是有著一百多年曆史的古老品牌,它出生於2023年,真正意義上的跨世紀品牌之一。2023年在經濟危機的影響下,凱迪拉克是為數不多的幾個受美國**破產保護而保留的品牌之一,由此可見凱迪拉克的品牌價值和品牌影響力。

而且凱迪拉克一直都是美國**、高管政要的首選座駕之一,它的意義就像紅旗之於中國。

再從技術層面說說凱迪拉克,這百年曆史中凱迪拉克所獲得的榮譽也是數不勝數,2023年凱迪拉克被授予「世界標準」的稱號。2023年,凱迪拉克的累計產量就已經破百萬了,而且研製了一款新的發動機,引起發動機界產生了一些變革。

在2023年,凱迪拉克甚至還被國家**喬治·布什授予了佈德裡奇美國國家質量獎章,做車做到這個份上也是非常了不起的,因此之後它就變成了美國**的專屬座駕。

現在凱迪拉克也在隨著時代和使用者需求在不斷的變革更新

凱迪拉克在中國

2023年上海汽車和美國通用汽車合資組建了公司:上海通用,凱迪拉克隨之一起進入中國。

到現在為止凱迪拉克已經有了多款產品幾十種車型,像中級豪華車,高效能豪華車,中級豪華suv,高階豪華suv等等,總而言之就一個字「豪」。

既然是豪車它的配置效能等方面都比較卓越,拿凱迪拉克xt5來說最低起售價35萬起,這個**絕對豪,然後外觀霸氣威武,很有豪車的架子。2.0t的發動機確保動力強勁,八檔手自一體的變速箱也很給力。

總體而言凱迪拉克對得起豪車的錢和品牌,可惜的就是在中國拼不過賓士奧迪的知名度。

5樓:鄭州萬通汽車學校

凱迪拉克品牌屬於美國**座駕,其也是較早進入中國市場的豪華品牌,由此所營造出的檔次感與豪華氣息幾乎是同級別車型裡最強的。

凱迪拉克內飾用料極為考究,中控臺部分除了鍍鉻飾件與搪塑工藝外,還大量採用了手感極為細膩的opus真皮、alcantara材質以及非洲玫瑰木進行裝飾,由此所營造出的檔次感與豪華氣息幾乎是同級別車型裡最強的。發動機和變速箱的匹配方面,雖然以前那個一臺變速箱毀所有的時代已經過去,凱迪拉克在很多車型上也都匹配上了8速手自一體變速箱。操控穩,車身避震調教真心軟,和ats的硬邦邦比起來。

方向輕,那馬大的車,方向盤轉起來非常輕,一個手指頭就能轉動方向盤。而ats要整個手掌。穩就是開起來,無論普通道路還是高速,無論速度多快,都巍然不動。

高速上,從來沒有那種車穿過大巴車發飄的感覺,駕駛很有信心!配置真的很高,全系全景天窗很給力,全車10個氣囊,門板儀表臺能摸到的都是皮,後備箱躺人真心沒問題,後排座椅比其他大型車好就是座椅可以4:6放倒,確實方便!

6樓:洛琪茂谷芹

你看賓士寶馬

。現在有很多非4s的公司(規模不小)也可以保養維修。比4s**便宜不少。

競爭會把**壓下來。

凱的的保有量不多,

會不會到時宰你多少錢你也要買單?

cts詳細資訊請檢視愛卡汽車

7樓:六熠穰馳穎

凱迪拉克眼鏡屬於中高檔眼鏡產品,質量不錯,前提當然是**了。

8樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車質量不錯!是美國的國車。美國**出行專車。可以購買

凱迪拉克的車怎麼樣

9樓:金果

凱迪拉克的車還是比較好的。

凱迪拉克(香港譯作「佳得利」)是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌,2023年(壬寅年)誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。

一百多年來,凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一,締造了無數個豪華車的行業標準;可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

在韋伯斯特大詞典中,凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞;被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標準」的美譽。 凱迪拉克融匯了百年曆史精華和一代代設計師的智慧才智,成為****的領導性品牌。

自2023年起,凱迪拉克就開始開發cue系統,凱迪拉克的設計師對32名消費者的駕駛習慣進行了6個月的研究。然後工程師和設計師基於研究資料開始研發凱迪拉克cue。

10樓:等我為皇后

凱迪拉克的車還是比較好的,畢竟它可是美國通用旗下的豪華車品牌自然不會差到**去。

首先從歷史上來說凱迪拉克可是有著一百多年曆史的古老品牌,它出生於2023年,真正意義上的跨世紀品牌之一。2023年在經濟危機的影響下,凱迪拉克是為數不多的幾個受美國**破產保護而保留的品牌之一,由此可見凱迪拉克的品牌價值和品牌影響力。

而且凱迪拉克一直都是美國**、高管政要的首選座駕之一,它的意義就像紅旗之於中國。

再從技術層面說說凱迪拉克,這百年曆史中凱迪拉克所獲得的榮譽也是數不勝數,2023年凱迪拉克被授予「世界標準」的稱號。2023年,凱迪拉克的累計產量就已經破百萬了,而且研製了一款新的發動機,引起發動機界產生了一些變革。

在2023年,凱迪拉克甚至還被國家**喬治·布什授予了佈德裡奇美國國家質量獎章,做車做到這個份上也是非常了不起的,因此之後它就變成了美國**的專屬座駕。

現在凱迪拉克也在隨著時代和使用者需求在不斷的變革更新

凱迪拉克在中國

2023年上海汽車和美國通用汽車合資組建了公司:上海通用,凱迪拉克隨之一起進入中國。

到現在為止凱迪拉克已經有了多款產品幾十種車型,像中級豪華車,高效能豪華車,中級豪華suv,高階豪華suv等等,總而言之就一個字「豪」。

既然是豪車它的配置效能等方面都比較卓越,拿凱迪拉克xt5來說最低起售價35萬起,這個**絕對豪,然後外觀霸氣威武,很有豪車的架子。2.0t的發動機確保動力強勁,八檔手自一體的變速箱也很給力。

總體而言凱迪拉克對得起豪車的錢和品牌,可惜的就是在中國拼不過賓士奧迪的知名度。

11樓:汽車老胡

換代車型會換哪些配置呢?

12樓:南飄神馬

凱迪拉克的的車好不好這要看怎麼對比,其實凱迪拉克在現在的汽車品牌裡是一個比較尷尬的位置,說他是一線汽車品牌吧,它的**在那裡,相對比正宗的一線品牌bba**要差挺多,但是如果你說他是二線品牌,它的汽車的做工以及配置真的是不比一線品牌的bba差,所以凱迪拉克目前就是處於高不成低不就的一個位置。

但是有一點是毋庸置疑的,凱迪拉克的汽車在這個價位中絕對不屬於不好的車,當然你要說很好也有點勉強,如果按照我的意思來說的話,凱迪拉克的車是很值得購買的。為什麼這麼說呢?

首先從**方面考慮,凱迪拉克相對於賓士、寶馬、奧迪這三個正宗一線品牌,如果是相同配置的車子,你用買凱迪拉克的錢是絕對買不到bba的車子的,單從這一點就可以看出,凱迪拉克的車子是很有價效比的!

另外就是從凱迪拉的車子的效能上,能一直作為美國**的座駕,但從發動機方面,凱迪拉克作為美國通用汽車旗下的一大品牌,動力與技術方面是毋庸置疑的!肯定是沒得說!

最後就是凱迪拉克有一個很大的劣勢,就是相對於bba,凱迪拉克的品牌保值率比如bba,原因也是比較明顯,賓士、寶馬、奧迪進入中國市場比較早,中國人也比較推崇德國工藝,而凱迪拉克在品牌宣傳上一直都是落後於bba的,所以使得它的保值率遜色於bba。不過但從車子上來說,凱迪拉克是一款不錯的車子!

13樓:潯子擄郴

您好親xts可以和a6,5系,e及比較。我分開分析吧。1,xts全球十佳發動機3.

6,前驅,沒四驅。底盤和君越的一樣。電磁懸掛是亮點。

造型還是很個性。汽車保值一般看牌子,凱迪拉克保有量比較下,保質一般。但是考慮保值個人認為意義不大,買車要賣麼?

xts造型還是很犀利的,很有個性,年輕人開還是很拉風的。美國車,小毛病是勢必多點。2,a6,全球十佳發動機。

官車。各方面相當均衡,沒的說。如果說保值,樓主說的這些車a6最保值。

但是稍顯老氣,成熟點開木有問題,低調不張揚。a6加速其實很給力!!!德國車,穩定性奇高。

3,5系。3大豪車品牌保養費用最低的。操控性不錯,買就買530以上,以下就馬馬虎虎了。

當然造型還是要比a6年輕運動點的。底盤紮實,方向指控精準。4,e系,大奔這個車保養費用是最高的,不過買這個級別的車大部分不考慮這個問題。

e級有進口國產之分,國產的就中規中矩,豪華大氣,老闆開開還是不錯的。進口的依然還是犀利點,e系也有轎車和轎跑之分。綜述,看樓主年齡。

強調保值,a6首選,個人也極其推薦。如果年輕人,喜歡凱迪拉克,買了也不會後悔的,內飾好換,電磁懸掛相當舒適給力,不只是噱頭

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