1樓：切割空氣
說實話其技術含量是差不多的，寶馬摩托的重點是放在巡航車上，本田則樣樣精通，尤其表現在公路賽上，在motogp大獎賽上的成績就可證明這一點了，就目前來說在國內本田的普及性要比寶馬高得多，兩者**上的巨大差異並不是根本原因，而是本田的耐用性，易操控性，維修普及，配件比較好搞。
2樓：三人演義
但然是寶馬bmw好啦!
哈雷就更好了!
寶馬摩托車和本田摩托車對比
3樓：匿名使用者
寶馬重動力，本田重實用。
對此有的車迷不滿地說，本田現在的跑車都造得越來越像街車了，低轉時力氣不小，高轉時不如其他廠家的跑車。
一般人也買不起大貿車，也都是買水車，水車還是本田的好，保有量大，維護簡便。
比如寶馬有以前有款1300cc的旅行車，用了13.1的壓縮比，高得誇張，和跑車差不多了，這種車拉高轉速的話要用98號油，97號的都夠嗆。曾經有車友買了這水車，三個月發動機就出問題，因為國內油品太差，標的97號往往實際不到，不能滿足發動機的需求。
寶馬升級版的k1600gtl不得不把發動機壓縮比降到12.4，作為一款旅行車，要考慮到穿州過縣小地方不一定有高標號油的問題，不能像跑車那樣挑油，這點上寶馬的旅行車就是動力有餘，實用不足。
而本田注重實用，該動力強的車，比如cbr1000rr,vfr1200，壓縮比就在12以上，而旅行車gl1800，壓縮比只有9.8（動力小些，但是不挑油）。它並不一味追求動力而讓旅行車變得不太適應旅行。
也是因為動力小的原因，gl1800雖然曾經連續5年被評為世界最佳旅行車，2023年終於被寶馬的k1600gtl挑落馬下（動力比它好不少）。
省油耐用程度上兩者是差不多的，不像啥義大利的阿普利亞、阿古斯塔之類的，廣告吹噓得好，拉上去暴力試騎一下就露餡了。
日常維護上是本田方便。我見過一車友發貼寶馬k1600gtl的保養，換傳動軸的油要拆後輪和排氣管，看得我暈暈的，這不逼著人去4s店挨宰麼。
總體來說一般車友買本田的好，車便宜些，配件容易找，改裝也方便。比如本田cbr1000rr，原車是單排氣，花個幾千塊改個雙直排，動力能提升一些，而s1000rr改直排也不好改，據改過的車友表示，改了速度稍快點振得厲害，沒法騎，不知是車本身的原因還是改裝者水平有限，可能兩者兼而有之。
4樓：匿名使用者
寶馬的好，世界排名第一，那是毋庸置疑的！
5樓：
那也得看排量級別的啊
同是時速250公里，cbr1000rr油耗13.6，s1000rr為15.9
當然還是寶馬的雙缸車耐用了。
寶馬摩托車和本田摩托車比哪個質量最好？
6樓：sq中國
寶馬的維修成本高 本田耐操 本田好
7樓：匿名使用者
在歐美市場 寶馬賣2萬歐元 本田賣1萬多歐元 你說哪個好？
本田摩托車好還是寶馬摩托車好？
8樓：歪有小愛
第一寶馬最好，第二本田就是相對**便宜出口量第一
寶馬、本田和川崎的摩托車哪個好？
9樓：匿名使用者
川崎好。川崎的加速性有目共睹。而寶馬追求的是奢華體驗，本田的是油耗低。
10樓：々戰死床頭
怎麼說呢，寶馬屬於奢侈的摩托車，一般很少有人喜歡寶馬的摩托。本田車就是注重人理學，就是騎這舒服功能多，川崎呢就是爆發力強，提速猛 主要是這個 再有雅馬哈 就是注重新穎的造型了 呵呵
11樓：№浩浩
寶馬**貴 配置高 很多車都是軸傳動了
本田的操控非常的好 而且款式非常之多
川崎的跑車基本都是前段和中段的爆發力比較強 nk中10款z1000在國外受到很大的好評
12樓：匿名使用者
誰說寶馬是小鬼子的？？
寶馬摩托最好，質量最可靠，但是**，也最貴，是本田，川崎的兩倍左右吧。
日系的摩托，有四大主要的品牌，本田，雅馬哈，鈴木，川崎。
日系的摩托價效比高。
新手可以先買輛日系二手練練
13樓：匿名使用者
這三個品牌都不錯，壞就壞在它們都是小鬼子的。
本田摩托車gl1800跟寶馬摩托車那個更好
14樓：匿名使用者
與本田金翼gl1800對應的寶馬摩托，應該是寶馬k1600gtl系列，兩車均屬於大型公路旅行摩托車，適合平整的柏油路面長途騎行。兩車相比較各有優劣，見仁見智。下面是我自己的一些感覺：
1、金翼gl1800系列自2023年生產至今，已經經過了市場及車手的考驗，各個部件該升級該改進的都已經改進升級，所以效能比較穩定，故障率底，寶馬gtl系列屬於近年開始生產發售，還需要市場及車手的長期考驗，但金翼gl1800與寶馬gtl相比，電子裝置少，高科技含量不如寶馬。
2、寶馬的發動機為直列六槓，雖然排量小於金翼gl1800，但動力要高出金翼，再加上寶馬的車身更輕，所以寶馬在駕駛中的動力表現更好，更能給人提速的推背感，發動機的聲音也要比金翼的更加暴力、粗狂。而金翼的發動機則追求動力在各個轉速下的平順性，以求更好的車身穩定性。
3、k1600gtl與金翼相比，車身中心偏高，這樣在彎道中能夠獲得更大的傾角，過彎極限更大，適合喜歡彎道高速貼地過彎的車手。而金翼的過彎傾角就沒那麼大，過彎稍慢。但有失必有得，金翼的車身重心底，高中低速的操控穩定性都非常好，而寶馬k1600在低速時則需要車手專心致志。
4、由於金翼是日本本田公司的產品，而寶馬是德國公司的產品，必然的，寶馬k1600更適合歐美大個男人的身形，金翼則更加照顧了亞洲人的身材及力量需求。
總之，寶馬k1600gtl與金翼gl1800是當今大型旅行摩托車的兩大頂尖車型，無論製造工藝還是技術含量難分伯仲，關鍵是騎行者要找到適合自己的是哪一款。
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本田摩托車gl1800跟寶馬摩托車區別是什麼？
15樓：土豆遇見熊
與本田金翼gl1800對應的寶馬摩托，應該是寶馬k1600gtl系列，兩車均屬於大型公路旅行摩托車，適合平整的柏油路面長途騎行。兩車相比較各有優劣，見仁見智。下面是我自己的一些感覺：
1、金翼gl1800系列自2023年生產至今，已經經過了市場及車手的考驗，各個部件該升級該改進的都已經改進升級，所以效能比較穩定，故障率底，寶馬gtl系列屬於近年開始生產發售，還需要市場及車手的長期考驗，但金翼gl1800與寶馬gtl相比，電子裝置少，高科技含量不如寶馬。
2、寶馬的發動機為直列六槓，雖然排量小於金翼gl1800，但動力要高出金翼，再加上寶馬的車身更輕，所以寶馬在駕駛中的動力表現更好，更能給人提速的推背感，發動機的聲音也要比金翼的更加暴力、粗狂。而金翼的發動機則追求動力在各個轉速下的平順性，以求更好的車身穩定性。
3、k1600gtl與金翼相比，車身中心偏高，這樣在彎道中能夠獲得更大的傾角，過彎極限更大，適合喜歡彎道高速貼地過彎的車手。而金翼的過彎傾角就沒那麼大，過彎稍慢。但有失必有得，金翼的車身重心底，高中低速的操控穩定性都非常好，而寶馬k1600在低速時則需要車手專心致志。
4、由於金翼是日本本田公司的產品，而寶馬是德國公司的產品，必然的，寶馬k1600更適合歐美大個男人的身形，金翼則更加照顧了亞洲人的身材及力量需求。
總之，寶馬k1600gtl與金翼gl1800是當今大型旅行摩托車的兩大頂尖車型，無論製造工藝還是技術含量難分伯仲，關鍵是騎行者要找到適合自己的是哪一款。
街跑摩托車選哪個品牌的？？？雅馬哈？本田？寶馬？謝謝！！最好是詳細的說說。
16樓：我們到哪兒去
幾個品牌都不錯，如果在城市建議買雅馬哈，提速快，本田的摩托車現在做的有點中庸，不是很好也不是很壞，著重做汽車，寶馬做的都是大排摩托車不好上牌阿，鈴木的摩托車也行，特別是gs發動機暢銷中國二十多年，你可以到專賣店看看車，試試吧，在下決定
17樓：冰澈清雨
公路賽確實是日本四大廠的好，有本田的cbr系列、鈴木的gsx系列、雅馬哈的yzf系列和川崎的zx系列。
具體效能都差不多，這四大廠也是當前跑車技術最高的代表了，剩下的義大利的杜卡迪也不錯不過**太高全無價效比可言。
鈴木隼以極限速度世界聞名
18樓：匿名使用者
本人喜歡雅馬哈的，怠速時聲音很小，提速很快，高速時發動機聲音也很小！
19樓：中原一點紅
本田吧 本田爆發力強 可以翹頭
隆鑫寶馬摩托車到底好不好啊。準備買它，是隆鑫寶馬好？還是本田好些？ 40
20樓：
是隆鑫旗下品牌的勁隆摩托，有一臺貼寶馬標誌的自由艦150，不建議購買，太差勁了。樓上都說了，隆鑫和寶馬連合資都算不算，何況旗下品牌的勁隆，還是貼上一個寶馬標誌，就說是寶馬了，暈。本田，鈴木，雅馬哈這三大合資才是王道！
21樓：踏雪尋熊不捉魚
隆鑫只是為寶馬代工一款650的發動機，並沒有合資生產整車，沒有隆鑫寶馬車型，而且該機也不在國內使用和銷售，國內的隆鑫與寶馬沒有任何關係。寶馬和本田都是世界知名摩托車品牌，市場佔有率本田最大，產品涵蓋各種排量和車型，寶馬都是大排量車，而且產品多為運動休閒為主，**很高。
22樓：夜遊神
隆鑫寶馬很不錯的，發動機很棒的，你 的 選擇是對的
bmw摩托車到底好不好，寶馬車到底好不好？
其實bmw二戰後是靠自行車，摩托車發家的，還是不錯的 個人挺喜歡的 當然好。那是世界上最頂級的 摩托車。bmw摩托車好的，ok 還行，馬力很足，做工精緻，就是 有點貴 寶馬車到底好不好？開寶馬坐賓士 寶馬以超強的操控性，發動機與底盤調校的非常完美，並且發動機的質量蟬聯榜首，寶馬當屬於bba的強者！進...
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