1樓：疾風劍刃斷情緣
你好，不用擔心，鐵路部門互退回你的付款單位的。現在擔心的是不是能買到票。
我買的是硬座，到了火車上怎麼補硬臥的票呀？補硬臥的票的錢怎麼算？
2樓：天選之人
是從你補票的站開始算起。補票時出示你的硬座票，補臥鋪時只收臥鋪部分的錢，但學生補臥鋪是沒有半價優惠的。
硬座改簽為臥鋪有以下要求：
1、您所持有的硬座票還沒有過期，即該車次還沒有開車。
2、您所需改簽到的日期的車次的車票必須已經發售，且必須還有剩餘臥鋪票額。
硬座的火車票票價比硬臥便宜，所以當硬座改簽硬臥時，我們需要補齊差價才能正常改簽成功的。即：原票使用銀行卡購票的，新票價高於原票價、需要補收票價差額，使用銀行卡支付新票全額票款，原票款按髮卡銀行規定退回原購票時所使用的銀行卡;新票價低於原票價的，應退票款按髮卡銀行規定退回原購票時所使用的銀行卡。
改簽後的新票票價等於原票的，就不用辦理支付手續。原車票使用現金購票的，新票價高於原票價的核收票價差額，新票價低於原票價的退還票價差額(均為現金)。
3樓：匿名使用者
上了火車先跟列車員說一下要補臥鋪，如果有空的臥鋪立即就可以補，補票就是硬臥的400多減掉硬座240元，現在春運估計沒空的臥鋪，一旦有列車員會找你。
4樓：鬆神在這呢
找列車員辦理。補差價即可
5樓：匿名使用者
會有列車員經過的，直接跟他說補硬臥的票，他手上會有個機器，按硬座和硬臥票的差價進行補
6樓：知道道道事
有硬臥的話 補差價就可以了
7樓：匿名使用者
一般補票是六號車廂，補差價
火車票兩個人侯補同時選擇軟臥和硬臥,侯補時會不會一個人是硬臥,一個軟臥?
8樓：呆笨笨傻
火車票兩個人候補，同時選擇軟臥和硬座候補的時候，如果說，都有，那麼肯定是會都選了，如果說只有一個硬臥一個軟臥，那肯定會是這樣的。
9樓：專賣led檯燈
有可能，這個要看是哪個座位有空位 有多少空位
如果正好軟、硬臥各有一個 那就是一人一個
如果是軟、硬臥中的一個剛好有兩個座位空出來 那你們就可以買到同一輛車的座位了（不能保證是相鄰的，看座位）
10樓：匿名使用者
車票兩個人候補，同時選擇軟臥和硬臥，這就看車票多少
我為了搶票，在智行火車票上極速搶票的同時，清早5點多同一個人同一個車次另外硬座硬臥購買並付了款
11樓：劉克鎖
看運氣吧！如果有來票自然源不是問題；如bai果沒放票，投在多**
du也沒有用。最近幾
12樓：酷愛冷總裁
現在搶票看運氣，按理說電腦快一些
13樓：緣來有你傳奇
我是用鐵路12306軟體搶票的，我跟很多朋友都搶到座位
我在攜程旅行搶火車票，備選坐席是硬座跟硬臥，但是要付硬臥的價錢，如果搶下的是硬座，給我退多餘的錢嗎
14樓：匿名使用者
搶票都是預付**的席位，搶到低價位的中間的差價會在3-7工作日退回，快的話幾個小時就退回
火車票硬臥代硬座的座位情況怎麼樣？
15樓：匿名使用者
火車票硬臥代硬座的其實就是在客流量很大，無法滿足需求的時候，把部分硬臥車廂的下鋪當做硬座來**，一個臥鋪可以坐3~4個人，就是一張床上，所以是沒有隔開的。
拓展資料:
火車票中包括客票和附加票兩部分。客票部分為軟座、硬座。附加票部分為加快票、臥鋪票、空調票。
附加票是客票的補充部分，除兒童外，不能單獨使用。為了優待兒童、學生和傷殘軍人，中國鐵路還發售半價票。下面是詳細介紹:
加快票：旅客購買加快票必須有軟座票或硬座票，乘坐快車時還應有加快票。發售加快票的到站，必須是所乘快速列車或特別快速列車的停車站。
發售需要中轉換車的加快票的中轉站還必須是有相同等級快車始發的車站。
臥鋪票：臥鋪票的車站、座位等級必須與客票的到站、座位等級相同，中轉換車時，臥鋪票只發售到旅客換乘站。購買臥鋪票的旅客在中途站上車時，應在買票時說明，售票員應在臥鋪票背面寫明上車車站。
乘坐其他列車在中途站時，應另行購買發站到中途站的臥鋪票。
空調票：旅客乘坐提供空調的列車時，應購買相應等級的客票或空調票。旅客在全部旅途中分別乘坐空調車和普通車時，可發售全程普通硬座客票，對乘坐空調車區段另行核收空調車與普通車的票價差額。
站臺票：到站臺上迎送旅客的人員應買站臺票。站臺票當日使用一次有效。
對經常進站接旅客的單位，車站可根據需要發售定期站臺票。隨同**進站身高不足1.2米的兒童及特殊情況經車站同意進站人員可不買站臺票。
未經車站同意無站臺票進站時，加倍補收站臺票款，遇特殊情況，站長可決定暫停發售站臺票。新規定要求站臺票無座可減免百分之十五的費用達到公平乘車。
16樓：王一一
硬臥代硬座，是將下鋪當成硬座座位，中上鋪放行李。
一個下鋪坐4個人，從車窗到走廊座位號依次是1234四個。
該種車載客較一般的硬座車廂要少，因而可能較其他擠滿人的硬座車廂更擠。
17樓：鐵路
為充分發揮鐵路運輸能力，滿足旅客出行需求，部分列車的軟、硬臥代作軟座（二等座）、硬座使用。
18樓：匿名使用者
親，硬臥車廂不賣站票
人不太多，比硬座車廂要輕鬆一些
好運請採納
19樓：匿名使用者
首先恭喜你了，是這樣的，當你上到你的車廂你就會發現你到的是硬臥車廂，但是隻是**了下鋪的席位，也就是四個人坐在下鋪，但是中鋪和上鋪的席位是沒有賣出去的。也就是說，你們放好自己的行李，就能換著在中鋪和上鋪睡覺休息，如果遇到你周圍的乘客有中途下車的，你就可以一直躺著了。
20樓：嵐山處
這種車次一般是在春運或者暑運、節運時間段內出現。
由於我國春暑運的嚴峻形勢，以及鐵路運力嚴重不足的現狀，鐵路部門開行的臨時客車有時掛接的車廂數目不夠，因而只能用臥鋪車廂改造成硬座車以儘可能多的載運旅客。
該種車實際上並未進行結構上的改造，僅僅只是將下鋪當成硬座座位，中上鋪放行李。一個下鋪坐4個人，從車窗到走廊座位號依次是abcd四個。該種車載客較一般的硬座車廂要少，因而可能較同時的其他擠滿人的硬座車廂更舒適。
不隔開的，四個人坐一排
21樓：卿
我也買到了這個，期望旁邊人不會佔太大的位置- - 。。。。。
22樓：娟微夢想
硬臥的情況是躺著睡覺可能沒有床那麼舒服，硬座是位置只能坐著，可以去支付寶裡購買，可以自主選擇
23樓：瞳裡的未來丶
下鋪坐8個人，中鋪和上鋪放行李
24樓：想去浦魚
硬臥代硬座車廂比硬座更車廂更擠，站票的人更多
25樓：丿青樓夢丶
我現在就在這種車廂上，可以很負責任的告訴大家 體驗極差。這種車箱是硬臥車廂，火車不夠用調整的，我是春運返工期間武漢到深圳。
下鋪坐四個人，走道里滿滿的都是站票的人，因為窗邊的兩個凳子可以給站票坐，每個站都有很多乘客上車下車，擠的你坐的位置 活動空間都沒有，自己想象吧！！！乘客多行李也多，中鋪都是放行李，上鋪可以睡人，但搶到的概率很低，除非你很早就排隊在檢票的前面，然後一路飛奔到上鋪 然後打死不下來。。如果你們認為原來上中下三個臥鋪調整成四個座位就能增加運輸能力的話，就未免太年輕了，整個車廂滿滿的都給你塞上站票的人才是這種車廂的精髓！
我就是看了一樓的恭喜才沒有放棄這張票，還以為是什麼好事，你們恭喜個錘子！舒適個毛！希望大家別被誤導，結論：還不如硬座，能不要就不要！
攻略：整個硬臥車廂的上鋪都可以睡，也沒人管你是不是這個位置的，最多列車員象徵性的喊兩聲，但根本沒人打理，上鋪不用多交錢。
反正我就在這種車廂上無聊，我甚至可以寫成幾萬字的作文，各位大神頂我上去～～
26樓：雅
長途會很累 一張床坐了四個人 那感受。。。。。。
兩個人買票 一個買了硬座，另一個買了硬臥，請問 買硬座票的可不可以和買硬臥的一起坐在硬臥裡呢？？？
27樓：百閱街
您好，根據鐵道抄部規定是不可以的，但是如果你們買的是白天的票的話，還是勉強可以的，只要不被乘務員發現，一般白天不會查的那麼嚴，晚上一般查的嚴些。白天的話，乘客好多都起來了，走來走去，乘務員也不知道誰是臥鋪誰不是臥鋪。
28樓：匿名使用者
貌似不可以 ，反過來可以
我在攜程上搶票付了硬臥的錢365塊搶到了一個硬座201 最後改簽我又付
29樓：甜的都喜歡
一張車票可以辦理一次改簽。車票改簽後，旅客取消旅行的，可以按規定退票，但開車後改簽的車票不能退票。對已改簽車票暫不提供「變更到站」服務。
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