1樓：首山山
根據你的簡單描述解釋如下：
一，發生撞車事故的十字路口因為沒有紅綠燈，雙方可排除闖紅燈的原因。
二，接下來可根據附近監控攝像頭紀錄，證人，以及雙方車速，行使的交通路線規則，是否存在酒駕，等等來劃定雙方責任大小。
但是，總的來講，畢竟電瓶車與汽車相比屬於弱勢方，機動車的責任會大於電瓶車的。
2樓：期待公平
在沒有訊號燈的十字路口，交通法規是左讓右原則。根據你的敘述，如果你沒有超速行駛，應該是電瓶車全責。
3樓：獅子座gun神
按照中國的國情來說，中國是個人情大國，機動車全責，但是按你說的這種情況，一般是你們都有責任，交警過去估計也是五五分責，或者你的責任大些佔七，他三這樣，希望可以幫到你
4樓：小鋼筆
在沒有交通訊號燈的十字路口要減速慢行。從你描述的情況看，如果排除證件、酒駕，是電動車車速過快才撞上你的側門，所以電動車負百分之六十五的責任，你付百分之三十五的責任。這些由交警部門判定為準。
5樓：有本事你別死
一般都是一半一半，這個你就走個保險吧，或者自己買單。按照你說的，你倆都沒有認真觀察路口情況，並且一般情況你要讓左側來車，但是他是電動車，沒有駕駛證的。雖然無證駕駛超過一定限速的電動車沒有摩托車駕駛證屬於無證駕駛，但是一般不會做裁定的。
你們屬於小事故，所以建議雙方各付自己車損就好了
6樓：張萬如愛好電子
很簡單。責任各付50%。交警也不想給自己找麻煩。
7樓：蓬迪特立土
道路沒有訊號燈，雙方都不涉及違章，雖然電瓶車撞的麵包車，但電瓶車屬非機動車，在處理交通事故中，往往機動車要吃點虧，應該機動車和電瓶車是二，八開或三，七開，若是電瓶汽車撞的麵包車，電瓶汽車應負全責
8樓：金米豆粿
這樣的話估計小汽車負的責任超過80%。
9樓：匿名使用者
諮詢交警如果是闖紅燈就全責呢
在一沒有訊號燈的十字路口小汽車與電瓶車相撞。責任怎麼認定？ 10
10樓：大仙林
按責任是電動車全責。不過人小傷你還是認全責好，這樣你的車損險就賠你。如果電動車全責，這樣你的保險公司就不賠你車損了，要電動車賠你修車錢。
你全責電動車手的醫藥費也是保險公司在交強險內賠你。
不過你要和電動車講好，你看本來你全責的，而且你沒有多大的傷，這樣賠你100-200元自己去就行了。
11樓：黃彼得先生
因為電動車和行人是弱勢，但由於她出現在非機動車道，那麼她要付相應的責任。
沒有交通訊號燈的十字路口處電動車與機動車搶道相撞，如何界定責任？注：機動車行駛在主道上。
12樓：知識青年
電動車全責。
根據《交通法》，直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
（二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
（四）遇放行訊號時，依次通過；
（五）遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
（七）在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（二）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
根據交通事故責任劃分規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
然後應由交通事故認定書確定責任，根據責任劃分承擔賠償責任。
擴充套件資料：
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第四十一條 方向指示訊號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。
第四十二條 閃光警告訊號燈為持續閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認安全後通過。
第四十三條 道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。
第四十四條 在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。
有交通標誌標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。
在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。
第四十五條 機動車在道路上行駛不得超過限速標誌、標線標明的速度。在沒有限速標誌、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：
1、沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；
2、同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。
第四十七條 機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車訊號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。
13樓：玉杵搗藥
和「主道」無關！
現行的道路交通安全法，在劃分責任時，早就不看什麼「主道」了。
關鍵要看雙方行駛的方向。
《道路交通安全法實施條例》第52條：
「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守……規定外，還應當遵守下列規定：
(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。」
看到了嗎？關鍵是第(二)款！
另外，《道路交通安全法》第76條規定：
「機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
……（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。……」
看到了吧？
14樓：
如果電動車在當地歸屬非機動車管理（即不需上牌、交保險和指定駕駛證型別人員駕駛的），在路口處與機動車發生事故導致人員受傷的，一般認定機動車主責或者全責。
15樓：李平峰
樓上這位朋說的很對、現在沒有主幹道這一說、都是機動車就要讓右車先行、但是現在是和非機動車、機動車要讓非機動車的、就算非機動車從你左邊來你都要讓他！
16樓：匿名使用者
如果右行道路是未開通路段
在沒有訊號燈的十字路口，非機動車和右方道路機動車相撞責任怎麼劃分 20
17樓：匿名使用者
前幾天剛判了，一半對一半，交警說我未減速要擔一半責任。現在的電動車其實都超過15km/h。
18樓：匿名使用者
機動車佔大部分責任或者全部責任
19樓：愛永恆之水
《道路交通安全》中有規定：通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，在交通標誌、標線未規定優先通行的路口，未讓右方道路的來車先行的左車負全責。網頁連結
機動車與電動車在無交通訊號燈，無標線十字路口發生相撞事故，雙方都是直行，事故造成電動車駕駛員重傷，
20樓：邪靈暴君
交法規定，bai直行車輛通過無信du號燈無讓行標誌的路zhi口，需讓右側來車先行dao，如果事故中電動版
車從機動權車右側開來，那麼機動車要負全責，如果機動車從電動車右側開來，由於機動車有義務禮讓非機動車，所以也要負次責，而超速可判定為事故誘因之一，可加重責任比例，所以交警判對等責任是沒什麼問題的！
21樓：匿名使用者
昨天我直行，車速不快，過十字路口車快走完了開對面的斑馬，右邊直行電動車車速回太快把我的後保險槓答撞掉了，電瓶車司機去了醫院！對方，電瓶車沒有牌子，超標車，加遮陽棚，交警沒定責，我懷疑對方喝酒了，交警叫我們兩個駕駛員抽血化驗去第三方檢查機構鑑定一個星期出來！
沒有交通訊號燈的十字路口，直行機動車把直行電瓶車撞車底下，怎麼劃分責任？
22樓：天下英雄
你好，很高興回答你的問題，
你的問題是
沒有交通訊號燈的十字路口，
直行的機動車，
把直行的電瓶車撞在車底下，怎麼劃分責任，
首先你必須清楚的
知道交通事故責任認定
只能由交警部門出具，
並且劃分，
所以像這種情況
你要第一時間報請交警部門，
由交警部門來確定責任。。
23樓：唐山
這種情況一般來說機動車要站主要責任，但也要根據具體情況由交通隊來劃分責任！
24樓：昔半壘
機動車主要責任，十字路口沒有訊號燈機動車要主動減速慢行，遇有行人要讓行，當然負主要責任，電瓶車沒有注意觀察，當然也要負次要責任，安全第一嗎。
非機動車通過沒有訊號燈的十字路口，被機動車撞上責任該怎麼劃分？ 20
25樓：貴人相助
雖然沒有紅綠燈，但是也要看對方有沒有違反交通規則，誰違反了交通規則先，誰就要負主要責任。
非機動車與機動車在無訊號燈的十字路口發生事故怎麼劃分責任
26樓：繁華落日空城杯
沒有紅綠燈的路口，機動車必須減速，觀察，再通過，這是考駕照的時候學的，肯定是機動車負全責。
27樓：匿名使用者
看路權，電動車就不管不顧了嘛。以右方車輛的優先通過。電動車在汽車右邊，汽車大概率全責。汽車在電動車右，現在是一半對一半，2月份剛判的。
農村無訊號燈的十字路口，機動車與非機動車碰撞，電動車由西往東，汽車有南往北，責任怎麼劃分？
28樓：毛秀才嗎
按照交通安全法實施條例的規定，無訊號燈控制交叉路口，讓右方車輛先行，機動車位於相對右方，有優先通行權，所以位於左側的電動車主要責任，而汽車雖然有優先通行權，但是通過路口未減速注意觀察，汽車次要責任。
在沒有交通訊號燈，沒有中心線的路口，電瓶車由北向南行駛與
有監控沒 一般情況都是大車碰小車 大車責任 電車碰自行車 電車責任 貨車碰轎車 貨車責任 前提是車速一致 都沒有違規操作 沒有紅綠燈的十字路口，電動車由北向南正常行駛，小轎車由西向東正常行駛發生剮蹭，責任如何劃分？如果都在規定道路上行駛，在不考慮紅綠燈和道路等級前提下，應該是電動車主要責任或對等責任...
兩機動車在無訊號燈的路口相撞，如何劃分責任
交通安全法明確規定，無訊號燈控制的交叉路口，按照讓右方車輛先行的原則，所以，由南往北黑車位於相對右側，有優先通行權，所以無責任。而位於左側的由西往東車輛未按規定讓行全責。但是也不排除交警會判定右側車輛未盡仔細觀察義務承擔次要責任。事故與有無保險無關，交警會另行處理。駕駛未購買保險車輛上路的，暫扣機動...
電瓶車轉彎被直行機動車撞了誰的責任
轉彎讓直行，所以電瓶車全責或者主要責任。電動車左轉彎和直行機動車相撞誰的責任大？道具交通法明確規定轉彎讓直行，如果電動車左轉碰到直行車輛的話，左轉的車承擔主要責任，直行車輛承擔次要責任。首先看誰違反交通指示燈，如果沒有訊號燈就該遵行左轉彎讓直行原則來判斷。相撞是大車負責,除非大車能證明小車錯誤在先,...