1樓：中國農業出版社
摩托車之所以能夠行駛，主要是靠發動機的化油器或電控供油系統將汽油與空氣按照一定的比例在汽缸內進行混合，形成相應濃度的可燃氣體，再經點火機構的點燃，被燃燒著的氣體膨脹產生壓力便推動汽缸內的活塞進行運動，活塞有了一定的行程則帶動活塞連桿作功，迫使曲軸轉動並從曲軸尾部將動力傳出，傳出的動力一部分貯存在慣性飛輪上，一部分通過傳動軸（鏈條或皮帶）送到離合器，憑藉離合器分離和接合的控制功能再把這部分動力送至變速器，變速器根據摩托車行駛具體情況的需要，通過傳動軸（鏈）轉動把動力傳給後橋總成，經後傳動裝置中的被動齒輪便可帶動摩托車的後輪（驅動輪）旋轉，驅使摩托車行走，如圖1-51所示。
圖1-51 摩托車的工作原理
摩托車工作的基本原理是：發動機源源不斷地產生熱能，經曲軸連桿把熱能變成旋轉力後，再由變速傳動裝置用旋轉力帶動後車輪轉動，當克服地面摩擦力之後便可驅動摩托車行駛。
2樓：來自武夷山樂觀的張角
摩托車用電裝品有3大類，即整流調壓器（俗稱穩壓器）、點火控制器（簡稱點火器）以及其它電子部件，如音響器、閃光器、報警器等。其中點火器是最重要的一類，它是摩托車中的a類部件，對摩托車的質量保證和駕駛員的人身安全都有著重要的意義。本文就此進行深入分析。
摩托車點火器的點火形式有電容放電和電感放電兩種。它們都是利用點火線圈將點火脈衝升壓到約14kv後,加到火花塞產生放電火花，點燃混合氣體。氣體燃燒**產生推力而作功，使摩托車執行。
在四衝程發動機中，從混合氣體進入燃燒室，火花塞跳火開始燃燒到完全燃燒需要一定的時間。所以點火脈衝必須在活塞運動到上止點之前的某一角度形成點火，這個角度就是點火提前角。點火器就是要保證摩托車發動機順利啟動，並且使其在各種轉速下的點火提前角按一定的規律變化，使發動機工作在最佳狀態。
由於各種發動機的結構引數不同，它們都有各自的點火提前角和點火曲線（或稱進角曲線）。這樣就出現了形形色色的專用適配點火器，否則就會造成發動機啟動困難、冒黑煙、聲音發悶以及加速無力等故障，也將使油耗增加、排放氣體不能達標。
目前，根據摩托車的不同檔次，所配用的點火器進角曲線分別為三段式或多段式。在有些低檔車型上也有采用固定進角的點火器。
2三段式進角曲線描述
某車型發動機進角曲線如圖1所示。其中a
3樓：手機使用者
摩托車點火器的工作原理是？
摩托車點火工作原理是什麼？
4樓：大白兔和小丸子
發電機裡面有bai
三個線圈
，一個是點du火線圈zhi，一個是照明線dao圈，一個是脈衝線圈回。發電機發出電後答
，給高壓線圈，然後脈衝線圈在給個電，就是我們常說的點火時間，脈衝線圈給電的時候剛好是活塞到上支點的時候，所以這個時候高壓線圈得電工作。
點火線圈主要由一次線圈、二次線圈和鐵芯組成，實際上就是一個變壓器。鐵芯由幾十片鋼片或鋼絲疊合而成，二次線圈是用頭髮絲粗細（0.1mm）的銅絲在鐵芯上繞1萬匝以上而成，其一端接到電容器（高壓端子），另一端接到一次線圈；一次線圈是在二次線圈上包一層厚的絕緣紙，然後再在上面繞幾百匝0.
5－1.0mm的銅線。它的工作原理是由點火器給一次線圈供電，在一次線圈中自感應出200－300伏的電壓，它又與二次線圈互感而產生出10000－20000v的高壓電，產生的電壓大小取決於兩線圈的匝數比，再將高壓電輸送到火花塞點火。
雅馬哈110彎樑摩托車點火器線路
彎樑摩托車的型號非常多，不同型號的車，點火器安裝位置也不一樣，一般較多的是安裝在左面或右面的側蓋 車體蓋內，也有的是裝在前面板下面，還有是裝在彎樑罩的下面或中座墊貨箱的下面 多見於座墊下貨箱加大的車 你不要接！雅馬哈的摩托車配件本來就難找，你搞壞了修都不好修 雅馬哈jym110彎樑摩托車不著火，高壓...
摩托車點火工作原理是什麼
發電機裡面有bai 三個線圈 一個是點du火線圈zhi，一個是照明線dao圈，一個是脈衝線圈回。發電機發出電後答 給高壓線圈，然後脈衝線圈在給個電，就是我們常說的點火時間，脈衝線圈給電的時候剛好是活塞到上支點的時候，所以這個時候高壓線圈得電工作。點火線圈主要由一次線圈 二次線圈和鐵芯組成，實際上就是...
摩托車直流點火器,如果蓄電池沒電了會不會點不燃火呢 謝謝各位
摩托車交流點火器改直流點火器必須要蓄電池。點火器的組成主要由電源 點火線圈 分電器 點火開關 火花塞 附加電阻及其短接裝置 高低壓導線等組成。1 電源 由蓄電池和發電機組成。啟動時，點火系由蓄電池提供低壓電能 啟動後，當發電機電壓高於蓄電池電壓時，點火系由發電機提供低壓電能。2 點火線圈 將汽車電源...