1樓：匿名使用者
翼神配有動力不俗的發動機,.
底盤車架都採用evo x的設計,雖然鋼性不及,但對比同級車的設計仍有很大優勢,
還有效能出色的懸掛系統,帶有副車架的彈簧減震合一的複雜5連桿後懸掛,
操控性在同級車中是很出色的,.在同價位和同級車中也是價效比很高的,..
我的翼神2.0mt 只是刷了ecu,換了進氣+排氣中段+尾鼓,.現在馬力172匹,輸出穩定,油耗11點幾,
(172匹已經相當2.4l的啦,之前改到186匹,油耗問題,又降低了)
我全部改裝,第一次加刷ecu和上柒等等費用,也不過2.5萬左右,.後來又換了兩次輪胎,17寸的橫濱又賣了再換18寸的泛雅迪的,用了1.
5萬多些,前後加起也就4萬多,加上購車的費用,.全部也不超過20萬,
我買翼神,主要是因為~發動機,底盤,懸掛,動力,操控,這幾樣都很出色,還有價效比高,
只是裝配工藝和配件都比較垃圾,
但翼神主件是非常好的,.在這價位上的成本問題是可以理解的,而且外觀和配件是可以更換的,主件換了就等於換了一輛車了,.
這是我建議你選翼神的原因,.也是我自己選翼神的原因.
2樓：匿名使用者
翼神是絕對價效比相當高的車，好多配件都是進口的，尤其是進口發動機變速箱。
但是，東南的裝配工藝還是有些差距的，尤其對於翼神這樣價位的車。所以，安靜，小毛病少可能有點夠嗆，其他都可以。
比起508來，翼神是提都不要提了，除了油耗高一點，其他翼神完敗於508.
安全碰撞雙五星成績，精美夢幻的內飾，大氣豪華的外觀，調校得當的懸掛，使得508的操控和舒適度都相當不錯，不愧是旗艦級中高階轎車。
建議：差錢就翼神1.8手動豪華版，不差錢絕對上508~
3樓：匿名使用者
翼神這車你不改裝就別買。翼神翼神異響之神，不是吹的！改裝後可以把很多問題都解決！！
故障率只能說日系裡最差，但是合資里居中，肯定比別克好點，你在乎可靠性直接買豐田，不需要猶豫！！！
4樓：
翼神除了發動機和外觀還可以，其他比如內飾，質量穩定性等都不行，不太適合家用，比較符合運動口味的人，所以較為小眾化一些。這要看你自己買車的動機是什麼了，符不符合自己的需求。
5樓：匿名使用者
安靜、安全、省油、拉風
後3點沒問題，第一點安靜不好使，
要換輪胎，瑪吉斯耐磨性輪胎的胎噪很大，不安靜此車大毛病基本麼有，小毛病就是，可能有異響其實索納塔8也挺好，發動機也是三菱研發的，做工肯定比翼神好k5和索8是一家人，發動機相同，也挺拉風，不過沒索8的好
6樓：匿名使用者
一句話~買了肯定不會後悔!!
三菱翼神怎麼樣？值得買嗎？
7樓：山東萬通汽車學院
優點：地盤懸掛很舒服，獨立懸掛的優勢，整體車輛故障率低，可能是我保養的比較好，耐用性還是不錯的，可能是我在部隊當兵對三菱汽車有一定的情結，耐用性很好，不虧是軍工品質
缺點：日本愛信的手動變速箱嚴重差評，冬天溫度低掛擋掛不上，一檔不好掛，必須有一定力氣才可以操作此款變速箱！！車漆嚴重差評！！
三菱汽車車漆薄，用了不到3年車漆爆皮！！嚴重差評！！
外觀：外觀很滿意，適合30的我
內飾：軍工汽車內飾也就這樣了，哎
空間：空間還不錯，夠用
配置：配置最基本最基本，高點配置直接沒有！
動力：三菱的動力還不錯，提速有點推背感！
操控：操控動力沒毛病，反正我喜歡手動擋，就是變速箱太費力了，不給力啊！
油耗：日本車油耗，沒毛病！
舒適：舒適度也就這樣吧，偏硬，沙發感覺就算了。
8樓：匿名使用者
三菱翼神是一款運動風格比較強烈的家用緊湊型車，其價效比還是不錯的，喜歡運動外觀車輛的值得購買。三菱翼神算是改裝神車，其原車所配備的發動機就有很強的動力，且前臉造型運動範兒十足，尾部設計協調，適合年輕人駕駛。
三菱翼神搭載1.8l/2.0l原裝進口全鋁mivec 4b1系列發動機，其中使用的1.
8l 4b10發動機最大功率100kw/6000rpm，峰值扭矩175n·m/4250rpm；而使用的2.0l 4b11發動機，發動機最大功率112kw/6000rpm；峰值扭矩197n·m/4250rpm。三菱翼神從2023年問世，到目前為止已經歷經了10代，在世界拉力錦標賽上取得了輝煌的成績。
9樓：帶帶大跑車
翼神始終穩居同級別車型排行榜第一，這也是它吸引更多人爭相購買的原因之一，除此之外，它霸氣的外觀也是消費者熱衷於購買它的原因。
從外觀上來看，翼神采用的是經典鯊魚臉，霸氣十足，並且是經典的黑白色搭配，顏色對比鮮明，簡潔且時尚感十足。它的底盤加懸架採用的是獨立懸掛式設計，機械素質優秀，再者翼神是液壓助力，方向盤給人的感覺也是比較穩重。
內飾看上去也令人感覺十分舒適，簡潔大方非常實用，配置相對較為豐富，包括膝部氣囊，無鑰匙進入，側氣簾/前排側氣囊，感應雨刷，自動大燈，換擋撥片，無鑰匙啟動，倒車雷達等。
對於一臺轎車來說，空間太過狹小是最讓人頭疼的。翼神的後排座椅是可以放倒的，後備箱的縱深空間感很好，放收納箱行李箱這類的東西是完全不成問題的。
翼神的動力全在於車主舍不捨得給油門，因為一腳踩下去4b10的發動機還是相當不錯的，也不存在什麼起步供不上油空轉這類的問題，但是起步還是稍微有那麼一點的慢，不過都不是什麼大問題啦，車輛的穩定性還是很好的。
買翼神，買的是那份難能可貴的喜歡，假如說你對車輛質感的要求很高，那選擇翼神是錯不了的。
10樓：dcn創投
還記得當年火得一塌糊塗的頭文字d麼？裡面賽車的場景簡直讓人心潮澎湃，當然主角們的駕駛技術也令人羨慕不已。不過然我印象最深的是須藤京一的座駕——evo iii，前臉由非常攻擊性的前保險槓和側裙拼接，搭配上超大的尾翼，在整個賽場上，你可以看到它瘋狂奔跑，所向披靡！
不過這畢竟是一款基於拉力賽而誕生的賽車，對於普通人來說，可能需求不到。
但是在09年的時候，東南汽車將三菱引入到中國，在15年的時候，特別推出三菱新翼神，可以說是完整的繼承了evo的基因，不管是對於喜歡改裝、喜歡賽車的朋友，都是一大利好訊息，所以三菱翼神值不值得入手，你一定要讀懂它的說明書。
首先從外觀上來說，三菱翼神完美傳承了evo血統，外觀採用黑白經典雙色元素設計，白色的前臉，黑色的尾翼，在加上鋁合金輪轂，搭配一體式的黑色車頂，實力展現翼神稜角分明的個性，這些都是延續當年evo充滿力量感的經典設計。
內飾方面，大家都知道三菱系做工普遍很糙，國產和進口三菱都是一樣。所以，整體內飾感覺不是很高檔，各處連線縫大小也不太統一。
動力方面，三菱翼神所配備的是2.0升發動機再加上6速cvt變速器，駕駛起來換檔十分平順，如果想追求刺激，方向盤上的換擋撥片也時刻準備著。
總結三菱翼神外觀是經典evo一模一樣的造型，在同級別車中很拉風；同時，發動機也是同級別中難得的三菱進口，關鍵自動擋還有cvt無級變速，這在中級車裡面算是佼佼者了。所以如果有賽車情節的，翼神是一個非常不錯的選擇。
11樓：途虎話養車
這款車，無論造型還是三菱基因，都一直讓我們感到惡血沸騰。當然了民用版的翼神和evo之間的關係除了外殼其實並不多。
但問題的關鍵是，你現在是買不到翼神的，因為停產很久很久了。而且壓根就沒有後續的車型資訊。
12樓：山小丘
提到三菱翼神就不得不關聯到那臺二手車比新車還貴的evo，對於翼神而言evo對於它確實有著一定的情懷加身。
翼神這臺車的指導價在9.58～13.98萬元之間，作為日系合資車的三廂轎車版本在這個價位還是非常值得購買的。
首先從外觀來看，這臺車型跟evo有著很相似的外表，在運動的氣息上確實非常具有殺傷力。鯊魚嘴的前臉造型，在加上動感的車身線條以及後尾翼，感覺這款車渾身上下都透著一種運動感。
不過可惜的是，這臺車的內飾確實比較老了，沒有現在很多國產車或像豐田以及本田營造的那種科技感，但是如果你很喜歡那種老式的日系風，這款車型絕對能夠滿足你對情懷的需求，樸素、乾淨、整潔、有情懷。
操控就更別說了，如果是日系真愛粉那肯定會喜歡的，我就簡單說幾個點你就知道開起來有多舒服。液壓的方向盤，轉向的精準度肯定不用我多說，喜歡激烈開車的朋友這樣的阻尼感肯定會很喜歡。再者這款車還是獨立懸掛，在這個價位裡確實比較少見，整體駕駛的穩定性以及舒適效能都有著不錯的表現，尤其是在濾震方面。
原裝進口的發動機與變速箱真的非常值了，儘管是一臺型號不是那麼新的發動機。總的來說，這款車的價效比主要體現在其地盤、發動機等方面上，在配置上相較於同級確實沒有太大的優勢，儘管新車已經停產，但是還是能夠買到15、16款版本，如果你對駕駛等效能比較追求，購買它確實是一個不錯的選擇。
13樓：酒富
個人感覺眼下三菱這個牌子在路上並不是一個常見的品牌，三菱翼神這款車首先在保值上不佔優勢，好像這款車現在停產了。但是我覺得選擇這款車主要是情懷檔和比較喜歡賽車風格的車主。還有就是它和evo的外觀挺相似的而且可玩性很高，深受對evo有著一定情懷同學們的喜愛。
這款車的外觀上還是好評的，大氣，鯊魚嘴的前臉造型，在加上動感的車身線條以及後尾翼，感覺這款車渾身上下都透著一種運動感。
加上黑色白邊的包裹座椅簡潔的內飾，由內而外的給人一種賽車的感覺，在駕駛上也可以明顯感受到，一會我會提到。這個座椅設計有利有弊吧，一般的身材可能因為這樣的包裹感設計感覺舒適度加分，但是有的體型較大的朋友坐上去，舒適度大打折扣，可以說是非常不舒服。中控顯示屏的設計有瑕疵，不遮陽啊，有的時候太陽一照會反光，影響使用。
操控性的話，可以說是這款車的一大有點了，操控有感覺，而且舒服。四輪獨立懸掛，高操控性的低底盤懸架，原廠的懸掛調教，路面過濾性真的很不錯，鋪裝路面駕駛起來也不會有太多彈跳感。液壓方向盤，轉向的指向性非常不錯，不會有太多的虛位，手感是真的不錯啊。
這車的配置，價效比是十分高的，發動機方面，原裝進口的全鋁發動機以及進口的帶6速運動模式cvt無級變速器。這個可以說駕駛起來還是非常爽的。這款車價效比真的沒得說，可惜就是停產了。
14樓：圖小米
還不錯，對三菱汽車最大的印象就是大三件比較給力，畢竟是日本工業起家的，對發動機這塊的研發比較重視，所以三菱的車子質量一般都不錯。三菱翼神用的日本原裝進口4b10發動機，1798的排量，136馬力，動力不錯，比主流國產1.8的發動機好的多。
翼神的外觀很時尚很運動，稜角分明。缺點就是配置太低了，中控都是大塊的塑料，質感太差了，自帶倒車影像，但是清晰度不高。
東南三菱翼神怎麼樣，東南三菱翼神的質量怎麼樣？
你好，東南三菱翼神這輛車還是很不錯的這個，綜合價效比比較高，考慮下 你好，三菱的車質量還是比較不錯的，動力比較充足，發動機技術成熟，比較運動一些 你好 像你說的這款車，個人覺得非常不錯的，技術成熟故障率低發動機動力強勁耐用，配置齊全操控性不錯 您好，三菱翼神的操控性很是不錯的，運動性強，動力也可以，...
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