1樓:廣州萬通汽車學校
現在沒有什麼特殊定位
以前發動機維修修是指抬了發動機 把發動機解體了,基本活塞,曲軸,油底殼,缸體 氣門等分解開了 經過清洗更換,鏜缸等 之後重新組裝叫發動機維修修
但是由於現在汽車發動機的改革以及更新
像有些發動機氣門已經不用人工調整了 自適應,自調節等
現在有的廠更換氣缸水墊也算發動機大修了,但只是作為一個小部分,畢竟也要拆卸一堆東西
蓄電池 ecu 空濾 進氣歧管 汽缸蓋 噴油嘴 火花塞更換(看車主的費用)
已經沒有純粹的定義 現在汽車改革太快了,很多東西以前只有想法或是實驗階段,現在作為了主流!而教材上都是比較老的,基本只是改了年月印刷 基本內容不變……或是新增少數知識,刪掉淘汰的一些技術而已!
2樓:幸福那麼難傷心
回答1機械部分:大修包,氣門進排氣各一套,活塞環一套,缸套一套4個止推片兩片,活塞4個。
2.冷卻系統部分:水泵,發動機上下水管,大迴圈鐵水管,小迴圈膠管,節氣門水管。
3.燃油部分:噴油嘴上下油環,汽油濾。
4點火部分:高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換,火活塞,空氣濾。
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3樓:仉玉軒
發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。也就是活塞,活塞環子,氣門,氣門油封,氣門導管。
4樓:士大夫糊塗
對於發動機的維修首先一點就是線圈的絕緣測試維修。然後是他的軸承。更換維修。還有各種螺絲的緊固。除錯。
5樓:匿名使用者
發動機維修包含氣缸維修、氣缸蓋更換、火花塞更換、節氣門維修、機油更換等等。
6樓:厭倦人譚剋楛
發動機維修包括氣缸氣門,活塞外環,活塞,傳動軸
7樓:花未開
最佳答案:發動機更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。
8樓:湖南萬通汽車學校
1、發動機氣門驅動機構採用液壓支承滾珠搖臂式結構,
與現在一般汽油機上普遍採用的液壓挺杆式氣門驅動機構相比,這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優點,因此所需的驅動力亦小,從而可有效減小發動機功耗,降低油耗。
2、為有效地減輕整車重量,1.4升汽油機採用鋁合金缸體,取得了十分明顯的輕量化效果。
3、採用專用材料和經特殊工藝加工的塑料進氣管代替傳統金屬進氣管,不僅收到輕量化效果,而且可以有效地減小進氣管壁阻力,提高進氣效率,增大發動機功率。
4、採用先進工藝加工的漲斷式連桿,利用專用漲斷裝置將加工完畢的連桿大頭孔漲斷,而不是原先採用的鋸開,磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀「哈夫」面,確保絕對準確的緊固定位,從而減小摩擦力和延長連桿使用壽命。
5、採用熱套式凸輪軸,與原凸輪軸相比,不僅可以使凸輪軸重量減輕。
發動機大修包含的內容是什麼
9樓:匿名使用者
現在沒有什麼特殊定位
以前發動機大修是指抬了發動機 把發動機解體了,基本活塞,曲軸,油底殼,缸體 氣門等分解開了 經過清洗更換,鏜缸等 之後重新組裝叫發動機大修
但是由於現在汽車發動機的改革以及更新
像有些發動機氣門已經不用人工調整了 自適應,自調節等
現在有的廠更換氣缸水墊也算發動機大修了,但只是作為一個小部分,畢竟也要拆卸一堆東西
蓄電池 ecu 空濾 進氣歧管 汽缸蓋 噴油嘴 火花塞更換(看車主的費用)
已經沒有純粹的定義 現在汽車改革太快了,很多東西以前只有想法或是實驗階段,現在作為了主流!而教材上都是比較老的,基本只是改了年月印刷 基本內容不變……或是新增少數知識,刪掉淘汰的一些技術而已!
10樓:帥的有點呆
更換四配套!簡單明瞭!說多了你也不知道,一般發動機功率達不到或者嚴重燒機油,高溫拉缸等等就得大修嘍!給分啊!嘿嘿
11樓:
就是整個發動機拆下來清洗 壞的配件換掉 重新組裝
發動機有哪些維修專案?
12樓:匿名使用者
汽車整車維修企業定義為:有能力對所維修車型的整車、各個總成及主要零部件進行各級維護、修理及更換,使汽車的技術狀況和執行效能完全(或接近完全)恢復到原車的技術要求,並符合相應國家標準和行業標準的規定的汽車維修企業。其經營業務範圍廣,能對所承修車型的整車、各個總成及主要零部件進行維護、修理及更換,按規模大小和竣工檢測裝置擁有條件區分為一類汽車整車維修企業和二類汽車整車維修企業。
汽車專項維修業戶的定義為:從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器(水箱)、空調維修、汽車裝璜(蓬布、座墊及內裝飾)、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶(三類)。
《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類----
一類汽車維修企業:從事汽車大修和總成修理,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理;二類汽車維修企業:從事汽車一級、二級維護和汽車小修;三類專項維修業戶:
專門從事專案為車身修理,塗漆,篷布、座墊及內裝飾修理,電器、儀表修理,蓄電池修理,散熱器、油箱修理,輪胎修補,安裝汽車門窗玻璃,空調器、暖風機修理,噴油泵、噴油器、化油器修理,曲軸修磨,氣缸鏜磨,車身清潔維護等專項修理或維護。
修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式,但三種型別企業的內涵相對原定義有所改變。
1)取消了以從事汽車
一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義,一類、二類企業均定義為整車維修企業,按規模及竣工檢驗裝置條件不同區別為一類和二類整車維修企業;
2)確立了「車型(小型車、大中型客車、大型貨車)」的定義,並將其與整車維修企業經營範圍的承修車型相聯絡;
3)增加發動機、自動變速箱等較大汽車總成為專項維修專案,調整原專項維修專案的電器、儀表修理為電氣系統維修等,使具備規定條件的三類專項維修業戶可從事汽車某總成、某系統的維護與修理。
新分類既符合汽車維修行業的現狀,與原標準的技術內容有較好的銜接,有利於新標準出臺後的順利實施;又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致,三類業戶的作業具有一定的深度,解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。
13樓:匿名使用者
維修專案就幾個,一:保養,含概定期更換機油,清理個類濾清系統,油電路的基本養護更換老化破損管線.2:
定向維修,根據動力出現的異常進行判斷和維修,如,氣門間隙過大引起的聲音異常,動力功率輸出下降等.3二保(二級維護)揭缸蓋,更換氣缸墊,更換活塞環,氣座圈絞口更換研磨氣門,軸瓦間隙修正,火頭正時修正4:大修,整機散架,全面修復
發動機維護有哪些內容? 5
14樓:倫觀社會
發動機是一個高速運動的總成,其保養的核心就是潤滑,此外常規保養工作還包括清潔、檢查、緊固、調整、補給等內容。
15樓:法璞包爾槐
油:機油,剎車油,轉向助力油,自動變速箱油檢查水:發動機冷卻水,雨刮水;
電:電瓶樁頭是否腐蝕
清潔:檢查有無滲油漏水處,一般都有痕跡
16樓:重慶萬通汽車學校
1、定期更換機油及濾芯
任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之後,效能惡化,會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生,應結合使用條件定期換油,並使油量適中。
2、定期清洗燃油系統
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會形成膠質和積碳,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油流動,破壞正常空燃比,使燃油霧化不良,造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等效能問題。使用燃油系統強力高效清洗劑清洗燃油系統,並定期控制積碳的生成,能夠始終使發動機保持最佳狀態。
3、定期清洗水箱
發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統中的流動,降低散熱作用,導致發動機過熱,甚至造成發動機損壞。所以要定期清洗水箱,除去其中的鏽跡和水垢,可延長水箱和發動機的整體壽命。
望採納!
17樓:尼古拉斯凱
那可多了!空濾芯,汽油濾芯,機油濾芯,節氣門清洗,噴油嘴清洗,火花塞更換,進氣道清洗,三元催化清洗,水道清洗,水箱清洗,還有很多我也不知道的!至於有沒有必要那就看症狀和公里數了…有些沒必要做的但都屬於保養
汽車維修包括哪些內容
18樓:雲南萬通汽車學校
你好,汽車維修包括,發動機維修,底盤維修 還有就是電路的維修等,
19樓:匿名使用者
包括 鈑金油漆 機修電路 裝潢美容三個主要專案
20樓:上海萬通汽車學校
電工,機修,底盤,電控,高噴,電子,美容,鈑金
電工就是汽車電路,機修就是發動機,底盤就是變速箱電控就是高深一點的發動機還有底盤。電子就是電腦板的電路,美容應該知道吧。內飾外氏洗車改裝,鈑金就是鈑金噴漆,事故車的恢復
21樓:邯鄲北方劉老大
汽車發動機維修,電路維修,鈑金噴漆維修,新能源汽車維修等
22樓:成都北方餘老師
包括機修,電子電工維修,鈑金噴漆,汽車美容,新能源汽車
23樓:匿名使用者
將有問題的車輛修回正常狀態,便是修車
發動機有哪些維修專案,汽車維修都有哪些專案?。
汽車整車維修企業定義為 有能力對所維修車型的整車 各個總成及主要零部件進行各級維護 修理及更換,使汽車的技術狀況和執行效能完全 或接近完全 恢復到原車的技術要求,並符合相應國家標準和行業標準的規定的汽車維修企業。其經營業務範圍廣,能對所承修車型的整車 各個總成及主要零部件進行維護 修理及更換,按規模...
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學發動機維修技術,多久可以學會,汽車發動機維修技術哪裡可以學汽車發動機維修技術?
師傅領進門,修行在個人。在實際維修過程中,會碰到各種疑難問題,學會解決問題才是真正的技術。汽車發動機維修技術 可以學汽車發動機維修技術?你好,現在 汽車維修基本上都可以學習汽車發動機技術在網上也有相應的資料和學習網。也可以買一些書籍進行學習也可以到答案。維修廠。進行實戰學習,但是還是更推薦你到達部門...