1樓：匿名使用者
缸體材料鋁和鐵哪個好？？？
引擎的材料方面，通常人們常談論到主要是缸體和缸蓋的材料，比如常說的全鋁引擎，就是指缸體和缸蓋都是用鋁合金鑄造。大部分「全鋁」引擎也要使用鑄鐵缸襯。
1）重量
鋁的比重比鑄鐵要輕，滿足強度要求的前提下，鋁缸體要輕許多。引擎輕，就可以對整車的重量分佈發揮積極的影響，整車質量也輕些。所以，這一點上鋁缸體佔優。
2）體積
同樣的原因，鋁的比重輕，單位體積的鋁結構強度要小於鑄鐵，所以鋁缸體通常體積反而大些。而已有的版本缸徑可以到80mm，除去冷卻水通道實際上氣缸壁相當薄。這樣，整個引擎就很緊湊，體積小。
鋁缸體較難達到這樣的效果。這一點上鑄鐵缸體佔優。
3）耐腐蝕性和強度
鋁容易和燃燒時產生的水發生化學作用，耐腐蝕性不及鑄鐵缸體，尤其對溫度壓強都更高的增壓引擎更是如此。而且前邊關於體積的結論，反過來說，當你的引擎體積要求比較小時，使用鋁缸體通常難以達到鑄鐵缸體的強度。所以高增壓的引擎很多都採用鑄鐵缸體，如果使用鋁缸體，基本上不太容易。
這一點上鑄鐵缸體佔優。
4）成本
成本自然是鋁缸體要貴，沒什麼可解釋的。
5）抗爆性
鋁的導熱更快，所以冷卻效能好，可以幫助引擎減少非正常燃燒的發生概率，同樣的壓縮比，鋁缸體引擎可以比鑄鐵缸體引擎使用更低標號的汽油。這一點上鋁缸體佔優。
6）摩擦係數
現在的引擎，為了降低往復運動的部件的慣性，提高轉速和響應速度，活塞大多使用鋁合金作為材料。如果氣缸壁也是鋁的。鋁和鋁之間的摩擦係數是比較大的，這樣引擎的效能就受很大影響了。
鑄鐵就沒有這樣的問題。這一點上是鑄鐵缸體佔優。
2樓：匿名使用者
鑄鐵材料強度大，不易變形，耐腐蝕。鋁的重量輕，各有優缺點，有人喜歡蘿蔔，有人喜歡白菜，這個鑄鐵的是我設計的，那個鋁的是你設計的，你說誰對誰不對，恐怕這個標準答案得設計人員本人才能給你一個他認為對的答案。
3樓：寂寞s了
你說呢，邁騰是一汽大眾。帕薩特是上海大眾，兩個概念
鑄鐵和全鋁發動機使用壽命都一樣
4樓：匿名使用者
鋁汽缸散熱好，韌性和耐磨壽命等等都好。
5樓：匿名使用者
鋁 缸體比鑄鐵 缸體耐磨壽命高得多幾乎沒有磨損，技術上是一個大進步。知道陶瓷化嗎？
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