1樓:安全護航
電瓶電量不足,檢查充電部分的電路,電瓶不能得到充分的充電。
2樓:匿名使用者
那就是有漏電的地方 建議你到修理廠做下電路檢修和檢測 肯定是有漏電的地方
3樓:晚憨
回答親,您好!您的問題我這邊已經看到了,正在努力整理答案,稍後五分鐘給您回覆,請您稍等一下~
這問題是出在充電線圈的電路上,應該是充電線圈好的,但是由於線路有短路或接觸不良造成的,因為電瓶無法得到充電,在很短的時間內就會有缺點現象,但是放上一小...
更換瓦數小點的大燈泡,更換後尾燈燈泡,有可能是燈泡剎車和夜行燈絲短路,同時亮耗電。
這問題是出在充電線圈的電路上,應該是充電線圈好的,但是由於線路有短路或接觸不良造成的,因為電瓶無法得到充電,在很短的時間內就會有缺點現象,但是放上一小段時間又會好點,可是電瓶長期只有放帶內沒有充電,到最後電瓶肯定要報廢!一句話充電線圈組沒有充電,電瓶在不斷的放電!
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4樓:匿名使用者
可能是你的電瓶不行了,找維修部的人看看.有問題及時更換.
摩托車不開大燈時電瓶有電,一旦開啟開啟大燈電瓶就沒電了。請問這是怎麼回事?
5樓:
首先提醒你此時你的電瓶處於虧電狀態 ,即電瓶內電的容量過低 ,應及時充電並檢查充電器是否充電正常。而當你開大燈時發電機發出的電基本又供向大燈,所以當你開啟大燈後電瓶就沒電也就不難解釋了
6樓:紫冰
摩托車的大燈是靠發電機**電量的,在機器運轉時產生的電量才能使大燈正常工作,電瓶只是起到啟動的作用.
7樓:匿名使用者
你說的問題有很多可能,首先我要說的是,你說的不夠具體,你的是什麼車型,電啟動能啟動?你的車使用了幾年?是在什麼狀況下沒有電的?
是行駛上路跑一段路了沒電的,還是不跑放在家裡開大燈就不能電啟動,下面我幫你分析幾點原因:
1.整流器有問題,不衝電或衝電電壓不夠
2.發電線圈有問題,不衝電或衝電電壓不夠
3.蓄電池有問題,極板老化
4.導線老化或蓄電池兩極腐蝕接觸不良
告訴你辦法你可以自己查,首先把摩托車啟動,拿掉保險管,開大燈加油門看大燈有沒隨車的轉速變化,有沒達到最高亮度,如果沒有就是第1和第2種可能,如果有那就可能是第3種可能了。
如果你的車在不開大燈的情況下能電啟動,那就可能是第4種可能。
摩托車開一會電瓶就沒電了。
8樓:zza棗莊
可能電瓶壞了,要是發電有故障的話,你白天怎麼騎也也不會有電
也可能是你大燈有故障,大燈耗電量大也這樣。你可以試試就知道了,白天騎完後晚上不騎或是別開燈,第二天有電就是大燈的問題,反之沒電就是電瓶壞了
9樓:匿名使用者
都有可能,不過電瓶的可能性大,要檢查電瓶的樁頭與連線是否連線可靠,搭鐵線是否連線可靠,不能有鏽蝕,電瓶使用2年就要考慮更換,可以去維修點測一下放電電壓
10樓:匿名使用者
先用萬用表看發電量、低於13.0v則發電機壞了。13.0一14.0發電正常。證明電瓶壞了。
11樓:匿名使用者
是直流的,應該是充電器壞,充電的電壓不夠了 晚上就會虧電的
12樓:愛你紫霞仙子
線圈強磁壞掉一組吧發的這點兒點**不起大燈
13樓:我鳥個日
應該電瓶水沒了,去加電瓶水或換一個
我的摩托車為什麼開啟大燈電瓶一會就沒電了
14樓:匿名使用者
有多種可能:
(1)如果在停車的過程中(未著車),沒有能源的提供(充電)情況下,電瓶的電量會隨大燈開啟的時間過長而耗盡;
(2)電瓶本身存在故障、或電瓶到了需要更換時期(壽命期已到);
(3)控制部分整流器或線路故障;
(4)不充電或是充電線路故障;
(5)大燈功率與原車不符(如某些經更換改裝過的)。或是因更換的電瓶品質較差、型號不對等原因造成。(這是在更換過條件下);
(6)電瓶缺液(如某些溼式電瓶)或是維護保養不當、未維護(未新增補充液 )等人為原因導致電瓶虧電或是充電不進,造成的電能快速消耗或電瓶損壞。
(7)不排除其他的可能,具體需實車檢測再行判斷。
15樓:踏雪尋熊不捉魚
充電電壓應該正常,你的車有可能是大燈的功率過高或其他地方(主要還是照明電路)有放電的情況,使耗電量過大。
16樓:獵人111號
你檢查一下整流器 發電機發電後是通過整流器整流後通向電瓶和自身供電的 當整流器不整流時就導致無法對電瓶充電 也無法**車的其他裝置 比如大燈 你先檢查一下吧 不行就再問我
17樓:尹職
檢查一下保險絲是否燒斷了,不是的話可能是線路的事,重點檢查充電線,就是蓄電池正極上面的那根細紅色的,尤其是和整流穩壓器出來的紅色線的介面處,是否存在接觸不實的現象,這時候發電機發的電不能給蓄電池充進去,蓄電池的電也放不出來,大燈當然不亮了
18樓:匿名使用者
你到修摩托車的地方要他幫你把電瓶看看有沒有問題 有肯能是電瓶問題!
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