1樓：匿名使用者
我們知道發電機工作的時候，它對外發出的機端電壓是由發電機的主磁場和發電機定子的電樞反映的合成磁場作用下產生的.發電機失磁的時候，也就是說它的轉子上的主磁場繞組失去了勵磁電流，此時發電機的工況就和發電機欠勵磁的工況一樣。現在發電機失磁，也就是說磁通現在不夠，那發電機的執行工況就必須能夠補償缺少的（和額定勵磁時相比）那部分磁通要麼從主磁通那部分來，要麼從電樞反映的那部分磁通來，但現在是失磁，即主磁通無勵磁電流，不 可能增大，那麼現在就只能從增加超前的定子電流以增強其電樞反應所產生的磁通，以來補償不足的部分，要增加電樞反應的磁通，那自然就增大了電樞的電流（有電流才能激勵出磁場），所以說：
在發電機欠勵磁的時候，其定子電流會升高。
當然，在發電機強勵磁的時候，發電機的定子電流（滯後性質）也會增加，這個時候就和上面說的相反了，因為現在是過勵磁狀態，也就說電樞反應的磁通必須產生和住磁通方向相反的一磁通，當主極磁場越強時，也就是強力程度越大時，定子的去磁的電樞反應增強，定子電流也就增大。
2樓：
發電機失磁要大量吸收電網電流建磁，若此時帶有一定的有功負荷，會發生振盪，嚴重時可能失步，定子電流大幅增大和擺動。
3樓：匿名使用者
失磁了那來的定子電流，要沒定子短路。
發電機失磁後，定子電流增大的具體原因？
4樓：
一般的書上都說電流是擺動，因為有轉差。增大一說我覺得沒法確定，因為如果發電機從大負荷或者額定負荷失磁，而失磁後定轉子之間的電磁聯絡減弱，原來的功率不能全部傳送給定子線圈，這種情況下，汽輪機會利用其調速器自動降低出力。一般汽輪發電機的非同步執行能力大概不超過50%，這種情況下負荷低了，電流不一定就會比原來的大。
而轉子上由於其轉速與電網同步磁場之間存在轉差，如果調速器比較好的話，轉差率應該比較小，這樣定子磁場會在轉子鐵心中產生轉差電動勢，而一般的大型汽輪發電機為了提高發電機的非同步執行能力，將轉子的鐵心做成了一體的，這樣渦流增大了，轉差電流就可以被轉子鐵心消耗掉。但是轉子的溫度必然會上升。
風力發電機有一種叫做非同步風力發電機的，或者同步非同步風力發電機的，就是這個道理。如果磁場不足以維持定轉子之間力矩，能量就不能夠全部傳遞到定子線圈中。 轉差的產生必然會導致轉子溫度升高。
一般發電機都裝設失磁保護動作於跳閘的，因為剩磁比較弱，發電機的負荷會很低，而汽輪機則要出現一個甩負荷的過程，發電機吸收大量無功會破壞系統無功平衡，造成系統的無功不足，給電網造成嚴重隱患，所以，應該動作於跳閘。
失磁保護有定值要求，失磁也應該存在嚴重與否的問題。比如轉子迴路出現兩點接地，部分繞組被短路掉，會失去部分磁場，但是未必保護動作。當然這種情況很少見。
5樓：不能喝糖茶
失磁後由於發電機吸收系統無功而使定子電流變大。
失磁後發電機暫態穩定被破壞，極易失去同步。
一般發電機失磁保護後果為延時跳閘停機。
所以，失磁後機組不能正常執行。
6樓：匿名使用者
失磁後 發電機不發無功了 所以電壓就降低了 定子電流增大是因為發電機要從外網吸收大量無功功率 這個無功功率的份額很大 也就是無功電流很大 所以定子電流增大
發電機定子電流升高的原因
7樓：汕頭人
1、導體切割磁力線，磁場變化，導體兩端就會產生電動勢，如果導體形成閉合迴路，就會有電流流過。
2、這是發電機定子的基本原理，對於發電機而言只不過磁場是轉子在轉動，定子是導體，定子沒有動。
3、當導體的負載增加時，相當於並聯電阻增加，這樣定子電流就會增大，於此同時定子電流所產生的電磁力，就是阻礙轉子轉動的力也會增大，所以就要求轉子增大輸入功率，保持轉速也就是保持頻率。
4、定子電流升高的原因是因為負載增加了。
如果發電機是與大電網併網執行，那麼功率因數也會影響發電電流，當大電網電壓下降，無功增大，功率因數小於0.5後，定子電流會增加，當小於0.3後，發電機會過流跳閘，如果沒有過流保護，發電機會燒燬。
功率因數低還會使轉子勵磁電流高，惡性迴圈下會加速發電機絕緣老化。
8樓：魯莊
一 輸出電壓高（勵磁調節不對或故障，輸出電壓高於額定電壓）
二 輸出頻率低**速低於50hz）
三 負載增加
發電機失磁後的現象、後果和處理方法是什麼？
9樓：完好
現象:無功電力表反指，定子電流週期性擺動，有功負荷稍低，定子電壓降低，轉子電壓、電流根據故障點的不同有不同的指示，轉子迴路斷線時，電壓升高，電流為零;勵磁機勵磁迴路或電樞迴路斷線，電壓、電流近於零。
後果:（1）失磁的發電機因轉子磁場消失，電磁轉矩下降，而原動機轉矩未變，於是機組轉速升高，轉子與定子磁場有了相對速度，即它們之間發生轉差，脫出同步。轉子定子間存在轉差，發電機產生非同步轉矩，與原動機的轉矩相平衡，繼續向電網送出有功功率，但失磁的發電機卻不能向電網輸送無功功率，反而從電網吸取無功。
我們稱這種執行狀態為發電機的非同步執行狀態。
（2）發電機失磁，將在轉子線圈、轉子鐵芯表面、阻尼系統產生滑差電流，引起附加溫升。在槽楔與齒壁之間、槽楔與套箍之間，以及齒與套箍間的接觸面上都可能產生區域性高溫。此外，定子中的滑差電流將產生交變機械轉矩，可能影響機組的安全。
（3）發電機失磁後由原來向電網送無功變為由電網吸收無功，要引起發電機、廠用電及附近電網電壓下降，其他發電機可能過電流，嚴重時可能引起其他發電機失去穩定或電壓崩潰。
至於失磁後發電機能帶多少負荷，取決於發電機的非同步轉矩特性和調速系統特性，研究試驗表明，發電機失磁後，如將有功負荷迅速降至額定值的40——50%，有可能在低滑差狀態下執行一段短時間(幾十分鐘)，對發電機並無損害。
因而目前對發電機失磁有兩種處理方法：
（1）凡本型別機組進行過失磁試驗，證明可以短時間無勵磁執行的，失磁後應在規定時間之內減少有功功率至規定值.
（2）若廠用電電壓過低，應將廠負荷倒至備用電源帶，然後迅速查詢失磁原因並加以消除，恢復同步;未進行過失磁試驗或經試驗及論證不適於無勵磁執行的機組，應由失磁保護切除或手動解列停機。
10樓：知道達人
執行中的發電機失磁的表現為：無功電力表反指，定子電流週期性擺動，有功負荷稍低，定子電壓降低，轉子電壓、電流根據故障點的不同有不同的指示，轉子迴路斷線時，電壓升高，電流為零；勵磁機勵磁迴路或電樞迴路斷線，電壓、電流近於零。
發電機失磁，將在轉子線圈、轉子鐵芯表面、阻尼系統產生滑差電流，引起附加溫升。在槽楔與齒壁之間、槽楔與套箍之間，以及齒與套箍間的接觸面上都可能產生區域性高溫。
處理方法如下：
失磁後應在規定時間之內減少有功功率至規定值，若廠用電電壓過低，應將廠負荷倒至備用電源帶，然後迅速查詢失磁原因並加以消除，恢復同步；未進行過失磁試驗或經試驗及論證不適於無勵磁執行的機組，應由失磁保護切除或手動解列停機。
發電機失磁是什麼原因引起的，要怎樣處理？
11樓：華全動力集團
導致發電機失磁的原因有很多，介紹如下：
1、柴油發電機長期停放不使用，中途也不檢修維護。
2、柴油發電機擺放的環境惡劣，潮溼，灰塵，有腐蝕性的場所。
3 、柴油發電機使用時沒有切斷負載停機。
4、柴油發電機突加大負載而停機也容易失磁。
使用者在使用發電機的時候除了要從以上原因入手 預防機組的失磁現象之外，在機組出現失磁故障的時候可以用以下方法處理：
1）有勵磁按鈕的按一下勵磁按鈕，
2）無勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁，
3）帶一個燈泡負荷，超速運轉幾秒鐘。
12樓：匿名使用者
對於併網執行的發電機組,當發電機完全失去勵磁時,勵磁電流將逐漸衰減到零。由於發電機的感應電勢隨著勵磁電流的減小而減小;因此其電磁轉距也將小於原動機的轉距,因而引起轉子加速,使發電機的功角增大。當功角超過穩定極限角時,發電機將與系統失去同步,進入失步執行狀態。
發電機失去勵磁後將從並列執行的電力系統中吸收感性的無功功率供給勵磁電流,在定子繞組中感應電勢。發電機失步後,轉子迴路將感應出頻率為ff-fs(ff為發電機轉速的頻率,fs為系統的頻率)的電流,此電流產生非同步制動轉距。
引起發電機失磁的原因大致有:發電機轉子繞組故障、勵磁系統故障、自動滅磁開關誤跳閘及迴路發生故障等。
13樓：
一是存放時間過長，二是運輸劇烈震動，三是執行中經受短路衝擊電流。
14樓：匿名使用者
很久不用 潮溼漏電 停機時用電瓶搭住勵磁線（f+ f-) 3秒 開機就可以 不建壓的話不用停機把電瓶線正負對調再搭一下
15樓：耷頭耷腦
發電機長時間不用，導致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵磁線圈建立不起應有的磁場，這時發動機運轉正常但發不出電，此類現象在新機、存放於潮溼環境或長期不用的機組較多。
發電機失磁後有什麼現象？
16樓：荊花科技
永磁失磁，加轉後無電壓輸出。勵磁失磁無功率輸出。
17樓：匿名使用者
發電機失磁後，在儀表上反映出來的現象
（1）轉子電流突然降為零或接近於零；
（2）勵磁電壓也接近為零，且有等於轉差率的擺動；
（3）發電機電壓和母線電壓均降低；
（4）定子電流表指示升高；
（5）功率因數表指示進相，無功功率表指示零值以下。
發電機失磁的危害和與系統的影響
18樓：砸牛小頓的蘋果
發電機失磁對系統的危害和影響主要有：
1、低勵和失磁的發電機，從系統中吸收無功功率，引起電力系統的電壓降低，如果電力系統中無功功率儲備不足，將使電力系統中鄰近的某些點的電壓低於允許值，破壞了負荷與各電源間的穩定執行，甚至使電力系統電壓崩潰而瓦解。
2、當一臺發電機發生失磁後，由於電壓下降，電力系統中的其它發電機，在自動調整勵磁裝置的作用下，將增加其無功輸出，從而使某些發電機、變壓器或線路過電流，其後備保護可能因過流而誤動，使事故波及範圍擴大。
3、一臺發電機失磁後，由於該發電機有功功率的搖擺，以及系統電壓的下降，將可能導致相鄰的正常執行發電機與系統之間，或電力系統各部分之間失步，使系統發生振盪。
4、發電機的額定容量越大，在低勵磁和失磁時，引起無功功率缺額越大，電力系統的容量越小，則補償這一無功功率缺額的能力越小。因此，發電機的單機容量與電力系統總容量之比越大時，對電力系統的不利影響就越嚴重。
發電機失磁，即為發電機的轉子失去勵磁電流。發電機失磁後，引起發電機失步，將在轉子的阻尼繞組、轉子表面、轉子繞組中產生差頻電流，引起附加溫升，可能引起轉子區域性高溫，產生嚴重過熱現象，危及轉子安全，其次，同步發電機非同步運動，在定子繞組中將出現脈動電流，產生交變的機械力矩，使機組發生振動，影響發電機的安全。同時，定子電流增大，可能使定子繞組溫度升高。
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發電機失磁原因，發電機失磁是什麼原因引起的，要怎樣處理？
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