1樓：vrae嚴立人
甩負荷是什麼意思？規範的說法是脫離負載，那肯定是電壓升高，電流為零；若負載加重（負載電流增大），那就是電壓降低，電流加大。
2樓：匿名使用者
當然電壓升！ 正弦
bai交流電能產品du特點之一；發zhi、供、用同時（瞬間）dao
完成。沒有產成內品庫存。也容就是說發電功率等於輸、變、配、用的和是平衡的。發電機帶著負荷突然甩掉負荷時瞬間負荷電流是零值，同時電壓急速上升！稱為「有功過乘電壓升」。
發電機甩負荷有什麼後果？
3樓：過往的美好
錯誤操作使斷路器或直流系統接地造成繼電保護誤動等原因，可能造成發電機突然失去負荷即甩負荷的情況，對發電機本身來說，後果有二個：
（1）引起端電壓升高。
（2）若調速器失靈或汽門卡，有「飛車」現象即轉子轉速升高產生巨大的離心力使機組機件有損壞的危險。
發電機端電壓升高有二方面原因：
（1）轉子轉速升高使端電壓升高，原因是發電機的電動勢與轉速成正比的。
（2）發電機甩負荷時定子的磁通和漏磁通消失，此時端電壓等於全部的勵磁電流產生的磁場所感應的電動勢，則電壓升高的幅度較大，因此在甩負荷時應緊急減勵磁。
發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
發電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
4樓：紅蓮總受
答：由於誤操作使斷路器或直流系統接地造成繼電保護誤動等原因，可能造成發電機突然失去負荷即甩負荷的情況，對發電機本身來說，後果有二個：
（1）引起端電壓升高。
（2）若調速器失靈或汽門卡，有「飛車」現象即轉子轉速升高產生巨大的離心力使機組機件有損壞的危險。
發電機端電壓升高有二方面原因：
（1）轉子轉速升高使端電壓升高，原因是發電機的電動勢與轉速成正比的。
（2）發電機甩負荷時定子的磁通和漏磁通消失，此時端電壓等於全部的勵磁電流產生的磁場所感應的電動勢，則電壓升高的幅度較大，因此在甩負荷時應緊急減勵磁。
5樓：邰長青吳釵
這個問題可以從二方面來分析，才能找出原因。
其一、從能量守恆上考慮，發電機的原理是通過磁媒介將機械能轉化為電能的裝置，機械能沒有減少，發電機是不會出現由20mw負荷突然甩到3、5mw。假如是電網電壓升高，電網向發電機送電，那發電機一定處於飛車狀況，小心。
其二、發電機的勵磁系統出問題，發電機電壓調整失靈，當電網電壓升高時，發電機送電突減，那發電機也會因轉速調節系統使輸入的機械能突減來確保轉速。如果發電機的轉速正常，那就是機械能調節系統卡澀，而引起的。
6樓：佼素花東倩
發電機非正常甩負荷時，發電機轉子將超速，保護將動作，短路發電機勵磁迴路，跳開發電機出口開關，併發出報警訊號。
發電機甩負荷會咋樣？
7樓：匿名使用者
發電機非正常甩負荷時，發電機轉子將超速，保護將動作，短路發電機勵磁迴路，跳開發電機出口開關，併發出報警訊號。
8樓：匿名使用者
水輪機轉速升高，調速器動作，維持轉速，發電機過壓保護動作，跳開主機開關。當然，還有警鈴響，發信等。
9樓：匿名使用者
主要是由於保護的原因，否則只會影響機組的電壓和頻率。
10樓：山花滿枝頭
發電機負荷會因為電流過大，線圈會發熱嚴重，從而導致電機燒掉。
發電機突然甩負荷
11樓：裕巨集宮羽
這個問題可以從二方面來分析，才能找出原因。
其一、從能量守恆上考慮，發電機的原理是通過磁媒介將機械能轉化為電能的裝置，機械能沒有減少，發電機是不會出現由20mw負荷突然甩到3、5mw。假如是電網電壓升高，電網向發電機送電，那發電機一定處於飛車狀況，小心。
其二、發電機的勵磁系統出問題，發電機電壓調整失靈，當電網電壓升高時，發電機送電突減，那發電機也會因轉速調節系統使輸入的機械能突減來確保轉速。如果發電機的轉速正常，那就是機械能調節系統卡澀，而引起的。
12樓：
後一種可能性大吧？！
水輪發電機甩負荷後為什麼會過電壓
13樓：匿名使用者
籠統點說：發電機的電壓u=blv，其中b為磁感應強度，l為切割磁力線的繞組的有效長度，v為導線即繞組的運動速度。發電機帶負荷運轉時，轉子由於電磁力矩作用，保持勻速運轉，即轉速是固定的，當突然甩負荷，由於電磁力矩的突然消失，即反作用力矩突然變為零，轉子由於慣性或者由於進水閘門不可能瞬間關閉（在水力作用下），轉子轉速瞬間上升，由上面的公式可以看到，速度v突然變大，則發電機的端電壓也就突然上升，引起電壓瞬間升高，即過電壓。
14樓：匿名使用者
由於水輪機的轉子直徑比較大，所以其轉動慣量也大，一旦發電機甩負荷，進水閥門立即關閉，但關閉瞬間還是有水流過水輪機，加上水輪機的慣性大，不能馬上減速，發電機還是處於發電狀態，而負荷卻沒有了，所以會造成瞬時過電壓
15樓：匿名使用者
當然過電壓！有功過剩啊！口頭禪「有功過剩電壓升，有功不足電壓降」。
16樓：匿名使用者
很簡單的道理，穩壓沒有或速度不夠。
當，負載沒了之後，電流突然變小，電壓就高了；
17樓：匿名使用者
正常情況下水輪發動機組規範設計、施工、和驗收完成投運試驗後不應該出現甩負荷過電壓，出現說明調速器和勵磁調節器反應太慢或故障。主要是勵磁系統沒調整好。
發電機甩負荷後為什麼轉速會上升
18樓：匿名使用者
發電機突然甩負荷後，轉子失去了原有定子負荷電流形成的反制動力，於而汽輪機的驅動力一時無法立即降下來，於是發電機轉子的轉速會急速上升，此時汽輪機超速保護會動作，切斷進氣門，使得汽輪機失去動力，然發電機降速
19樓：電力為業
發電機這所以能很轉速執行是因為在正常執行時電磁轉矩等於原動機轉矩，當發電機甩負荷後，電磁轉矩消失，此時發電機調速器不能快速響應，原動機轉矩依然存在，所以發電機轉速就會上升了。
20樓：匿名使用者
負載轉矩變小了啊。。。轉速當然上升，這是最基本的電力拖動常識！建議你找本電力拖動的書看看
21樓：無涯莫作舟
樓上回答的好，就是那樣的。
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