1樓：匿名使用者
不是很知道你所說的是什麼狀態
你要是改裝車的話你換噴油,改供氣.裝渦輪而且還是雙渦輪,裝烤瓷發動機加固車身加固
從新作車身的焊點,換近氣懸吊調到最低.焊死變速箱,換輪轂換輪胎.
要是你改到這種情況的時候你的車子要是1.6的話你就奔到二百了，要是1，8的話你的車子就能跑到210把
你要是還像狠的話就可以裝套氮癢發生裝置。那你就可以跑到240 把極限了而且下來的話你的車子就有得大修了阿
2樓：
光開的話需要一條夠長的直路，如果樓主不怕危險和被抓，可以直接在高速上嘗試，99年的車1.8的發動機估計到170左右就是極限了，如果是下坡路可能會更高一些。
3樓：匿名使用者
如果你真是瘋狂一族的話,我建議你也不要去修什麼發動機了,不如改裝一下.找個專業的修車廠,把你的車加裝上液態氮,然後把管子直接通到進器口,等你再開車的時候,只要有人想超你,呵呵,你就可以叫他看看普桑是怎麼跑到200的,呵呵! 液態氮使用對汽車的影響不是很大,很適合你,不過你要考慮好安全問題,我不是說它本身的安全,而是你利用液態氮高速行使的時候.
4樓：
我倒。用力踩油門呀。油門不到底堅決不換檔。
如果離合打滑就點著踩。
當然你也可以去改裝。
這學問就多了。
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