1樓：匿名使用者
機油粘度高，容易沾灰塵沙子，實在沒有鏈條油，也是可以用機油替代的，用機油的鏈條較快損耗，黃油不用加，粘度更加高。教你一個方法，用個洗鏈器，用煤油洗乾淨，然後再用鏈條油(實在沒有就用機油也行)塗薄薄一層上去就得了…鏈條沒油金屬摩擦消耗會有聲音的…純手打，請給分吧！
2樓：窮二三四五代
鏈條通常不使用機油，因為太粘稠，易粘灰；
新出廠的鏈條才有薄薄一層黃油在表面，經過一段時間磨損就沒有了；
機油不會廢鏈條，不上油則加大鏈條磨損；
鏈條沒油才會有異響，通常情況下牙盤、飛輪的齒輪表面不需要潤滑油
3樓：
不是鏈條不能加機油，是軸承不能加機油，加了會把裡面的黃油容解掉反而不美，裡面的黃油一般不需要動，估計一萬公里加一次，鏈條也可以加機油，但效果不好，機油太吸灰！得補償失啊！
4樓：手機使用者
個位大神，每次我出去騎20公里回來前輪還行，後輪都沒法看了 連輻條上都是厚厚的塵土。只要是油都超級吸灰！沒那必要的，我是看灰多的話就把小牙盤和鏈條拿乾布擦拭一下 然後塗上適當的齒輪油。
呵呵 效果還可以
山地車鏈條太多油會導致掉鏈嗎?
5樓：匿名使用者
鏈條油太多了, 不會導致掉鏈, 但是鏈子上油太多的話, 騎行時油會濺到車架上, 如果油上得太多的話,可以用紙巾,或者舊毛巾擦掉一點
ps: 鏈條上油請用專門的山地車鏈條油, 一般車店有賣, 很便宜...
6樓：匿名使用者
不會的，但是儘量不要告油，用專用的
7樓：匿名使用者
油多也掛不住啊 沒事 肯定掉不了
8樓：cr丶
不會，山地車一般都不會
自行車鏈條問題自行車鏈條為什麼會有黑油
9樓：匿名使用者
是潤滑油,防止鏈條生鏽,卡死,也是鏈條於齒輪的磨合劑起到潤滑作用.如果能換成別的材料,我想新聞聯播會告訴你的.
自行車鏈條有黑油，清理方法：
1.用一盆水先把鏈條上的浮塵清洗一遍。可以用專用的洗鏈條刷，也可以用牙刷。
2.往裡加點清洗劑或洗潔精，把鏈條上的油膩清洗了。一些不好洗的地方，用牙籤刮一下。
3.然後把單車晒一晒，直到鏈條上的水晒乾，上油之後對鏈條可以更好的潤養。
4.上鍊條油。齒輪上不用上油。鏈條上油最好用鏈條專用油，可以更好的護養鏈條，也可以讓單車更輕巧。
5.在鏈條上好油，換鐺，讓鏈條油更勻稱地更全面地沾在鏈條上，把齒輪也沾上鍊條油。
6.當鏈條和齒輪全部沾上鍊條油之後，用一塊乾淨的布把鏈條和齒輪上多餘的鏈條油擦一擦，減緩塵土沾上鍊條的速度。
山地車鏈條問題
10樓：匿名使用者
這個 不好說 因為 不同品牌 不同型號 比如 kmc 或者喜瑪諾 節數有一些差別
比如 shimano hg-93 xt鏈條 只有110節
shimano-hg53鏈條 適合8/9速, 有112節
kmc x9 9速鏈條 有116節 看這些商品 即便是不同的節數 但是也都能用於同一速別
kmc x10 10速鏈條也是116節
具體每一節的 寬窄 和長短 分類 6-7速 是一類 8-9速 是一類 10速一類
但是有的 鏈條也註明的 了可以6-7-8 速用 有的可以8-9-10同用 但是有的比如
kmc 每一速 都有專用的鏈條
11樓：
鏈條長度看車的，沒固定的。不同速別的鏈條主要是寬度不一樣
12樓：匿名使用者
長短和寬窄都不一樣，89速的寬度一樣，10速的要窄，鏈條隨著飛輪走，根據飛輪的級別選鏈條
13樓：時千藩醉山
塔輪可能問題不大，可以把塔輪拆下來重新裝一下，上死。。有可能是變速器沒有裝到位，把變速器從尾勾拆下後再重灌一下好了，然後重新拉緊一遍變速線，不關新舊鏈條與飛輪咬合都應該很小聲音才對。。
山地車鏈條打滑
14樓：匿名使用者
檢視後飛輪 如果磨尖了 就該換了 像shimno的八速飛輪估計在110左右 九速稍微貴點
15樓：匿名使用者
山地車的後撥有自動收緊鏈條的功能這就排除了鏈條鬆的說法!是第幾檔有滑齒現象呢？最小齒嗎？（也可能跟鏈條的交接有關，用手把每一格鏈搖動一下，看看有沒有地方鎖得太緊或者有雜質沾在上面了）
16樓：一位電腦白痴
第一 可能是鏈條太長 截下去兩個或四個鏈 或是導鏈輪太往下了
第二 最常見的鏈條打滑 後變速器上有l螺絲（控制飛輪偏向大齒輪那一側）和h螺絲（控制偏向小齒輪那一側) 變速器有可能是列如你調到第二小齒片時變速器有微微的偏向第一小齒片那一側 h螺絲控制小齒片這一側 擰緊了是變速器向大齒片方向靠近 擰的太緊會導致鏈條掛不上最小齒片 擰鬆了是向小齒片或外側靠近 容易從最小齒片那邊調出去 會弔鏈子 所以發生鏈條打滑就把h螺絲擰鬆點 看著調 別擰多了
17樓：匿名使用者
太鬆了，或磨損太大了，調整或換了就好
關於自行車鏈條潤滑油
18樓：泉水響叮噹
一、單車鏈條油該選擇：
預算少的，就選擇礦物油，但壽命絕對比合成油，若以總體成本的觀念來看，預防鏈條腐蝕生鏽，和再次新增的工時也算進去，那肯定是買合成油反而比較省錢省工。
市面上鏈條合成油主要可以分紅兩種：1酯類，2矽油。
先談第一種：酯類的最大優點是滲透性非常好，能夠快速滲透進入鏈條的軸襯心與邊板的縫隙中(記住一點,鏈條作動是在軸襯心與邊板產生磨耗的，真正需要潤滑的是裡面，而不是鏈條表面，表面的油只是防止生鏽功用,要是表面摸起來乾的，沒有油份就是要再噴鏈條油了)。
再說第二種：矽油最大優點是，抗水性很好，但滲透性不佳，油膜容易破裂，造成潤滑性不好，鏈條比較會磨損，所以矽油產品用在滑動面比較能發揮效果。
最後大體而言,酯類對鏈條滲透性潤滑效力較好，比矽油適合當作鏈條油，而矽油較不易黏附髒汙。兩者各有利弊，看朋友們適合那一類的了。
二、自行車鏈條傳動對潤滑劑的要求：
1：具有優良的滲透性
2：要有極好的黏附性
3：具有優異的潤滑效能
4：具有傑出的氧化安定性
5：具有極小的蒸發損失率
6：具有良好的抵抗外界作用的能力
7：具有不受汙染的特性
三、鏈條保養的時機
鏈條保養的時機，主要取決於車手騎行時的狀況。潮溼與泥濘的騎乘環境，其保養次數當然會比在乾燥和柏油路面更加頻繁。
1、何時需要保養：
- 變速效能降低。
- 鏈條容易出現卡鏈或掉鏈現象(如鏈條卡入前齒盤)。 - 傳動系統運轉時產生噪音。
- 在坑道或通過某物體時可以聽見鏈條發出咯咯聲。(這表示鏈條太過乾燥了) 在一般路面騎行時，至少每個月或每250公里)需要保養一次；在越野路況行駛，則至少每100公里要清潔保養一次。
2、清潔
- 每次騎乘後要清潔鏈條，特別是在雨天及潮溼環境中。
- 注意要使用乾布來擦拭鏈條及其配件。
- 若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。 - 同時清潔前撥鏈器及後撥鏈器導輪。
- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙汙垢，必要的話，用溫肥皂水輔助。
- 不要使用強酸或強鹼性的清潔劑(如鐵鏽去除劑)，因這些化學藥劑會導致鏈條受損甚至斷裂。
- 切勿使用有新增溶劑的洗鏈器清洗鏈條，這種清洗方式絕對會使鏈條受損。 - 避免使用去漬油等有機溶劑，這不僅會破壞環境也會洗掉軸承部位的潤滑油。
3.潤滑
- 每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條後，務必加上潤滑油。 - 上潤滑油前，確保您的鏈條是乾燥的。
- 將潤滑油滲透鏈條的連結部位，然後待之變黏稠或乾燥。這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位。
- 確認是否使用合適的潤滑油，您可以倒一些在手上測試。好的潤滑油，剛開始感覺起來像水(滲透)，但過些時間則會變黏稠或乾燥(持久潤滑)
- 為避免過量的潤滑油囤積阻塞，只須在鏈條關鍵部位上油。上油後，將可減少鏈條運轉時的磨耗與異音。
- 在鏈條其它位置只需使用少許潤滑油防鏽即可。 - 將鏈條表面過量的潤滑油擦去。
- 與此同時，也要注意後變速導輪、鏈輪及飛輪等的潤滑。運用同樣的原則去保養及潤滑這些零件。
- 上潤滑油後，使用乾布擦拭鏈條上多餘的油，可避免髒汙與灰塵的附著。
19樓：匿名使用者
都不好 有專用的自行車潤滑油
屬於混合油 還有一些除鏽劑
推薦使用finish line或者wolf's用機油會把鏈條搞的很髒
20樓：匿名使用者
鏈條的保養是很重要的。你說的油都不適合，勸你別用哦。教你一個方法很好，我的上萬元的自行車都是這樣保養的：
用柴油洗。清洗時用畫畫用的（小型）排筆刷乾淨。洗完之後放著自然幹就好了，其實鏈條沒有必要加什麼油。
如果要加油的話，也推薦你用--屋伏石（wolf's）自行車專用養護油。該油特別適用與單車的飛輪、鏈條、變速器、線管、傳動軸、螺絲等各需要潤滑劑防鏽的零部件。一瓶才7--9元，很多自行車店都有賣。
山地車鏈條平時怎麼上油
21樓：匿名使用者
要先把鏈條清洗一下，用煤油最好（洗潔精或其他也行），不要倒在飛輪上，只倒在鏈條上，不要太多。
22樓：有手藝的農民
屋伏石鏈條專用油（一般車店都有，**由免費到十幾元不等），將車子掛起，將鏈條油的瓶口（長管）抵在鏈條上，讓油自然滴出，然後轉動鏈條，均勻的轉上數圈，中間換到各檔，鏈條以有油但不滴落就可以了(其實這很難，滴落也沒關係了），記得別急著騎出去，等油自然滲透後就行了。其它的：試過用彈子油，變壓油，效果都不太好，還沾灰，還是專業的好點，實在沒有的話，也可以找找縫紉機油，聽說也不錯，但沒試過。
23樓：曙光貓咪
隨便怎麼上，只要均勻且不會流下就行了
我偶爾會用瓶蓋直接倒上去
山地車鏈條用什麼油？
24樓：一條酸菜魚
用鏈條專用油，鏈條油還分有溼性鏈條油、蠟性鏈條油以及乾性鏈條油。
溼性鏈條油為粘度最高的鏈條油，它的防水能力最強，並且不需要頻繁的上油，因此它適合重口味騎行玩家、長距離騎行玩家以及惡劣路況玩家使用，但是相應的，溼性鏈條油更容易沾灰，可能你剛剛洗完的鏈條在上完油後，在出去騎行一段時間又會變成黑乎乎的一團。
蠟性鏈條油加入了石蠟作為保護劑，在溶劑揮發之後留下一層石蠟與潤滑油的混合塗層來保護鏈條，防水性和黏灰度都介於乾性和溼性鏈條油之間，對於想保持鏈條潔淨的朋友來說是不錯的選擇。
乾性鏈條油大多是以矽為基礎油少數例外，另通常會搭配抗擠壓劑使用。乾性鏈條油的防水性較差，但是不容易沾灰，如果你是經常在鋪裝路面騎行，並且不想經常洗鏈條，想保持鏈條的潔淨那麼幹性鏈條油是你的不二之選。
自行車鏈條清洗保養
一、清潔在新增鏈條油之前你需要清潔一下鏈條上的汙垢，使用廢舊的擦布徹底清潔鏈條表面、每個關節處、張力齒輪和飛輪。注意：不要使用脫脂或任何強酸強鹼的洗滌劑（包括所謂的洗鏈裝置），因為這些洗滌劑會將關節裡面的油脂沖走。
三、擦除多餘的油脂油上得越多越好其實是個誤區，因為油量過多容易吸附更多的塵土和汙垢增加鏈條的磨損。因此，在上油後等待5分鐘讓它充分滲透進去內部，再轉動傳動系統若干次，然後再用幹抹布擦去多餘的油脂。
用清洗機械油汙的清油劑清洗山地車鏈條再上潤滑油合適嗎
不行啊 如果這樣頻繁的上油的話 時間一長就會產生耐油的油膜 容易粘灰 不過如果是下雨天出去粘到了泥 還是應該洗洗的 油不能常上但是保養是必須的 油多了反而容易沾灰塵和垃圾.建議不要經常上.上油的話也有講究.最好不要用普通的機油.我一般是先用鬆鏽潤滑劑先把垃圾洗掉,鬆鏽潤滑劑本身也有潤滑的作用.偶爾才...
永久山地車怎麼樣，永久的山地車咋樣？求解。
山地車關鍵的要看車架做工，除了車架還有剎車 前叉 變速 傳動這些會影響騎行感覺和壽命，這些車看著價效比很高，但是剎車前叉還有變速傳動裝置比較差。永久牌自行車是上海永久股份 生產的自行車品牌。在20世紀七八十年代，自行車是高檔代步工具。那時，農村娶媳婦往往用 永久牌 接新娘子。隨著私家車 公交車 軌道...
關於山地車的日常保養，山地車保養 有什麼保養的方法
你拆過一次，就知道保養方法了。另外。你懸賞20分來表示感激不盡。山地車保養 有什麼保養的方法 1 保養山地車就是平時多清理山地車，將生的鏽和騎行時沾的一些汙漬去除乾淨。2 當單車渾身沾滿了泥沙，線管也被汙染，影響正常使用時，這時就需要給自行車洗個 全身澡 了。3 需要注意的是，自行車中有許多軸承部件...