1樓：踏雪尋熊不捉魚
測量摩托車的充電電壓，應該把充好電的電瓶裝在車上，然後起動發動機加大油門至5000轉左右（中等油門），用萬用表直流20v檔，測量電瓶正負極之間的電壓，不裝電瓶測量是不準確的。大燈是直流照明的車，在加大油門時，充電電壓應該在14v以上，開大燈時測量也應高於13v，大燈是交流照明的車，在加大油門時，充電電壓應達到13.5v左右即屬正常。
2樓：編外工程師
量電瓶二端不能超過14.8伏
3樓：快樂小懶蟲蟲蟲
萬用表 交流或者直流 看你測量**了
摩托車充電電流怎麼測量？
4樓：木頭大寶劍
測量充電電流的方法是：萬能表打在10a直流電流檔，把充電線正極接紅表筆，把黑表筆接電瓶正極，把電瓶負極接充電線負極。也就是說測量電流要把電流表測量在充電迴路中。
12伏6安時電瓶的充電電流在1.5安培左右，不會小於1安培。
起電機的充電線輸出端電壓應該在14-15伏左右是正確的。電瓶充滿電以後的電壓在7伏左右。
5樓：
在輸入電池端,串接電流表.
6樓：無語翹楚
萬用表測量摩托車電瓶充電電流。
萬用表調整至直流50v 檔位即可，表筆正極接電瓶正極，負極接電瓶負極，之後掛空檔發動車子擰油門至一半左右，發動機轉速5000以上，萬用表指標不高過15v 即可忍受，正常14v左右 ，再高會經常壞燈泡，低於12v 電瓶將無法充電。
電壓高可以換調節器 ，也就是整流器 ，電壓低還需要檢查發電機。
7樓：大中原野馬
你還是測一下充電電壓吧？測電流相當於把發電線圈短路了，當然火花塞出電壓太小造成熄火。
一般情況充不進電，需要向電瓶中加些電解液，實在不行就需要換新電瓶了。
應該是正常的，說明你的電池需要加電解液了。當然也可以用外加萬能充電器對你的電池充電看效果如何？若還充不上就需要換電瓶了。
摩托車充電電壓是多少?
8樓：修理工
你的車典型的充電不足
你的摩托車是彎樑車 要找技術很好的師傅 有些修車師傅即使修了10年 對於線路也不一定很懂 你最好去找修車店把發電線圈弄成6級的這樣發電量會高一些 再用萬用表 測試一下黃線 和白線通不通 接地通不通 一般直流的黃線 和白線是通的而 對地不通 而如果是交流的 那就都該都通、
摩托車充電電壓問題
9樓：踏雪尋熊不捉魚
半波整流的車，充bai電電壓能du達到13.5v左右zhi，全波或三相整流的車，充電
dao電壓會超過14v。如回果你的車答
是全波整流的，建議你全面檢查一下整個充電電路。首先檢查磁電機定子的接線與整車線束的插頭接觸是否良好，測量磁電機的交流輸出在5000轉時能否達到交流50v以上，檢查整流器是否與原車匹配，接線是否正確，如果是五線整流器，檢查當鑰匙門開啟時黑色線是否有電，如果黑色線無電即不能在開啟鑰匙門後與電瓶紅線導通，整流器就會不充電。
10樓：匿名使用者
呵呵 我和你遇到了相同的問題~不過我已經知道為什麼測量
不出了，這回是整流器
答沒加濾波電容的緣故，整流器沒有電容電壓顯示就是比較低，正常的。也就是說整流器出來的不是純粹的直流電，而是電壓在不斷變化的直流電。用萬能表直流檔測出的是平均值，一般不影響充電效能。
如果樓主真正好學的話，可以上網查一下半波整流、全波整流與橋式整流的曲別，或者是查下整流濾波，應該能解你所惑。 只要你拆掉保險，開大燈轟油門，大燈能很亮就可以了！不過建議先測量好電壓後在用此方法，原因嘛不用我多說了吧？
11樓：興力量
建議你按魚的辦法查一下線圈，如果能確定經圈沒問題， 你再看看接線，再查是否換上的整流器與線圈不配。
12樓：匿名使用者
電池有問題，衝不上電
如何測量摩托車的充電電壓有多大？需要拆下電瓶嗎？
13樓：匿名使用者
測電壓不用拆下電池 ,但是檢測充電情況還是測電流能反映問題,測電壓是很難反映情況的,測電流時要串入電路測.
14樓：協誠創安
不用拆卸電瓶，可以空載測量48v充電器輸出電壓55v，36v充電器輸出電壓43v，也可在充電時從充電孔測量電壓。
測量摩托充電可以在不啟動時測量電瓶電壓，並記錄，啟動車測量電瓶電壓，一般高4到5v為正常。
15樓：匿名使用者
不需要啊。但是充電電流很能反映問題的。
摩托車電瓶充電電壓多少?電流多少?充多長時間?
16樓：春鑠宮榆
一般摩托車電瓶是7ah
12v的居多,標準充電電流調到0.7a
充10小時可充滿,注意浮充電壓要大與12v,小於14.5v,如果電瓶效能好,允許的話,可加大電流快速充電,一般加到2a左右也沒問題的,3個多小時可充滿.
17樓：匿名使用者
蓄電池存放時應該是充滿電之後存放，在一個月左右取出來放電或者使用一到二次，然後再充電繼續存放；這樣利於延長蓄電池的使用壽命；一般新的蓄電池前三次充電最好在8-12小時，以後掌握在6-8小時即可；
蓄電池的充電快、慢無所謂；關鍵是放電時間；放電時間長就可以繼續使用；蓄電池只要是能夠充電、放電就還可以繼續使用；如果購買國產大品牌的就可以；如果自己會鑑別質量優劣，也可以選購中小廠家的品牌產品；這樣價效比高一些；
一般電池的壽命是以充電、放電的次數來決定的；一般返修、翻新的蓄電池充電次數在50次左右，所以購買時都信誓旦旦的告訴你，保修三個月、或者半年；一過保修期肯定使不長；普通廠家生產的蓄電池充電、放電次數在100-180次左右；使用期限在一年到兩年左右；好的廠家生產的蓄電池充電、放電次數200-300次左右；使用期限在兩年到三年左右；進口、原裝的蓄電池充電、放電能夠達到500次以上，使用年限就更長了；
最理想的狀態應該是蓄電池的電能將近用盡的時候再充電，最好；一般的蓄電池最忌諱的就是過充電、過放電；只要遵照這兩條原則，就能夠最大限度的使用和發揮出蓄電池的最大使用壽命週期來。
摩托車的蓄電池一般都是12v的，也有部分是6v的，如果有上述電壓的充電器更好，如果沒有每半個月、或者一個月把車開出去跑一跑，不僅僅對蓄電池、同時對車子都有好處的。
18樓：安全護航
如果摩托車電瓶由車上發電機充電，由於是固定配置，不作討論，以下是以12v，9ah摩托車電瓶充電為例設計充電。
1、充電原理：電瓶充電當前流行分段式充電，電瓶電量低時，採用恆流充方式，即在恆定電流下充電，此時，控制電路消耗的電能與充電相比佔比較小，當電壓達到一定值時，轉為恆壓充電方式，此時，與固定電壓充電方式一致了，隨著電瓶電壓的上升，充電電流逐步減少，直到充電電壓與電瓶電壓相當，此過程中，控制電路的消耗佔比是逐漸變大的，所以，就有了四段式、五段式……，就是為了減少無謂的消耗，在恆壓充電過程中，再進行恆流充（分段越多，效率越高，控制越複雜）。當充電電壓與電瓶電壓相當時，進入所謂「渭流」充，此過程對充實電瓶較為重要，但是，電效率也是最低的。
2、充電是分段進行的，電壓也是變化的，電瓶的最高充電電壓為額定電壓的1.2倍，即14.4v，所以，根據實踐，充電平衡電壓控制在14.
5~14.6v，預留0.1~0.
2v用於涓流充電時克服電瓶內阻產生的壓降比較合理。
3、最佳充電電流為容量的10%，使用最佳電流充電時，電瓶化學轉換效率約為50%，電瓶沒電壽命縮短80 %，故電瓶應存電20%，因此，要充滿電瓶要用150%*80%的電量，不考慮其它因素時，充電時間至少需要9*150%*80%/（9*10%）=12小時，加上分段充電需要消耗2~3小時，與人們作息時間不相符，所以，設計中一般採用容量13%的充電電流，這樣充電時間至少為9*150%80%/（9*13%）=9.2小時，再加2小時左右分段充電增加的時間，基本符合人們的作息時間。
根據上述計算分析，摩托車電瓶充電最高電壓為：電瓶額定電壓*1.2+0.
1，合理充電電流為：電瓶容量*13%，充電時間為：10~11小時。
以12v，9ah電瓶為例，三項引數分別為：14.5v，1.
17a，10~11小時。
19樓：匿名使用者
長時間閒置基本沒用啦！
20樓：ch陳先生
一般摩托車電瓶電壓和電流為7ah，12v。
上世紀60年代中期，美國科學家馬斯對開口蓄電池的充電過程作了大量的試驗研究，並提出了以最低出氣率為前提的，蓄電池可接受的充電曲線。實驗表明，如果充電電流按這條曲線變化，就可以大大縮短充電時間，並且對電池的容量和壽命也沒有影響。
原則上把這條曲線稱為最佳充電曲線。充電電源的電壓在全部充電時間裡保持恆定的數值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。
與恆流充電法相比，其充電過程更接近於最佳充電曲線。用恆定電壓快速充電，由於充電初期蓄電池電動勢較低，充電電流很大，隨著充電的進行，電流將逐漸減少。
21樓：匿名使用者
有汽車了還騎摩托車幹什麼啊？
摩托車電瓶的充電電壓是多少？
22樓：匿名使用者
摩托車電瓶的充電電壓一般為12v。
摩托車充電注意事項：
充電時，電流不能太大,建議不要使用快充。充電時,請使用額定充電電流的一半大小的電流,並且將額定充電時間延長一倍。充電時,把蓄電池放入冷水中冷卻(水沒至蓄電池4/5處)。
因為蓄電池在充電時放出大量熱,若不盡量使其散熱,會使極板彎曲變形,以致損壞蓄電池。充電時，非密封蓄電池應開啟塞子，並且在通風良好、遠離火種的地方進行，防止因充電產生氫氣而發生意外。
23樓：踏雪尋熊不捉魚
現在摩托車電瓶基本都是12v的，如果是在車上充，半波整
流器充電電壓在13.5v左右，直流全波或三相整流器充電電壓達到14v－15v，如果是拆下電瓶用專用充電機充是12v，用電瓶容量的十分之一電流或不超過1安的電流充。
24樓：匿名使用者
14v左右。
摩托車蓄電池電壓通常都是12v。
充電電壓必須大於蓄電池電壓才能充進電，通常公式是7:6.
根據公式計算，12v蓄電池充電電壓在14v左右。無論是摩托車磁電機充電電壓還是外接蓄電池充電機充電機電壓。
25樓：匿名使用者
你是說硫酸鉛蓄電池嗎。單格電池的電壓標稱是2v，高於2v的電池都是多個單格電池路障構成的，摩托車上安裝的電池有6v的12v的。用過的電池在充電時電壓會越來越高，但不能太高否則會損壞電池，6v電池的充電終止電壓是7v，12v電池的充電終止電壓是14v，充電終止電壓是認為電池充足的電壓，充電到終止電壓後應控制電壓上升或停止繼續充電。
你說的兩種車的電池電壓一個是4.5-7，用的是6v電池；一個是10-13，用的是12v電池，都是對的。只是對電池的充放電範圍定義的不太一樣，就是說一個12v的電池充電到13v和14v都是可以的。
26樓：修理工
你的車典型的充電不足
你的摩托車是彎樑車 要找技術很好的師傅 有些修車師傅即使修了10年 對於線路也不一定很懂 你最好去找修車店把發電線圈弄成6級的這樣發電量會高一些 再用萬用表 測試一下黃線 和白線通不通 接地通不通 一般直流的黃線 和白線是通的而 對地不通 而如果是交流的 那就都該都通、
摩托車電瓶電流多大，摩托車充電電流正常多少
目前主流的主要有7a和9a的 個別高階點的車型有14a的 更稀罕的更高階的是20a 另外有個別低端的有6a的 希望可以幫到你 12v 電池容量為7ah 的摩托車蓄電池輸出的電流是多少呢 12v是這個蓄電池的輸出電壓，7ah是這個蓄電池的容量，是說這個蓄電池在充滿電且電池狀態良好時，以12v，7a的電...
踏板摩托車充電電流是多少，踏板摩托車電瓶如何充電？
如果摩托車電瓶由車上發電機充電，由於是固定配置，不作討論，以下是以12v，9ah摩托車電瓶充電為例設計充電。1 充電原理 電瓶充電當前流行分段式充電，電瓶電量低時，採用恆流充方式，即在恆定電流下充電，此時，控制電路消耗的電能與充電相比佔比較小，當電壓達到一定值時，轉為恆壓充電方式，此時，與固定電壓充...
摩托車電瓶多長時間充電好，摩托車電瓶（12V）充電要充多長時間？
摩托車的電瓶在使用中只要不虧電，就不必特意充電，因為行駛中車上的充電系統會自動給電瓶充電。如果是長期停放不騎的摩托車，應該拆下電瓶，並每隔1 2個月用充電機補充一下電量。充電時應該用不超過1安的小電流，充4 10小時即可。摩托車電瓶 12v 充電要充多長時間？這是穩壓12v1.5a電源，可以充電瓶，...