汽車電路常見問題有哪些？
1樓：安徽萬通高階技工學校
你好 1 燈泡燒壞或不夠亮；很多車主就換個瓦數大的。導線的粗細是根據電器的瓦數和電流大小設計的，如果燈泡的瓦數變大而導線還是原來的線束，長時間工作後導線會發熱，發硬，電流加大，易造成線路，短路，短電事故。
2 線路故障；包括接觸不良，接線鬆脫，潮溼，腐蝕等導致絕緣不好，引起的短路，斷路，旁路搭鐵等。
3 元件擊穿；一般電子元件對過流電壓溫度十分敏感，如電晶體的pn結易過壓擊穿，電解電容溫度高時漏電亦增加。可控矽元件則對過流敏感等。有電壓過流或過熱引起的擊穿等，分為斷路，短路等方面，電路故障引起的過流電壓擊穿是不可恢復的。
4 元件老化效能下降；汽車電路系統的老舊電器電子元件損耗，點火效率不高，油門不順暢，動力不足，油耗增加等。導致汽車整體機械不能充分發揮，有多種原因如電容器的容量減小，絕緣電阻下降電晶體的漏電增加電阻值的變化。可調電阻的阻值不能連續變化，繼電器觸點燒蝕等，繼電器元件由於絕緣老化，觸點抖動，線圈燒斷，短路，無法調整初始化動作電流的故障。
2樓：趣味遊戲解說
汽車已經成為了人們所出行必不可缺少的交通工具了。在汽車上偶爾也會出現一些電路故障，例如，自己的大燈燒壞等等，這樣的現象很有可能是因為車主私自更換led大燈所導致的。要知道，每一根導線它的粗細是有要求的，不同的大燈所適配的導線也是不同的。
如果說led大燈會讓你的汽車變得更亮的話，那麼他的瓦數也會隨之增加，這樣的話就超過了導線的一個負載，時間一長就會導致導線發熱並且造成短路燒壞的事故。
所以說千萬不要私自著去改造大燈，這也是違法的一項行為，其次就是線路的故障，例如你的空調製冷又或者是。液晶顯示屏不亮等等都很有可能是因為你所處的位置比較潮溼，導致內部的線路。因為過於潮溼而腐爛，使得溼氣進入到其中造成短路的現象，這樣的話很容易燒壞汽車內的電子元件。
其次就是元件擊穿，要知道電子元件是非常精密的，要是有過高的電流通過，就很有可能直接將電子元件所擊穿。
這樣的話也會導致控制元件失效，無法正常的運轉。最常見的就是老化的問題了，比如說火花塞以及。電子元件損耗等等，出現這樣的情況就會使得我們在點火的時候，不太靈敏，踩油門的時候會出現異響等等。
到了這種情況下，我們就要及時的送去4s店或者是相關的維修店，將這些老舊的電子元件進行更換。
這樣的話才能夠保障我們在行駛過程當中的安全。因為在高速路行駛的時候速度過快，一旦出現了什麼問題。造成的後果是非常嚴重的，所以車主們一定要及時的注意自己汽車上的各部件有沒有問題，損壞的需要及時的進行保養。
3樓：網友
你好！我是南駿汽車，我用鑰匙打火，就打不起來，但是從馬達直接連線就可以啟動，這是什麼情況。
4樓：匿名使用者
燒保險絲、繼電器、開關、用電器、及線路短路、斷路…
5樓：匿名使用者
接觸不良 短路 開路`!
6樓：酷克
故障有1電池2保護器3控制器4用電器等。
汽車電路故障特點
7樓：汽車大師
我們已經了解了汽車電路的工作特點和汽車電路結構特點，在這裡我們了解了汽車電路故障的特點，以便在汽車維修中快速了解這種電氣故障的型別，並做好故障維修前的準備。
1)汽車電路故障的分類。
1 )根據故障發生的時間長短，可分為慢發性故障和突發性故障。 慢發性故障通常是由零件的摩擦和磨損引起的。 突發性故障是由短路或斷路引起的。
2 )根據對電子裝置功能的影響程度，可以分為破壞性故障和功能性故障。 破壞性故障是指不徹底修理或更換零件就無法繼續作業的故障。 功能性故障是指經過調整和區域性檢查後可以恢復功能的故障。
2)汽車電路故障的影響因素。
溫度——，例如溫度高時，電子部件容易發生熱破壞； 溫度低的話電池容量會下降； 直流電機溫度高的話轉速會變慢等。
分電器、電路板、線束插頭等溼度——易受溼度影響漏電、腐蝕。
沙塵——會引起觸點接觸核模答不良，吸收水分引起漏電。
鹽、鹼、電解液、機油新增劑、剎車油、防凍液等化學腐蝕——對電氣部件產生腐蝕。
振動和衝擊——常引起聯結器接觸不良、線路斷開、摩擦斷開或短路等。
過電壓和過電流——過電壓容易引起電子元件損壞、指示燈損壞、裝置誤動作；碼戚 過電流容易引起線路短路、直流電機損壞。
3)汽車電路故障的性質。
1 )元件破壞。
通常會因過電壓、過電流或過熱而導致元件短路或斷路。
擊穿包括過電壓破壞、過電流、過熱引起的熱破壞等。 擊穿有時表現為短路形，有時表現為斷路形。 電路故障引起的過電壓、過電流破壞往往無法恢復。
2 )元件熱穩定性差。
特別是電子部件容易引起熱破壞，影響部件的功能和效能。
這些故障包括配線鬆動、接觸不良、溼氣、腐蝕等引起的絕緣不良、短路、旁路等。 這種故障一般與部件無關；
3 )元件老化。
例如，電容減少、絕緣電改慧阻減少、觸點燒蝕等。 會引起較大的測量和控制誤差，影響元件的功能和效能。
包括電容器容量減少、絕緣電阻降低、電晶體漏電流增加、電阻電阻值變化、可變電阻電阻值無法連續變化、繼電器觸點燒蝕等多個方面。 繼電器這樣的裝置，由於絕緣老化、線圈燒損、匝間短路、觸點抖動，往往存在甚至無法調整初始工作電流的故障。
汽車電路的各種故障及排查？
8樓：好物共享集
對汽車電路故障的檢查方法：首先要尋找明顯的起因，如斷開或絞纏的導線、磨損的絕緣體和腐蝕的接頭等。在簡單的串聯電路中，斷路會阻止電流的流通，造成這一電路中所有負載不工作，如電動機不轉、燈不亮等。
在斷路點之前，電路與地線之間還存在電壓，斷路點另一側，電壓就不存在了。
汽車電路常見故障有什麼？
9樓：上海萬通汽車學校
汽車電路常見故障有元件擊穿、元件老化或效能退化、線路故障。
1、元件擊穿。
擊穿包括過電壓擊穿或過流、過熱引起的熱擊穿等。擊穿有時表現為短路形式，有時表現為斷路形式。由於電路故障引起的過壓、過流擊穿常常是不可恢復的。
2、元件老化或效能退化。
這包括許多方面，如電容器的容量減孝絕緣電阻。
下降、電晶體的漏電增加、電阻的阻值變化、可調電阻的阻值不能連續變化、繼電器觸點燒蝕等。像繼電器這類元件，往往還存在由於絕緣老化、線圈燒斷、匝間短路、觸點抖動，甚至無法調整初始動作電流的故障。
3、線路故障。
這類故障包括接線鬆脫、接觸不良、潮溼、腐蝕等導致的絕緣不良、短路、旁路等。這類故障一般與元器件無關。
汽車電路基礎知識：
1、電源電路：由蓄電池。
發電機及電壓調節器和工作情 況顯示裝臵等組成，其主要任務是對全車所有用電裝置供 電並維持供電電壓穩定。
2、起動電路：由起動機、起動繼電器、起動開關及起動 保護裝臵等組成，其主其要任務是將發動機由靜止狀態轉變為自行運轉狀態。
3、點火電路：由分電器、電子點火控制器、點火線圈。
火花塞及點火開關等組成，其主要任務是控制併產生足以擊穿 火花塞電極間隙的電壓，同時按發動機工作順序將高壓電。
送至 各缸火花塞。
4、空調控制電路：由空調壓縮機。
電磁離合器、空調控制器、控制開關及風機控制電路等組成。
汽車電路故障的解決辦法是什麼？
10樓：太平洋汽車網
汽車電路故障的解決辦法是：1、點火開關鑰匙丟失或損壞下點火開關，用導線直接連線，或將開關兩接柱用導線短接，來接通點火電路；2、分火頭漏電和破損分火頭漏電可將其彈簧片取下，墊上一塊絕緣膠片或塗上熔化了的電瓶封膠，再裝回彈簧片予以急救；3、分火頭嚴重破損，可取一隻分電器上的膠皮防塵套，並綁一隻金屬片，將其下端套在分電器凸輪軸上進行急救；4、分電器蓋漏電或破損分電器蓋插座間串電或插座向分電器外漏電，可將漏電或串電處刮淨，並用微火進行烘烤即可。
分析下圖所示電路的邏輯功能,數位電路分析圖中所示電路的邏輯功能
電路的邏輯功能是全加器的求和電路。根據邏輯圖，是兩個異或門，所以寫出 y 的邏輯函式在下圖中。這個邏輯圖的邏輯函式簡化為 y ab bc ac 可以有兩個作用，1.全加器和電路 2.三人多數表決電路 電路使用了異或門，與非門，非門，和三個觸發器，形成一個三迴圈的脈衝分配器。q1,q2，q3,可以輪流...
汽車線路故障怎麼排查，汽車電路維修故障怎麼排查，有什麼技巧嗎？
你好 1.短路 用起子或導線將可能有斷路故障的電路短接,觀察儀表指標變化或電器裝置工作狀況,然後判斷該電路中是否存在斷路故障.2.儀表法 觀察汽車儀表板上的電流表 水溫表 燃油表 機油壓力錶等的指示情況,如果有故障,會有紅燈亮起.若發動機冷態.3.斷路 用這種方法可以判斷汽車電路裝置是否發生短路.操...
汽車空調故障分析，汽車空調常見故障及原因分析
和空調故障分析的話，這個很簡單，你可以去30了，保養的時候讓師傅就是拿電腦給你看一下，你也可以在網上買一下，不過成本也是挺貴的。就是檢測一下你那個車裡面的空調怎麼了？直接用電腦檢測就可以，很方便很快就是挺貴的 汽車空調常見故障及原因分析 空調異響 製冷量不足，開啟發動機蓋板，執行空調製冷系統，空調壓...