1樓：帳號已登出
以前的舊車型配備的基本都是機械手剎，但是現在車子設計的越來越人性化，考慮到很多女生開車的時候拉手剎比較費勁，於是大部分**車的手剎都是電子的。雖然換成電子的用起來方便了很多，但是很多車主都對電子手剎的安全性抱有懷疑態度，如果高速上車速達到120時，不小心觸碰到電子手剎，後果會怎樣？
先告訴大家一個可以安心的結果，那就是車速較高的時候觸碰電子手剎並不會出現緊急制動的情況。因為電子手剎在設計的時候就考慮到了誤觸的情況，所以比較低速的時候不小心觸碰到它會緊急制動，但是速度較高的時候它會將這種行為判斷為誤觸，並不會直接停下來。
雖然電子手剎比機械手剎聽起來高階了很多，但實際上它們都是通過利用剎車片進行摩擦來產生制動。所以設計師在設計的時候已經考慮到了高速時緊急制動可能會造成的後果，當速度比較高時不小心觸碰到這個按鈕的話，一般情況下，車子會發生抖動，並且伴隨著卡拉卡拉的聲音，然後車速也會稍微變慢一些，但是不久之後就會恢復正常，因此大家完全不必要擔心誤觸之後突然停下來發生危險。
所以不小心觸碰到這個按鈕的時候大家不需要驚慌，就算發生上述的情況也不用太擔心。如果是真的高速行駛時遇上緊急情況想利用手剎制動的話，我們必須長時間的拉起電子手剎，這時汽車才會在保證安全的情況下緊急制動。
2樓：陽光的
這種情況必須到專業危險店檢查一下，高速公路出了問題比較危險，不能耽擱。
高速120邁的速度，如若碰到“電子手剎”，結果會是如何？
3樓：電影青黃
跑高速120邁的速度，誤觸“電子手剎”，結果會有多嚴重？國內汽車的保有量越來越大，使得很多的汽車車企都得到的大量的銷量利潤，為了更好的強佔市場，讓自己家的汽車在市場上的佔有率越來越高，使得眾多的車企在新技術的研發方面表現的異常積極，推動了汽車技術的不斷革新，在汽車上很多技術的運用使得大眾對於汽車的購買熱潮不斷增加。
高速120邁的速度，如若碰到“電子手剎”
如今越來越多的車型都採用了電子手剎，其實擾梁電子手剎的其工作原理和機械式手剎是相同伍高的，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。從本質上來說，無論是電子手剎還是機械手剎，他們的工作原理都是一樣的。
無論是電子手剎還是機械手剎，在行駛過程中被我們啟用強行制動都不能產生足夠的制動力將車剎停，但是在高速行駛過程中，突然拉起手剎依舊是一件非常危險的事情，雖然手剎的制動力不足以將車直接剎停，但是手剎卻可以破壞車輛的行駛穩定性，造成車輛失控打滑擺尾甚至側翻。
結果會是如何？
車輛高速行駛時，要是誤碰了電子手剎是不會有什麼腔李尺影響的，車子不會像大家想的那樣突然停下來，當車輛高速行駛時，車主碰到了電子手剎，但只是在儀表盤上顯示了電子手剎的標誌，並不是啟動電子手剎，如果長按這個標誌，那麼才會觸動abs，車子就會緊急制動，從這裡就可以看出，如果你不小心按到了那個按鍵，也沒有事。機械手剎在你拉起了之後會無條件執行你的命令對車輛進行制動，而電子手剎在車輛設計的時候已經考慮到行車時誤觸的問題，因此在行駛時你碰到電子手剎的話電子手剎也不會起任何作用。
4樓：大超說教育
結果就是電子手剎不會有任何反應，除非長時間按電子手剎，車子會逐漸停下來。
5樓：隨遇而安
汽車的速度會直接的下降，但是也不會造成太大御悄的影響，車輛在高速行鎮和渣駛棚行的時候，汽車會自動啟動誤觸判定系統，所以即使你碰到了，也沒有太大的影響。
6樓：一語隨言
短時間內碰到“電子飢絕手剎”的話，汽車並不會出現緊急制動虧山的情況，而爛空姿是依舊按照原速度行駛。
低速行駛拉電子手剎一聲巨響是怎麼回事
7樓：小光生活百科
現在電子手剎越來越普及，很多車輛悶櫻都加裝了電子手剎，起到駐車作用，如果在低速行駛時拉電子手剎一聲巨響是怎麼回事？
這個時候是由於剎車盤與剎車片之間產生的摩擦過大而導致異響出現，車輛在行駛的過程中拉電子手剎的話，對汽車的制動系統會有螞衫叢很大的傷害，因此車輛還在行駛的過程中，車主不要觸碰電子手剎按鈕。
電子手剎的正確使用
1、電子手剎應該在車輛處於靜止的情況下，塌輪並且車主已經踩下制動踏板的時候再使用，此時車主只需要向上撥動電子手剎按鈕即可開啟電子手剎。
2、開啟電子手剎的時候，駕駛員可以在儀表盤上看見一個電子手剎的符號亮起，如果想要關閉手剎的話，只需要向下按下按鈕，儀表盤上的符號消失，就可以正確的關閉電子手剎了。
車速超過110手剎下面聲音很大是怎麼回事
8樓：勞資最煩起名子
可能性（1)是輪胎花紋中夾雜小石子，當與地面接觸時會發出有節奏的聲音，隨車速增加頻率增高，但聲音沒變化，可先將該項排查（很簡單，扣除即可）；
可能性(2)車的輪轂軸承排查，缺潤滑油導致異響的情況；
可能性(3)可停車後看發出異響輪胎裡側，是否有與運動的輪胎、輪轂制動盤相干涉的部件、零件、線束等等，如有排除干涉即可。
綜合上述，一個簡單的判斷方法，找個平地，放下手剎車、關閉發動機、音響等等，將車推走，仔細聽是哪個輪胎處異響，再逐一排除造成異響的可能性，如果真找不到原因，就去專業的修車廠研究吧。希望對你有幫助。
跑高速120邁的速度，誤觸“電子手剎”，結果會有多嚴重？
9樓：鐵頭燉魚
只要不是一直拉起電子手剎就沒事。汽車對於誤觸會有一個判斷，只會給駕駛員一個微小的反應，並不會直接剎死。
10樓：阿相愛娛樂
結果不是很嚴重，行車電腦會自動判斷你的錯誤剎車行為。但是我們在駕駛汽車的時候，不要隨意觸碰電子手剎按鍵。
11樓：浩宇星辰
沒有任何的結果，一點都不嚴重，因為現在的車機系統十分的智慧，觸碰一下它會判斷為誤操作，對車輛沒有任何的影響。
跑高速120邁的速度，誤觸“電子手剎”，結果會有多嚴重？
12樓：避坑小舔
車輛在高速行駛的狀態下誤觸“電子手剎”是不會有影響的，因為電子手剎只對低速行駛有制動效果，所以誤觸“電子手剎”沒有關係的，但是不能頻繁的去觸碰或者直接拉住電子手剎，這樣很有可能導致嚴重後果，具體是什麼原因，今天給大家講講清楚：
一、電子手剎(epb)是什麼？
電子手剎和傳動手剎不一樣，電子手剎操作起來更省時省力，以前的傳統手剎不僅費力氣，而且還佔據了車內的空間，更加影響美觀，現在的電子手剎小巧玲瓏，輕輕一拉就可以實現剎車和駐車了，電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。
工作原理和傳統的機械手剎是一樣的，都是通過剎車盤和剎車片所產生的摩擦力來控制的，我們對電子手剎進行操控的時候，電子手剎會把你的操控訊號傳輸出去，然後由電腦會根據車輛的具體情況整合然後由剎車盤和剎車片執行停車或者臨時制動。
二、電子手剎的種類。
現在市面上有電子手剎的車輛大致可以分為兩種電子手剎，一種是鋼索牽引式電子手剎；另一種是卡鉗式電子手剎，兩種各有各的特點，下面分別講解一下：
一)鋼索牽引式電子手剎。
這類電子手剎和傳統手剎的制動執行機構幾乎是一樣的，都是制動蹄式，只是原先的手動拉索被改成了電動形式的，所以鋼索牽引式電子手剎的加裝成本會比較低，一般都出現在低**車型上。
二)整合卡鉗式電子手剎。
這類電子手剎的成本相對來說是比較高的，因為需要用到專門的制動卡鉗和駐車制動執行機構，所以一般**較低的車型不會選擇整合卡鉗式電子手剎，和鋼索牽引式電子手剎不同的是整合卡鉗式電子手剎摒棄了鋼索，選擇了電線進行訊號傳遞，所以手剎系統更簡化了。
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