1樓:簡諾說車
輪胎的側面是輪胎最薄弱的部分,無論輪胎側面劃傷多深,為了我們的行車安全,都應及時更換輪胎。但是如果我們在行駛的路上,輪胎沒有劃傷簾線層,可以考慮繼續行駛一段路程。一旦刮到簾線層的一側,輪胎爆胎的可能性就很大。
輪胎側面劃傷這個問題,直接關係到行車安全,不容忽視。
簾線層是要起到強力作用的,所以一旦刮到簾線層的一側,爆胎的幾率就很大。其次,使用熱修耐久性更好,輪胎在滾動時胎側容易彎曲變形,長此以往會造成修補料脫落因此,當側向損傷嚴重時,要及時更換。很多車主會疑惑,車輪胎的側面有傷不能用,也不能修復。
另外我們需要知道的是,輪胎的側面是輪胎最薄弱的部分,不像前面,輪胎的底部很結實。
還要注意輪胎側面的劃痕即使沒有損壞和簾子布層,也無法修補,因為輪胎在工作的過程中,是需要承受疲勞載荷的,而且還要在不斷變形和回退的狀態下,即使修復被標記為膠水,將其粘在該區域後很長一段時間會脫落。如果輪胎側面被劃傷,胎壓異常,胎壓過高會傷到傷口;胎壓過低會導致輪胎彎曲和疲勞更多,從而導致輪胎漏氣。
輪胎側面劃傷不能上高速也不能長時間行駛,因為既高速又長時間行駛,會使胎溫高,導致胎壓過高,胎紋薄弱,更容易受傷,當胎側壓力過高時,容易造成爆胎。看到這裡,相信大家都知道輪胎側面劃傷的嚴重性了,所以最好每個月檢查一次,因為當我們停在側面時,即使輪胎側面摩擦到路邊,也很難探測。因此,定期檢查輪胎側面是非常有必要的,包括外觀的劃痕,老化等。
2樓:沒結婚呢
輪胎側面劃傷到出現明顯的口子或者出現肉眼可見的瑕疵時需要更換;更換標準是側壁劃傷面積較大,側壁出現明顯缺陷,側壁磨損嚴重,輪胎側壁出現凹陷,有漏氣的現象。
3樓:巨集盛巨集盛
輪胎側面已經出現了開裂情況,並且開裂程度非常大,已經影響了汽車的行駛,這樣就可以進行更換。更換標準就是,劃傷已經影響了車輛的正常行駛,並且已經導致了輪胎漏氣,輪胎也已經出現了氣壓降低。
4樓:番茄味雞腿堡
程度已經非常深了,可以看到內部了,肯定是需要更換的,主要和車輛是有關係的,有一些重量比較大的車輛,一旦發生了劃傷就必須要更換,沒有什麼明確的標準。
汽車輪胎側面劃傷多深要更換輪胎?
5樓:愛玩遊戲的小狸
輪胎側面劃傷4公釐深就建議更換輪胎了。
因為輪胎側面的橡膠厚度往往不超過1釐公尺。另外,如果劃傷不嚴重並沒有傷到輪胎的簾線層的話,即使超過4公釐,也可繼續使用。但如果已經傷到胎側內部的簾線層,即使不超過4公釐,也需要更換輪胎,否則有爆胎的風險。
注意事項:
事實上,允許多深這個問題並沒有乙個定數,畢竟不同品牌對輪胎側面厚度的要求是不一樣的。如果劃傷並不嚴重,也沒有傷到輪胎的簾線層的話,繼續使用是沒什麼問題的。當然,如果還是不放心的話,我們可以直接到汽修店把缺失的這個部位補上並重新做動平衡即可。
但如果已經傷到胎側內部的簾線層就得另提了,基本上是不可以繼續使用的,否則會存在一定的安全隱患。
總的來說,輪胎側面劃痕這個問題,是直接關乎行車安全的,可千萬不要將其忽視掉。
6樓:湖南東方高階技工學校
輪胎側面劃傷4公釐必須要換。
首先,輪胎側面的橡膠厚度往往不超過1釐公尺。一旦這個部分遭遇損傷,傷到子午線層的幾率非常大,子午線層一旦受損,整個輪胎的結構就無法得到保障,輪胎隨時都有可能爆胎。
需要注意的是最極限的側面劃傷不能深到4公釐。一般乙個肉眼可見的口子,就很有可能超過了4公釐。此時趕緊換胎,不然極易發生爆胎。
肉眼能看到輪胎側面被颳了一道口子的話,有一點是可以肯定的,刮痕已經不能算淺,甚至可能會危及到輪胎的結構。
因此可以先摸一下這條劃痕,用手摸能摸出很多東西,包括這條劃痕是怎麼產生的,是被鋒利物體所致,還是某種鈍物刮傷。鈍物刮傷的劃痕會呈現出凹凸不平的表面,而且劃痕內部還能感覺到一些碎石頭之類的雜物。
這都是可以摸出來的,如果是被利器所傷,則很可能是行車時被什麼鋒利的路邊雜物傷到了,這類傷害一般切面小,但會割得很深,很有可能已經損傷到了輪胎內的子午線結構。如果劃痕不深,可以先不管或者進行補胎。如果劃痕深了,還是建議換掉。
7樓:聊桃
汽車輪胎的側面劃痕多深,需要更換輪胎是根據輪胎的使用正常的情況下,只要沒有戳破就不需要更換輪胎。**的一般過程是從發現問題、提出問題開始的,發現問題後,根據自己已有的知識和生活經驗對問題的答案作出假設.設計**的方案,包括選擇材料、設計方法步驟等.按照**方案進行**,得到結果,再分析所得的結果與假設是否相符,從而得出結論.並不是所有的問題都一次**得到正確的結論.有時,由於**的方法不夠完善,也可能得出錯誤的結論.因此,在得出結論後,還需要對整個**過程進行反思.**實驗的一般方法步驟:提出問題、做出假設、制定計劃、實施計劃、得出結論、表達和交流.
科學**常用的方法有觀察法、實驗法、調查法和資料分析法等.
觀察是科學**的一種基本方法.科學觀察可以直接用肉眼,也可以藉助放大鏡、顯微鏡等儀器,或利用照相機、錄影機、攝像機等工具,有時還需要測量.科學的觀察要有明確的目的;觀察時要全面、細緻、實事求是,並及時記錄下來;要有計劃、要耐心;要積極思考,及時記錄;要交流看法、進行討論.實驗方案的設計要緊緊圍繞提出的問題和假設來進行.在研究一種條件對研究物件的影響時,所進行的除了這種條件不同外,其它條件都相同的實驗,叫做對照實驗.一般步驟:發現並提出問題;收集與問題相關的資訊;作出假設;設計實驗方案;實施實驗並記錄;分析實驗現象;得出結論.調查是科學**的常用方法之一.調查時首先要明確調查目的和調查物件,制訂合理的調查方案.調查過程中有時因為調查的範圍很大,就要選取一部分調查物件作為樣本.調查過程中要如實記錄.對調查的結果要進行整理和分析,有時要用數學方法進行統計.收集和分析資料也是科學**的常用方法之一.收集資料的途徑有多種.去圖書管查閱書刊報紙,拜訪有關人士,上網收索.其中資料的形式包括文字、**、資料以及音像資料等.對獲得的資料要進行整理和分析,從中尋找答案。
8樓:兆濡
汽車輪胎側面劃傷4mm左右要更換輪胎。望。
9樓:江西萬通汽車培訓學院
你好!如果汽車輪胎側面劃傷到鋼絲或尼龍線就必須更換輪胎!當然安全起見劃傷嚴重建議更換。
10樓:懂車前沿吧
輪胎側面被劃傷多深要換。
11樓:匿名使用者
你好,當前諮詢的人數較多可能回覆不及時,如果是車輛故障問題,建議先用電腦檢測一下具體故障原因,搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題,24小時**解答。
12樓:
輪胎側面劃傷到什麼程度才需要更換?輪胎側壁劃傷更換標準是什麼?
輪胎側面這個滑沙的話,這個就是說這個輪胎的這個劃傷的這個深度超過了兩公釐,這個就是需要更換的,這個就是標準。就是說輪胎的側面這個位置是最薄的,如果說這個超過了兩公釐之後這個是比較危險的,尤其是車速比較快的情況下,這個很容易出現爆胎的現象的。所以說這個需要檢查這個輪胎側面劃傷的這個深度,這個超過了兩公釐,還有這個長度超過了兩公分,這個就需要進行更換的,這個沒有辦法修補,需要更換輪胎。
輪胎側壁劃傷更換標準
13樓:
摘要。目測圖中輪胎側面劃傷並不嚴重,這個不需要更換的,正常情況下,輪胎側面劃傷深度超過四㎜的話就需要更換了,因為輪胎側面是輪胎最薄的位置,如果劃傷的深度比較深的話,這個是影響車輛行駛安全性的。
親,這個問題由我來,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!
目測圖中輪胎側面劃傷並不嚴重,這個不需要更換的,正常情況下,輪胎側面劃傷深度超過四㎜的話洞悔就需要更換了,因為輪胎側面是納鉛正輪胎最薄的位置,如果劃傷的深度激世比較深的話,這個是影響車輛行駛安全性的。
跑高速有問題嗎。
有沒有什麼補救的方法。
這個目測這條輪胎是不需要進行補救的,這個劃傷的深度並不是特別深,不影響跑高速。
見到線就不行了吧。
是的!好的,謝謝你的。
客氣了,
輪胎側壁劃傷,需要更換嗎?
14樓:賓士小劉
後輪蹭在馬路牙上,劃傷部位深度大約,有必要更換新胎嗎?後輪蹭腔汪在馬路牙上,劃傷部位深度大約,有必要更換新胎嗎? 從你拍攝的輪胎輪轂磨損情況來看,你的車子是否可以繼續放心行駛,還要看具體的受損情況。
1、如果車子輪胎的胎壁受到刮擦的位置正好是比較厚的地方,而且胎壁只是輕微的擦傷,那就沒有什麼問題,主要液早就是做一下火補比較放心就好了。2、如果是輪胎的胎壁已經出現裂紋或被割裂的情況,那這條輪胎就已經廢掉了,即便是補胎或修理後可以在市區行駛,那也千萬不要在高速行駛,畢竟生命安全更重要。3、車子的輪轂這裡只是需要做一下輪轂的修復就可以了,做一下打磨的工藝,再把這個地方用玻璃膠等東西做一下封閉避免以後會生鏽。
車輛的輪胎損傷是比較普遍的現象,如果是胎壁一般可以根據傷痕是否傷及到布簾層來判斷是否需要更換,也要結合車輛的使用情況。如一旦出現鼓包比如需要長途高速行駛,這種情況的輪胎就不行了,輕微的剮蹭上下班代步還是可以勉強。鼓包的個人建議更換新的,根據輪胎磨損程度更換一條或者兩條。
同軸要一樣規格的。**根據原車輪胎型號而定 輪胎胎壁是輪胎最薄弱的部位,也是輪胎最薄的部位,而且路面有小的顛簸時胎壁會變形來吸收一點路面小的顛簸,所以有劃傷繼續使用的話會存在爆胎的風險,很危險的,建議更換輪胎。 你摳開看輪胎破口的最深的地方,如果最深的地方已經看到簾布了,直接換胎吧,如果看不到簾布,這幾天觀察下這個地方是否有鼓包,如果有鼓包出現也必須換胎了,如果沒有鼓包,沒看到簾布,可以開車到輪胎店去把破口的地方粘一下,以上只是建議,最穩妥的還是到輪胎店找師傅幫忙看一下,畢竟光是看**不能準確判斷的 胎壁劃傷也是很危險的,因為輪胎胎壁是輪胎最薄弱的部位,有劃傷會破壞輪胎胎伍埋仔壁的強度,導致輪胎胎壁有乙個部位橡膠變薄,橡膠薄了之後承受不了輪胎內部的壓力就有可能會爆胎。
一般劃傷是因為輪胎受到了外力損傷導致的。 車輪壓到路邊馬路牙子上也是經常有的事,壓到馬路牙子會對輪胎造成損壞,尤其輪胎胎側。如果只是輪胎有些擦痕或者只是掉了一些橡膠而已,是沒有必要更換輪胎的。
平時多加留意,尤其是準備跑高速和長途前,檢查一下有沒有鼓包、有沒有漏氣,看看輪胎的損傷有沒有加劇就可以了。一旦胎側刮壞,露出了簾布層,那就應該毫不猶豫的換胎了 @2019
車輪胎側面損壞,汽車輪胎側面被劃傷後如何修復?還有得救嗎?(如圖
建議換了,輪胎是非常重要的。米其林是好但是比較貴。不能夠只管一個,輪胎至少前輪兩個要一致,後輪兩個要一致,不能只換一個這樣會容易出問題的。不可以你的輪胎不能再用了,胎壁是輪胎最薄的地方,很容易爆胎,另外,一輛車不建議用不同的輪胎,輪胎花紋不同,制動力和控制力都會發生變化,如果要換也是換同一個品牌和規...
車子輪胎被颳了,汽車輪胎側面被劃傷後如何修復?還有得救嗎?(如圖
這點傷看著不太厲害了。沒事的,但是也不要不重視如果出遠門肯定會不安全的。我的看法你買個新的把這個做備胎還可以的。如果只是正面破了花紋上的一點,問題不大,如果比較深,不能上高速了 如果碰的是側面,強烈不建議上高速,輪胎側面比較薄,碰傷之後不能修補,需要換輪胎,也因為比較薄,如果有損傷,容易從損傷處爆胎...
汽車輪胎損傷如何處理,汽車輪胎側面被劃傷後如何修復?還有得救嗎?(如圖
汽車輪胎磨損如果嚴重,需要及時更換輪胎,更換輪胎是也要注意,必須使用同一型號的輪胎,並且同一軸上的兩條輪胎花紋溝槽深度必須接近,否則有可能會造成車輛跑偏等問題 塞膠條補胎 這是一種最快捷,也是最方便的補胎方法,它是直接將膠條使用鐵釘扎進去,將漏氣孔堵住,輪胎就會在短時間正常使用。但這種方法只適合用於...