1樓：木氨
自然吸氣發動機用半合成機油好還是全合成機油好，為什麼？如果說自然吸氣發動機用半合成機油好，還是全合成機油好的話，那麼肯定是全合成機油要好一些，因為全合成機油穩定性更高，抗油泥能力更強，但是我們也要再選擇正確的機油標號的基礎下，選擇全合成機油才算好。
什麼才是正確的機油標號？什麼才是最合適我們發動機的機油標號？對於這個問題，我在悟空問答上一直在給大家普及，一直在給大家講解。
首先我們先要了解機油標號的含義：
上圖，我們就能夠明顯的看出來，w前面的數字指標的意思就是這款在低溫情況下的表現，最後一組資料指標含義也就是這款機油在高溫情況下的表現。
w前面的數字的選擇情況：
如果我們在比較嚴寒的地方，這時候保證我們機油在低溫的時候有較好的流動性，所以我們可以選擇的機油標號為：5w 或者 0w 的機油。
那麼後面那組數字代表的就是我們發動機在高溫情況下的流動性，也就是我們機油的粘度，粘度越高他的高溫效能越好，這是由於它的油膜厚度比較大。
所以我一直推薦德系的家用轎車使用高溫粘度等級為40的機油，因為德系的發動機氣缸溫度都會比較高，而且經常容易出現燒機油的問題，所以我們必須使用高溫粘度等級高的機油，來建立較厚的油膜壓力。
所以如果我們在選對正確的機油標號時，那麼我們全合成的優點就完全發揮出來了，全合成機油有更長的換油週期，可以減少我們換機油的時間，而且全合成機油的穩定效能更強，可以保證我們在發動機高轉速行駛時有良好的潤滑效能，而且全合成發動機新增劑中有較強的抗油泥和積碳的效能等等、
而我們普通的機油新增劑沒有那麼多，由於基礎又比較差，它的穩定性相對也比較差一些，從而也導致了我們普通的半合成機油，礦物質機油的換油週期會稍微短一些，也就是因為它的基礎又比較差，穩定性比較弱的原因。
所以為了節約時間成本的情況下我們也可以儘量的去選擇全合成的機油。
並不是網上說的很多汽車不適應全合成機油，只有不適應機油標號的說法，沒有不適應全合成半合成的說法存在。
所以我們的機油在選擇正確的機油標號的前提下我們選擇半合成全合成礦物質機油都是可以的，但是我們使用合成類的機油肯定是更好的，價效比是最高的。
2樓：我是爵士棍
我認為用全合成機油好。因為全合成的機油耐用性更強，質量會更穩定一些。
3樓：千紙鸖
自然吸氣發動機用全合成機油更好，因為全合成機油，它的製造水平更高一些，能夠使發動機的工作狀態更加優秀。
4樓：我們回首那些年
一般來說自然吸氣發動機對機油沒有太高的要求，自然吸氣發動機也不像渦輪那麼小氣，相對來說比較耐用，不容易出現問題，所以我們在保養的時候，自然吸氣發動機通常都使用半合成機油！因為大家都知道成本問題，半合成機油要比全合成便宜一點！另外就是自然吸氣發動機其實也沒必要使用全合成，因為半合成也足夠了！
但是你一定要選擇**機油，現在假貨很多！無論全合成還是半合成都需要選擇**的機油！這樣才能保護好發動機！
自然吸氣發動機應該選半合成機油，還是全合成機油呢？
5樓：千紙鸖
自然吸氣發動機還是應該選擇全合成機油，全合成機油對發動機保護更加全面，更能夠全面的發揮發動機的最佳工作狀態。
6樓：教育知識之家
全合成和半合成的機油，主要是為了應對現在越來越多的那些帶渦輪增壓的發動機，因為這種發動機需要渦輪增壓產生的熱量非常大發動機的衝擊力，是非常強，發動機的轉速非常高，內部配套的間隙相對來說非常的小，用咱們的礦物質油的話，粘度大發動機的轉速提速不夠，所以說這種全合成和半合成機油主要是應對帶渦輪增壓的發動機。
7樓：韓諾諾
當然是全合成機油了，因為全合成機油質量更好，也更加的耐用。
半合成機油和全合成機油，哪種機油對自然吸氣發動機更好？
8樓：遊戲的另類智多星
在給汽車選擇機油的時候，儘量選擇半合成機油。這種機油的程度會更高一些，對於汽車發動機也有好處。
9樓：大超說教育
全合成機油對自然吸氣發動機更好，因為全合成機油的化學穩定性更優秀，而且能夠更好地保護發動機。
10樓：會種田的機械師
我認為全合成機油更好，因為全合成機油的質量要更強一些，潤滑效果也比較好。
11樓：公尺庫野釣
5千公里換一次機油最好，價效比高，機油不易乳化。
自吸氣發動機中有半合成機油和全合成機油，兩者有和區別？
12樓：中淘
說到機油，很多有車的朋友都很熟悉。保養無非就是倒舊機油加新機油嗎？所以沒有問題。
機油是發動機的潤滑油，可以潤滑減少磨損，輔助冷卻，密封防漏，防鏽防腐，減震緩衝。發動機是汽車動力的**。活塞等部件與缸壁摩擦，缸內溫度可達600℃。
潤滑油可以減少部件的磨損，延長機器的使用壽命。
機油因其基礎油而分為礦物油和合成油，合成油又分為合成機油和半合成機油。我們去維修車輛的時候，技術人員經常會問：你們用的是全合成機油還是半合成機油？
所以說不清楚傻點，就給你科普一下，去維修的時候也省點面子。
半合成基礎油是一種抗氧性好的長效機油，可由礦物油基礎油裂解後合成。它的使用壽命大約是十二個月。全合成油合成機油中基礎油的合成部分是pao或複合酯和醚。
合成機油使用的溫度更寬，使用壽命更長；對於相同的油膜要求，全合成機油可以達到較低的粘度，而半合成機油可以達到比合成油更高的粘度。在相同的工作環境下，合成機油的使用壽命比半合成機油長，所以成本更高。但對比換油次數、工作時間等因素後，**可能更經濟，即買起來更貴，用起來更便宜。
全合成機油和半合成機油應該怎麼選擇呢？鑑於全合成機油的效能來得更加卓越，如果你的車輛是豪華品牌或者你對你的愛車比較捨得花錢，可以選用全合成機油；另一方面，如果你的車屬於常見的經濟型轎車，同時每年的行駛公里數不多，定期保養，那麼半合成機油適合你。需要強調的是，全合成機油不是適用於任何車輛，有一定時間的老車建議使用半合成機油。
因為老車的密封性相對較差，全合成機油粘度低流動性好就很容易造成漏油現象，高粘度的半合成機油就更合適。
13樓：活動的百庫全書
半合成機油和全合成機油最大差別在於∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。
14樓：大林學長
1、大排量的發動機對低溫流動性要求會更高，全合成的機油能夠實現有效的降溫和快速的流動性 。
2、小排量的車型發動機零部件之間的縫隙會大一些，全合成機油的流動性太好，而且形成的油膜很難起到良好密封作用 ；小排量的車型沒必要用全合成機油，全合成機油的優越效能不能在小排量自吸車上完全展現，所以沒必要 。
15樓：乙個
一般全合成機油要更加高階一些，而且溫度也不太一樣，在相同的工作環節下面，半合成機油的溫度要更加高一些，也是因為這個原因，所以半合成機油的保養週期更短一些，更換的週期也要更長一些，所以使用的車況也有很多的不同，**方面也是全合成機油要更貴一些。
16樓：路邊的風兒
主要的區別是全合成機油是比較稀的，潤滑和散熱的效能比較的好，而半合成的效能就不如全合成的了，價錢比起來還是半合成更加的便宜。
17樓：樂樂在此呢
油的成分不一樣，在發動機中起到的作用不一樣，而且潤滑作用也有一定的差異性，無論是從效能，還是從作用方面，都是有區別的。
18樓：小豆子子梓
這兩者的最大差別是對全合成油的溫度更高一些，而且使用時長會更長，在相同的油膜要求下，合成油的黏度較低。
19樓：小李美死了
這兩種是油的質量不一樣，而且機器也是不太一樣的， 所以是本質的區別。
20樓：辰楠侃
區別還是很大的。兩者的分配方式有很大的差異。而且耐久性的差異也是很大的。
21樓：撒的謊
二者之間的發動機是不一樣的，所以關於他們的這個動力方面也會有著很明顯的區別，操控起來也會有不一樣的感受。
全合成與半合成機油，哪個好，這是全合成機油還是半合成機油？
全合成機油和半合成機油的區別 一 基礎油不同 半合成機油使用的是第三類基礎油 全合成機油是由用的是第 三 四 五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別。二 更換週期不同 半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次 全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換...
本田思域用全合成機油好還是用半合成機油好
當然推薦全合成機油 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。車主您好，您這款車不帶渦輪增壓，建議用半合成的機油，推薦使用美孚速霸2000。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續諮詢我，祝您生活愉快，順心如意 汽車大師竭誠為您服務?汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘...
自用車選自然吸氣發動機好還是渦輪增壓發動機好
現在汽車行業的發展可以說是非常的迅速，各種 車型層出不斷，發動機也是日益更新。最近有很多朋友都問我同一款車型，到底是該去選渦輪增壓發動機還是自然吸氣發動機？兩種發動機到底該如何去選擇，接下來我們首先了解一下渦輪增壓車型的優點，渦輪介入以後發動機的進氣量會大增，動力自然就會更強勁，並且比同排量的自然吸...