1樓：俊俏又認真的純真
高速行駛時，一直使用四擋跑120碼，這樣對車有影響嗎？開車總有奇奇怪怪的問題出現，本來我們在高速上行駛，肯定是使用的最高檔。偏偏就有車主用4擋跑高速，這種情況按理說不應該出現，因為對於開車的，只要一踩油門，就知道是幾擋。
不少人認為這樣跑了高速下來，會對汽車產生很大影響，其實這種想法完全就是多餘的。就按照5擋3000的轉速算，4擋跑到120碼最高不過5000的轉速，這完全是沒有問題，不要再想這些奇奇怪怪的問題，下次開車注意一點就是了。
汽車要高速行駛，就要人為踩油門加速，不然就是使用的定速巡航，本質上沒有任何區別。只要我們還是在120碼內行駛，汽車的工況都是一樣的。對於汽車的轉速、油耗等都是相同的，即使轉速高一點，汽車行駛起來還是挺穩定的，那就說明沒有什麼大問題。
汽車車速越快，轉速越高，這是不會改變的。但就目前的汽車來說，車速達到120碼，轉速能達到4000轉的汽車很少了，最多的還是在2000轉左右。其實汽車也有乙個最佳的工況，但是我們不可能隨時隨地能達到這樣的工況，在使用四擋跑120碼時，轉速是高了不少，但是對於汽車的加速卻很有幫助。
降檔提速就是這麼來的，所以用四擋跑120碼對於汽車來說，不會有什麼大問題。
其實出現這樣的情況幾率很小，汽車在四擋或者五擋的行駛狀態，我們直接就可以感受得到。汽車轉速很高時，發動機的聲音也會隨之增大，坐在駕駛位有最直觀的感受。其次就是在加速時，一腳油門的快慢，四擋和五擋的差距太大，馬上就能確定自己有沒有公升擋。
所以，在高速行駛時，一直使用四擋就是在開「國際玩笑」。不管是從聲音還是加速，都能感覺到擋位不對，當然，也不排除有人習慣用4擋開車的。
2樓：網友
在使用四檔跑120碼的時候，轉速時高了不少，但是對於汽車的加速就很幫助降到提速就是這麼來的。所以用四檔跑120碼對汽車來說不會有什麼大問題。
3樓：學習是一生的事情
高速行駛時，一直使用四擋跑120碼，這樣對車是有影響的，最受影響的就是發動機，低檔跑高速，會加速齒輪的磨合，會影響發動機的壽命。
新車上高速開到120碼，對車子損害大嗎？
4樓：刺任芹
沒傷害。新車是可以跑高速、長途的，但是需要您注意：
1、請您將車速儘量限制在80～120km之間勻速行駛。
2、發動機轉速控制在2000－3000rpm。
3、在前500公里內儘量減少負載。
4、請儘量避免猛踩油門或猛踩剎車的情況。
5、每兩小時，服務區會停15分鐘。
汽車作為一種機械產品，所以很多零件在一起，不管水平高低，也要互相配合，讓各個零件互相摩擦，才能達到更順暢的狀態。無論是剛買的新車還是大修過的車，都需要一段時間來磨合。尤其是在這些地方。
最重要的是在磨合階段限制發動機的轉速。
在磨合時，發動機轉速會增加對活塞環損壞的可能性，所以，一般廠家都會建議新車在80～90km／h的速度段限速80～90km／h。
無論是手動還是自動變速的汽車，按正常換擋要求進入自動變速切換點，發動機轉速在這一段速度在2500r／min左右，最高不會超過3000r／min。
高速忘了掛五檔，一直四檔跑，速度120，對車有危害嗎？
5樓：肚桑說民生百態
在高速上一直用四檔跑到120邁的速度，是沒有任何危害的，而且對車還是非常有好處的，一定不要擔心。四檔時速120公里的話，發動機的轉速是保持在3000轉到4000轉之間的，這時候發動機的噪音肯定很大，但並不代表對發動機有壞處。
第一，高速轉對發動機，是很有好處的，可以緩解積碳產生，而且會讓汽油的燃燒更加充分。就像我們進行鍛鍊的時候，能夠增加肺活量是一樣的道理。很多手動擋的車型都是需要換擋的，如果是低檔高速的話，會對發動機很有好處，會讓發動機好好透氣。
除了有一些嘶吼之外，是沒有任何壞處的，這樣的開法不會對發動機不會造成任何損傷。
第二，低檔高速也會讓汽車能夠更加順利的起步。朋友們，在開車的時候總是會轉速高了就高檔，轉速低了就低檔，這時候換擋的時候，都需要把離合踩到底，不然沒有辦法順利換擋。在起步的時候也需要用離合，如果掌控不好離合的角度，那就會影響到發動機會熄火。
但如果讓車子經常保持在低檔高速的話，也可以逐漸縮小發動機飛輪跟離合片的轉速差，會讓車子起步更加順利。
第三，如果一直掛四檔，跑120邁的車速，會稍微增加油耗。所以為了省油的話，我們還是不要這樣開車了，雖然對發動機沒有什麼影響，對車也沒有什麼損傷，但是是很費油的，省下的那些油錢也可以多跑一兩公里。
如果是開手動擋車的話，最好還是轉速要跟檔位匹配。雖然對車沒有傷害，但是對油耗還是有一定影響的，如果朋友們不在乎那些油耗的話，也是沒有問題的。
6樓：將軍子馬拉拉
對汽車肯定會有傷害的，而且也會直接影響到乙個汽車的發動機，可能會影響到汽車的壽命。汽油也會燃燒的非常充分。會出現積炭。
7樓：安妮的心動錄目
對汽車會有很大的危害，而且也會直接影響到汽車的發動機，汽車的轉速，其次就是以後會影響到汽車的油耗量。也會變得很高。
8樓：網友
對車是沒有任何的損害的，因為這是根據自身的情況來進行選擇的，對車不會有損害。
自動擋汽車檔位在3 檔高速跑了三四十公里，速度120碼，對車影響大嗎？
9樓：
自動擋汽車檔位在3 檔高速跑了三四十公里，速度120碼，對車影響大嗎？
親親罩鬧兆你好，自動擋檔位在三檔跑高速，跑了30到40公里。第一，這個對車輛肯定是有一定的影響。第二，像這種情況在三檔位跑到120這個對於車輛變速箱內部相關的摩擦片，容易會出現磨損的現象彎旅。
第三，不過偶爾的一次來說，對於車輛變速箱的影響並不大，以後切記不要這樣操作就可以了。親親～你好，祝您闔家幸福，如有需要可以繼續諮詢，我物租會一直等您回覆～祝您好運連連，事事順心，生活愉快！親親親親。
新車跑高速120碼對車有傷害嗎
10樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】有，新車上高速時速不可以跑120公里。新車落地後，首先是進入磨合期。新車的磨合期行駛是有規定的，即：
發動機轉速不要超過3000轉/分鐘，相應的車速不要超過90公里/小時。新車沒過磨合期就跑120公里/小時，會造成汽車運動件的早期過度磨損，甚至於可能造成發動機拉缸這種重大事故的出現。
新車磨合期注意事項：
1、出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度。
2、新車不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型，調整提公升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
新車跑高速120碼對車有傷害嗎
11樓：小鯉魚說汽車
新車高速跑120碼會對車造成傷害。
新車落地後，首先進入磨合期，新車的磨合期是有規定的。汽車處於磨合期時，要控制行駛速度，不要太高，最好的速度是每小時50到90公里。行駛1500公里後，可逐漸提高車速和速度至車輛允許的最大速度。
新車磨合期前跑120公里時速，會造成汽車運動部件的早期過度磨損，甚至可能導致發動機拉缸這樣的重大事故。
新車磨合期注意事項
1、合理控制油門，避免大起大落。要溫柔一點，才能減緩發動機的工作壓力。
2、出發前熱車1分鐘，出發後的幾分鐘避免轟油門駕駛，不僅在磨合期，長期對車都是有利的。
3、避免定速巡航，用不同的時速跑長途，可以讓發動機內的各個金屬部件充分熱脹冷縮，達到磨合的最佳狀況。
4、手動變速箱勤換擋，讓轉速保持在發動機良好的動力輸出範圍內，既避免轉速過高，也防止高檔低轉速提速。
汽車低速行駛會自動左打，高速行駛時沒有問題，方向盤是正的，請問可以用調節前束來解決嗎
我和你狀況一樣 不要調節前束也就是方向拉桿 不要做四輪定位 不跑偏方向盤不正千萬不要亂調了越調越麻煩 方向盤歪如果歪超過10度 你就去調整方向盤一個齒 不超過10度就這樣開吧 心理作用太大了 你隨便找個一年左右的車開開 就算是賓士寶馬 你看它方向盤能不能百分百的正不現實的 更換了右前避震，右前下襬臂...
摩托車提速提不上，高速行駛時轉速到6000轉油門就提不上，就
有些引擎可能到6000轉就斷油了，或者6000轉就已經超過了最大動力點了。摩托車油門加不上去,什麼原因?1 檢查一下機油的量是不是多了，這個是最有可能的，因為你說全油門要等一會兒才提速，但是提速很快，說沒混合比調節是沒有問題。2 如果是電噴車，那就清潔一下節氣門就可以。3 輪胎胎壓也要檢查一下。4 ...
車輛在高速行駛時 需要減速要怎麼操作 減速而不是剎車
當然是靠剎車和離合 如果緊急制動的話最好不要踩住離合 靠發動機制動和剎車制動更加有效快速的降低車速 當降低到一定速度後在踩下離合器防止汽車熄火 具體要看檔位和車速 還有高速行駛狀態下最好不要拉緊手剎 拉緊手剎容易造成失控 如果剎車失靈 可按住手剎上的按鈕快速拉起手剎在迅速放下 迴圈 多次 切勿一下拉...