1樓：是摘之
比亞迪f3怎麼樣，省油嗎？買過的後悔嗎？在縣城比亞迪f3的佔有率還是非常高的，很多計程車都使用了這款車型，比亞迪f3特點非常鮮明，車型定位為緊湊型轎車，整體的可靠性和穩定性不錯，**水平不高，入門車型指導**萬，目前優惠4000左右，優惠完萬左右，價效比比較突出，車型燃油經濟性也不錯，基本在6l左右，是標準的家用代步車型。
這款車穩定性不錯，屬於比較耐操的那一類，同時**便宜，對於想買一臺練手車的消費者而言值得考慮。
比亞迪f3<>
比亞迪f3整體的外觀模仿了早期卡羅拉造型，多年來一直沒有什麼變化，所以外觀上並沒有什麼競爭力，缺乏時尚感和年輕感，車型整體的外觀比例並不是很協調，與當下同級別車型相比缺乏美感。
從側身可以很清楚的看到，車上的比例並不是很流暢，車頭比較長，車尾比較短，整體的設計風格比較有年代感，相比當下的競品車型，並沒有什麼優勢。
比亞迪f3整體的座艙表現並不是很突出，整體的年代感比較強，做工用料偏差，運用了大量的塑料材質，後期會出現中控異響，配置方面也不是很突出，基礎配置比較齊全，缺乏主流配置和科技配置，但是考慮到車型的定位還是可以理解的。
車型整體的後排空間比較寬敞，座椅舒適性也還不錯，動力方面搭載了公升自然吸氣發動機，整體的動力表現還不錯，能夠滿足日常家庭使用，但是比亞迪f3每個批次車型的可靠性不同。
總結：比亞迪f3整體的車型非常經典，多年來也形成了一定銷量和口碑，在剛需消費領域比較受歡迎，車型的可靠性和穩定性比較高價效比比較突出，還是很值得選擇的。
2樓：有文化的小蝸牛
省油，買過的不會後悔。我身邊就有同事買的這款車，**便宜、質量中上。省油，就是小問題有點多，不過不影響行車安全。
3樓：數碼小達人
比亞迪在國內積攢了良好的口碑，比亞迪汽車的價效比也非常高，比亞迪的售價也並沒有那麼貴，這款車相對來說還是比較省油的買了，一般不後悔。
4樓：勝利村寧
這款車子非常的好，而且也很省油，買過之後並不後悔，雖然它相對來說並沒有那些**昂貴的車子好，但是價效比還是非常不錯的，各項效能都非常的棒。
5樓：阿飛玩數碼
比亞迪f3這款車非常不錯，很省油，百公里耗油量在6公升左右。買過後並不後悔。
6樓：小丶肉段
皮實耐用、油耗不高、價效比超高。
比亞迪f3油耗高嗎?選購它會不會讓人後悔？
7樓：每日健康知識分享
而比亞迪人家自己就實現了造車各個領域的完美產品，比亞迪在電池領域，具備100%自主研發、設計和生產能力，它有著完整的電池產業鏈，而且也是全球最大的磷酸鐵鋰電池廠商。然而代工並不是單一專案，研發才是重點；在手機領域金屬手機殼正是比亞迪的研發，在材料驗證方面比亞迪標準也幾乎成為行業標準，目前比亞迪金屬手機殼已經是行業龍頭。而比亞迪汽車則是03年才開始發展，相對起步比較晚。
2003年的時候，比亞迪收購了秦川汽車，開始了它的造車之旅。比亞迪汽車現在電池，電機和插混方面做到了世界領先水平。
<>簡介：現有電動叉車、手機零配件兩大產業。其中比亞迪電動叉車專案產品主要包括：
電動平衡重式叉車、電動前移式叉車、電動堆高式叉車、電動托盤式叉車、電動牽引車等五大類。公司一直是全球新能源汽車的領導廠商。2019年，比亞迪新能源汽車的銷量為萬輛，同比下滑，而特斯拉則交付了新車萬輛，並且實現了50%的同比增長。
2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線。 2017年11月8日，比亞迪入選時代影響力·中國商業案例top30。其實只要對比亞迪稍微有所瞭解的都知道，比亞迪的產業，不僅只有汽車。
而且比亞迪做的產業還是蠻多的，按產業群來分的話，據說是分為電池、電子、乘用車、商用車、軌道交通五個事業群。
比亞迪用的是磷酸鐵鋰電池，它清潔無汙染並且成本低。特斯拉電動車一開始用松下的電池。 比亞迪也做手機等電子裝置電池，可能你手機拿的小公尺，ipad的電池就是比亞迪的。
8樓：李佳楠那男
不是特別高。不會讓人後悔的。你首先買車的時候要瞭解到車的各個方面，選擇好了再下手。
9樓：北山一師
耗油量可以說是非常高的選購它就是肯定會讓人後悔，買了之後回到家裡特別的費油跑一段時間，你會覺得接受不了，所以說這樣的測試最好不要輕易的入手。
10樓：可樂聊數碼
這款車的油耗並不是很高，百公里大約20元左右，選購它的人並不會後悔。
比亞迪f3油耗高嗎？真實車主是這樣說的
11樓：阿偉說車
比亞迪f3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）官方指導價：萬 元 ，綜合評分。
在自主緊湊車銷量榜上領銜多年的 比亞迪 f3，在換代時也未忘榮耀和本分。是國民車先驅也好，是減配黨的剋星也罷，一款工業產品的成敗依然是由消費者判斷，而比亞迪需要做的，便是繼續堅守最本分的術業，廉價不廉品。
比亞迪f3實際油耗如何？
車主一：到現在還沒有讓我感覺費油，因為在市區開也不會太省油，好效能的發動機組合就是這樣讓我滿意，保證了燃油的經濟效能吧。
車主二：挺滿意的油耗，油耗如果比較高的話，還真不捨得開，vvl發動機，好像沒人說f3油耗高的，在磨合期內，很滿意，對473qe的發動機還是挺滿意的。
車主三：油耗算是表現平平，中規中矩，當然油耗跟個人的開車習慣也有很大的關係。城市路段表現：
在市內跑，綜合算下來6-7個油，同類車型都差不多吧，覺得夠高的，高速路段表現：高速上，車裡就自己乙個人，而且不開空調，油耗到過5個。 一般正常的話在6個多一點，最近拉著四個人跑高速，一路140左右，油耗竟然到了10個左右！！！
車主四：跑高速油耗比較低 4毛一公里 平常路大概六七毛吧。
車主五：油耗滿意，到現在為止跑了3000公里，平均百公里個左右，車主六：磨合期，基本上在市區裡跑，跑了一次長途，綜合，車主七：
很滿意，差不多每公里5毛左右，在我的預計範圍之內，跑高速的時候聽說還要低一些，可能4毛左右吧，總之對於油耗還是十分的滿意。
車主八：油耗手機軟體測得 8個油 由於本人新手加上新車磨合期 所以油耗偏高 相信熟練駕駛 過了磨合期後 油耗不會很高的。
車主九：這個現在還真不知道，剛開了600多公里 ，加了400塊錢油，現在油表燈亮了，估計我開車比較費油吧。
車主十：油耗不算高，但也不算低了，主要是外環路 要是市裡跑油耗可能會增加吧 但是俺是cng版 哈哈。
比亞迪F3這款車到底怎麼樣，比亞迪F3這款車效能怎麼樣
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