1樓：愛你寶貝
車展，是為了消耗車輛庫存以及完成廠家任務得返點而存。
在的在車展上，成交量非常大。
結果就是，車展究竟便宜不便宜，就看這個4s店的庫存量，年度、季度任務完成的怎麼樣而定的。關於4s店的庫存量如何，你到4s店的停車場（商品車停車場），挑幾輛，看看生產日期（在窗戶上貼著的紙上有）和當天日期的差距，如果10輛裡有三分之一差距在乙個月以上，就基本上可以判斷庫存量比較大了。
關於年度、季度完成任務程度，這個很不好判斷，需要看季度、年度報表的，如果公司有熟人，可以託朋友問問。簡單的判斷方法是看品牌，一般日系、德系車不會有庫存壓力，是一般來講！如果庫存量、任務沒有壓力，4s店就不著急，反正成交量比平時高，不如高賣一些利潤反倒高。
如果庫存量、任務有壓力，4s店會直接把許可權放開，而平時的**許可權是你一點一點和銷售磨，銷售一點一點和經理磨，經理一點一點和老總磨，但是最低許可權幾乎永遠是不變的，一年能變一次就了不起了。
其次重要的一點事，車展結束後不好立刻提車，不管任何原因，至少拖後半個月再提，是至少。因為車展剛過，提車的人特別多，4s店的服務質量會嚴重下降，因為畢竟忙，很多該給你交接的教你的汽車方面的使用都沒用給你細說。
如果非車展是想拿低價，多去幾個不同老闆的4s店互相比價錢，你可以和銷售明說，我在另乙個4s店他給我多少多少，你看著申請。他可能會抻你，說便宜不下來什麼的，你就過兩天再去他那，說什麼通過各方面考慮真心希望在你這裡買車（比如家離你這近啊什麼），讓他再低，總之這是乙個漫長的「磨」的過程。
但是！請注意！凡是生產日期超過3個月以上的都被稱作「庫存車」，一般庫存車的**比正常車便宜很多很多！但是差一天都不是庫存車，而且不以籤合同時間為準，是以提車時間為準。
2樓：善良的人在紐約
的確，國內車展主要為銷售型車展，既能滿足你看車的慾望，也能滿足你買車的需求，而車展也是廠商進一步集中銷量走量的時候，所以在車展的時候買車會有不錯的優惠，**相對會便宜點。不過優惠並不是所有車型都會有，一些新車、熱銷車型自然不會有太大的優惠，因為廠家也不怕這些車型賣不出去；而滯銷車型或冷門車型會有較大的優惠和禮包，從而來吸引消費者。
車展購車優惠大，同時也有貓膩。
1、車展時，十幾個品牌甚至幾十個品牌集中在一起展示銷售，為了提高競爭力，會有部分銷售口頭承諾消費者一些讓利或禮包，在客戶交了訂金後，卻不再承認，這種糾紛在任何車展上都曾出現過，所以消費者一定要警惕，確保福利要真正落實。
2、車展上，有些品牌會打著優惠或者大禮包的宣傳，吸引消費者眼球，然而有些只是營銷手段，往往這些優惠或者大禮包，到了最後卻變成不值錢的腳墊、座椅套和抱枕之類的禮品，所以消費者一定要充分了解，謹防廠商玩起 文字遊戲 。
3、一般在車展這個月，經銷商的銷售任務是足以超額完成的，不過接下來的一兩個月裡銷售壓力就會相對較大，任務完成率很低。有些經銷商為了將本月銷量部分挪到下乙個月，會編造各種理由拖延開發票，消費者因為沒有發票，提車的掛牌、保險等後續各種手續都將無法辦理，這就導致消費者提車時間人為給延長了。
如果出現發票被拖延的情況，只要消費者態度強硬，堅持馬上要發票，經銷商也許就給第一時間給開了。另外，包括髮票、合格證的時間問題，消費者最好在簽訂合同時寫進補充協議裡，做到有備無患。
3樓：網友
你好，現在的車展感覺沒有以前優惠力度大了，一般也就降價多少錢或送點什麼車品什麼的，這也要看當地優惠政策的，希望能幫到您！
4樓：聽歌不迴圈
車展買車優惠真的大嗎？
展車一般能優惠多少
5樓：上海萬通汽車學校
在車展上買車一般有打折，送汽車配件的優惠。折。
春節後買車也比較便宜，隨著大量現車陸續送抵經銷商，不少4s店都會在春節舉辦各種型別的優惠活動。冬去春來，人們的購物慾望開始增長，但尚未被完全激發，此時購車的人數處在「剛剛好」的水平。經銷商既不會因為銷量不佳而「步步為營」，也不會因為銷量過高而傲嬌。
注意事項：（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
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