1樓：網友
不一樣，g字開頭的車基本都用於各省會大城市貫穿連通直達的，而d字動車，一般用於省會城市和省內中小城市連通直達車的。
2樓：網友
而如何實現高速？只有採用動車組（不是傳統的車頭拉車廂），使至少50%的車廂帶動力，這是動車組的概念。因此，無論是10年前的廣深高速、還是現在的crh1/crh2、crh3/crh5型列車都是高速動車組，這當然包括執行在武廣線上的chr2和crh3動車組。
因此，動車組是對鐵路執行的車輛而言的。
而高鐵，即高速鐵路，是對鐵道線路而言的，目前高速動車有執行在普通客貨運線路的，因此速度不會超過200公里，有執行在客運專線鐵路的，速度不會超過300公里，而武廣線是按照國際通用標準建立高速鐵路，設計時速就是350公里，為了提高我國高速鐵路的知名度，因此才叫高鐵。實際上，時速達到200公里以上的，都應該算是高鐵。
用公路的說法，高速動車組就相當於你的賓士牌汽車，你的汽車可以省道、可能時速不會超過80公里，可以走國道，可能時速不能超過110公里，可能走高速公里，時速可能要150~250公里。高速公里對你的汽車來說就是「高鐵」了。
3樓：員秀豔用壤
d字頭的叫動車組，g字頭的叫高速動車組，這兩個字母分別是「動」和「高」兩個字的意思。
也就是說，同樣是動車組列車，乙個是普通動車組，乙個是高速動車組。
動車d和g區別是什麼？
4樓：輪看殊
1、型別不同：
d開頭的火車是動車，g開頭的火車是高鐵。
2、速度不同：
d開頭的火車是時速160—200公里的動車組列車。
g開頭的火車是時速250公里的高鐵。
3、軌道不同：
動車在有砟鐵路上。
高鐵在無砟鐵路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，無砟軌道指的就是沒有小石頭的軌道）。
5樓：海彬手
大家經常坐的高鐵，g和d的列車有什麼區別？看完終於明白了！
6樓：小川情感生活諮詢
您好，g開頭的是高鐵，d開頭的是動車。
高鐵與動車的區別1.速度高鐵的速度一般在300-350km/h左右，速度非常快，而動車的速度一般在200-250km/h左右，相比於高鐵就會慢一點。主要原因還是因為高鐵的定位要高於動車，高鐵最講究的就是速度和出行效率，所以高鐵一般用於長距離的行駛。
2.票價高鐵的定位要高於動車，所以高鐵的票價自然也就會比較高一點，畢竟高鐵的速度也比較快，票價的差別主要也是體現在速度方面。3.
座位高鐵一般是沒有站票的，但是動車卻有站票，正常情況下我們買高鐵票的時候是買不到站票的，因為高鐵只有坐票。
高鐵g和d的區別是什麼？
7樓：網友
大家經常坐的高鐵，g和d的列車有什麼區別？看完終於明白了！
8樓：網友
回答高鐵g和d字頭列車，主要區別在於速度的區別，g字頭列車最高速度底線就是300km/字頭列車最高速度上限就是250km/h.
g字頭列車又稱高速動車組列車，即我們通常所說的「高鐵」。正常情況下，列車在全程執行中的最高速度要達到300km/h以上。
d字頭列車又稱動車組列車，也稱一般動車組列車，即我們通常所說的「動車」，列車最高速度不超過250km/h。
d動車和g高鐵的區別?
9樓：匿名使用者
動車和高鐵的區別是什麼？
兩者區別可大了。
高鐵全稱應該是高速鐵路，是鐵路系統。廣義上是比普通鐵路速度更快的鐵路運輸系統，包括路軌、供電網、高速列車、通訊、班車排程等等。
而動車全稱應該是動車組列車，是鐵路列車的一種。在高速鐵路上跑的都是動車組，又可分為c字頭、g字頭和d字頭列車。一般說來g字頭的高速列車速度是最快的，所以它的票價也是最貴的，二等座票價差不多一公里就是四毛六。
高速動車組列車：最高執行時速300到350公里每小時。
普通動車組列車：最高執行時速200到250公里每小時。
城際動車組列車：最高執行時速160到350公里每小時。
10樓：oh呦吼吼
1、**：相信坐過這兩種車型的人，基本上在買票的時候就能發現，同樣是行駛一條路線的兩輛車，座位的**是不同的，g起始的高鐵的話一般是比較偏貴的，而另乙個車輛則是比它便宜三分之一的，這個差額也是比較大的了。2、速度：
其實高鐵的話是隻有一種的，那就是g字母起始的編號的車輛。這種車的速度是在三百到三百五十，可以說的上是最快的車輛了。而我們經常看到外形相像的d開頭的車輛則是動車，它的車速雖然也是比較快的，但是還是要比前者每小時要慢上一百公里的。
1、**：相信坐過這兩種車型的人，基本上在買票的時候就能發現，同樣是行駛一條路線的兩輛車，座位的**是不同的，g起始的高鐵的話一般是比較偏貴的，而另乙個車輛則是比它便宜三分之一的，這個差額也是比較大的了。2、速度：
其實高鐵的話是隻有一種的，那就是g字母起始的編號的車輛。這種車的速度是在三百到三百五十，可以說的上是最快的車輛了。而我們經常看到外形相像的d開頭的車輛則是動車，它的車速雖然也是比較快的，但是還是要比前者每小時要慢上一百公里的。
3、座位：高鐵是隻有坐票的，也就是說坐票如果真的售空的話，我們是買不到票據的，自然也就上不了這一趟車。而動車則是不一樣的，動車除了原本設定的座位以外，還有站票的存在，它的承載量會高很多。
看完這些不同之後，我們應該也明白了其中的差距了。如果我們行程不是比較著急的話，倒是不如選擇動車，畢竟只是速度稍微慢了幾分鐘，就能在**降低的基礎上還能享受到優質的服務，也是不錯的體驗。
11樓：我是乙隻皮皮鴨
d和g開頭的火車的區別如下：
1、速度不同。
g字頭通常比d字頭快，高速動車或高動列車(即高速動車組或高速動車組列車):屬高速列車，開行能力不低於時速250km/h(實際執行可以低於這種能力時速，而d字頭列車沒有這種能力)，沒有上限。中國的高速動車組列車區別於普通動車組(d字頭列車，時速在160-250，以200為主)及低速動車組(先鋒號動車組有的時速140)。
2、範圍不同。
d開頭的火車又稱動車組，全稱動車組列車，是現代火車的一種型別，由至少兩節帶驅動力的車廂（簡稱動車）和若干節不帶牽引力的車廂（簡稱拖車）共同組成。g開頭的火車又稱高速動車組，區別於一般動車組（d字頭列車）和低速動車組（k，t字頭列車）。
3、票價不同。
g字頭比d字頭貴，車型比較好一些，內部裝置也要好一些。
以上就是d和g開頭的火車的區別，鐵路是乙個非常複雜的系統，涉及到車型、軌道、排程、軟體等一系列因素，因此在有些線路上，高鐵和動車的速度相差無幾，有些時候高速動車還會被拉去執行普通動車的任務，所以才會讓大家傻傻分不清楚。
12樓：玩樂星
g和d開頭動車的區別：1
g和d字頭列車，同屬於動車組列車。
隨著中國高速鐵路的不斷推廣，開通的動車組列車越來越多，在購票過程中就會發現，同一條線路上有不同字頭（g、d等）的動車組列車可以選擇，它們之間有著哪些本質的區別，其實最根本的區別就是綜合評級，但是這個只能通過資料看出來。
1、執行成本高：g字頭動車組列車的執行成本高、效率要高於d字頭動車組列車，因此它的車票**要更高一些，一般情況下，d字頭動車組還能有超員（賣無作為票），g字頭則很少有，在時間就是金錢的時代，為成功人士節約時間就是創造效益，因此購買g字頭列車出行的遊客，大多數為了追求效率和舒適度而選擇。
2、執行速度不同：中國鐵路一般對最高行駛速度能達到300公里每小時時速的動車組列車，冠以g字頭，稱之為高速動車組列車，對於能夠達到250公里每小時時速的動車組列車冠以d字頭，稱之為普通動車組列車。
一般相同的路段上，同等坐席，d字頭動車的票價要低一些，路上花費的時間也要久一些，如果出現中途相遇，d字頭要給g字頭讓路，當然現在這種情況很少了，也就是我們經常說的低階別的車要給高階別的車讓路，普通快速列車之間也是。
從這裡我們可以看出，如果追求準點率、速度、時間，那麼要首選g字頭，如果考慮價效比，那麼可以選d字頭。
滿足不同需求乘客，綜合等級體現在**和速度上。
我們知道，中國的首府和重要城市之間，通的車主要以g字頭為主，縮短了不同省市之間的交通時間，為經濟發展和交流提供了有利的條件。
相比於過去普通快速列車，動車組列車一改過去夜間行車，基本上在白天就能滿足旅遊到達目的地，這是中國鐵路劃時代的產品。
動車組列車的綜合等級評測分更高，考慮到時間成本、執行成本、面向不同的客戶群體你，通過制定不同的車票**、列車服務等方面來區分的，讓乘客通過列車字頭就明白了該如何做出選擇：
1、追求速度的乘客，可以首先選擇g字頭列車，讓後選擇合適的席別和時間。
2、追求廉價和實惠的乘客，可以選擇普通快速列車，比如：z、t、k字頭的列車，花相同的錢，可以選擇臥鋪，相當於用時間換取舒適的，這是乙個比較會生活的群體。
3、在經濟實惠和速度之間尋找平衡點的乘客，可以選擇d字頭動車組，它在時間上與g字頭有一比，**要低很多，舒適度雖然無法與普通客車臥鋪相比，但是當天基本都能到達，無需在火車上過夜，時間上也算是有保障。
13樓：飛翔的青蛙
動車指的是車，就是我們常常坐的g、d字頭的列車都是動車組列車。
但是在日常生活中，我們通常喜歡把「d」字頭列車稱為動車，「g」字頭列車稱為高鐵。而很多人不清楚高鐵和動車的區別，其實說的就是g字頭和d字頭列車的區別。
g字頭列車票價比d字頭貴。
g字頭二等座，票價約元/公里。
d字頭二等座， 票價約公里。
但是如果時速200km/h線路上都有g和d在跑，它們的二等座票價一樣。
g字頭列車速度比d字頭快。
g字頭時速，300-350km/h
d字頭時速，200-250km/h
走的線路不同。
g字頭列車，只能執行在新修的高鐵上。
d字頭二等座，不僅能在普通鐵路上執行，也能在新修的高鐵上執行不同的車走不同的路，這也是許多城市要新建高鐵站的原因。g字頭在列車執行圖中等級最高，會車時d字頭需避讓g字頭列車。
高鐵g和d開頭有什麼區別嗎？
14樓：wee旅
不是，d開頭的火車氏扒既不是火車，也不是高鐵。它指的是普通動車組列車，通常被稱為「子彈頭列車」，最高時速為200至250公里。字母d的普通動車組列車速度比高速動車組列車(字母g的列車)慢。
擴充套件資訊：c(城市)開頭：指城際動車組列車，又稱城際列車、城際專列，最高時速160km/h至200km/h，主要執行於相鄰城市之間，執行距離短，乘坐時間短，途經城市少，無臥鋪車。
g開頭(高):指高速動車組列車，時速300或350公里，是高速鐵路上最快的列車。目前最快的高速動車組列車是復興號，最高時速400公里，標準時速350公里。
k開頭(快):一般指特快旅客列車，時速最高可達120公里，停靠站一般為重要的縣級中心或地市級中心。t開頭(特殊):
指極速旅客列車，最高時速140km/h，一般只停靠副省級城市、省會城市和少數主要地級市車站。z開頭(直):指直達特快旅客列賀跡車，時速可達160公里禪核並，以硬座、硬臥、軟臥為主。
動車和火車有什麼區別，火車與動車的區別？
平常火車是車頭有動力，車廂沒有動力，靠車頭牽引。動車組是車頭有動力，車廂也有動力，不是隻靠車頭牽引。動車即為帶牽引電動機的車輛，動車組即為將多節帶有動力的車輛組合在一起，成為動車組，形成一列完整的能正常執行的列車，其動力是分散的。中國鐵道部將所有引進國外技術 聯合設計生產的crh動車組車輛均命名為 ...
車次D378動車途經哪些地方，d3818動車途經站點
d378次 福州到上海南火車時刻表火車票價查詢 車次站次站名到站開車停靠執行時間裡程二等座一等座軟臥上軟臥下d3781福州 15 14000時00分00 d3782寧德15 4615 47100時32分9630 d3783瑞安16 3916 40101時25分27986 d3784溫州南16 501...
高速動車的高鐵定義，動車和高鐵的區別
對於高速的水平，隨著技術的進步而逐步提高。西歐把新建時速達到250 300公里 舊線改造時速達到200公里的稱為高速鐵路 1985年聯合國歐洲經濟委員會在日內瓦簽署的國際鐵路幹線協議規定 新建客運列車專用型高速鐵路時速為300公里，新建客貨運列車混用型高速鐵路時速為250公里。有的國外學者曾把鐵路速...