1樓：瀋陽萬通汽車學校
半箱油可以加燃油寶。
的，不過不能按一箱油的比例來勾兌。燃油寶，是燃油新增劑的一種俗稱，是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性，具有清潔系統積碳。
提公升辛烷值。
改善霧化、減少磨損、保護引擎等功效。新車由於尚未形成積碳，並不需要新增燃油清淨劑。一般來說，新車行駛1萬公里會有少量積碳，此時可使用合格的燃油清淨劑。
駕駛員的用車習慣比使用燃油寶對汽車的影響更大。比如，汽車經常在城市裡慢速行駛，開開停停，容易造成發動機積碳。如果汽車常跑高速公路，不易形成積碳，就算里程超過20萬公里，也不一定要用燃油寶。
許多司機喜歡猛加油、猛剎車，這些不良駕駛習慣造成耗油量公升高，這不是使用燃油寶能夠彌補的。汽車按時保養，定期清除積碳，也可以起到用燃油寶的作用。
2樓：帳號已登出
半箱油加一瓶燃油寶，正常情況下是沒有事情的，最好是加滿一箱油，然後再加一瓶燃油寶，它是有比例的。否則的話，對方動機是不好的。
3樓：騎小摩托去兜風
一箱油加半瓶燃油寶最好，半箱油加一瓶有點偏多了。最好還是加一箱油吧。防止傷害發動機。
4樓：帳號已登出
半箱油加了一瓶燃油寶應該是沒有事的，半箱油是可以加燃油寶。
5樓：枷鎖酷男
你好，你的問題已經整理。像很多朋友新提的車，新車本身就不會產生過多的積碳。但是新車初裝燃油變質太厲害了，導致了衝擊加油後，油路膠質雜質很多，水分也可能超標，導致燃燒不好霧氣很大，這是和車廠初裝油有很大的關係，不是汽車質量問題。
油品根本不能保證每次都好，新車一樣有很多油路問題是和之前的燃油存放變質的程度有直接的關係有就是車開的頻率較低，而當地汽油品質又不錯的地方，也不需要新增燃油寶。對於那些汽油品質不好，經常跑長途的車輛，里程超過兩萬公里後，建議每5000-10000公里加一瓶有效燃油新增劑，就是我們俗稱燃油寶。可以起到減少積碳，延長發動機壽命，降低油耗的作用。
有的車企會要求車主定期新增燃油寶，比如本田就要求每五千公里加一次燃油寶，來減少積碳的生成。如果沒用的話為什麼本田會要求車主加呢？豐田的《使用說明書》裡就明文寫著：
每1萬公里使用一次燃油新增劑，人豐田和大眾一樣也有自己的「官方燃油寶」，並寫明使用濃度為：40-70公升汽油新增一瓶。「你的發動機都是積碳了，加一瓶燃油寶吧？
近幾年，不少車主去加油站加油時，總會被工作人員熱情推銷一種可以提高燃燒效率、清除積碳的燃油新增劑——燃油寶。燃油寶有清潔積碳的作用，使用燃油寶方法也非常簡單，只需要將燃油寶倒入油箱裡面，即可達到清洗積碳的效果，購買一瓶**燃油寶**需要30-100元不等，根據不同品牌，**有差異。
一箱油加幾瓶燃油寶
6樓：上海萬通職業學校
目前一般家用車一箱油通常需要加1-2瓶燃油寶。
目前市場上常見的家用小型車油箱為35-45公升，中型車55-75公升左右，大型車或者豪華車在75-100l左右。 而燃油寶的常用規格為60ml/瓶，通常60ml可兌30-60l汽油，因此目前常見的家用汽車一箱油需要1-2瓶燃油寶，具體新增數目需根據汽衝握車具體情況確定。
另外對於習慣加2/3或者半箱油的返搜車主，同樣應當新增一瓶燃油寶，這樣使用效果更佳。但切勿過量使用，一箱油中新增量不可超過5瓶（60ml/瓶）。
7樓：無損修復燒機油司有普
燃燒室積碳過多的影響：
1、發動機燃燒室是汽車工作環境最惡劣的地方，長期處於高溫高壓的狀態之下。不可避免的，此處也會產生積碳，主要是未完全燃燒的燃油受到高溫裂解生成的。此處的積碳顆粒較硬，呈鍋巴狀，嚴重者呈蜂窩狀並有一定的厚度；
2、這裡的積碳會影響進氣渦流，阻礙火焰傳播的速率導致動力下降，嚴重者會導致發動機爆震（俗稱敲缸），甚至壓力過大導致燃燒室擊穿；
3、輕微的積碳沒有太大關係，但燃燒室積碳是乙個由慢到快的累積過程，所以日常清潔很重要。
4，冬季車輛啟動困難，啟動後發動機抖動，甚至造成發動機不啟動；會出現車輛加速無力；熱車怠速抖動；機油消耗量段瞎增大的現象；在發動機內部的每一處積碳都會對發動機的正常工作帶來不好的影響，嚴重時，會對發動機活塞造成不可逆的傷害。
常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到差燃寬發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀虛亮釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例如pnf原液沒有腐蝕性，可以清潔油路整體，油箱雜質，油箱水分，高壓油幫浦，內建汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進氣門，排氣門，不會堵塞三元，安全性比較高。
30公升油加了一瓶燃油寶沒事吧？
8樓：生活暢談者
沒事。一般推薦燃油寶。
的新增比例是和汽油是陪信1：1000，假如是一瓶65ml的海龍燃油寶可以配比50--65公公升燃油，車主30公升是要少了一些，可以繼續多新增汽油。如果新增比例失衡過大，加個十幾公升汽油就倒了一瓶燃油寶的就可能會引起爆缸。
燃油寶加的時候沒有加到一箱油會影響車輛
9樓：
摘要。燃油寶加的時候沒有加到一箱油會影響車輛。
油箱加燃油寶為什麼要燒完油才加滿一箱。因為加燃油寶一小瓶，是以一箱油為單位，使用中配比就是這樣規定，否則會增加燃油寶在汽油中的濃度。對發動機可能會造成附面的影響。
實踐證明，燃油寶對清理燃燒室內的積炭，效果明顯，是黑科技中的好產品。
不會的。油箱加燃油寶為什麼要燒完油才加滿一箱，一般來說的話加了燃油寶的話，你就是肯定是更好的去使用啊，這個燃油寶，所以說一般我們加油，第2次去加油的話，一般來說的都是要差不多燒完了才去加的，並不是說啊一定要稍晚。
感謝你的諮詢，希望我的對你有幫助。
油箱加燃油寶為什麼要燒完油才加滿一箱
10樓：上海萬通職業學校
因為只有這樣，燃油寶才能夠和燃油完全混合在一起。
將燃油寶加入即將空箱的油箱中，再加入汽油。通常60ml可兌30-60l汽油。切記，如果油箱容量大於60l汽油，需要新增兩瓶燃油寶（常用規格60ml/瓶），切勿過量使用。
過量使用的標準是，一箱油中新增量不可超過5瓶（60ml/瓶）。
燃油寶每次新增最好在加油站給汽車加油之前，按照推薦比例先把燃油寶加入到汽油箱中，然後加油。這樣，已加入的燃油寶就會在燃油的衝擊、漩渦流攪拌下充分溶解，使得燃油寶和燃油混合更加均勻。
燃油寶兌的汽油量不夠，效果不明顯，一定要科學合理新增燃油寶，不然燃油寶的各項功效無法良好展現。習慣加2/3或者半箱油的車主，同樣新增一瓶，效果更佳。
半箱油加了一瓶燃油寶沒事吧?
11樓：ray聊教育
半衫凳箱油加了一瓶燃油寶沒事。燃油寶，是第三代汽油清淨劑的一種俗稱（也被稱為，汽油清淨劑或燃油新增劑），其目的是解決電噴車型燃油系統的積碳問題，快速恢**動機最佳工況。
還可以彌補汽油在某些性鏈塌春質上的缺陷棚耐並賦予汽油一些新的優良特性（改善霧化、減少磨損、保護引擎、降低排放等）。
燃油寶屬於門檻很高的技術性產品，成本和單瓶**較高，因此是眾多低質產品，甚至假冒產品的重災區，使用假冒產品非但不能起到清除積碳，養護發動機的作用，還很可能對發動機造成損傷，因此一定要從正規渠道購買，例如實體專賣店，網路***，正規4s店等渠道。
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