1樓：網友
隨著科技的進步，地鐵逐漸走進越來越多人的日常生活，要知道除了供電系統、地鐵車輛、車輛段。
等，還有一樣東西對對鐵運營十分重要，那就是地鐵訊號系統。今天，就帶你一起來了解一下訊號系統的"三大件"吧！
地鐵列車的"眼睛"——led色燈訊號機。
訊號機種類眾多，正線進路防護訊號機、進廠訊號機、出廠訊號機、發車進路訊號機、列車阻擋訊號機、調車訊號機等等。
瞭解這些訊號機的顯示作用並不難，只要有了"武功秘籍"，這都不是事。
第一層：綠燈行，前面直走。
紅燈停，不可以再走。
第二層：白燈行，不管轉彎還是直走，就是往前走。
藍燈停。第三層：
黃燈。有單黃燈還有雙黃燈。
單黃燈：可以通過，前面轉彎。
那麼雙黃燈呢？當地鐵列車結束一天的運營，準備踏進家門休息，這時候會有雙黃燈：可以通過，轉彎。在有雙黃燈的地方，單黃燈就不再是轉彎而是直走。
第四層：黃紅與黃白是引導訊號。
需在燈亮起60秒內通過。
****網路。
地鐵列車的"gps"——計軸。
軌道計軸器用以檢測列車通過鐵路上某一點（計軸點）的車軸數，以檢查兩個計軸點之間或軌道區段內的空間情況，或判定列車通過計軸點的時間，自動校正列車行駛里程等的裝置。19世紀60年代，德國曾探索用計軸方式檢測列車佔用軌道區段的技術，但直到20世紀50年代中期，軌道計軸器才在聯邦德國。
正式使用。此後，法國、匈牙利、南斯拉夫。
等國相繼使用計軸器。
****網路。
地鐵列車的"手臂"——轉轍裝置。
眾所周知，地鐵訊號是地鐵執行的大腦，它能保證列車安全執行，有效提高地鐵執行效率。而轉轍機就是訊號系統中，實現自動控制的一種很關鍵的軌旁裝置。
轉轍機和道岔合稱為轉轍裝置，轉轍機用於轉換道岔的尖軌和心軌到規定位置，給出相應表示，併為道岔提供轉換動力。道岔是使列車從一股道轉入另一股道，實現在昇仙湖、世紀城、犀浦、龍泉驛。
行政學院等五個折返站進行列車"調頭"的訊號關鍵裝置之一，其工作狀態直接關係到運營列車**路上的通過能力及運營安全。轉轍機和道岔相輔相成，相互依靠，用"手臂"的力量將列車從起點帶到終點。
****網路。
地鐵訊號系統**。
為什麼高鐵到站沒訊號。
常用訊號系統有哪幾種。
地鐵訊號系統原理。
為什麼地鐵上訊號不好。
2樓：卓智
組成：聲響訊號(如喇叭、蜂鳴器)和燈光訊號(如各種行車訊號標識燈)
訊號系統包括哪些？
3樓：晨木穩趴
基本系統的組成：
一般由信源（發端裝置），信宿（收端裝置）和通道（傳輸媒介）等組成，稱為通訊的三要素。
組成方式：1，來自信源的訊息（語言、文字、影象或資料）在發信端先由末端裝置（如**機、電傳打字機、傳真機或資料末端裝置等）變換成電訊號。
2，然後經發端裝置編碼、調製、放大或發射後，把基帶訊號變換成適合在傳輸媒介中傳輸的形式。
3，經傳輸媒介傳輸，在收信端經收端裝置進行反變換恢復成訊息提供給收信者。
這種點對點的通訊大都是雙向傳輸的。因此，在通訊物件所在的兩端均備有發端和收端裝置。
4樓：熱心市民kk哥
樓主，你好，我來說明。有一門課程叫做：訊號與系統，我考研就考的這門課程，簡要總結說明一下：
訊號一般是說的是電訊號，再說白一點，就是電壓或者電流與時間t的關係：u(t)=f(t);i(t)=f(t)
而系統是指乙個完整的電路。一般由輸入；電阻，電容，電感通過一定的線路組成的電路。
而按上面說的，電壓和電流就是訊號，在乙個電路中，我們把總輸入電流或電壓稱為輸入訊號，但我們研究的一般是某乙個器件，或某乙個模組的電壓或者電流，這個研究的電壓和電流，就稱為輸出訊號。
所以他們之間的關係就明瞭：給你乙個輸入訊號（輸入電壓或者電流），經過乙個系統（電路），要你分析某乙個器件的輸出訊號（輸出電壓或電流）
當然我說的自是訊號與系統的一部分，若樓主有興趣，可以看看教科書，比較權威的是：鄭君裡的《訊號與系統》，吳大正的《訊號與系統的線性分析》，管致忠的《訊號與系統》，再就是奧本海默的《訊號與系統》
樓主若還有什麼問題再聯絡吧。
5樓：堪輿富貴
資訊系統（information system）是由計算機硬體、網路和通訊裝置、計算機軟體、資訊資源、資訊使用者和規章制度組成的以處理資訊流為目的的人機一體化系統。主要有五個基本功能，即對資訊的輸入、儲存、處理、輸出和控制。資訊系統經歷了簡單的資料處理資訊系統、孤立的業務管理資訊系統、整合的智慧型資訊系統三個發展階段。
6樓：網友
汽車訊號系統的作用是向外界提供行車資訊，以提高行車安 全、減少交通事故的發生。其組成主要有： (1)轉向燈：
轉向燈位於車輛的四角，當車輛轉彎或變換車 道時，發出明、暗交替的閃光訊號，示意車輛的行駛方向。 燈光 為琥珀色。
7樓：匿名使用者
常用的訊號系統有熱工訊號系統和電氣訊號系統。
8樓：紙飛機
題型：問答題 機車訊號系統進行檢測時對鋪設的簡易環線有什麼要求？ 題型：
問答題 bt-01t/2000型機車訊號主機測試臺的專家測試系統軟體有哪些功能？ 題型：問答題 請畫出jtl-cz2000型機車。
9樓：張瀟的王
成事在天，謀事在人，事在人為，有志竟成！
10樓：東東東東
人生就是一般此刻時和此刻進行時，沒有一般過去時。
訊號機按型別如何分類？按用途如何分類？
11樓：太平洋科技
訊號機按型別分為色燈訊號機，臂板訊號機和機車訊號機。
訊號機按用途分為進站、出站、通過、進路、預告、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復示、調車訊號機。
訊號機是鐵路及城市軌道交通的軌旁基礎裝置，以地面訊號為主體訊號的鐵路訊號系統，司機必須寫按照訊號機的顯示執行；城市滾基做軌道交通以車載訊號為主體訊號，正線區段基本不設訊號機，只有在道岔區段，為了調車作業的需要而設定地面訊號機。
通訊系統由哪些裝置組成？
12樓：教育小百科達人
通訊系統大體有三部分組成：傳送端（信源和傳送裝置）、通道接收裝置（信宿和接收裝置）、雜訊源。
信源即資訊的**，其作用是將原始訊號轉換為相應的電訊號，即基帶訊號。傳送裝置的功能是對基帶訊號進行各種變換和處理，比如放大和調製等。
通道就是傳輸訊號的傳輸介質，信宿就是資訊的接受者，與信源相對應。接收裝置的功能與傳送裝置的功能相反，將接收到的訊號進行處理和變換。
雜訊源就是通道中的雜訊以及分散在通訊系統其他各處的雜訊的集中表現。
訊號裝置如何分類
13樓：清寧時光
答：訊號機的分類；按型別分。為進站訊號機、出站訊號機、通過訊號機、進路訊號機(包括接車進路和發車進路訊號機)、預告訊號機、庶斷訊號機、防護訊號機、駝峰訊號。
按用途分：復示、容許、引導訊號，復示訊號：設在曲線遼望距離達不到2oo公尺的地斷，容許信：
設屯高坡地斷仃車後起動困難的區段的通過訊號機下方裝設容許訊號，在主體訊號顯示紅燈的情況下顯示乙個紫色燈櫻銷光，引導訊號：安裝在進站訊號機的下方、仿辯在主體訊號顯紅色燈光時、顯示一脊大遊個月白色燈光容許列車每小時不超過15公里的速度進站並隨時準備仃車。
訊號與系統應用於哪個方面呢？
14樓：小林愛數碼
訊號與系統應用於中國高等教學，訊號與系統在中國高等教學中興起的時間還不長，但它卻是電子類專業必修的核心基礎課，而該課程主要以數學分析為基礎，其中所涉及的數學物理方法、概念等在通訊、訊號與資訊處理、電子、電腦科學與技術、自動控制、電路與系統等許多領域被廣泛應用。而該課程中涉及的相關概念和分析方法是它的主要研究領域。
在訊號與系統中，主要通過建立相應的數學模型，然後根據數學模型分析求解，從而給所得結果加以物理解釋並賦予相應的物理意義。
訊號裝置分為哪幾類
15樓：阿鼻
訊號裝置分為兩類：訊號機和訊號表器。
訊號裝置一般分為訊號機和訊號表器兩類。 訊號機按型別分為色燈訊號機、臂板訊號機和機車訊號機。按用途分為進站、出站、通過、進路、預告、接近、遮斷、駝峰、駝峰運棗輔助、復示、調車訊號機。
訊號表示器分為道岔、脫軌、進路、發車、發車線路、調車及車擋表示器。
汽車訊號裝置的作用是：
通過聲、光訊號向其他車輛的駕駛員和行人發出有關車輛執行狀況或狀態的資訊，以引起有關人員注意，確保車輛行駛安全。汽車訊號系統由聲響訊號裝置和燈光訊號裝置組成。
聲音訊號有倒車提示、行車記錄儀、安全帶、車門未關提示等，小燈、剎車、倒車、轉向、應急，還有儀表上的指示燈都屬於燈光訊號。危險報警燈：當車輛出現故障停在路面上時，按下危險警報開關，全部轉向燈同時閃亮，危險報警燈與轉向訊號燈共用。
示寬燈（前小燈）：裝於汽車前後兩側邊緣，白色，用於標示汽車夜間行駛或停車時的寬度輪則悄團廓。
機車的訊號孫橘裝置的組詞是：
機車訊號裝置由電源盒、電子總箱、機車訊號感應器、機車訊號機等組成。
訊號機的作用有哪些
16樓：盡責的木子老師
主線黃色：列車訊號機，表示要求列車注意執行，前方有乙個閉塞分割槽空閒。綠色：
列車訊號機，表示允許通過該訊號機，並按規定速度執行，前方至少有兩個閉塞分割槽空閒。紅色：列車訊號機，表示不允許通過該訊號機並且馬上剎車。
側線白色：調車訊號機，表示允許通過該訊號機調車。藍色：
調車訊號機，表示不允許通過該訊號機調車。鐵路訊號分為視覺訊號和聽覺訊號。視覺訊號分為晝間。
夜間及晝夜通用訊號。隧道內只採用夜間或晝夜通用訊號。視覺訊號有訊號機~訊號表示器~訊號標誌~手訊號~機車訊號。
訊號機分為臂板訊號機和色燈訊號機，有進站訊號機~出站訊號機~通過訊號機~遮斷訊號機~預告訊號機~調車訊號機~駝峰訊號機~進路訊號機~復示訊號機。以下簡單說三顯示區段色燈訊號機。進站訊號機：
綠燈：正線通過。乙個黃燈：
進正線停車。兩個黃燈：進側線停車。
紅燈：不許越過。乙個紅燈和乙個月白燈：
引導進站。出站訊號機：乙個綠燈：
准許發車。黃燈：准許列車由車站出發，表示執行前方至少有乙個閉塞分割槽空閒。
紅燈：不許越過。兩個綠燈：
自動閉塞區段表示去往非自動閉塞區段，半自動閉塞去間表示開往次要線路。在兼作調車訊號機時，乙個月白色燈光：准許越過該訊號機調車。
通過訊號機：乙個綠燈：准許列車按規定速度執行，表示執行前方至。
第一訊號系統和第二訊號系統的區別
生物學上把bai能為人體du感覺並引起組織的zhi 細胞或器官和機體發dao生反應的內外環境變版化統稱為刺權激。從本質上可將條件刺激區分為兩大類 一類是現實的具體的刺激，如聲 光 電 味等刺激，稱為第一訊號 另一類是抽象刺激，即語言文字，稱為第二訊號。對第一訊號發生反應的皮質機能系統，叫第一訊號系統...
訊號 系統 數字處理 通訊網路 這些概念之間有什麼聯絡阿
訊號是要有發出體發出，接受體接受並採取相應的反應的。比如說 計算機使用人員向處理器發出呼叫某位址資料的訊號，處理器返回相應的資料。.系統就是將某一領域各功能部分綜合 整合為統一的有機整體。.數字處理是一種通過使用數學技巧執行轉換或提取資訊，來處理現實訊號的方法，這些訊號由數字序列表示。通訊網路。傳統...
什麼是條件反射的第二訊號系統,什麼是心理學第二訊號系統！！
條件反射是高階神經活動的具體表現，引起條件反射 的刺激是訊號刺激。訊號的數目多不勝數，但是可以分成兩類，一類是現實的具體訊號 如以鈴聲作為食物的訊號 稱為第一訊號系統 另一類是現實的抽象訊號，即語言 文字稱為第二訊號。第一訊號系統就是對第一訊號發生反應的皮層機能系統，將直接刺激轉變為機體各種活動的訊...