1樓：摩蟹櫻千限
交流發電機輸出電流的測試方法如下。① 關閉點火開關。② 分離蓄電池搭鐵線束。③ 從交流發電機「b」端子。
處分離交流發電機輸出線束。④ 在「b」端子與被拆下的輸出線束之間連線dc (0〜150a) 電流表。
確定電流表的負極電筆。
接被拆下的輸出線束。⑤ 在交流發電機「b」端子和搭鐵之間連線dc (0〜20v)電 壓表。 電壓表。
正極接「b」端子，負極接搭線。⑥ 連線發動機轉速錶和蓄電池搭鐵線束。 ⑦發動機未啟動時，電壓表指示應與蓄電池電壓一致。
如果電 壓表指示為0v,可能原因為交流發電機「b」端子和蓄電池負極之 間的線束斷路或搭鐵不良。⑧ 啟動發動機並開啟前照燈。
開關，前照燈置於遠光，鼓風機。
置 於高速「high」。 發動機急加速至2500r/min時，讀取電流表指示的 最大輸出電流。⑨ 讀取的最大電流值應大於極限值。
在交流發電機輸出線束良 好的情況下，如果讀取的最大電流值小於極限值時，從車上拆下交 流發電機並進行檢測。
2樓：維修那點事
可以在發電機的輸出側接上電流表，也可以通過電流，互感器和電流表的配合來測量發電機的輸出電流。
怎麼樣檢測發電機的輸出電壓？
3樓：平安一生
如何檢測發電機是否有發電輸出，其實茄碼滑這個很簡單，可以用萬用表。
的測量電壓檔，就可以直接看顫臘出。方法如下：
1、測量汽車發電機。
汽車發電機的發電電壓是直流電。
2、其次觀察電流表。
錶針，錶針向右擺動為給電瓶充電，如果不動，表示發電機沒有發電。
3、用萬用表直流50伏檔測量發電機正極（紅表筆）與負極搭鐵（黑表筆）之間電壓，測量直流電壓為伏，表明發電機再正常工作。
4樓：慕傲
1、將萬用表旋鈕旋至直流電壓30v擋（或用一般的直流電壓表適當擋），把紅表筆接發電機「電樞」接柱，黑表筆接外殼；
2、讓發動機運轉在中速以上，12v電氣系統的電壓標準值應在14v左右，24v電氣系統的電壓標準值應在28v左右胡鍵；
3、發動機，用萬用表的直鉛罩流電壓褲激巧擋測量，紅表筆接發電機的輸出接柱，黑表筆接地，此時測量的電壓就是發電機的發電電壓，12伏車系的在到之間為正常，24伏車系在27伏到29伏之間即為正常 ；
5樓：帳號已登出
電壓可以用外用表測量，放在直如爛乎流200v的電壓檔上，正極搭在發電機的b+上 ，負極搭在車上或發電機外殼上 。
電流要用電流表測量， 具體方法是用電流表表b+那根線放在測試圈裡 ，看渣悉度數 ，其實也沒必要測電流的歷汪。
6樓：安徽萬通高階技工學校
你好 在發電機輸出端測量，只要高於蓄電池電壓（熄火時），就有充電。
怎樣檢測汽車發電機的發電量大小
7樓：海天盛
沒有專業的裝置是無法測試的，其次不專業的測試會造成發動機故障。
發電機可分為直流發電機和交流發電機，由於交流發電機在許多方面優於直流發電機，直流發電機已被淘汰。交流發電機按分類方法可分為以下幾類：
1．普通交流發電機也被稱為矽整流發電機（發電機在使用時需要配備電壓調節器）。
2．別克的發動機配備了乙個cs發生器（包括三個不同的型號，cs—121，cs—130和cs—144）。
3．交流發電機與幫浦。（幫浦與幫浦的交流發電機安裝是乙個真空幫浦，而不是乙個真空增壓幫浦，這是對汽車的剎車系統）。
4．無刷交流發電機（不需要刷的發電機）
5．永磁交流發電機，磁極是由永磁發電機製成的。
8樓：郴州金通
最好用萬用表檢測，方法是：起動發動機，讓發動機處於中速狀態，開啟大燈、空調等大功率電器，在電瓶的正負極上測量電壓，對於12v電源（僅乙個電瓶的），電壓在14v至為正常，對於24v電源（有兩個電瓶的），電壓在28v至29v為正常。
發電機電流怎麼看
9樓：
發電機電流可以通過測量發電機的輸出電壓和負載阻抗來推算出來。具體的測量方法是，首先將發電機的負載接到乙個可以測量負載阻抗的儀表上，然後測量發電機的輸出電壓，最後將測量到的電壓和負載阻抗相乘，即可得到發電機的電流值。
發電機電流怎麼看。
發電機電流可以通過測量發電機的輸出電壓和負載阻抗來推算出來。具體的測量方法是，首先將發電機的負載接到乙個可以測量負載阻尺帆抗的儀表上，然後測量發電機的輸出電棚凳壓，最後將測鏈困旅量到的電壓和負載阻抗相乘，即可得到發電機的電流值。
發電機電流可以通過測量發電機的輸出電壓和負載阻抗來推算出來。具體的測量方法是，首先將發電機的負載接到乙個可以測量負載阻尺帆抗的儀表上，然後測量發電機的輸出電棚凳壓，最後將測鏈困旅量到的電壓和負載阻抗相乘，即可得到發電機的電流值。
電流麥多少是正常。
正常碼悉情況下，發電機的電流應該在5-10a之譁睜間，如果電流超過10a，則表明電機可能受到損壞或者發電機的負載過大。
發電機電流怎麼看
10樓：
您好。發電機電流的檢測主要是通過測量發電歷罩機輸出電流來完成的，這種測量一般採用電流表或電流互感器，即測量發電攔鬧機輸出電流的磁場強度，從而計算出電流的大小。檢測發電機電流時，首先要檢查發電機的絕緣狀態，以確保安全操作。
其次，檢測發電機電流時，要使用專用的電流表或電流互感器，並將其連線在發電機相線簡爛罩上，以獲得更準確的測量結果。最後，要根據測量結果，及時發現發電機的故障狀態，以便及時處理。
交流發電機的檢測方法
11樓：
親，您好！通常有以下方法來確認發電機的質量：1.
目視檢查交流發電機。在交流發電機拆卸前，通過目測可以初步判斷出故障的可能部位，可以有的放矢，加快維修速度。2.
手動判斷交流發電機的好壞用直流電源(6~12v)勵磁發電機磁場線圈(即電源負極接地，正極接發電機磁場接線柱)；電壓表的紅色和黑色探針分別連線在發電機的電樞端子和地線之間。用手儘可能高地轉動發電機的皮帶輪，並觀察電壓表。發電機正常電壓應達到3~5v(12v機型)或5~8v(24v機型)。
在皮帶輪上纏繞約1m的尼龍繩，將發電機夾在臺鉗上，用力拉動繩子，使發電機轉動。空載電壓可達10~12v(12v電動型)或20v以上(24v電動型)。如果檢查結果符合上述規律，則發電機正常，問題出在其他迴路；反之，則說明發電機本身有問題，應該拆開來找原因。
3.用萬用表測量壓力，判斷交流發電機好壞。先檢查並調整發電機皮帶的張力，然後拆下發電機端子上的導線，用另一根導線連線發電機電樞(「」和磁場(「f」)的兩薯脊帆個端子。
用萬用表檢查發電機的輸出電壓。方法是將萬用表撥到dc電壓(0~50v)範圍，紅色表筆接發電機電樞的端子，黑色表筆接外殼，即接地。啟動發動機，用磁場(「f」)端子接觸從發電機電樞(「」端子上拆下的熱導線，即勵磁發電機，拆下導線約幾秒鐘，開始緩慢提高發動機轉速。
觀察萬用表上顯示的電壓值。如果電壓值會隨著發電機轉速的公升高而逐漸公升高，說數雹明被測發電機基本工作正常，問題出在其他部位。如果萬用表指標不動(無電壓值)，說明發電機不發電了，可能裡面有某些零件或部件有缺陷，要進一步拆開檢查。
4.使用野冊測試燈來判斷交流發電機是好是壞當發動機關閉時，開啟點火開關，將dc測試燈的一端連線到磁場(「f」)端子，另一端連線到外殼。
怎麼檢測發電機是否發電
12樓：泰貿製造
隨著人們生活水平的提高，汽車已經成為人們日常生活中非常常見的出行工具，但是朋友們真的瞭解汽車嗎？如果發電機異常，如何判斷是否正常？例如，電池經常斷電，要麼是因為電池有問題，要麼是因為發電機沒有充電。
然後，我們簡單介紹一下如何為朋友檢查發電機是否發電。
如何檢查發電機是否在發電& mdash& mdash簡介。
首先是充電電流法。使用電流鉗直接測試從發電機到電池的電路的充電狀態。發動機啟動後會有電流，電流會隨著電器的增加而增加。你需要的只是電流，大部分都在充電。
如何檢查發電機是否在發電& mdash& mdash簡介。
第二種是空負載充電電壓法。在不啟動發動機的情況下測量蓄電池電壓，例如，測得的電壓為；起動發動機後，測量蓄電池電壓。這個時間要高於之前的，同時更高的電壓也不能超過2 v。
如何檢查發電機是否在發電& mdash& mdash注意充電系統維修的要求。
區分充電系統的調節型別。
目前，充攜胡電系統調節有兩種關鍵型別：一種是傳統調節器直接調節，另一種是新型充電系統，由電子控制單元和調節器共同調節。如果是傳統的調節器調節系統，大多數充電指示燈都會亮起。
此時，使用解碼器讀取故障碼時，不會出現故障碼。由電子控制單元調節的充電系統可以通過解碼器讀取故障碼，然後根據故障碼進行維護。
區分調整問題和生成器問題。
例如，在檢查不充電時，有跡閉必要檢查發電機或調節辯州攔器的電源或電路是否有問題。我認為有必要區分電路和發電機本身。
不能隨意更換配件。
可以說，發電機不發電，一定是發電機本身的問題。很多問題來自發電機電路，不是說換個發電機就能治好的。
發電機怎麼看好壞，怎樣檢測發電機的好壞
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