大眾途昂這款車的越野效能如何？
1樓：豫漸李小藝
大眾運輸昂是大眾旗下的大中型suv，在國內大受歡迎。因為使用量的內外設計符合國民的汽車需求，所以首先龍騰的外觀是沉著冷靜的樣子，找路的車友大部分是看不見的有錢人，外觀大小可以用乙個詞代替「大」，所以車身長度為5039公釐，車寬為1989公釐，高度為1773公釐，車軸距離為293公釐。龐昂在國內汽車市場很受歡迎。
除了外觀大，**也多種多樣。的ea888發動機分為dkv型號和dkx型號，發動機型號為發動機為低功率版本，最大輸出186馬力，最大扭矩為320牛公尺，大功率版本，最大輸出220馬力，最大扭矩為350牛公尺，渦輪增壓發動機，最大輸出299馬力，最大扭矩為500牛公尺。**的全系統車型，發動機的動力分為三個等級。
這輛車的位置是城市型suv，但它的4驅動器功能比較強大。可以說有能力走一段爛路。輕越野沒問題。
族段搜很多車友選擇路，認為沒事去玩，走爛路是不可避免的。所以想看看方昂的越野能力怎麼樣。幾個海外車主，開著路的4車型車兆歷型。
藍白公路帶領普燃和拉多先跑了幾次坡，但沒有成功。這個斜坡的角度有點大，有一定的難度，坡度不平整，有點凸，黃土高坡是對道路輪胎的考驗。
最後乙個斜坡，司機正在研究道路的駕駛模式，前幾次駕駛模式可能不正確。邦昂駕駛模式分為運動、標準、舒適、越野和雪地五種。這次調整為越野模式，奮力衝向高高的斜坡，四個輪子迅速旋轉，最終突破斜坡成功。
對於非專業的城市型suv，這種成績已經不錯了。沒有越野輪胎的幫助，輪胎失去了很多動力，另一種方法是渦輪增壓發動機在引爆最大扭矩時，動力輸出會比較猛，導致驅動輪。
普拉多斜坡一點也不累，一次就成功了。普拉多底盤高，4驅動器系統與差動鎖相結合，越野能力更強。作為專業的硬波越野汽車，這個看起來角度大的土坡對普拉多來說是小菜一碟。
吉昂定位為「扣籃」，是城市型suv，平時只在城市開車，二次型20多萬韓元**，還是不錯的。很多車主擔心186馬力很難拉動自重噸的車身。實際上相當於大眾的低功率、雙離合器變速器。
2樓：大超說教育
大眾途昂這款車的越野效能還可以，雖然是城市suv，但也有一定的越野能力。
3樓：樂樂在此呢
效能是相當不錯的，同時底盤也是非常穩的，而且減震效果非常好，個人特別喜歡這款汽車。
4樓：王志剛剛剛
效能還是非常不錯的，而且這也是這款車的優勢，看起來非常的霸道，非常適合一些年輕人去拍。
大眾途昂優缺點總結，哪款車型最值得買？
5樓：領遊
途昂作為上汽大眾的旗艦suv，有的人戲稱他是一臺放大版的途觀，不過它的確足夠的威武，塊頭比途銳還大，只不過平臺比途銳低了一級，妥妥的中大型七座suv，定位也是中高檔。
大眾途昂這款車的車型，你覺得如何？
6樓：油價圈財
大眾途昂這款車作為家用車，他的整車尺寸為5039×1989×1773mm，軸距為2980 mm，這個引數在家用車中也是極其優越的。前排主駕駛和副駕駛的位置上坐著乙個像邊肖一樣的胖子。我一點也不緊張。
我的頭離屋頂還有一拳。寬大的後排空間足以輕鬆容納三個人。我帶一家人的時候不會擁擠。
後備箱的空間也很寬，可以安裝。
大眾途昂這款車外**車身，設計元素很時尚，前臉稜角和進氣格柵的設計讓車頭看起來非常大氣。大燈和中網的整體造型讓車頭看起來充滿了運動感，但黑色中網的設計不禁讓人覺得有些普通。車身側面線條的勾勒讓人看起來更有衝擊力，視覺上也拉長了車身，無形中增加了車輛的運動感。
車尾銳利的稜角讓人覺得這款車足夠大氣，符合不同年齡段購車者的審美。尾燈的分層設計也讓人覺得足夠新穎。傳統的輪轂設計也相當令人滿意，與整車相匹配，使得車身非常大氣。
大眾途昂這款車中控中控的設計也很搶眼，讓傳統的儀表盤更加美觀。多功能方向盤也凸顯出足夠的科技感。家用車常用的方向調節，可以讓駕駛員完全避免抬腿的現象。
內飾沉穩大氣，鑲嵌的銀色鍍鉻條讓車內有足夠的科技感。美中不足的還是常見的內飾材質問題，不過這種內飾在這個價位還是比較常見的。簡約的中控臺穩定大方，做工所用的整體材料也是可圈可點。
用料基本都是軟性材料，尤其是晚上車內的採光氛圍很好，還是很有檔次感的。液晶屏很高，科技感很強。中控大屏操作靈敏流暢，操作非常方便。
不用說，第一排和第二排的空間非常充裕，第二排可以蹺二郎腿，但第三排的空間還是有點小，只能應急使用。平時第三排座椅放下後，後備箱空間巨大，放一些帳篷和自行車也是小菜一碟。
大眾途昂這款車在動力方面動力方面，車身搭載發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力220匹，扭矩320牛公尺，完全可以滿足我的需求。它在高速時也非常強大。通常超車都是油的問題，紅綠燈第乙個衝出去。
對於一輛5公尺以上的車來說，這種動力表現可以說是同級別中數一數二的。底盤具有出色的操控效能。雖然是suv，但在駕駛方面和轎車一樣優秀。
轉彎時車身側面不大，指向性也很準。快速過彎的信心很強，極限很高。
7樓：韓諾諾
我覺得這款車綜合效能還是可以的，就是**稍微偏高一些。
8樓：嘉玉玉寶貝
這款車的車型非常的不錯，從外觀上來看的話特別的帥氣，線條也是非常的流暢。
9樓：按時服藥
我覺得這款車型特別的完美，外觀好看，內飾也精美，而且駕駛起來的感覺也很好，非常值得入手。
如何評價大眾途昂這款車
10樓：上海萬通汽車學校
大眾途昂這款車評價如下：
1、外觀與內飾，設計風格就是現在這種，散發出了與眾不同的氣質，值得點贊！看著非常時尚。畢竟是自己心儀的。
車子開的有一年多了，外觀還是那麼的讓我喜愛，途昂的外觀設計在整個通用最火爆的幾款車裡，比較有這臺車的味道。
2、在同價位的車裡面，途昂真的是價效比最好的，車子的縫隙也是勻稱整齊，價錢便宜，優惠力度大，相當划算，細節都很精細。總體來說使用起來的非常不錯，家用性實用性非常的高。
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新大眾途昂和林肯mkx相比個人認為還是大眾途昂好一些，車子維修保養便利性還有保值性方面大眾途昂相對更有優勢。大眾途昂車型比較實用，車型空間比較大的，油耗控制更加好一點，價效比出色的 這個兩款車型銷量都不是太高，不過林肯是屬於小眾車型，銷量方面應該說是更低的呢。大眾途昂更合適，空間大配置高而且配件保養...
別克昂科威和大眾的途觀之間怎麼選
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大眾途觀L用的什麼發動機大眾途觀L都有多大排量的
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