熄火時發動機抖動?汽車熄火後發動機抖動厲害是怎麼回事?

2025-02-07 10:55:25 字數 3107 閱讀 7311

1樓:老六說家居

造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。

1、節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯,均能造成發動機怠速過高l而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發動機會比正常情況抖動得更厲害一些,有時還會出現不能一次啟動的現象。

因此,當車輛發生抖動情況時,首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多,應及時進行清洗。

2、汽車抖動有時還與引擎腳老化有關。

引擎腳其實是發動機的避震系統,如果引擎腳出現問題,造成怠速時發生抖動。發動機會因開啟電器系統而增加負荷,造成怠速滑落,為了彌補怠速滑落造成的抖動,發動機就會自動將轉速拉高一些。當開啟汽車電器系統,特別是夏天啟動車載空調時,發動機常常會出現抖動。

如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降,這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的,需要及時更換新的引擎腳。

2樓:網友

1.發動機節氣門過髒或噴油嘴積碳過多,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀啟動困難;

2.火花塞、高壓導線和點火線圈的點火系統工作不良;

3.燃油供油壓力不正常、進氣壓力數值錯誤以及感測器工作不良。汽車熄火後發動機抖動的解決方法是:

1、清洗油路,檢查怠速馬達清洗積碳;2、檢查火花塞是否積碳過多,更換火花塞;3、檢查油壓,更換部件。

3樓:匿名使用者

發動機抖動熄火最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多,或者是與引擎腳老化有關:

1、節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯。

汽車熄火後發動機抖動厲害是怎麼回事?

4樓:網友

汽車熄火後發動機抖動的原因是:1、發動機節氣門過髒或噴油嘴積碳過多,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀啟動困難;2、火花塞、高壓導線和點火線圈的點火系統工作不良;3、燃油供油壓力不正常、進氣壓力數值錯誤。

5樓:小嘟嘟最帥氣

有可能是發動機有問題了,需要去修理一下了。

發動機熄火的時候抖動是什麼原因

6樓:太平洋汽車網

發動機熄火抖動的原因如下:1、節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯,均能造成發動機怠速過高而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動;2、油路問題一般是由油路堵塞,造成供油不暢,表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火;3、油幫浦故障也會出現發動機抖動敗模,判斷油幫浦問題採取斷開油管,檢查有關的流速流量;4、活塞環槽內積炭,會使活塞環含運邊隙、背隙變小,無間隙,造成活塞環失去彈性而拉缸;噴油嘴的積炭,會造成各缸噴油嘴噴油量的不同談枯梁,造成發動機抖動或唑車;5、火花塞積炭過多時,造成火花塞漏電不能工作、發動機抖動等故障。

發動機熄火後抖動是什麼原因?

7樓:太平洋汽車網

發動機熄火後抖動的原因如下:1、積炭過多:這樣會引起早燃和爆燃縮短發動機的使用壽命使發動機的動力性和經濟性大大降低;2、氣門及其座圈工作面上有積炭:

引起氣門關閉不嚴而漏氣出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象;3、氣門導管和氣門杆部積炭結膠:將加速氣門杆與氣門導管的磨損甚至會引起氣門杆在氣門導管內運動發澀而卡死產生粘氣門的故障;4、活塞環槽內積炭:使活塞環邊隙、背隙變小無間隙造成活塞環失去彈性而拉缸噴油嘴的積炭會造成各缸噴油嘴噴油量的不同造成發動機抖動或唑車。

發動機抖動熄火,這是**的問題?

8樓:之淡生暴麗兔

發動機抖動和熄火最常見的原因是節氣門髒了或噴油器積碳過多或者與發動機腳老化有關。節氣門髒汙會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電機停滯,造成發動機怠速過高,發動機工作過程中產生的積碳也會造成車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發動機抖動會超過正常,有時一次都不會啟動。當車輛抖動時,首先檢查節氣門和噴油器。

如果發現節氣門髒汙或噴油器積碳過多,應及時清洗。發動機腳其實就是發動機的減震器系統。如果發動機腳有問題,會導致怠速時抖動。

由於開啟電氣系統,發動機將增加負載,導致怠速打滑。為了彌補怠速打滑帶來的抖動,發動機會自動提速。汽車電氣系統開啟時,特別是夏季啟動汽車空調時,發動機會經常抖動。

如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機的執行而減少那麼抖動很可能是發動機腳老化引起的,需要及時更換新的。發動機的燃油空氣混合後進入燃燒室,由點火系統點燃。很多老祥世羨司機會發現,老發動機頻繁熄火是點火系統造成的。

對於經常因點火系統而熄火的發動機執行不穩定,首先要考慮的是汽車電池和分電器執行異常導致的點火系統電壓不穩定。分電器異常導致不同氣缸點火時間略有差異,造成做工衝突,增加發動機振動噪音,嚴重時甚至損壞曲軸,意味著嚴重振動後往往熄火。

火花塞是點火系統的重要工作部件由於家用車型工作強度較低可以適當延長如果發動機振動大,排除了電池和分電器故障的因素,很可能火花塞會因為積碳而放電異常,無法正常點火。更換火花塞需要定期的維護組織,更換火花塞後,點火時間會進行調整。不同的火返備花塞有不同的點火電壓。

當發動機冷卻系統溫度過低時,發動機無法正常執行。低於這個冷卻溫度,一些燃油在發動機燃燒過程中不能正常燃燒。當電池電壓不穩謹拍定時,整個發動機的點火時間不正常,會增加執行中的油耗。

高溫高壓形成的積碳可能會堵塞排氣管導致執行不穩定經常熄火而且溫度過低會導致廢氣,在排氣管道內過早凝結,三元催化器無法達到正常工作溫度。燃油噴射對發動機的整體執行起著決定性的作用,不同廠家也通過控制燃油霧化程度在一定程度上控制燃燒。當然,當燃油霧化程度較低時,空氣無法與燃油充分混合,導致部分燃油燃燒不充分。

首先會造成一定程度的積碳。其次燃油燃燒不充分會引起燃燒室異常燃燒,甚至爆震,導致發動機振動增大。

9樓:路邊的風兒

發動機抖動熄火很有可能是火花塞出現了問純譁題,也有可能是瞎褲巖發動機周圍的管道出現了問題,也有可能是電瓶沒電了,也有可能是發動機的打火裝置出現了問題,也有可能是發動磨御機裡面的積碳過多,讓發動機沒有辦法點著。

10樓:愛上我企鵝9啊

是汽車冷車啟動熄火或者是積碳原因,只要進行及時的處理就可以了。

11樓:乙個

發動機熄火的原因可能是因為自己在放離合器的時候特別的快,所以導致發動機熄火。

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